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岩石错动面的非匀阻性与突发失稳 被引量:5
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作者 李建国 王绳祖 《地震地质》 EI CSCD 北大核心 1992年第1期79-88,共10页
断层错动面的非匀阻效应是决定失稳型式和是否发震的重要因素之一。实验研究表明:凹凸不平的错动面只有当凹凸部在错动中被铲削至相对平直而使阻力相对均匀的情况下才可能突发失稳,并可用非匀阻系数ζ定量地表示错动面凹凸和非匀阻程度... 断层错动面的非匀阻效应是决定失稳型式和是否发震的重要因素之一。实验研究表明:凹凸不平的错动面只有当凹凸部在错动中被铲削至相对平直而使阻力相对均匀的情况下才可能突发失稳,并可用非匀阻系数ζ定量地表示错动面凹凸和非匀阻程度。通过比较锯切面与破裂面凹凸程度的差别,以及二者不同的应力降大小,进一步建立了一种实验确定非匀阻系数的新方法,给出了花岗闪长岩、花岗岩和石英岩破裂面的非匀阻系数与相对不平度的关系.从而为外推判断断层发震的可能性提供了依据。 展开更多
关键词 岩石 错动面 非匀阻系数 地震
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孔隙压变化对岩石错动面滑动行为影响的实验研究 被引量:1
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作者 李建国 宋瑞卿 +2 位作者 何昌荣 王绳祖 张流 《地震地质》 EI CSCD 北大核心 1994年第1期53-59,共7页
应用摩擦实验装置,在法向压力σ_n=10~120MPa下研究了孔隙压变化速率对岩石错动面滑动行为的影响。当孔隙压增压速率较大时,具粘滑振荡特性的岩石错动面仍将发生粘滑振荡,当孔隙压增压速率较小时,错动面发生稳定滑动,... 应用摩擦实验装置,在法向压力σ_n=10~120MPa下研究了孔隙压变化速率对岩石错动面滑动行为的影响。当孔隙压增压速率较大时,具粘滑振荡特性的岩石错动面仍将发生粘滑振荡,当孔隙压增压速率较小时,错动面发生稳定滑动,当增压速率介于上述两者之间时,错动面则呈粘滑-稳滑转化。以上结果对地震前兆和地震控制研究有重要意义。 展开更多
关键词 地震活 孔隙压力 岩石 错动面
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岩石错动面上阶梯形凸起的破裂过程与失稳型式研究 被引量:1
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作者 李建国 石桂梅 王绳祖 《西北地震学报》 CSCD 1989年第4期55-63,共9页
本文介绍了三轴压缩下花岗岩试件内阶梯形错动面凸起部位破裂过程和失稳型式的实验。结果显示,当差应力量值(σ_1—σ_3)达到0.15—0.17(σ_1—σ_3)。(试件发生首次粘滑时的峰值应力)时,在阶梯形凸起的底部发生宏观破裂,其应力—位移... 本文介绍了三轴压缩下花岗岩试件内阶梯形错动面凸起部位破裂过程和失稳型式的实验。结果显示,当差应力量值(σ_1—σ_3)达到0.15—0.17(σ_1—σ_3)。(试件发生首次粘滑时的峰值应力)时,在阶梯形凸起的底部发生宏观破裂,其应力—位移关系呈线性变化,且破裂随应力量值的增加而继续扩展。在(σ_1-σ_3)≥0.3(σ_1-σ_3)c时,发生破裂贯通,凸起被剪断。断裂面上次级凹凸体发育。当(σ_1-σ_3)(?)(σ_1-σ_3)c时,原阶梯形错动面被铲平,其后沿该面发生了伴随大应力降和强烈振动的突发性失稳。上述结果表明,在断层滑动过程中,断层面上的凹凸体破裂直至被铲平的过程仅能导致微震、前震和声发射等事件的发生,而主震则系由平直断裂的粘滑引起的。 展开更多
关键词 岩石 错动面 阶梯形 失稳 破裂
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跨活动断裂带城市浅埋地铁隧道结构两阶段设计方法研究 被引量:10
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作者 安韶 陶连金 +2 位作者 边金 张宇 韩学川 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期2558-2570,共13页
考虑到活动断裂带场地错动危险发生的不确定性,以乌鲁木齐轨道交通2号线工程为例,提出适用于断层错动作用下城市浅埋地铁隧道结构的两阶段设计方法。首先给出错动作用下城市浅埋地铁隧道的两阶段设计内容,其次建立三维弹塑性有限元模型... 考虑到活动断裂带场地错动危险发生的不确定性,以乌鲁木齐轨道交通2号线工程为例,提出适用于断层错动作用下城市浅埋地铁隧道结构的两阶段设计方法。首先给出错动作用下城市浅埋地铁隧道的两阶段设计内容,其次建立三维弹塑性有限元模型,并按照包络设计原则确定最不利错动面,最后对区间隧道结构进行不同设计阶段的损伤破坏分析。研究结果表明:在错动作用下,两阶段设计水准要求与抗震设防水准保持一致。乌鲁木齐地铁2号线区间隧道上盘与破碎带交界面为最不利错动面;采用柔性接头减灾措施以后,在区间隧道进行100 a内超越概率为10%的错动量分析时,结构处于弹性状态或部分处于弹塑性状态,满足第一阶段设防水准要求。在进行100 a内超越概率为3%~2%的错动量分析时,结构的破坏控制在局部区域内,防止了整体倒塌,满足第二阶段设防水准要求。 展开更多
关键词 断层 地铁隧道 两阶段设计方法 最不利错动面
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Study on anti-faulting design process of Urumqi subway line 2 tunnel crossing reverse fault 被引量:7
5
作者 An Shao Tao Lianjin Bian Jin 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2020年第4期425-435,共11页
For the tunnel crossing active fault,the damage induced by fault movement is always serious.To solve such a problem,a detailed anti-faulting tunnel design process for Urumqi subway line 2 was introduced,and seven thre... For the tunnel crossing active fault,the damage induced by fault movement is always serious.To solve such a problem,a detailed anti-faulting tunnel design process for Urumqi subway line 2 was introduced,and seven three-dimensional elastic-plastic finite element models were established.The anti-faulting design process included three steps.First,the damage of tunnel lining from different locations of fault rupture surfaces was analyzed.Then,the analysis of the effect on tunnel buried depth was given.Finally,the effect of the disaster mitigation method on the flexible joint was verified and the location of the flexible joint was discussed.The results show that when the properties of surrounding rock at the tunnel bottom grows soft,the tunnel deformation curve is smoother and tunnel damage induced by fault movement is less serious.The vertical displacement change ratio of secondary linings along the tunnel axis may be the main factor to cause shear damage to the tunnel.The interface between the hanging wall and fracture zone is defined as the most adverse fault rupture surface.The tunnel damage was reduced with the decrease in the tunnel buried depth as more energy was dissipated by overburden soil and the differential uplift zone of soil became more diffuse.The method of the flexible joint can reduce the tunnel damage significantly and the disaster mitigation effect of different locations on the flexible joint is different.The tunnel damage is reduced by the greatest degree when the flexible joint is located on the fault rupture surface. 展开更多
关键词 subway tunnel finite element method anti-faulting design process fault rupture surface buried depth flexible joint
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Hybrid Slip Model for Near-Field Ground Motion Estimation Based on Uncertainty of Source Parameters
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作者 孙晓丹 陶夏新 +1 位作者 汤爱平 路建波 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2010年第1期61-67,共7页
The hybrid slip model used to generate a finite fault model for near-field ground motion estimation and seismic hazard assessment was improved to express the uncertainty of the source form of a future earthquake.In th... The hybrid slip model used to generate a finite fault model for near-field ground motion estimation and seismic hazard assessment was improved to express the uncertainty of the source form of a future earthquake.In this process, source parameters were treated as normal random variables, and the Fortran code of hybrid slip model was modified by adding a random number generator so that the code could generate many finite fault models with different dimensions and slip distributions for a given magnitude.Furth... 展开更多
关键词 hybrid slip model uncertainty of source parameters optimal finite fault model near-field ground motion estimation
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