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铁路信号继电器的温度场分析及试验验证 被引量:1
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作者 李文华 马思宁 沈培根 《机车电传动》 北大核心 2016年第6期59-63,共5页
建立了铁路信号继电器在热-电耦合作用下的数学模型,通过得到的有限元模型分析了不同环境温度下铁路信号继电器温度场的变化情况,仿真计算过程中考虑了环境温度以及温度的冲击。结果表明:铁路信号继电器的温升随环境温度的升高而降低;... 建立了铁路信号继电器在热-电耦合作用下的数学模型,通过得到的有限元模型分析了不同环境温度下铁路信号继电器温度场的变化情况,仿真计算过程中考虑了环境温度以及温度的冲击。结果表明:铁路信号继电器的温升随环境温度的升高而降低;触头的温度从室温到稳态温度呈对数增长,并计算得到触头的热时间常数,推导出触头温升的理论曲线;温度冲击对铁路信号继电器影响较大,触头温度与环境温度呈正相关。 展开更多
关键词 铁路信号继电器 温度场分析 有限元计算 热电耦合
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铁路信号继电器触簧系统振动特性的仿真研究 被引量:7
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作者 孙宏杰 曹云东 +1 位作者 刘炜 王贝贝 《电器与能效管理技术》 2015年第6期15-19,共5页
以铁路信号继电器为研究对象,针对最容易发生基频谐振的触簧部件,考虑触点非线性接触的影响,建立了铁路信号继电器触簧系统刚柔耦合结构的振动特性物理模型。通过有限元方法对触簧系统进行振动仿真,并以触点接触力作为触点振动抖断的判... 以铁路信号继电器为研究对象,针对最容易发生基频谐振的触簧部件,考虑触点非线性接触的影响,建立了铁路信号继电器触簧系统刚柔耦合结构的振动特性物理模型。通过有限元方法对触簧系统进行振动仿真,并以触点接触力作为触点振动抖断的判据,得到了触簧系统在振动环境下的动态特性和振动极限加速度。通过分析不同结构参数(簧片长度、宽度、厚度、推动力)下的振动特性,得出了若干有关提高电磁继电器触簧系统抗振性能的结论。研究可为机械振动条件下铁路信号继电器触点接触失效或误动作问题的解决提供参考。 展开更多
关键词 铁路信号继电器 振动 振动极限加速度 非线性
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铁路信号继电器触簧系统冲击特性应用研究 被引量:4
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作者 曹云东 孙宏杰 +1 位作者 王贝贝 刘炜 《机电元件》 2014年第5期16-20,共5页
本文以铁路信号继电器为研究对象,针对最容易发生冲击形变的触簧部件,建立了铁路信号继电器触簧系统刚柔耦合结构的冲击特性物理模型,由于触簧结构中簧片形变和触头接触都具有高度的非线性的特征,再加上冲击作用的瞬时性特点,导致了传... 本文以铁路信号继电器为研究对象,针对最容易发生冲击形变的触簧部件,建立了铁路信号继电器触簧系统刚柔耦合结构的冲击特性物理模型,由于触簧结构中簧片形变和触头接触都具有高度的非线性的特征,再加上冲击作用的瞬时性特点,导致了传统算法求解时很容易出现震荡失稳的现象,因此很难保证冲击计算时的能量守恒和收敛性。本文将Bathe复合时间积分算法应用到触簧系统的冲击计算求解中,解决了传统算法求解时出现震荡失稳的问题,并以触点接触力作为触头冲击抖断的判据,得到了铁路信号继电器触簧系统在冲击环境下的动态特性和冲击加速度的临界峰值,并对不同推动力作用下的冲击特性进行了分析。经实验验证本研究具有较好的准确度和可靠性,可为机械冲击条件下铁路信号继电器触点接触失效或误动作问题的解决提供重要的参考作用。 展开更多
关键词 铁路信号继电器 冲击 Bathe复合时间积分 抖断
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铁路信号继电器二次吸合机理分析及参数测量计算 被引量:4
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作者 李文华 郑杭 +1 位作者 王立国 周露露 《机车电传动》 北大核心 2018年第1期68-72,76,共6页
铁路信号继电器工作是否可靠将极大地影响铁路通信系统的稳定性及可靠性。以铁路信号继电器作为研究对象,对触点电压、线圈电流和线圈电压的高速数据进行采集,对采集的数据进行频谱分析和滤波器滤波,去除噪声干扰,通过电磁继电器的电磁... 铁路信号继电器工作是否可靠将极大地影响铁路通信系统的稳定性及可靠性。以铁路信号继电器作为研究对象,对触点电压、线圈电流和线圈电压的高速数据进行采集,对采集的数据进行频谱分析和滤波器滤波,去除噪声干扰,通过电磁继电器的电磁机构动作原理分析二次吸合现象产生的机理,研究了二次吸合时刻t_6的计算方法,得出继电器的时间参数。同时分析了时间参数与继电器可靠性之间的关系。通过与实测数据进行对比,证明精度达到了设计要求。 展开更多
关键词 铁路信号继电器 二次吸合 机理分析 参数测量
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铁路信号继电器返回系数的仿真计算及影响因素研究 被引量:1
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作者 曹云东 王贝贝 +1 位作者 刘炜 孙宏杰 《机电元件》 2015年第1期16-19,28,共5页
轨道电路分路不良对铁路运输造成重大安全隐患。现在,大量运用的铁路信号继电器返回系数偏低,不具备解决轨道电路分路不良的能力。传统的电磁继电器研究很少关注返回系数的仿真计算问题。目前,在铁路信号继电器的设计过程中,因为无法通... 轨道电路分路不良对铁路运输造成重大安全隐患。现在,大量运用的铁路信号继电器返回系数偏低,不具备解决轨道电路分路不良的能力。传统的电磁继电器研究很少关注返回系数的仿真计算问题。目前,在铁路信号继电器的设计过程中,因为无法通过计算机仿真求得返回系数,从而造成产品改进缺乏依据和指导。本文针对某种典型的铁路信号继电器,提出通过对吸合及释放过程进行动态特性仿真来计算返回系数的方法,并把仿真结果与实验结果进行对比,验证了此方法的正确性。在此基础上,对影响返回系数的主要因素进行分析,从而为铁路信号继电器的设计和制造提供了理论指导和设计参考。 展开更多
关键词 铁路信号继电器 返回系数 动态特性 吸合 释放
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铁路信号继电器吸合电压与释放电压自动测试方法的研究 被引量:2
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作者 张寅楠 王静 +1 位作者 孟圆 任万滨 《电器与能效管理技术》 2022年第12期28-31,69,共5页
铁路信号继电器吸合电压与释放电压的准确确定直接关系到产品可靠性的评估。首先阐述了铁路信号继电器吸合与释放电压的测试原理,开发具有线圈电压自动调控和触点电压波形采集功能的测试系统,进而实现继电器吸合电压、释放电压和反向吸... 铁路信号继电器吸合电压与释放电压的准确确定直接关系到产品可靠性的评估。首先阐述了铁路信号继电器吸合与释放电压的测试原理,开发具有线圈电压自动调控和触点电压波形采集功能的测试系统,进而实现继电器吸合电压、释放电压和反向吸合电压参数的自动测试。以某型号电压继电器为例,实测并分析了线圈电压步进值和步进延时对测试结果的影响,确定了兼顾测试准确性和测试效率的方法。 展开更多
关键词 铁路信号继电器 释放电压 吸合电压 自动测试
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铁路信号继电器用AgCdO(15)触点 被引量:3
7
作者 万岱 汪涛洪 +3 位作者 颜小芳 张秀芳 翁桅 柏小平 《电工材料》 CAS 2013年第2期8-12,共5页
介绍了一种铁路信号继电器用AgCdO(15)触点的制备方法。采用多次挤压的方法,提高了材料的塑性及物理性能,可用于制作变形量较大的异形触点。在AX系列继电器上,替代传统的内氧化法AgCdO(15)触点,提高了触点在继电器装配及使用过程中的可... 介绍了一种铁路信号继电器用AgCdO(15)触点的制备方法。采用多次挤压的方法,提高了材料的塑性及物理性能,可用于制作变形量较大的异形触点。在AX系列继电器上,替代传统的内氧化法AgCdO(15)触点,提高了触点在继电器装配及使用过程中的可靠性。 展开更多
关键词 铁路信号继电器 AgCdO(15) 可靠性
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铁路信号继电器银碳接点抗熔焊的研究 被引量:1
8
作者 刘艳 《机电元件》 2016年第3期40-44,共5页
研究了铁路信号继电器的结构形式。通过对银碳接点的接点材料、结构设计、接点的抗熔焊能力及试验方法等进行研究,提高了继电器接点接触的可靠性。适应我国铁路事业的发展,满足现场使用的要求。并为开拓国际市场建立基础。
关键词 铁路信号继电器 结构 银碳接点 抗熔焊
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铁路信号继电器触点接触电阻变化的影响因素分析
9
作者 李能清 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第3期247-247,249,共2页
继电器承担连接和断开电气部件的任务,触点是继电器的核心,材料的质量直接影响到继电器的工作寿命和可靠性。接触材料需要良好的导电性和导热性,能把积聚的热量及时扩散出去;同时又需要高的耐电弧腐蚀性和热震性,防止材料熔焊烧损和出... 继电器承担连接和断开电气部件的任务,触点是继电器的核心,材料的质量直接影响到继电器的工作寿命和可靠性。接触材料需要良好的导电性和导热性,能把积聚的热量及时扩散出去;同时又需要高的耐电弧腐蚀性和热震性,防止材料熔焊烧损和出现裂纹等现象。此外,接触点还需要适当的强度和硬度,以减少接触过程中动态和静态接触点的摩擦损失,并满足适度的加工硬度。接触会在接触前产生电弧,使材料表面烧蚀,接触会产生大电流,使材料加热和熔化,容易出现故障现象,特别是应用于铁路信号继电器的接触点。因此,研究触点的工作过程显得尤为重要。 展开更多
关键词 铁路信号继电器触点 接触电阻 影响因素
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提高铁路信号整流继电器抗干扰能力的研究 被引量:1
10
作者 张丽范 《科技创新与应用》 2016年第15期103-103,共1页
对铁路信号整流继电器进行改进,提高整流二极管的反向耐压参数,并对改进前后的继电器特性进行测试,证明改进可有效提高了整流继电器抗雷电、浪涌电流能力。
关键词 铁路信号继电器 整流继电器 防雷
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继电器缓冲包装跌落试验与设计方法 被引量:2
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作者 郭国庆 李庆诗 刘炜 《铁路通信信号工程技术》 2022年第5期104-108,共5页
为提高缓冲包装设计的科学性、高效性,建立聚乙烯发泡棉(EPE)缓冲包装的设计流程及方法。依据《包装用缓冲材料动态压缩试验方法》(GB/T 8167-2008)对缓冲材料EPE的动态压缩性能进行试验,获取在不同冲击载荷条件下EPE的最大加速度-静应... 为提高缓冲包装设计的科学性、高效性,建立聚乙烯发泡棉(EPE)缓冲包装的设计流程及方法。依据《包装用缓冲材料动态压缩试验方法》(GB/T 8167-2008)对缓冲材料EPE的动态压缩性能进行试验,获取在不同冲击载荷条件下EPE的最大加速度-静应力曲线;结合产品的防护需求,确定缓冲包装的设计参数;对缓冲包装进行不同高度、落地方向的自由跌落试验,以检验缓冲包装对产品的防护效果,并结合对包装的其他评估指标,获得符合企业预期的最佳缓冲包装。以铁路信号继电器的缓冲包装设计为例,验证EPE缓冲包装设计流程及方法的可行性,提高设计效率和质量,为EPE缓冲包装的设计提供数据支持。 展开更多
关键词 铁路信号继电器 EPE 缓冲包装设计 跌落试验
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自动化技术在铁路信号设备中的应用 被引量:4
12
作者 曲丽娜 《电子技术与软件工程》 2017年第9期130-130,共1页
为了保障行车的安全性,铁路信号设备系统在不断的更新,而将其推向前沿科技的则是自动化技术。自动化技术在铁路信号设备中发挥着巨大的作用,只有实现二者的完美融合,才能有效确保信号的准确性,最终实现行车安全、精益、高效、畅通。
关键词 自动化技术 铁路信号设备 铁路信号继电器
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发展中的沈阳铁路信号工厂(网员单位介绍)
13
《铁路通信信号工程技术》 2004年第2期42-42,共1页
沈阳铁路信号工厂始建于1937年,隶属于中国铁路通信信号集团公司,是我国最早研制、生产铁路通信信号器材的专业厂家之一。现已发展成为集科研开发、生产制造为一体的国家大Ⅱ型企业,产品覆盖全国铁路系统,并出口英国、丹麦、瑞典、... 沈阳铁路信号工厂始建于1937年,隶属于中国铁路通信信号集团公司,是我国最早研制、生产铁路通信信号器材的专业厂家之一。现已发展成为集科研开发、生产制造为一体的国家大Ⅱ型企业,产品覆盖全国铁路系统,并出口英国、丹麦、瑞典、古巴、伊朗、尼日利亚、巴基斯坦、越南、坦桑尼亚、赞比亚等国,综合运营能力居同行业领先地位。 展开更多
关键词 沈阳铁路信号工厂 信号机生产 铁路信号继电器 机车速度信号控制器材 铁路道旁器材 铁路雷电防护器材
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仿真分析法在工科专业实验教学中的应用
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作者 李宏年 《信息与电脑》 2018年第22期249-251,共3页
针对轨道交通信号与控制专业实验环境受限,实验设备短缺,且部分设备只能进行演示性实验,学生缺少主动参与的现状,提出了在实验中采用一定的仿真分析过程,并列举了采用MAXWELL有限元分析软件对继电器进行建模仿真的方法,进而对继电器进... 针对轨道交通信号与控制专业实验环境受限,实验设备短缺,且部分设备只能进行演示性实验,学生缺少主动参与的现状,提出了在实验中采用一定的仿真分析过程,并列举了采用MAXWELL有限元分析软件对继电器进行建模仿真的方法,进而对继电器进行特性分析。在实验教学过程中,激发了学生学习兴趣,教学效果显著。 展开更多
关键词 仿真分析法 MAXWELL软件 铁路信号继电器
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2007年铁道部制定、修订的国家标准,铁道行业标准,计量检定规程年报
15
《铁道技术监督》 2008年第4期48-53,共6页
关键词 铁道行业标准 铁道部 TB 内燃机车柴油机 铁路货场 铁路机车 铁路信号继电器 钩尾框 编号标准 年报 通用技术 修改单 技术条件 技术规范 计量检定规程
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