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AutoCAD二次开发技术在煤巷锚网支护设计中的应用 被引量:1
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作者 韦文兵 王金安 戴涌 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2005年第5期50-51,共2页
为提高煤巷锚网支护设计的自动化程度和设计准确性,利用AutoCAD的Ob jectARX二次开发工具和VC++编程技术,成功开发了煤巷锚网支护设计的自动绘图系统。该系统能满足煤矿地下工程支护设计的需要,通过初步推广应用,取得了良好的效果。
关键词 锚网支护设计 AUTOCAD ObiectARX VC++
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煤矿大断面开切眼锚网支护设计及稳定性分析 被引量:3
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作者 刘沛林 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第z1期1208-1211,共4页
根据彬长矿区大佛寺煤矿煤巷大断面开切眼的地质条件、几何特征及煤层的物理力学指标,完成了锚网支护设计,给出了支护参数,利用FLAC软件对煤巷开切眼的稳定性进行了评价。实践结果表明,锚网支护设计方案合理可行。
关键词 大断面 煤巷 开切眼 锚网支护设计 稳定性
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综放回采巷道锚网索支护设计 被引量:7
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作者 王建华 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期9-12,共4页
针对放回采巷道为全煤巷道,受采动影响巷道围岩变形大,破坏严重的问题,为了解决该类巷道支护问题,通过应用工程类比法、理论计算法,对山河煤矿首采工作面回采巷道变形破坏特点设计出合理的支护方案,确定了锚杆、锚索的长度及间距排距和... 针对放回采巷道为全煤巷道,受采动影响巷道围岩变形大,破坏严重的问题,为了解决该类巷道支护问题,通过应用工程类比法、理论计算法,对山河煤矿首采工作面回采巷道变形破坏特点设计出合理的支护方案,确定了锚杆、锚索的长度及间距排距和预紧力四个关键支护参数。巷道矿压观测数据表明该方案有效的控制了巷道变形与破坏,取得良好的经济效益。 展开更多
关键词 支护设计 矿压观测 综放面 回采巷道
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回采巷道锚网索支护设计
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作者 李锦唐 《中国矿山工程》 2009年第6期29-31,共3页
煤矿回采巷道煤体围岩强度较低,受采动影响巷道围岩变形大,破坏严重。本文介绍了采用悬吊理论进行锚杆、锚索支护设计的方法。针对红阳三矿N31213工作面回采巷道变形破坏特点设计出合理的支护方案,巷道矿压观测数据表明该方案有效控制... 煤矿回采巷道煤体围岩强度较低,受采动影响巷道围岩变形大,破坏严重。本文介绍了采用悬吊理论进行锚杆、锚索支护设计的方法。针对红阳三矿N31213工作面回采巷道变形破坏特点设计出合理的支护方案,巷道矿压观测数据表明该方案有效控制了巷道变形,取得良好的经济效益。 展开更多
关键词 回采巷道 支护设计 矿压观测
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8.5m大断面开切眼支护设计及其稳定性三维数值模拟 被引量:6
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作者 杨永康 康天合 +1 位作者 柴肇云 李义宝 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第S1期105-108,共4页
根据酸刺沟煤矿6S煤的地质力学条件,依据围岩稳定性类别给出支护方式和支护参数的选择范围,由锚杆支护设计专家系统确定了较合理的支护参数。运用FLAC3D数值模拟对8.5m大断面开切眼在给定锚固参数下的围岩稳定性进行了分析。模拟结果表... 根据酸刺沟煤矿6S煤的地质力学条件,依据围岩稳定性类别给出支护方式和支护参数的选择范围,由锚杆支护设计专家系统确定了较合理的支护参数。运用FLAC3D数值模拟对8.5m大断面开切眼在给定锚固参数下的围岩稳定性进行了分析。模拟结果表明,所设计的锚固参数在酸刺沟6S煤条件下是可行的。 展开更多
关键词 8.5m大断面 开切眼 锚网支护设计 稳定性 三维数值模拟
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Mechanical mechanism and support design analysis on bolt-beam-net support in soft rock roadway in Qigou Coal Mine
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作者 LI Tao SHAN Ren-liang +2 位作者 HAN Huan-shang YANG Wei-hong LIU Nian 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2012年第3期247-253,共7页
The deformation and failure mechanical mechanism in soft rock roadway is related to the stability of supported tunnels, which is important to coal mine production and construction. By physical mechanics experiments an... The deformation and failure mechanical mechanism in soft rock roadway is related to the stability of supported tunnels, which is important to coal mine production and construction. By physical mechanics experiments and X-ray diffraction (XRD) tests, the engineering mechanical properties of soft rock, as well as main mineral composition of the surrounding soft rock of Qigou Coal Mine, were obtained. Based on analysis results, a method using bolt-beam-net combination to support was put forward. Mechanical analysis of the support form was done by using the calculation software FLAC3D. Results show that clay minerals of this mine are kaolinite and illite mixed layer, of which the water absorption is relatively obvious and presented mudding characteristic after absorbing water, with the plasticity index of 0.35, with small expansibility, which is weakly consolidated colloid with strong connected force in unit cell. The rock blocks have the characteristics of moisture absorption softening, and the deformation mechanical mechanism of which is with the coexistence of molecular expansive mechanism, colloid expansive mechanism, and weak layer trend type. The calculation results show that the bolt-beam-net support structure makes the bolt, beam, and roof deform compatibly. The beams make the force in the bolt relatively homogeneous, which restricts the displacement of the tunnel roof as well. Finally, using in situ monitoring, the numerical results were verified. 展开更多
关键词 soft rock roadway mechanical mechanism combined supporting support design in situ monitoring
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