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轻钢复合夹芯墙板连接构造及抗震性能有限元模拟研究
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作者 马玉刚 范高峰 郑王霖 《砖瓦》 2025年第2期82-84,88,共4页
轻钢复合夹芯墙板因其轻质、高强、节能与施工便捷的优势在工程领域广泛应用。然而,在复杂荷载特别是地震作用下的连接构造性能与破坏机制尚待深入研究。针对轻钢复合夹芯墙板体系,对其构造及板缝连接形式进行合理设计与优化,并利用有... 轻钢复合夹芯墙板因其轻质、高强、节能与施工便捷的优势在工程领域广泛应用。然而,在复杂荷载特别是地震作用下的连接构造性能与破坏机制尚待深入研究。针对轻钢复合夹芯墙板体系,对其构造及板缝连接形式进行合理设计与优化,并利用有限元模拟分析其在地震往复荷载作用下的受力特性与破坏机理。结果表明,双螺栓连接模式可显著提高体系的承载力与刚度,使面板材料成为最终失效因素,具有更优的整体抗震性能;单螺栓连接构造在较低荷载下即出现螺栓屈服,减弱系统延性与耐久度。 展开更多
关键词 复合夹芯墙板 连接构造 抗震性能 骨架曲线
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天窗系统与金属屋面板连接构造设计 被引量:2
2
作者 陈景镇 韩文兵 +2 位作者 杨波 吕凯芳 林凤英 《建筑技术》 2024年第2期168-171,共4页
对天窗系统与金属屋面板连接构造进行了研究分析与设计。通过对已有天窗连接构造进行分析和总结,基于厦门国际博览中心金属屋面工程提出了一种新的天窗与金属屋面连接构造的设计思路和施工方案,采用了优化后的连接方式和材料,提高了屋... 对天窗系统与金属屋面板连接构造进行了研究分析与设计。通过对已有天窗连接构造进行分析和总结,基于厦门国际博览中心金属屋面工程提出了一种新的天窗与金属屋面连接构造的设计思路和施工方案,采用了优化后的连接方式和材料,提高了屋面板连接的强度和稳定性,并兼顾了施工的便利性。实际结果表明,提出的天窗连接构造具有较好的受力性能和施工性能,能够满足实际应用要求。 展开更多
关键词 天窗系统 金属屋面 连接构造 施工方案
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预制装配式剪力墙结构连接构造优化及抗震性能研究
3
作者 赵承玉 《砖瓦》 2024年第4期74-76,共3页
为了解决预制装配式剪力墙水平接缝处在地震作用下的受力连续性问题,以山西省某市装配式高层建筑为研究对象,运用室内物理模拟的方法,建立了2种不同的预制剪力墙结构连接构造方案,研究预制装配式剪力墙结构的骨架曲线、承载能力、耗能... 为了解决预制装配式剪力墙水平接缝处在地震作用下的受力连续性问题,以山西省某市装配式高层建筑为研究对象,运用室内物理模拟的方法,建立了2种不同的预制剪力墙结构连接构造方案,研究预制装配式剪力墙结构的骨架曲线、承载能力、耗能能力等。结果表明“,一”字形连接构造和“工”字形连接构造的骨架曲线均呈饱满的“S”形,表明2种预应力装配式剪力墙连接构造均具有良好的耗能能力“;一”字形连接构造和“工”字形连接构造的初始刚度基本相同,但后者的极限承载力约为前者的1.75倍;“一”字形连接构造和“工”字形连接构造的耗能曲线呈现显著差异,两者的耗能在位移小于20mm时接近,而在位移超过20mm后“,工”字形连接构造耗能相比“一”字形连接构造耗能的差值越来越大。 展开更多
关键词 装配式建筑 剪力墙结构 抗震性能 预制构件 连接构造 骨架曲线
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正交异性钢桥面板纵肋腹板与面板连接构造的疲劳试验研究 被引量:37
4
作者 赵欣欣 刘晓光 +1 位作者 潘永杰 张玉玲 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期41-45,共5页
针对正交异性钢桥面板的纵肋腹板与面板连接构造易出现疲劳裂纹的问题,通过不同纵肋腹板与面板厚度配合及制造工艺共5组48个连接构造试件的疲劳试验,研究正交异性钢桥面板纵肋腹板与面板连接构造的疲劳性能及疲劳设计S-N曲线。研究结果... 针对正交异性钢桥面板的纵肋腹板与面板连接构造易出现疲劳裂纹的问题,通过不同纵肋腹板与面板厚度配合及制造工艺共5组48个连接构造试件的疲劳试验,研究正交异性钢桥面板纵肋腹板与面板连接构造的疲劳性能及疲劳设计S-N曲线。研究结果表明:当12mm厚的面板搭配8mm厚的纵肋腹板时,试件发生沿面板厚度方向的剪切破坏,疲劳性能较差;当面板厚度从14mm增至16mm时,试件的疲劳性能有所提高;当面板厚度从16mm增至18mm、纵肋腹板厚度从8mm增至9mm时,试件的疲劳性能基本无改变;双侧熔透焊对疲劳试件的疲劳性能无改善,反而略低于单侧熔透75%焊。对连接构造试件的疲劳试验数据进行S-N曲线回归分析表明,连接构造可归为铁路桥梁钢结构设计规范中的IX类构造,当破坏循环次数为2×106时,其应力幅为71.9MPa。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 纵肋腹板 面板 连接构造 疲劳性能 S-N曲线
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循环荷载作用下高层钢结构建筑填充墙体性能与连接构造研究 被引量:11
5
作者 王波 王静峰 +2 位作者 完海鹰 侯和涛 王贾鑫 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2015年第6期44-50,共7页
为了研究不同墙体连接构造下高层建筑钢结构的抗震性能,进行了蒸压轻质加气混凝土(ALC)条板或砌块填充钢管混凝土框架结构的低周反复加载试验。根据填充墙施工安装工艺、钢结构特点和墙板类型,介绍了大板、条板和砌块等轻质墙体与钢框... 为了研究不同墙体连接构造下高层建筑钢结构的抗震性能,进行了蒸压轻质加气混凝土(ALC)条板或砌块填充钢管混凝土框架结构的低周反复加载试验。根据填充墙施工安装工艺、钢结构特点和墙板类型,介绍了大板、条板和砌块等轻质墙体与钢框架的连接构造。通过试验研究了U形钢卡、钩头螺栓、摇摆连接件和角钢等连接构造对墙板抗震性能的影响。试验研究表明,在地震作用下,用U形钢卡或角钢内嵌与摇摆件外挂ALC条板的钢管混凝土框架结构具有良好的耗能能力;采用U形钢卡、钩头螺栓、摇摆件和角钢等合理构造措施,可以确保轻质墙体与钢管混凝土框架在地震作用下能协同工作和共同受力,并具有很好的安全保障;摇摆件连接由于具有良好的耗能性能,震后墙板基本无破坏,值得推广应用。 展开更多
关键词 地震作用 蒸压轻质加气混凝土 填充墙 墙体连接构造
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新型节能复合墙体保温性能及连接构造研究 被引量:11
6
作者 姚谦峰 张旭峰 魏晓 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第9期69-72,共4页
新型节能复合墙体结构是一种轻质、高强、节能、抗震的建筑结构新体系,它主要由新型节能复合墙板、楼板及隐形框架装配整浇而成。结合课题组的前期研究成果,阐述了节能复合墙体结构的受力特点;研究了复合外墙板传热、保温机理,提出了外... 新型节能复合墙体结构是一种轻质、高强、节能、抗震的建筑结构新体系,它主要由新型节能复合墙板、楼板及隐形框架装配整浇而成。结合课题组的前期研究成果,阐述了节能复合墙体结构的受力特点;研究了复合外墙板传热、保温机理,提出了外墙板的局部热桥处理和结构整体外保温处理相结合的工艺方法;最后就本结构体系中各受力构件之间的水平及竖向连接问题进行了探讨。 展开更多
关键词 新型节能复合墙体 保温机理 连接构造 局部热桥处理
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造楼机附墙装置连接构造抗拉拔性能试验 被引量:3
7
作者 曹万林 李凤丹 +3 位作者 乔崎云 殷飞 汪鼎华 霍文霖 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第10期65-72,共8页
提出了一种造楼机附墙装置与剪力墙的连接构造系统,该系统由造楼机轨道、剪力墙、连接轨道与剪力墙的螺杆及条形钢板构成。进行了22个附墙装置连接构造试件的抗拉拔性能试验,试件变化参数包括墙体厚度、墙体配筋、墙体构造、混凝土强度... 提出了一种造楼机附墙装置与剪力墙的连接构造系统,该系统由造楼机轨道、剪力墙、连接轨道与剪力墙的螺杆及条形钢板构成。进行了22个附墙装置连接构造试件的抗拉拔性能试验,试件变化参数包括墙体厚度、墙体配筋、墙体构造、混凝土强度、墙体支点距离,其中墙体构造包括预留圆孔贴靠正交分布钢筋、预埋锚筋连接、附加钢筋网片、预留圆孔不贴靠钢筋,分析了其破坏特征、承载力、刚度和钢筋应变。结果表明:螺杆、锚筋及钢板均未发生明显损伤,试件的破坏形式为墙体弯剪破坏;提高混凝土强度,增加墙体厚度、墙体配筋,减小墙体支点距离均可提高试件的承载力和刚度;预留圆孔贴靠正交分布钢筋试件的受力性能明显好于预留圆孔不贴靠钢筋试件;提出的造楼机附墙装置与剪力墙的预留圆孔贴靠正交分布钢筋连接构造工作性能可靠。 展开更多
关键词 造楼机 附墙装置 剪力墙 连接构造 抗拉拔性能 破坏特征
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膜结构中膜片间的连接构造 被引量:2
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作者 张婀娜 王高宁 那向谦 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2005年第6期56-58,共3页
膜片间的连接是将两块膜材连接在一起。基于对膜结构中基本单元(膜、索)的认识,全面系统地从构造原则及受力原理上介绍并分析了膜片间连接的各种典型节点,希望能对膜结构的设计和应用有所帮助。
关键词 膜结构 膜片间 连接构造 建筑结构 粘结节点 螺栓节点 束带节点
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漫水桥上部构造与墩台连接构造设计 被引量:3
9
作者 景天虎 李青宁 《公路交通技术》 2010年第1期50-52,共3页
介绍漫水桥上部构造与墩台连接构造设计,方法是将常规抗震锚栓构造加以延伸改造,即把抗震功能和连接功能综合成一套系统,具有构造简单、施工方便、造价低廉等特点,值得推广。
关键词 漫水桥 连接构造 抗震锚栓 连接锚栓
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往复加载下预制承台-桩连接构造受力性能 被引量:2
10
作者 李国平 覃忠余 +1 位作者 曹素功 唐小林 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期106-115,共10页
在交通不便、土地资源稀缺及环保要求高的山区公路高架桥梁建设中,为充分利用一体化架桥设备桥面输送预制构件的优势、最大限度地实现全预制桥梁的建造需求,提出一种将现浇承台改为预制承台的方案。针对预制承台与桩连接构造受力安全可... 在交通不便、土地资源稀缺及环保要求高的山区公路高架桥梁建设中,为充分利用一体化架桥设备桥面输送预制构件的优势、最大限度地实现全预制桥梁的建造需求,提出一种将现浇承台改为预制承台的方案。针对预制承台与桩连接构造受力安全可靠性问题,按照1/3的缩尺比设计制作两个预制承台-桩连接构造试件和一个现浇承台-桩连接构造试件,进行往复加载试验与非线性数值分析。试验结果表明:与现浇承台试件相比,预制承台试件的屈服点、极限承载力基本相同,桩的抗裂性能、裂缝分布也基本一致;现浇承台更易开裂,但预制承台裂缝数量更多、最大裂缝宽度更大;桩-预制承台连接试件的初始刚度略小,但开裂后的刚度与现浇承台试件相同;两种承台均能与桩共同受力,整体性能够得到保证。数值模拟与试验的倾角-位移曲线和滞回曲线较好吻合,表明数值模型可反映试件的变形情况、承载力与捏缩特性。试验和数值分析均验证了预制承台-桩连接构造受力性能的可靠性。 展开更多
关键词 桥梁 预制承台 连接构造 加载试验 滞回曲线
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不同连接构造的预制拼装桥墩地震响应分析 被引量:1
11
作者 胡志坚 闫明辉 +1 位作者 周知 王洁金 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期55-64,共10页
为了研究预制拼装桥墩的连接构造能否形成可靠的传力机制及其抗震性能,基于一组预制拼装桥墩拟静力试验,采用ABAQUS软件建立了试验桥墩的有限元模型并结合试验结果验证其有效性。在此基础上,分析现浇、波纹管浆锚连接和榫头+波纹管连接... 为了研究预制拼装桥墩的连接构造能否形成可靠的传力机制及其抗震性能,基于一组预制拼装桥墩拟静力试验,采用ABAQUS软件建立了试验桥墩的有限元模型并结合试验结果验证其有效性。在此基础上,分析现浇、波纹管浆锚连接和榫头+波纹管连接的预制拼装桥墩的地震动力响应。之后,进一步研究轴压比和配筋率对新型带榫头构造的预制拼装桥墩地震动力响应的影响规律。结果表明:在结构形式和地震作用均相同的条件下预制拼装桥墩和现浇桥墩的动力响应结果基本一致。有榫头构造较平面接缝的预制拼装桥墩的位移响应、残余位移、塑性损伤程度更小,榫头构造提高了预制拼装桥墩的抗震性能。通过参数分析发现,轴压比越大,桥墩的位移响应以及塑性损伤程度越大,剪力响应和地震耗能更大;纵筋配筋率越大,桥墩的位移响应以及塑性损伤程度越小,剪力响应越大,但在1%~2%之间,对地震耗能的影响不显著。 展开更多
关键词 预制拼装桥墩 连接构造 有限元模拟 地震响应分析 参数分析
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预制混凝土挂板连接构造及设计计算方法研究 被引量:4
12
作者 杨洁 李晨光 秦珩 《建筑技术开发》 2013年第3期1-5,共5页
结合现行规范和工程设计要求,对预制混凝土挂板连接构造及设计计算进行了初步研究,探讨了构造及设计计算的关键要点,为工程应用提供参考。
关键词 预制挂板 连接构造 设计计算
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连接构造对混凝土管节接头受力特性影响研究 被引量:2
13
作者 钟祖良 李洋 刁小军 《中国水利》 2021年第19期58-60,共3页
随着顶管施工技术迅猛发展,顶管法施工已广泛应用于长距离、大断面以及各种复杂地质条件下的管道建设,对顶管的结构安全提出了新的挑战。顶管接头由于特殊的连接构造而成为顶管结构中相对薄弱的一环,故对管节接头受力特性的研究就十分... 随着顶管施工技术迅猛发展,顶管法施工已广泛应用于长距离、大断面以及各种复杂地质条件下的管道建设,对顶管的结构安全提出了新的挑战。顶管接头由于特殊的连接构造而成为顶管结构中相对薄弱的一环,故对管节接头受力特性的研究就十分必要而且具有重要意义。为改善顶管接头及管节的受力状况,基于重庆市观景口水利枢纽2号无压隧洞实际管节接头结构建立了数值分析模型,获得了衬垫、套环的厚度及材料的泊松比、弹性模量等物理参数对混凝土顶管接头受力特性的影响规律,并为顶管接头设计中衬垫和套环的材料选择和尺寸设置提出了参考建议。 展开更多
关键词 无压隧洞 水利枢纽 顶管法施工 受力特性 连接构造 顶管施工技术 数值分析模型 物理参数
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一种新型预制桥墩连接构造的抗剪承载力分析 被引量:1
14
作者 胡志坚 鲍安 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2022年第4期666-670,共5页
连接构造是预制拼装桥墩结构的薄弱环节.为改善预制桥墩的力学性能,提出了榫卯+波纹管的预制桥墩节段新型连接形式.设计并进行了该接头的剪切试验,根据试验结果对该连接构造的受剪力学行为进行假设,基于莫尔应力圆理论推导了其抗剪承载... 连接构造是预制拼装桥墩结构的薄弱环节.为改善预制桥墩的力学性能,提出了榫卯+波纹管的预制桥墩节段新型连接形式.设计并进行了该接头的剪切试验,根据试验结果对该连接构造的受剪力学行为进行假设,基于莫尔应力圆理论推导了其抗剪承载力公式,并与试验结果进行对比.结果表明:所设计的新型连接构造受剪发生凹槽一侧的斜剪破坏形态,纵向钢筋在斜裂缝充分发展后提供抗剪作用;文中的抗剪承载力公式对于破坏模式的分析符合实际破坏形态,剪应力分布系数取0.7时,预测的抗剪承载力较为理想,当其作为设计依据时,应取适当的安全系数. 展开更多
关键词 预制拼装桥墩 连接构造 剪切试验 抗剪机理 抗剪承载力
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预制拼装桥墩连接构造选择的综合评定方法 被引量:7
15
作者 卓为顶 刘钊 《结构工程师》 北大核心 2020年第6期191-196,共6页
预制拼装桥墩是桥梁工业化建造的重要组成部分。目前国内外学者已研发了多种多样的预制拼装桥墩接头形式,但在特定桥位下,预制拼装桥墩各种连接构造方式的评定与选择,还缺乏系统的评价方法,给设计带来很大的困惑。为此,本文结合桥位特... 预制拼装桥墩是桥梁工业化建造的重要组成部分。目前国内外学者已研发了多种多样的预制拼装桥墩接头形式,但在特定桥位下,预制拼装桥墩各种连接构造方式的评定与选择,还缺乏系统的评价方法,给设计带来很大的困惑。为此,本文结合桥位特点、环境、场地等条件,考虑技术成熟度、现场拼装工效、施工成本、施工质量可控性、耐久性和抗震性能等因素及其权重,提出了一种实用的综合评价方法。结合某实桥的预制拼装桥墩设计,以4种典型预制拼装桥墩的连接方式为例,示例了应用方法,给出了设计推荐的次序。 展开更多
关键词 预制拼装 桥墩 抗震性能 连接构造 选择 综合评定
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预制拼装桥墩的连接构造分类及其适用性研究 被引量:10
16
作者 李建华 俞章宽 +3 位作者 张喜山 宋万里 卓为顶 刘钊 《现代交通技术》 2019年第2期26-30,共5页
预制拼装桥墩是桥梁全预制工业化建造的重要组成部分。根据预制桥墩节段的位置及连接方式,提出将其连接形式划分成钢筋对接型、区域连接型和贯通串接型三大类,据此可以揭示连接细节及其受力差异性的来源。结合国内外的工程应用实例,分... 预制拼装桥墩是桥梁全预制工业化建造的重要组成部分。根据预制桥墩节段的位置及连接方式,提出将其连接形式划分成钢筋对接型、区域连接型和贯通串接型三大类,据此可以揭示连接细节及其受力差异性的来源。结合国内外的工程应用实例,分析了三类连接构造的特点及其适用性,指出应结合桥位情况、施工条件和构造尺寸等进行选择。 展开更多
关键词 预制节段 桥墩 连接构造 灌浆套筒 适用性
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装配式楼板连接构造研究综述 被引量:4
17
作者 南晓东 郁有升 《青岛理工大学学报》 CAS 2019年第3期37-43,共7页
装配式楼板连接包括楼板与梁之间的梁板连接和楼板之间的板缝连接,梁板连接是影响楼盖整体牢固性的重要因素,而板缝连接直接影响楼盖体系的平面内刚度,进而影响整个结构体系的动力特征和抗震设计方法.对国内外装配式楼板连接构造的相关... 装配式楼板连接包括楼板与梁之间的梁板连接和楼板之间的板缝连接,梁板连接是影响楼盖整体牢固性的重要因素,而板缝连接直接影响楼盖体系的平面内刚度,进而影响整个结构体系的动力特征和抗震设计方法.对国内外装配式楼板连接构造的相关研究成果进行总结,阐述装配式楼板连接构造发展过程中亟待解决的问题,分析该领域的发展趋势,最后提出一种应用于预制混凝土楼板的新型干式连接构造. 展开更多
关键词 装配式楼板 连接构造 平面内刚度 整体性 抗震设计方法
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上下分块预制装配式混凝土箱涵连接构造及工程应用分析 被引量:5
18
作者 骆强 冯晓楠 +2 位作者 倪晨 刘朵 张建东 《公路交通技术》 2022年第2期99-103,共5页
为解决上下分块预制装配式混凝土箱涵连接构造选型难题,通过调研及有限元分析,针对2种常用拼缝进行了力学性能分析,研究表明,上下分块预制装配式混凝土箱涵采用凹槽式横向拼缝具有更好的受力性能,该结果可有效指导上下分块预制装配式混... 为解决上下分块预制装配式混凝土箱涵连接构造选型难题,通过调研及有限元分析,针对2种常用拼缝进行了力学性能分析,研究表明,上下分块预制装配式混凝土箱涵采用凹槽式横向拼缝具有更好的受力性能,该结果可有效指导上下分块预制装配式混凝土箱涵横向拼缝的选择。 展开更多
关键词 上下分块 预制装配 箱涵 连接构造 拼缝 力学性能
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玻璃钢模型桥横向连接构造试验研究 被引量:1
19
作者 康爱国 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 1996年第6期20-25,共6页
本文主要介绍了玻璃钢模型桥横向连接构造型式及荷载试验,探讨了模型桥横向连接的胶接方法和工艺。
关键词 玻璃钢 模型桥 横向连接 桥梁 连接构造
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威海西曲阜大桥预制拼装桥墩连接构造比选研究 被引量:8
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作者 孙志嵩 徐海宁 +2 位作者 俞章宽 卓为顶 刘钊 《中国市政工程》 2019年第2期80-83,141,142,共6页
针对山东威海西曲阜大桥预制拼装桥墩连接构造设计需求,分析国内外常见预制拼装桥墩连接构造类型及适用性,进行6种常见连接方式的比选设计,确定桥梁下部结构的连接构造形式。开展套筒灌浆连接试验、连接试件抗拉试验,测试结果显示实际... 针对山东威海西曲阜大桥预制拼装桥墩连接构造设计需求,分析国内外常见预制拼装桥墩连接构造类型及适用性,进行6种常见连接方式的比选设计,确定桥梁下部结构的连接构造形式。开展套筒灌浆连接试验、连接试件抗拉试验,测试结果显示实际破坏强度为钢筋抗拉强度标准值的1.15倍,试件破坏位置均在钢筋母材处,没有出现拔出破坏,可见灌浆套筒连接性能满足设计要求。研究表明,灌浆套筒连接是一种可靠的钢筋连接方式,采用灌浆套筒连接的预制拼装桥墩可满足设计要求。研究成果可为预制拼装桥墩连接构造设计提供参考。 展开更多
关键词 预制拼装桥墩 连接构造 设计 灌浆套筒
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