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利用侧吹风提高铁路道床吸污车吸污能力研究 被引量:1
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作者 胡传亮 郭关柱 《中国铁路》 2013年第12期43-45,共3页
论述吹吸结合的吸污原理,对轨道板沟槽内污物难吸收问题进行理论分析,提出利用铁路道床吸污车的侧吹风提高吸污能力的解决方案。从污物卷吸的基本条件、侧吹风卷吸污物理论和吸污能力计算方面分析侧吹风对轨道板沟槽污物吸收能力作用原... 论述吹吸结合的吸污原理,对轨道板沟槽内污物难吸收问题进行理论分析,提出利用铁路道床吸污车的侧吹风提高吸污能力的解决方案。从污物卷吸的基本条件、侧吹风卷吸污物理论和吸污能力计算方面分析侧吹风对轨道板沟槽污物吸收能力作用原理,建立侧吹风吸收沟槽污物的理论模型,开展吸污能力分析计算和现场试验。将铁路道床吸污车的部分吸风引至轨道板中间位置,形成侧吹风卷起沟槽内的污物,有效提高吸污能力。 展开更多
关键词 侧吹风 铁路道床吸污车 吸污能力 轨道板沟槽
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铁路道床封闭固化技术
2
作者 刘义安 霍红卫 《神华科技》 2016年第3期87-89,共3页
铁路道床封闭固化技术(中国实用新型专利ZL201420455142.2和发明专利ZL201410395929.9),就是通过对原铁路石碴道床进行固化加固,在保证线路稳定的条件下将铁路道碴封闭,使铁路线路道床成为光滑表面,以保证运输、装卸过程中散落的物料,... 铁路道床封闭固化技术(中国实用新型专利ZL201420455142.2和发明专利ZL201410395929.9),就是通过对原铁路石碴道床进行固化加固,在保证线路稳定的条件下将铁路道碴封闭,使铁路线路道床成为光滑表面,以保证运输、装卸过程中散落的物料,不再侵入道床内。同时便于将散落于铁路线路上的煤碴等物品清理干净,减少装卸过程中的物料浪费,改善铁路线路装卸的作业环境。 展开更多
关键词 铁路道床 封闭固化 专利技术
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铁路道床有砟-无砟过渡段动力特性的DEM-FEM耦合分析 被引量:2
3
作者 邵帅 吕泉江 +1 位作者 严颖 季顺迎 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期683-690,共8页
针对铁路道床有砟-无砟过渡段的结构特点,采用离散元-有限元耦合模型分析散体道砟和无砟道床间过渡段的动力特性。散体道砟道床和无砟道床分别采用离散元方法 DEM和有限元方法 FEM模拟,而在过渡段将道砟颗粒嵌入无砟道床以增加道砟颗粒... 针对铁路道床有砟-无砟过渡段的结构特点,采用离散元-有限元耦合模型分析散体道砟和无砟道床间过渡段的动力特性。散体道砟道床和无砟道床分别采用离散元方法 DEM和有限元方法 FEM模拟,而在过渡段将道砟颗粒嵌入无砟道床以增加道砟颗粒与无砟道床间的咬合力,并在离散元和有限元耦合区域实现了力学参数的传递。采用以上DEM-FEM耦合方法对有砟-无砟道床及其过渡段在列车荷载作用下的沉降过程进行了数值分析。计算结果表明,离散元方法中道砟颗粒间的力链呈现非对称梯形分布,其与有限元方法中的应力分布趋势一致;采用嵌入式道砟颗粒的方法可以增加有砟-无砟过渡段道砟间的咬合力,有效约束道砟颗粒的位移,减少有砟-无砟道床间的沉降差异。本文计算模型可以合理地分析有砟道床的力链分布以及无砟道床的应力分布,确定列车荷载下道床有砟-无砟过渡段的动力学行为。 展开更多
关键词 离散元方法 有限元方法 有砟-无砟过渡段 铁路道床
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多个列车轮载作用下铁路道床结构安定性分析 被引量:5
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作者 王康宇 庄妍 +1 位作者 张占荣 张升 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期2343-2352,共10页
为了更全面地了解铁路道床结构的安定行为,根据列车轮载作用下于Winkler连续均匀弹性地基上的钢轨竖向挠曲变形规律,采用基于Gauss函数的轨枕荷载分担比的近似计算方法,确定单个和多个轮载作用于不同位置处的轨枕荷载分担比。基于BOUSSI... 为了更全面地了解铁路道床结构的安定行为,根据列车轮载作用下于Winkler连续均匀弹性地基上的钢轨竖向挠曲变形规律,采用基于Gauss函数的轨枕荷载分担比的近似计算方法,确定单个和多个轮载作用于不同位置处的轨枕荷载分担比。基于BOUSSINESQ和CERRUTI解答,推导竖向和水平均布荷载作用下半无限空间结构中的弹性应力场的解析表达,并结合Melan静力安定定理,提出多个列车轮载作用下铁路道床结构的安定性分析方法,通过与已有文献计算结果的对比,对推导的弹性应力场解析方法及静力安定分析方法的可行性和计算结果的准确性进行验证。基于铁路道床结构的安定性分析方法,研究多个列车轮载作用下道床材料参数对其安定荷载的影响规律。研究结果表明:对于和谐号CRH3型电力动车组高速列车,其轨枕荷载分担仅在1个转向架的2个轮轴荷载之间存在叠加影响,且在其影响范围内轨枕荷载分担比呈现“M”形分布;道床结构的静力安定荷载随内摩擦角增大而增大,尽管泊松比是影响结构弹性应力场的重要参数,但其对道床安定荷载的影响较小;在满足经济性的前提下,适当选用高强度的材料,能有效提高给定摩擦因数下道床结构的承载能力。 展开更多
关键词 多列车轮载 铁路道床 Gauss函数 安定分析 弹性应力场
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铁路道床病害分析 被引量:6
5
作者 王秀英 《山西建筑》 2006年第22期301-302,共2页
从道床材质、通过总重、轨道结构、货物品种、外部条件诸因素分析了产生道床病害的原因,并针对此问题,提出一些防治道床病害的建议措施,以达到改善道床工况,延长使用期限的目的。
关键词 铁路道床 轨道结构 病害
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铁路道床吸污车吸尘机理分析及吸尘效果数值模拟 被引量:12
6
作者 史天亮 《铁道建筑》 北大核心 2014年第4期135-138,共4页
为使铁路道床吸污车具有更高的吸尘效率,对尘粒起动机理及吸污车吸尘机理进行了分析,并运用计算流体力学软件Fluent对铁路道床吸污车吹吸式吸尘装置内部流场进行数值模拟。建模采用有限体积法,利用非结构化网格对吹吸式吸尘装置模型进... 为使铁路道床吸污车具有更高的吸尘效率,对尘粒起动机理及吸污车吸尘机理进行了分析,并运用计算流体力学软件Fluent对铁路道床吸污车吹吸式吸尘装置内部流场进行数值模拟。建模采用有限体积法,利用非结构化网格对吹吸式吸尘装置模型进行网格划分,采用k-ε湍流双方程模型模拟湍流流动。通过对影响吸尘效率的不同参数进行分析后,提出了吸尘装置改进方案,并对其效果进行仿真。研究结果表明:改进方案不但提高了靠近地面的气流速度,改进了流场分布,提高了吸尘效率,而且不会出现气流外泄造成的二次污染,达到了设计要求,为铁路道床吸污车的优化提供了参考。 展开更多
关键词 铁路道床吸污车 吹吸式吸尘装置 优化 仿真
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铁路道床吸污车吹吸装置流场数值模拟及结构优化 被引量:5
7
作者 张灵 史天亮 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期419-423,共5页
针对铁路道床吸污车吸污效率不足和二次污染问题,建立吹吸装置仿真模型,选取钢轨打磨后道床上常见且密度大的铁屑作为研究对象,运用计算流体力学方法对不同吹风速度情况下的流场进行数值模拟。通过数值模拟分析,提出新的改进方案,并对... 针对铁路道床吸污车吸污效率不足和二次污染问题,建立吹吸装置仿真模型,选取钢轨打磨后道床上常见且密度大的铁屑作为研究对象,运用计算流体力学方法对不同吹风速度情况下的流场进行数值模拟。通过数值模拟分析,提出新的改进方案,并对其进行仿真和试验验证。研究结果表明:直径为5 mm的铁屑在改进后吹吸装置内的运动轨迹较为规则,颗粒基本可以有效的被吸走;高速气流区域较改进前增大,提高了吸尘效率;改进后的吸尘口位于两侧,不存在吹风气流逃逸造成二次污染现象,达到了设计要求。 展开更多
关键词 铁路道床吸污车 吹吸装置 优化 风速 气固两相流
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大气环境作用下不同排水条件铁路道床层水力性能研究 被引量:2
8
作者 周炜 《公路工程》 北大核心 2017年第4期299-303,共5页
降雨入渗和温度的变化往往是引发高速铁路路基发生大变形的重大诱因。基于非饱和土的基本理论构建铁路路基考虑降雨入渗和温度引起的饱和度差异的热—水—力(THM)耦合计算模型,通过有限元算法对模型进行了计算得到了不同道碴处理下道床... 降雨入渗和温度的变化往往是引发高速铁路路基发生大变形的重大诱因。基于非饱和土的基本理论构建铁路路基考虑降雨入渗和温度引起的饱和度差异的热—水—力(THM)耦合计算模型,通过有限元算法对模型进行了计算得到了不同道碴处理下道床层土体的饱和度差异。结果表明沥青道碴很大程度减小了道床层的饱和度;道床断面处不同位置饱和度存在差异;同时,沥青道碴对减小道床层的变形起到了重要作用;道床层的饱和度也与其渗透系数密切相关。 展开更多
关键词 温/湿度 铁路道床 水力特性 数值模拟
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有砟铁路道床缺砟病害探地雷达快速无损检测方法 被引量:1
9
作者 黄行 《铁道建筑》 北大核心 2022年第3期61-65,共5页
针对有砟铁路道床缺砟快速无损检测需求,本文基于空气耦合探地雷达,建立了探地雷达理论分析模型,并同步设计对应的电磁仿真数值模型,从理论及数值计算两方面分析道床缺砟的雷达回波特性,在此基础上提出雷达波与道床缺砟特征点位置相互... 针对有砟铁路道床缺砟快速无损检测需求,本文基于空气耦合探地雷达,建立了探地雷达理论分析模型,并同步设计对应的电磁仿真数值模型,从理论及数值计算两方面分析道床缺砟的雷达回波特性,在此基础上提出雷达波与道床缺砟特征点位置相互关系判断表达式,从而采用探地雷达方法,实现有砟铁路道床缺砟病害的快速无损检测。经一段有砟铁路的应用实践表明该方法是可行的。 展开更多
关键词 铁路路基 缺砟 试验研究 有砟铁路道床 探地雷达 无损检测
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既有铁路道床脏污状态红外测量技术的研究 被引量:3
10
作者 李庆民 《铁道建筑技术》 2008年第B12期292-295,共4页
根据目前我国铁路道床脏污状态检测方法较落后的情况,提出了一种检测道床脏污状态的新方法。介绍了红外测温的技术原理,并对道床传热特性的理论模型进行了详细阐述。通过室内及现场试验及对试验结果进行的分析,得出红外测温技术是检测... 根据目前我国铁路道床脏污状态检测方法较落后的情况,提出了一种检测道床脏污状态的新方法。介绍了红外测温的技术原理,并对道床传热特性的理论模型进行了详细阐述。通过室内及现场试验及对试验结果进行的分析,得出红外测温技术是检测道床脏污状态的一种经济、快速方法。 展开更多
关键词 既有铁路道床 红外测温 红外成像
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利用气流吹吸原理吸收铁路道床堆积煤粉的关键特性研究 被引量:2
11
作者 张继恩 郭关柱 《中国铁路》 2015年第8期53-55,共3页
介绍运煤专线隧道进出口道床堆积煤粉的情况,提出利用气流吹吸原理吸收铁路道床堆积煤粉的清扫方法,研究运煤专线隧道进出口道床堆积煤粉的物理特性、气流吹吸能力和煤粉分离能力3个关键特性。结果表明,利用气流吹吸原理吸收粒径小于15... 介绍运煤专线隧道进出口道床堆积煤粉的情况,提出利用气流吹吸原理吸收铁路道床堆积煤粉的清扫方法,研究运煤专线隧道进出口道床堆积煤粉的物理特性、气流吹吸能力和煤粉分离能力3个关键特性。结果表明,利用气流吹吸原理吸收粒径小于15 mm煤粉的测试效果较好。 展开更多
关键词 气流吹吸原理 铁路道床 堆积煤粉
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铁路道床捣固车车架开裂机理分析与优化设计
12
作者 杨兵 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第S01期183-187,共5页
铁路道床养护是铁路运输安全的重要保障。铁路道床捣固车在现场作业过程中,其卫星小车车架屡次出现局部开裂的问题。运用工作状态应力动态监测技术并结合计算机数值模拟方法对捣固车卫星小车进行力学计算分析,找到车架开裂的症结。结合... 铁路道床养护是铁路运输安全的重要保障。铁路道床捣固车在现场作业过程中,其卫星小车车架屡次出现局部开裂的问题。运用工作状态应力动态监测技术并结合计算机数值模拟方法对捣固车卫星小车进行力学计算分析,找到车架开裂的症结。结合铁路道床捣固车卫星小车结构、实际装配空间及产品加工工艺等因素对卫星小车车架结构进行优化,设计出全新的有砟线路捣固车车架,满足现场高负荷作业要求。 展开更多
关键词 铁路道床 线路施工 捣固车 车架开裂 优化设计
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新型铁路道床上部结构
13
作者 吴新民 《现代城市轨道交通》 2011年第1期87-87,共1页
由德国巴伐利亚FRENZEL—BAU材料公司和Hennecke公司共同研发的DURFLEX技术,是铁路线有砟道床上部结构的新模式。其在道床排水层或者道砟下部增加一层DURFLEX结构,以确保道床承受来自垂向、横向和纵向的各种力。
关键词 铁路道床 上部结构 FLEX技术 铁路线 排水层 下部
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铁路道床清筛机离合器烧损的处理
14
作者 魏晖 胡志华 吴斯文 《工程机械与维修》 2006年第5期176-177,共2页
RM80型全断面枕底清筛机购自奥地利PLASSER&THEURER公司,属大型铁路养路机械,主要用于铁路线路道床的清筛。
关键词 铁路道床 清筛机 离合器 烧损 铁路养路机械 线路道床 奥地利 全断面
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铁路道床病害成因与整治措施探讨
15
作者 陈伟 《安家》 2022年第11期0166-0168,共3页
本文分析了铁路建设设施损坏的种类、原因及修复方案。通过对路面沥青流失、结块、沉降、裂缝等问题的细致研究,结合自然环境、交通压力、建设规范以及维护现状等多方面因素,进行了原因分析,并制定了切实可行的整治措施。文章详细阐述... 本文分析了铁路建设设施损坏的种类、原因及修复方案。通过对路面沥青流失、结块、沉降、裂缝等问题的细致研究,结合自然环境、交通压力、建设规范以及维护现状等多方面因素,进行了原因分析,并制定了切实可行的整治措施。文章详细阐述了针对不同问题的具体技术手段与操作步骤,旨在为增强铁路路基的稳定性和延长使用寿命提供理论依据与操作指引,从而保障行车安全并提升运行效率。 展开更多
关键词 铁路道床 病害成因 整治措施 稳定性
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铁路道床吸污车侧吸装置的设计及运动仿真研究
16
作者 张灵 史天亮 《轨道交通装备与技术》 2015年第4期47-48,共2页
通过分析铁路道床吸污车的侧吸装置结构,建立其ADAMS运动学模型,并对其运动过程进行了仿真研究,从而确定侧吸装置各油缸的行程及侧吸装置的最大作业范围,较准确地反映了实际系统的运动特性。
关键词 铁路道床吸污车 侧吸装置 ADAMS 运动仿真
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重载铁路道床稳定性分析与改进措施研究
17
作者 王润泽 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第7期175-178,共4页
铁路道床是铁路运输的基础,其稳定性对铁路运输的安全和效率有着重要影响。本文针对铁路道床稳定性分析和改进措施进行了研究。首先,分析了目前铁路道床的结构和材料,总结了道床稳定性的主要影响因素。然后,介绍了现有的铁路道床稳定性... 铁路道床是铁路运输的基础,其稳定性对铁路运输的安全和效率有着重要影响。本文针对铁路道床稳定性分析和改进措施进行了研究。首先,分析了目前铁路道床的结构和材料,总结了道床稳定性的主要影响因素。然后,介绍了现有的铁路道床稳定性分析方法,并针对其中存在的问题进行了讨论。最后,提出了改进措施,包括道床材料的优化、路基工程的加固和新的铁路道床结构设计等方面,以提高铁路道床的稳定性和安全性。 展开更多
关键词 铁路道床 稳定性分析 改进措施 优化设计
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铁路道床吸污车动力学性能分析研究
18
作者 郭俊华 《科技视界》 2017年第5期7-9,38,共4页
针对铁路道床吸污车的转向架结构特点,根据GB/T17426-1998《铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法》建立了该车的动力学模型,对该车的运行稳定性、平稳性、安全性进行了计算和分析。结果表明,该车空车和满载工况下在120km/h... 针对铁路道床吸污车的转向架结构特点,根据GB/T17426-1998《铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法》建立了该车的动力学模型,对该车的运行稳定性、平稳性、安全性进行了计算和分析。结果表明,该车空车和满载工况下在120km/h运行速度范围内,各项动力学性能指标均能满足GB/T17426-1998的要求。 展开更多
关键词 铁路道床吸污车 动力学性能 临界速度 运行平稳性指标 脱轨系数
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基于ABAQUS的土工格栅加筋铁路道床稳定性分析
19
作者 郑春明 白金泉 《价值工程》 2022年第11期51-53,共3页
土工格栅目前广泛应用于公路、铁路、路基增强和路面增强等领域,有着高强度,强稳定性,不易延伸等优点。本文以铁路道床为研究对象,基于有限元软件ABAQUS分别建立了未用土工格栅加固以及有土工格栅加固下的铁路道床数值模型,利用强度折... 土工格栅目前广泛应用于公路、铁路、路基增强和路面增强等领域,有着高强度,强稳定性,不易延伸等优点。本文以铁路道床为研究对象,基于有限元软件ABAQUS分别建立了未用土工格栅加固以及有土工格栅加固下的铁路道床数值模型,利用强度折减法分析了土工格栅对铁路道床的加固效果。数值结果表明,采用土工格栅加筋后能够降低铁路道床顶部沉降,减少道床内部塑性区域,对铁路道床的稳定性起到有益帮助。 展开更多
关键词 铁路道床 土工格栅 强度折减 稳定性
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国外铁路道床沥青层的应用
20
作者 郭晨 《四川建筑》 2014年第5期93-95,共3页
文章从应用背景、结构设计、功能与优点三个方面,概况性地介绍了美国、意大利、日本、法国、西班牙、德国等国家在铁路道床中的沥青层设计和应用,并对这六个国家在沥青层应用的出发点和功能进行了分析总结。
关键词 铁路道床 沥青层 结构设计
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