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河钢浦项高强汽车板项目格构式实心钢管砼构件施工全过程分析
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作者 王伟 焦更晓 王萌 《中国高新科技》 2025年第1期24-25,34,共3页
钢管砼结构体系即CFST结构,具有原材料易采购、钢构件可工厂批量化生产、安装简易且技术成熟等优势。河钢浦项高强汽车板项目采用S-CFST实心钢管砼施工工艺。文章针对施工应用过程中的一些重难点及关键环节进行全面分析,基于实心钢管砼... 钢管砼结构体系即CFST结构,具有原材料易采购、钢构件可工厂批量化生产、安装简易且技术成熟等优势。河钢浦项高强汽车板项目采用S-CFST实心钢管砼施工工艺。文章针对施工应用过程中的一些重难点及关键环节进行全面分析,基于实心钢管砼构件在施工实践方面做到技术先进的同时保证质量和进度目标。河钢浦项高强汽车板项目在工期上同其他钢铁冶金项目同样紧迫,这就需要对实心钢管砼构件在制安和顶升砼3个实施阶段中存在的重难点问题进行分析,对施工实践中重难点问题进行优化创新,解决该结构在施工阶段存在的一些通用难题。 展开更多
关键词 钢管砼结构 钢构件制作与安装 核心 施工应用 重难点
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静风荷载对大跨度钢管砼拱桥施工稳定性的影响 被引量:5
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作者 王元清 姜波 +1 位作者 张勇 石永久 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第4期46-50,共5页
目前对施工过程中静风荷载对钢管砼拱桥整体稳定性的研究还不多,通过一个工程实例在这方面做了一些研究.通过有限元分析,结果证明风速越大,整体稳定安全系数越低;风荷载较小时对稳定性影响不明显,当风速超过一个定值以后,影响效果非常明... 目前对施工过程中静风荷载对钢管砼拱桥整体稳定性的研究还不多,通过一个工程实例在这方面做了一些研究.通过有限元分析,结果证明风速越大,整体稳定安全系数越低;风荷载较小时对稳定性影响不明显,当风速超过一个定值以后,影响效果非常明显.风荷载作用下,同时考虑材料非线性以后,荷载稳定安全系数降低较大;风荷载作用下,考虑双重非线性比考虑材料非线性的稳定安全系数有所降低,但是降低幅度不大. 展开更多
关键词 钢管砼拱桥 施工 稳定性 风荷载
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一种钢管砼-钢箱组合梁力学特性的研究 被引量:5
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作者 王刚 王福建 +1 位作者 吕国文 阳波 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期96-98,共3页
针对传统组合梁受力性能的不足 ,提出一种钢管砼 钢箱组合梁形式 .钢管砼 钢箱组合梁是用小径钢管砼取代砼板 ,将受压的砼板从单向受压状态转换为三向受压状态 .在梁的下翼缘可以施加预应力提高极限承载力 ,同时在梁承受负弯矩处可对... 针对传统组合梁受力性能的不足 ,提出一种钢管砼 钢箱组合梁形式 .钢管砼 钢箱组合梁是用小径钢管砼取代砼板 ,将受压的砼板从单向受压状态转换为三向受压状态 .在梁的下翼缘可以施加预应力提高极限承载力 ,同时在梁承受负弯矩处可对小径钢管砼施加预应力来缓解砼的开裂 .理论分析表明新型截面较传统组合梁可以更大限度发挥材料的利用率 ,并提高极限承载力和延性 . 展开更多
关键词 组合梁 钢管砼 预应力 极限承载力
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新型钢管砼框架节点试验研究及其应用 被引量:5
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作者 顾伯禄 朱筱俊 +2 位作者 吕清芳 刘亚飞 蒋永生 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1998年第6期106-110,共5页
给出了钢管混凝土框架节点的试验结果,并采用有限元法对新型节点模式进行了应力场分析.介绍了该新型节点的设计方案及在实际工程中的应用.
关键词 钢管砼 试验研究 钢管混凝土 框架节点 有限元法 节点模式 应力场分析 设计
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钢管砼拱桥悬拼过程温度荷载对扣索偏角的影响 被引量:7
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作者 李秀梅 赖炼 谢肖礼 《中南公路工程》 北大核心 2004年第4期29-30,34,共3页
研究采用千斤顶、钢铰线斜拉扣挂悬拼技术合拢钢管混凝土拱桥施工过程中,在温度荷载作用下对扣索偏角的影响,导出了温度改变时扣索偏角的表达式。研究表明,温度荷载对扣索偏角的影响很小,可认为温度变化过程中,扣索力的方向仍保持不变。
关键词 扣索 偏角 钢管砼拱桥 温度荷载 合拢 斜拉扣挂 索力 施工过程 钢铰线 千斤顶
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大跨度钢管砼拱桥砼时变模式分析 被引量:9
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作者 张建民 郑皆连 秦荣 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第4期11-15,共5页
采用《规范》[1] 提供的徐变系数 ,结合按龄期调整的有效模量法 ,编制了相应的计算程序 .针对主跨度为349m的南宁永和大桥变高度截面钢管砼桁式拱桥进行了数值计算 ,计算结果表明 ,砼的徐变能在一定程度改善钢管砼拱桥结构的受力状况 。
关键词 钢管砼 拱桥 徐变系数
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约束效应系数对钢管砼构件力学性能影响分析 被引量:5
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作者 黄明奎 李斌 闻洋 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期90-93,共4页
约束效应系数能反映钢管砼组合构件组成成分的物理、几何特性,它不仅能反映组合构件的含钢量,而且在很大程度上体现了钢管对核心砼的约束作用。文中通过约束效应系数对钢管砼组合构件的力学性能的影响的试验研究,认为约束效应系数与构... 约束效应系数能反映钢管砼组合构件组成成分的物理、几何特性,它不仅能反映组合构件的含钢量,而且在很大程度上体现了钢管对核心砼的约束作用。文中通过约束效应系数对钢管砼组合构件的力学性能的影响的试验研究,认为约束效应系数与构件承载力近似成线性关系,极限应变、弹性模量和变形模量、泊松比均随约束效应系数增加而增大,约束效应系数越大,组合构件在受力过程中进入塑性变形阶段越晚。 展开更多
关键词 约束效应系数 钢管砼 力学性能
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钢管砼拱桥模型构建及自振特性对比分析 被引量:4
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作者 隋严春 肖盛燮 +1 位作者 李放 国祥明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第6期10-14,共5页
以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关... 以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关研究提供参考. 展开更多
关键词 自振特性 中承式钢管砼拱桥 有限元法 土-桩-结构相互作用
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钢管砼拱桥反应谱抗震分析 被引量:3
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作者 郭刚 王一军 +2 位作者 阳震宇 乔建东 于向东 《华东交通大学学报》 2003年第1期59-61,共3页
通过介绍反应谱基本理论和组合方法 ,应用通用有限元程序 ,对设计中的茅草街大桥钢管砼拱桥设计方案进行了反应谱抗震性能分析与研究 .
关键词 钢管砼拱桥 反应谱 抗震分析 通用有限元程序 桥梁设计
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大跨度上承式钢管砼拱桥的地震响应分析 被引量:5
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作者 赵灿晖 周志祥 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第5期1-4,20,共5页
研究大跨度上承式钢管砼拱桥在地震激励作用下的响应特性.对比了中、上承式钢管砼拱桥的自振特性,采用时程分析法分析了纵向、竖向、横向激励作用下,上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了多点激励对上承式钢管砼拱桥地震响应的影响,并与中... 研究大跨度上承式钢管砼拱桥在地震激励作用下的响应特性.对比了中、上承式钢管砼拱桥的自振特性,采用时程分析法分析了纵向、竖向、横向激励作用下,上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了多点激励对上承式钢管砼拱桥地震响应的影响,并与中承式钢管砼拱桥的地震响应特性进行了对比分析. 展开更多
关键词 拱桥 钢管砼拱桥 地震响应 多维激励 多点激励
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哑铃形截面钢管砼短柱紧箍力有限元分析 被引量:2
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作者 谢肖礼 陆燕青 梁汉吉 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2002年第4期309-312,共4页
采用有限元法对哑铃型截面钢管混凝土短柱进行分析,研究了不同混凝土标号和含钢率对其紧箍力的影响以及腹腔部分钢管和混凝土的应力分布等受力特性.结果表明,紧箍力随混凝土标号和含钢率的增大而增大,腹腔内混凝土大部分区域近似处于双... 采用有限元法对哑铃型截面钢管混凝土短柱进行分析,研究了不同混凝土标号和含钢率对其紧箍力的影响以及腹腔部分钢管和混凝土的应力分布等受力特性.结果表明,紧箍力随混凝土标号和含钢率的增大而增大,腹腔内混凝土大部分区域近似处于双向受压应力状态. 展开更多
关键词 钢管砼短柱 有限元分析 哑铃形截面 紧箍力 钢管混凝土结构 应力分布
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初始几何缺陷对大跨钢管砼拱桥极限承载力的影响 被引量:2
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作者 郭轶宏 胡小冬 马强 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2005年第4期232-235,共4页
为分析初始几何缺陷对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响程度,利用有限单元法,通过施加不同大小和形式的初始几何缺陷来研究其对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响。模拟结果表明,初始几何缺陷对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响是明显的,在... 为分析初始几何缺陷对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响程度,利用有限单元法,通过施加不同大小和形式的初始几何缺陷来研究其对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响。模拟结果表明,初始几何缺陷对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响是明显的,在实际工程中应予以重视。 展开更多
关键词 钢管砼拱桥 初始几何缺陷 极限承载力 模拟
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横撑对大跨度钢管砼拱桥稳定性的影响分析 被引量:7
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作者 杨吉新 梁亚兰 +2 位作者 余越 陈一赫 杨蒋鹤立 《公路与汽运》 2018年第5期118-120,共3页
以某大跨度中承式钢管砼系杆拱桥为背景,借助有限元软件MIDAS/Civil 2015建立有限元空间模型,分别对不同横撑下的拱桥进行屈曲稳定性分析,从横撑形式、横撑刚度及横撑间距三方面探究横撑对大跨度钢管砼拱桥稳定性的影响,为大跨度钢管砼... 以某大跨度中承式钢管砼系杆拱桥为背景,借助有限元软件MIDAS/Civil 2015建立有限元空间模型,分别对不同横撑下的拱桥进行屈曲稳定性分析,从横撑形式、横撑刚度及横撑间距三方面探究横撑对大跨度钢管砼拱桥稳定性的影响,为大跨度钢管砼拱桥设计、施工提供指导。 展开更多
关键词 桥梁 大跨度钢管砼拱桥 横撑 屈曲分析 稳定性
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人工神经网络在钢管砼增强高强砼柱抗剪承载力预报中的应用 被引量:2
14
作者 陈周熠 赵国藩 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期1-5,共5页
探索应用人工神经网络对截面核心用钢管砼增强的高强砼柱的抗剪承载力进行评估的可能性,利用该柱剪切性能试验的结果,其中的24组数据作为学习样本,另外的6组数据则作为测试样本,训练了一个三层BP网络,进行了柱抗剪承载力的预报,结果和... 探索应用人工神经网络对截面核心用钢管砼增强的高强砼柱的抗剪承载力进行评估的可能性,利用该柱剪切性能试验的结果,其中的24组数据作为学习样本,另外的6组数据则作为测试样本,训练了一个三层BP网络,进行了柱抗剪承载力的预报,结果和试验值吻合良好。进而利用该网络模型分析了不同参数对柱抗剪承载力的影响,表明采用钢管混凝土作核心对增强高强混凝土柱的抗剪承载力有很好的效果,分析还表明随着体积配箍率的增大,柱的抗剪承载力也相应地得到提高。 展开更多
关键词 人工神经网络 钢管砼 抗剪承载力 高强混凝土柱 钢管混凝土
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钢管砼轴心受压柱的可靠性研究 被引量:5
15
作者 覃亚伟 李惠强 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2003年第1期62-64,共3页
规程所给钢管砼轴心受压柱的计算公式比较复杂 ,给可靠度的计算带来一定的困难 ,尝试利用神经网络 -蒙特卡罗法计算钢管砼柱可靠度 .利用一实例柱的轴心受压试验结果 ,训练了四层 BP网络 ,进行了柱轴压承载力的预报 ,预报值和试验值吻... 规程所给钢管砼轴心受压柱的计算公式比较复杂 ,给可靠度的计算带来一定的困难 ,尝试利用神经网络 -蒙特卡罗法计算钢管砼柱可靠度 .利用一实例柱的轴心受压试验结果 ,训练了四层 BP网络 ,进行了柱轴压承载力的预报 ,预报值和试验值吻合良好 .进而利用实例柱网络模型结合蒙特卡罗法 ,算出柱的可靠度 。 展开更多
关键词 钢管砼 轴心受压柱 可靠性 神经网络 蒙特卡罗法
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一座新型钢管砼斜拉桥的总体设计 被引量:2
16
作者 周磊 武电坤 《公路与汽运》 2017年第2期136-140,共5页
介绍了某市政公路桥梁的总体设计。为了满足使用性能和美观的需要,该桥上部结构创新性地采用(97+62.5)m钢管砼独塔斜拉桥,主、边跨上部结构均为钢管砼组合梁;主跨拉索采用单索面,边跨拉索采用双索面;索塔上部采用钢管砼结构,下部采用花... 介绍了某市政公路桥梁的总体设计。为了满足使用性能和美观的需要,该桥上部结构创新性地采用(97+62.5)m钢管砼独塔斜拉桥,主、边跨上部结构均为钢管砼组合梁;主跨拉索采用单索面,边跨拉索采用双索面;索塔上部采用钢管砼结构,下部采用花瓶式砼实心墩、桩基础;两侧桥台为重力式桥台,采用扩大基础。采用MIDAS/Civil程序对该桥进行结构分析,结果显示桥梁结构强度、整体刚度满足规范要求。 展开更多
关键词 桥梁 独塔斜拉桥 钢管砼组合梁 钢管砼塔柱 总体设计
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钢管砼拱桥吊杆更换施工控制技术 被引量:22
17
作者 陈思甜 王静 龚尚龙 《重庆交通学院学报》 2005年第2期12-17,共6页
以乐山市沙湾大渡河大桥的维修加固为依托工程,采用MSC.Marc2001高精度非线性分析软件对吊杆更换过程进行仿真分析,制定出相应的施工控制方法,其成功经验对类似的维修加固工程有参考价值.
关键词 钢管砼拱桥 吊杆更换 施工控制
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方中空夹层钢管砼轴压力学性能的理论分析 被引量:7
18
作者 黄宏 《华东交通大学学报》 2003年第2期19-21,共3页
利用数值分析的方法对内管为方形的方中空夹层钢管混凝土轴心受压构件进行分析,确定了方中空夹层钢管混凝土轴压强度承栽力的简化计算公式,并分别对数值分析结果、试验结果及简化计算结果进行比较,三者吻合良好.
关键词 方中空夹层钢管砼 轴心受压构件 力学性能 钢管混凝土 数值分析 强度 承载力
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大型钢管砼拱桥整体吊装专用吊具的设计 被引量:1
19
作者 滕儒民 苗明 李耐文 《起重运输机械》 北大核心 2007年第3期18-20,共3页
介绍了大型钢管砼拱桥整体吊装方案和采用有限元法对整体吊装专用吊具系统的结构分析计算,并以此为基础进行设计优化,分析过程中同时采用有限元静力分析和屈曲分析校核,保证了强度和稳定性要求,该设计计算方法已经通过了工程实际的考验... 介绍了大型钢管砼拱桥整体吊装方案和采用有限元法对整体吊装专用吊具系统的结构分析计算,并以此为基础进行设计优化,分析过程中同时采用有限元静力分析和屈曲分析校核,保证了强度和稳定性要求,该设计计算方法已经通过了工程实际的考验,为类似吊装问题提供了有效参考。 展开更多
关键词 钢管砼拱桥 有限元分析 专用吊具 设计
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钢管砼拱桥拱肋塔吊安装方案优化分析 被引量:1
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作者 唐成 黄海珊 +1 位作者 陈泽 余鹏 《公路与汽运》 2017年第1期157-160,共4页
以建成完工的叙古(叙永—古蔺)高速公路磨刀溪大跨径钢管砼劲性骨架拱桥为研究对象,采用MIDAS/Civil 2013建立拱肋梁-板单元有限元模型,采用施工阶段联合截面方法模拟外包砼的承载和荷载效应,由塔吊安装在拱肋上以方便拱上立柱施工;探... 以建成完工的叙古(叙永—古蔺)高速公路磨刀溪大跨径钢管砼劲性骨架拱桥为研究对象,采用MIDAS/Civil 2013建立拱肋梁-板单元有限元模型,采用施工阶段联合截面方法模拟外包砼的承载和荷载效应,由塔吊安装在拱肋上以方便拱上立柱施工;探讨在塔吊提前进场,即在第一环外包砼完成后浇筑第二环外包砼的过程中提前安装塔吊的变更方案对当前劲性骨架拱肋强度、刚度及稳定性的影响,结合该方案对施工工期的优化探讨方案的可行性。结果表明,在浇筑第二环外包砼时同步、对称安装塔吊,结构的受力稳定,安全能得到保证,且能节省工期。 展开更多
关键词 桥梁 钢管砼拱桥 施工方案 塔吊施工 优化分析
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