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基于模糊综合评价模型的大型活动铁路旅客进站查验效率评价
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作者 姚佼 王祯琦 +2 位作者 何家平 李皓 王诗璇 《物流科技》 2024年第17期63-67,共5页
演唱会、博览会、大型赛事等大型活动期间的短时客流高峰,对铁路旅客进站查验的安全和效率提出了严峻挑战。文章将反熵法和模糊综合评价模型结合,对大型活动期间铁路旅客进站查验效率进行评价,为提升铁路客运服务水平提供决策支持。首先... 演唱会、博览会、大型赛事等大型活动期间的短时客流高峰,对铁路旅客进站查验的安全和效率提出了严峻挑战。文章将反熵法和模糊综合评价模型结合,对大型活动期间铁路旅客进站查验效率进行评价,为提升铁路客运服务水平提供决策支持。首先,分展会、竞技赛事、文艺演出、和其他等四类场景,对大型活动的特点及影响进行分析;其次,从进站客流状态、车站查验水平以及车站服务水平三个维度,建立包含4个一级和11个二级的两级评价指标体系,进而选取模糊综合评价模型,并结合反熵法,进行客观赋权;最后,以2021年上海进博会相关调研数据为例,选取江浙沪皖范围内12个不同等级规模车站,对其进站查验效率进行评价。结果表明,大型活动期间铁路旅客进站查验效率与车站等级、查验环节承担的客流压力高度相关,并进一步针对不同等级车站现状存在的问题,给出了相关的建议。 展开更多
关键词 铁路旅客 进站查验效率评价 大型活动 模糊综合评价模型 反熵法
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高铁时代背景下既有中型铁路旅客站房更新改造策略研究——以宝鸡站改造为例 被引量:1
2
作者 白玎玎 《城市建筑》 2024年第6期37-40,共4页
火车站是体现城市风貌的重要建筑,也是人们出行体验的重要载体。高铁时代的发展让人们对车站品质的要求不断提高,大量既有中型铁路旅客站房建成于20世纪80—90年代,其功能与形象均无法满足铁路与城市发展的要求。文章结合宝鸡站改造设... 火车站是体现城市风貌的重要建筑,也是人们出行体验的重要载体。高铁时代的发展让人们对车站品质的要求不断提高,大量既有中型铁路旅客站房建成于20世纪80—90年代,其功能与形象均无法满足铁路与城市发展的要求。文章结合宝鸡站改造设计实例,探讨了高铁时代背景下既有中型铁路旅客站房保护性更新的改造策略,立足于交通建筑的功能需求,提出了站房功能与特征重塑的设计思路及方法,避免拆除重建带来的资源浪费,是以人为本、可持续发展思想在站房更新改造方面的有益实践。 展开更多
关键词 中型铁路旅客站房 保护性更新 宝鸡站改造
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基于改进CRITIC云模型的铁路旅客运输安全评价研究 被引量:1
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作者 吴华稳 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第10期207-214,222,共9页
开展铁路旅客运输安全评价是确保旅客运输安全,提升旅客出行满意度的重要手段。围绕影响旅客出行安全的5个维度构建铁路旅客运输安全评价指标体系,涵盖16个评价指标,通过阐述云模型的评价原理,并仿真模拟了云滴数从1 000逐步增长至10 00... 开展铁路旅客运输安全评价是确保旅客运输安全,提升旅客出行满意度的重要手段。围绕影响旅客出行安全的5个维度构建铁路旅客运输安全评价指标体系,涵盖16个评价指标,通过阐述云模型的评价原理,并仿真模拟了云滴数从1 000逐步增长至10 000的云图;进一步论证改进CRITIC方法确定指标权重的过程,并与传统的CRITIC方法进行比较,分析了改进完善的优点;提出基于改进的CRITIC法和云模型开展铁路旅客运输安全评价步骤。通过算例对该模型进行了验证,计算评价指标的权重及要素层、指标层的评价云重要参数,由此得出铁路旅客运输安全评价云。研究结果表明,基于改进的CRITIC法和云模型有着较强的可行性与适用性,可进一步丰富完善铁路旅客运输安全的评价方法,评价结果也为监管部门提供一定的理论参考与实证依据。 展开更多
关键词 改进CRITIC 云模型 铁路旅客运输 指标体系 安全评价
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基于候补购票的铁路旅客出行需求挖掘方法研究
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作者 谭思伦 卫铮铮 +2 位作者 张晗 郝晓培 王利梅 《铁路计算机应用》 2024年第8期19-25,共7页
针对铁路旅客出行需求受票额能力限制而难以准确估计的问题,引入候补购票数据,研究铁路旅客出行需求挖掘的方法。梳理了候补购票和出行需求的关系,依据业务规则和旅客选择对候补购票行为进行分类,挖掘旅客的预售出行需求;结合实名制数... 针对铁路旅客出行需求受票额能力限制而难以准确估计的问题,引入候补购票数据,研究铁路旅客出行需求挖掘的方法。梳理了候补购票和出行需求的关系,依据业务规则和旅客选择对候补购票行为进行分类,挖掘旅客的预售出行需求;结合实名制数据和闸机刷卡数据标定旅客实际行程,从而挖掘旅客最终出行需求的上下限。选取北京—南京的城市OD(Origin-Destination)进行验证分析,结果表明,与既有的候补需求统计规则相比,最终出行需求能够与闸机推算的实际行程需求保持相似规律,更具合理性,为客运需求预测和铁路日常营销分析等工作提供了科学的基础数据支撑。 展开更多
关键词 铁路旅客运输 候补购票 出行需求 需求受限 数据挖掘
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铁路旅客综合换乘服务信息系统的设计与实现
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作者 刘伟 付志霞 李佳鹏 《铁路计算机应用》 2024年第4期30-33,共4页
针对铁路旅客接续换乘时无法准确获取下阶段旅程综合交通信息的情况,设计了铁路旅客综合换乘服务信息系统。介绍了该系统的总体架构和关键技术,实现了铁路旅客综合换乘的数据接口管理、数据处理、系统管理和信息展示等功能,能够在方便... 针对铁路旅客接续换乘时无法准确获取下阶段旅程综合交通信息的情况,设计了铁路旅客综合换乘服务信息系统。介绍了该系统的总体架构和关键技术,实现了铁路旅客综合换乘的数据接口管理、数据处理、系统管理和信息展示等功能,能够在方便旅客接续换乘的同时,缓解铁路客运站客运人员的工作压力,减少人力成本,提高工作效率。 展开更多
关键词 换乘服务 5G移动通信技术 数据整合 铁路旅客 数据处理
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铁路旅客期望与旅客满意关系研究 被引量:4
6
作者 陈小君 林晓言 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期23-26,共4页
客运服务质量优劣取决于旅客对服务预期和实际感知之间的对比,从某种意义上讲,服务质量可以认为是主观范畴。由此引来对客运企业质量优劣的评价在很大程度上由旅客期望所决定。本文首先探讨顾客期望及满意含义。接着在此基础上,说明旅... 客运服务质量优劣取决于旅客对服务预期和实际感知之间的对比,从某种意义上讲,服务质量可以认为是主观范畴。由此引来对客运企业质量优劣的评价在很大程度上由旅客期望所决定。本文首先探讨顾客期望及满意含义。接着在此基础上,说明旅客期望和旅客满意的对应关系。并利用博弈的方法推导出铁路客运服务业中旅客满意的一般均衡条件。最后基于该均衡条件,铁路客运企业可以通过合理引导旅客期望,进而使得旅客满意。 展开更多
关键词 铁路旅客期望 铁路旅客满意 顾客期望层次 信息不对称
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铁路旅客“买短乘长”行为的刑法规制
7
作者 李想 《铁道警察学院学报》 2024年第2期65-69,共5页
针对在铁路旅客列车上发生的“买短乘长”现象,理论界和实务部门存在不同观点。“买短乘长”行为侵犯前置法与刑法所共同保护的法益,应通过第一次评价判断行为构成民事违约或者行政违法行为后,再进行第二次评价,进而判断行为是否构成犯... 针对在铁路旅客列车上发生的“买短乘长”现象,理论界和实务部门存在不同观点。“买短乘长”行为侵犯前置法与刑法所共同保护的法益,应通过第一次评价判断行为构成民事违约或者行政违法行为后,再进行第二次评价,进而判断行为是否构成犯罪。行为构成犯罪的,应认定为诈骗罪。 展开更多
关键词 买短乘长 铁路旅客 诈骗罪
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铁路旅客客运站房重点人员识别预警系统研究
8
作者 韦昀昊 《科学与信息化》 2024年第4期174-176,180,共4页
铁路旅客客运站房重点人员识别预警系统主要用于车站内人员识别、预警及重点人员防控。系统结合车站内设置的视频前端采集设备,基于智能视频分析、人像识别,实现对站房内重点人员的识别、抓拍、监控并将告警信息通过系统平台传送至铁路... 铁路旅客客运站房重点人员识别预警系统主要用于车站内人员识别、预警及重点人员防控。系统结合车站内设置的视频前端采集设备,基于智能视频分析、人像识别,实现对站房内重点人员的识别、抓拍、监控并将告警信息通过系统平台传送至铁路旅客服务与生产管控平台。现场试验结果表明,该套系统运行稳定,识别速度快,识别准确率高,能够有效减少铁路旅客客运站房内维护管理人员的工作量。 展开更多
关键词 人像识别 铁路旅客客运站房 识别预警
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铁路旅客乘车选择行为及其效用 被引量:44
9
作者 史峰 邓连波 霍亮 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期117-121,共5页
通过分析铁路客流构成和旅客列车分类,将铁路旅客乘车选择行为的影响因素归结为旅客主体特性、列车特性和随机因素,构造可以直观描述列车特性的时间、费用和舒适度3个因素之间关系的曲线图。采用随机效用理论建立铁路旅客乘车选择行为... 通过分析铁路客流构成和旅客列车分类,将铁路旅客乘车选择行为的影响因素归结为旅客主体特性、列车特性和随机因素,构造可以直观描述列车特性的时间、费用和舒适度3个因素之间关系的曲线图。采用随机效用理论建立铁路旅客乘车选择行为非集计模型,给出个体旅客对列车选择概率的多项Logit模型,并通过影响因素选择及参数标定等设计求解方法。以某区段不同收入旅客群的乘车选择行为为例进行计算分析。从计算结果可以看出:旅客收入水平越高,考虑时间、舒适度因素就越多,受费用因素影响越小,更趋向于选择乘车时间较短、舒适度较高的高档次列车。计算所得2个旅客群对不同列车的选择概率结果具有合理性,表明模型与算法贴切地反映了铁路旅客乘车选择行为的特征。 展开更多
关键词 铁路旅客运输 乘车选择行为 影响因素 LOGIT模型
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铁路旅客感知的列车服务质量实证研究 被引量:7
10
作者 温碧燕 秦倩倩 周思念 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期7-14,共8页
探讨铁路客运列车旅客感知服务质量的构成与维度,及其与旅客感知消费价值、旅客满意度、旅客再乘意向以及正面口头传播意向之间的关系。本文以乘坐广深铁路"和谐号"列车的旅客为对象,共收集149份有效问卷,采用结构方程模型分... 探讨铁路客运列车旅客感知服务质量的构成与维度,及其与旅客感知消费价值、旅客满意度、旅客再乘意向以及正面口头传播意向之间的关系。本文以乘坐广深铁路"和谐号"列车的旅客为对象,共收集149份有效问卷,采用结构方程模型分析技术对数据进行分析。研究结果表明:旅客感知的列车服务质量包含3个维度,即硬质量、软质量、列车上所售商品质量;旅客感知的列车服务质量、票价合理性、列车旅行速度对旅客感知的消费价值有显著的正向影响;旅客感知的消费价值对旅客满意度有显著的正向影响;旅客满意度正向影响旅客的再乘意向及其正面口头传播意向。 展开更多
关键词 铁路旅客感知服务质量 旅客感知的消费价值 旅客满意度 行为意向
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铁路旅客乘车行为的层次分析 被引量:9
11
作者 史峰 邓连波 霍亮 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期79-82,共4页
研究铁路旅客乘车行为对旅客列车开行方案的进一步优化、客运服务质量的提高和客运新产品的开发都具有重要意义。在分析铁路旅客乘车行为的基础上,采用层次分析法建立了铁路旅客乘车选择的层次结构模型,并给出了算法和步骤,用于计算旅... 研究铁路旅客乘车行为对旅客列车开行方案的进一步优化、客运服务质量的提高和客运新产品的开发都具有重要意义。在分析铁路旅客乘车行为的基础上,采用层次分析法建立了铁路旅客乘车选择的层次结构模型,并给出了算法和步骤,用于计算旅客对不同种类列车的选择行为。最后给出了算例,所得结果较为合理。 展开更多
关键词 铁路旅客运输 乘车行为分析 层次分析法
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铁路旅客艾滋病健康教育干预效果评价 被引量:3
12
作者 宋佳荔 宋西南 +2 位作者 庹联成 周成华 毛晓英 《现代预防医学》 CAS 2003年第6期879-880,883,共3页
目的 :评价健康教育干预对铁路流动人口在预防控制艾滋病方面的效果。方法 :对铁路流动人口按宣传资料组、广播组及特色宣传组进行多种形式的健康教育 ,干预前后比较问卷调查结果。结果 :在 HIV/ AIDS相关知识方面 ,干预后宣传资料组、... 目的 :评价健康教育干预对铁路流动人口在预防控制艾滋病方面的效果。方法 :对铁路流动人口按宣传资料组、广播组及特色宣传组进行多种形式的健康教育 ,干预前后比较问卷调查结果。结果 :在 HIV/ AIDS相关知识方面 ,干预后宣传资料组、广播组及特色宣传组正确回答率较干预前分别高出 19.89%、 12 .69%和 15.76%。干预后 3组间 2 0个项目中有 11项差异存在显著性 (P<0 .0 5或 P<0 .0 1) ,其中宣传资料组回答正确率高者居多。在对待艾滋病病人态度、婚外性行为、是否愿意使用避孕套问题上宣传资料组干预前后差异有显著性 (P<0 .0 5)。结论 :经过 3种形式的宣传教育 ,3组人群对艾滋病相关知识的正确认知率均有提高 ;在宣传方式上 ,宣传资料组对艾滋病相关知识认知率提高幅度较大 ,特色宣传组是人群参与积极性较高。 展开更多
关键词 铁路旅客 艾滋病 健康教育 流动人口 健康知识
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铁路旅客服务信息处理平台的研究 被引量:3
13
作者 刘相坤 李天翼 +2 位作者 徐东平 彭怀军 张东 《铁路计算机应用》 2008年第8期14-17,共4页
在铁路现有信息系统的基础上,铁路旅客服务信息处理平台借助铁路现有的数据传输网,实现基于互联网、电话语音、手机短信等多种模式的旅客实时信息服务系统。就系统的总体结构、基本功能、业务流程、实现方式和安全规范等进行研究,对系... 在铁路现有信息系统的基础上,铁路旅客服务信息处理平台借助铁路现有的数据传输网,实现基于互联网、电话语音、手机短信等多种模式的旅客实时信息服务系统。就系统的总体结构、基本功能、业务流程、实现方式和安全规范等进行研究,对系统的建设实施提出初步设想。 展开更多
关键词 铁路旅客服务信息处理平台 信息系统 服务模式 铁路信息化
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基于Louvain算法的铁路旅客社会网络社区划分研究 被引量:7
14
作者 徐进 邓乐龄 《山东农业大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2018年第4期722-725,共4页
为了对铁路旅客社会网络结构进行更深入的分析,需要利用社区划分算法提取出联系紧密的旅客出行团体。由于铁路旅客社会网络规模庞大,常规的社区划分算法处理速度非常慢,甚至无法处理。本文在利用铁路旅客出行大数据构建旅客社会网络的... 为了对铁路旅客社会网络结构进行更深入的分析,需要利用社区划分算法提取出联系紧密的旅客出行团体。由于铁路旅客社会网络规模庞大,常规的社区划分算法处理速度非常慢,甚至无法处理。本文在利用铁路旅客出行大数据构建旅客社会网络的基础上,选择Louvain算法对铁路旅客社会网络进行社区划分。分析结果表明,Louvain算法能够对铁路旅客社会网路进行快速有效地社区划分,划分的社区中节点紧密程度较高,且都具有小世界特性。 展开更多
关键词 铁路旅客 louvain算法 社会网络 社区划分
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绿色铁路旅客站建筑设计探讨 被引量:32
15
作者 盛晖 李传成 《铁道经济研究》 2010年第1期24-30,共7页
从绿色车站站区规划策略、绿色车站建筑设计策略、室内环境、可再生能源利用等方面探讨绿色铁路旅客站规划与建筑设计的基本设计要点,提出在已有绿色建筑评价标准基础上制定针对铁路旅客站特点的专项"绿色铁路旅客站评价标准"... 从绿色车站站区规划策略、绿色车站建筑设计策略、室内环境、可再生能源利用等方面探讨绿色铁路旅客站规划与建筑设计的基本设计要点,提出在已有绿色建筑评价标准基础上制定针对铁路旅客站特点的专项"绿色铁路旅客站评价标准",完善铁路旅客站规划与建筑设计。 展开更多
关键词 绿色铁路旅客 场地规划 建筑设计 室内环境质量
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铁路旅客运输密度的算法研究及应用实现 被引量:5
16
作者 单杏花 贾新茹 《铁路计算机应用》 2003年第6期33-35,共3页
铁路旅客运输密度是铁路旅客运输的一个重要统计指标,该指标的实现对编制客流图,进行旅客运输组织调整以及铁路线路改造等都有重要的意义。文章从统计分析、可运用性和可实现性的角度剖析了铁路客流密度的含义及计算方法,并给出了客流... 铁路旅客运输密度是铁路旅客运输的一个重要统计指标,该指标的实现对编制客流图,进行旅客运输组织调整以及铁路线路改造等都有重要的意义。文章从统计分析、可运用性和可实现性的角度剖析了铁路客流密度的含义及计算方法,并给出了客流密度的计算机实现算法和流程,该方法在实现时极大地减少了计算机运算次数,提高了运算效率,并在铁路客票营销统计分析系统、铁路客票地区中心级营销系统和铁道部假日运输管理信息系统中得到了充分应用。 展开更多
关键词 铁路旅客运输 客流密度 客票系统 区段密度 算法 应用 旅客周转量
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紧急状态下铁路旅客运输径路优化 被引量:3
17
作者 刘澜 许乃星 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期125-130,共6页
针对紧急状态下铁路旅客运输的特点,以受灾地区等待疏散客流量和车站设备运输能力为约束条件,以总疏散时间最短为目标函数,建立紧急状态下铁路旅客运输径路优化模型。采用模糊多目标决策方法与多径路搜索算法对模型求解。求解步骤为:运... 针对紧急状态下铁路旅客运输的特点,以受灾地区等待疏散客流量和车站设备运输能力为约束条件,以总疏散时间最短为目标函数,建立紧急状态下铁路旅客运输径路优化模型。采用模糊多目标决策方法与多径路搜索算法对模型求解。求解步骤为:运用模糊多目标决策方法,考虑危险程度、疏散运量、车站设备运输能力3个影响因素确定车站径路选择的优先权;采用多径路搜索算法建立相异最短径路集;运用模糊多目标决策方法,综合考虑时间和危险性因素,确定各次列车最优径路。以某地区灾后只剩下3个车站可以正常使用,等待疏散人员580万人为例,运用建立的模型与算法进行计算。结果表明:确定的各车站列车最优径路,能够使受灾地区各车站相互协调,在70h内安全有效地疏散受灾人员。 展开更多
关键词 铁路旅客运输 紧急状态 旅客疏散 运输径路 径路优化
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一类铁路旅客换乘问题的网络优化模型 被引量:5
18
作者 李秦阳 李宗平 《兰州交通大学学报》 CAS 2012年第3期61-64,共4页
在给定铁路旅客列车时刻表的条件下,考虑出行者出发地车次选择、换乘地点时间接续等因素,建立了总旅行时间最短的出行方案网络优化模型,模型简洁明了,可利用Dijkstra算法求解.最后,给出了算例分析.
关键词 铁路旅客运输 中转换乘 网络模型 DIJKSTRA算法
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论我国铁路旅客意外伤害保险制度的重构 被引量:2
19
作者 高晓莹 冯丹晨 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2011年第2期99-103,共5页
我国现行的铁路旅客意外伤害强制保险制度已设立近60年,且鲜有变化,已不适应当今社会的发展需求及国际潮流,亟待完善。完善铁路旅客意外伤害保险制度不是废除强制保险,而是构建铁路承运人责任保险制度,即强制铁路承运人以他们可能面临... 我国现行的铁路旅客意外伤害强制保险制度已设立近60年,且鲜有变化,已不适应当今社会的发展需求及国际潮流,亟待完善。完善铁路旅客意外伤害保险制度不是废除强制保险,而是构建铁路承运人责任保险制度,即强制铁路承运人以他们可能面临的损害赔偿责任为标的投保责任保险。 展开更多
关键词 铁路旅客 意外伤害保险 强制保险 承运人责任保险
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铁路旅客站房空气幕系统的阻隔效率分析 被引量:5
20
作者 田利伟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2015年第5期77-80,共4页
研究目的:本文以铁路车站为研究对象,采用CFD数值模拟的方法,建立外门空气幕系统模型,有针对性的对车站在冬季/夏季不同室内外压差、不同空气幕出风速度、射流厚度和射流角度时的室内外流场和无组织渗风变化规律进行模拟计算,并提出相... 研究目的:本文以铁路车站为研究对象,采用CFD数值模拟的方法,建立外门空气幕系统模型,有针对性的对车站在冬季/夏季不同室内外压差、不同空气幕出风速度、射流厚度和射流角度时的室内外流场和无组织渗风变化规律进行模拟计算,并提出相应的改进措施,在保障旅客通行和疏散通畅的前提下,减少由于无组织渗风带来的能耗损失。研究结论:(1)空气幕系统阻隔效率冬季最高27.65%,夏季最高25.13%;(2)门洞高度应在满足使用要求的前提下尽量降低;(3)风幕机选型时建议风量大于6 000 m3/h,风速大于14 m/s且风向可调节;(4)本研究结论可为铁路车站空气幕系统设计提供理论依据和数据支撑,以便达到合理利用建筑节能技术控制无组织渗透风的目的。 展开更多
关键词 铁路旅客站房 空气幕 无组织渗风 阻隔效率 数值模拟
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