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有限尺寸多钉连接件钉传载荷计算的解析方法 被引量:7
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作者 蒋持平 张行 +1 位作者 任炳义 罗安民 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期198-212,共15页
提供一种确定多钉连接件中钉传载荷的解析方法,这个方法将被连接件看作弹性体,以经典结构力学以及弹性理论平面问题复变函数解法为基础,建立了求解钉传载荷的线性代数方程组并给出了若干算例。这个方法不仅具有合理的力学模型,而且... 提供一种确定多钉连接件中钉传载荷的解析方法,这个方法将被连接件看作弹性体,以经典结构力学以及弹性理论平面问题复变函数解法为基础,建立了求解钉传载荷的线性代数方程组并给出了若干算例。这个方法不仅具有合理的力学模型,而且具有计算的简捷性与适用的广泛性。 展开更多
关键词 连接件 钉传载荷 解析解 工程结构 力学模型
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过盈量对双剪连接件钉传载荷及寿命影响分析 被引量:1
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作者 卢文书 杨仕超 杨金杰 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第10期19-22,共4页
采用试验和有限元分析相结合的方法开展双剪切连接件钉传载荷研究。数值模拟得到的双剪切连接件钉传载荷与试验结果相吻合,验证了有限元模型的正确性。在此模型基础上分析了过盈量对钉传载荷分配比率的影响。结果表明:第一排螺栓传载最... 采用试验和有限元分析相结合的方法开展双剪切连接件钉传载荷研究。数值模拟得到的双剪切连接件钉传载荷与试验结果相吻合,验证了有限元模型的正确性。在此模型基础上分析了过盈量对钉传载荷分配比率的影响。结果表明:第一排螺栓传载最大,约占50%;随过盈量增大,第一排螺栓传载比率增大。 展开更多
关键词 连接件 钉传载荷 试验研究 有限元模拟
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双剪切连接件钉传载荷分析及其均化处理 被引量:5
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作者 袁喆 刘军 +2 位作者 闫五柱 杨仕超 王富生 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期88-91,共4页
采用试验和有限元分析相结合的方法开展双剪切连接件钉传载荷研究。通过有限元软件ABAQUS开展双剪切连接件数值模拟研究,数值模拟中综合考虑连接件的摩擦、接触和预紧力。数值模拟得到的钉传载荷分配比率与动态应变采集仪测得的试验结... 采用试验和有限元分析相结合的方法开展双剪切连接件钉传载荷研究。通过有限元软件ABAQUS开展双剪切连接件数值模拟研究,数值模拟中综合考虑连接件的摩擦、接触和预紧力。数值模拟得到的钉传载荷分配比率与动态应变采集仪测得的试验结果相吻合,验证了有限元模型的正确性。在此模型基础上分析了过盈和间隙配合对钉传载荷分配比率均化效果的影响。分析结果表明:双剪切连接件搭接板最大应力发生在中板的靠近单板钉孔处,合理安排各孔的过盈及间隙配合能够均化各钉传载荷比率,提高孔的承载能力。 展开更多
关键词 连接件 钉传载荷 试验研究 有限元模拟 均化处理
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典型双剪连接结构钉传载荷计算方法对比分析
4
作者 郭正 《军民两用技术与产品》 2016年第6期4-4,38,共2页
分别采用工程算法、简化模型有限元分析、考虑摩擦和接触的实体模型有限元分析三种方法,计算典型双剪连接结构钉传载荷,对比危险钉孔钉传载荷计算结果可知,三种计算方法计算结果差异较小,利用简化模型有限元分析方法可以得出较为可... 分别采用工程算法、简化模型有限元分析、考虑摩擦和接触的实体模型有限元分析三种方法,计算典型双剪连接结构钉传载荷,对比危险钉孔钉传载荷计算结果可知,三种计算方法计算结果差异较小,利用简化模型有限元分析方法可以得出较为可靠的钉传载荷计算结果,为利用有限元方法对复杂细节连接结构传载分析提供依据。 展开更多
关键词 双剪连接 钉传载荷 有限元模拟 简化模型
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一种不同挤压―旁路比载荷的测试方法研究
5
作者 刘秀丽 董登科 +1 位作者 张侃 张海英 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期541-545,共5页
对国内外不同挤压—旁路比载荷的测定方法进行研究,在总结其优缺点的基础上,经过反复推敲、多次试验研究,提出一种简单、易行、比较准确的测定方法,并在铝合金试验件上、下两部分用应变测量法进行验证,效果良好。进而对复合材料结构常... 对国内外不同挤压—旁路比载荷的测定方法进行研究,在总结其优缺点的基础上,经过反复推敲、多次试验研究,提出一种简单、易行、比较准确的测定方法,并在铝合金试验件上、下两部分用应变测量法进行验证,效果良好。进而对复合材料结构常用的挤压—旁路比进行两种不同铺层材料结构测定试验,使所研究方法得到有效应用,测试结果可供飞机结构设计部门参考使用,试验方法可供结构连接件试验部门参考使用。 展开更多
关键词 挤压—旁路 复合材料 钉传载荷 旁路载荷
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航空结构连接件细节内力分析方法研究 被引量:5
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作者 姜昊 姜金辉 《国外电子测量技术》 2013年第9期22-24,共3页
飞机结构的失效很多都是由结构连接件孔边的开裂引起的,其结构疲劳寿命计算和损伤容限分析,必须计算孔边的旁路载荷和钉传载荷,通常可以通过查疲劳连接件手册,或通过解析法,但此类方法仅适用于两层且较为规则的连接。本论文从工程应用... 飞机结构的失效很多都是由结构连接件孔边的开裂引起的,其结构疲劳寿命计算和损伤容限分析,必须计算孔边的旁路载荷和钉传载荷,通常可以通过查疲劳连接件手册,或通过解析法,但此类方法仅适用于两层且较为规则的连接。本论文从工程应用角度出发,引入刚度矩阵装配方法,该方法通过了几个经验公式来模拟紧固件的弹性模量,简化了计算紧固件弹性模量的环节,经实例计算对比,结果显示该方法可以满足工程计算的需要。 展开更多
关键词 连接件 旁路载荷 钉传载荷 内力分析 刚度矩阵装配
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一种不同挤压傍路比载荷的测试方法研究
7
作者 刘秀丽 张侃 张海英 《结构强度研究》 2014年第1期1-7,共7页
本文对国内外不同挤压/旁路比载荷的测定方法进行了研究,提出了一种简单、易行的测定方法,并针对一般复材结构常用的挤压旁路比进行了两种不同铺层结构测定试验,得到较为满意的结果,测试结果可供设计部门参考使用。
关键词 挤压 旁路 复合材料 钉传载荷 旁路载荷
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双向受载铆接连接件板孔细节周向应力分析及其DFR确定原则
8
作者 常文魁 《结构强度研究》 2008年第1期12-15,共4页
分析了双向受载铆钉接头板孔细节周向应力分布随双向载荷作用下钉传载荷是否存在的不同情况面造成孔周应力分布的不同的叠加效应,进而确定了这种效应对孔细节DFR的影响。
关键词 双向受载 接头 钉传载荷 DFR
原文传递
基于有限元法的复杂连接件结构疲劳特性的确定
9
作者 谢宇航 樊优优 《结构强度研究》 2007年第4期16-22,共7页
紧固连接是飞机中重要的结构连接形式,对于含大量紧固件的复杂连接或单、双剪混合连接结构,使用解析法准确地计算其内力分布非常困难。结合工程实例介绍一种基于有限元法的复杂连接结构疲劳特性的确定方法,通过有限元分析确定结构中... 紧固连接是飞机中重要的结构连接形式,对于含大量紧固件的复杂连接或单、双剪混合连接结构,使用解析法准确地计算其内力分布非常困难。结合工程实例介绍一种基于有限元法的复杂连接结构疲劳特性的确定方法,通过有限元分析确定结构中的内力分布与钉传载荷,使用工程疲劳分析方法确定结构细节处的疲劳特征值DFR和可靠性寿命。 展开更多
关键词 复杂连接件 弹簧元 钉传载荷 DFR
原文传递
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