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运七飞机座舱的压电主动振动控制实验研究
被引量:
4
1
作者
姚军
李岳锋
姚起杭
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期65-69,共5页
由于实验规模与复杂性的限制 ,将压电材料用于实际飞机振动主动控制的实验研究极少 ,因而缺少对其实用潜力的探讨。为评估压电陶瓷在实际飞机结构上用于减振的可行性和效果 ,以运七飞机座舱壁板为试件 ,实地进行了基于准独立模态控制策...
由于实验规模与复杂性的限制 ,将压电材料用于实际飞机振动主动控制的实验研究极少 ,因而缺少对其实用潜力的探讨。为评估压电陶瓷在实际飞机结构上用于减振的可行性和效果 ,以运七飞机座舱壁板为试件 ,实地进行了基于准独立模态控制策略的主动振动控制实验 ,取得理想的控制效果 ;表明了建模和控制方法的正确性与有效性 。
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关键词
运七飞机
座舱
智能结构
压电陶瓷
独立模态控制
主动振动控制
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职称材料
从运七飞机的研制看民用支线飞机的发展
2
作者
浦传彬
《民用飞机设计与研究》
2001年第3期48-49,15,共3页
1.涡桨动力运七飞机的研制适合当时情况 二十世纪六十年代我国引进前苏联安24飞机和杜124飞机各2架.安24为民用支线飞机,由安东诺夫设计局设计,装有两台涡轮螺旋桨发动机;杜124飞机由杜布列夫设计局设计,是装有喷气发动机的民用支线飞机...
1.涡桨动力运七飞机的研制适合当时情况 二十世纪六十年代我国引进前苏联安24飞机和杜124飞机各2架.安24为民用支线飞机,由安东诺夫设计局设计,装有两台涡轮螺旋桨发动机;杜124飞机由杜布列夫设计局设计,是装有喷气发动机的民用支线飞机.两个机型经过一年多的使用比较,考虑到我国山多地少,安24飞机能使用草地场的优点,而且涡桨发动机比喷气发动机耗油低.尽管当时我国制造喷气支线飞机比涡桨支线飞机更有基础,但从全局考虑还是认为仿制涡桨支线飞机较为有利.即使从现在看,发展涡桨支线飞机为民用支线飞机的起点,以满足国内市场需要还是适合当时情况的.于是一场测绘仿制安24飞机的设计和制造工作全面铺开.
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关键词
民用支线
飞机
运七飞机
研制
涡桨动力
仿制过程
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职称材料
运七飞机小速度飞行的若干特点
被引量:
1
3
作者
赵学训
《民用飞机设计与研究》
1995年第2期1-8,11,共9页
一、前言国产双涡桨支线客机——运七飞机是以安-24B飞机为原准机进行设计和发展起来的。1976年1月至1986年12月间,安-24飞机先后有4次一等事故,都发生在着陆过程中,其中2次处于复杂气象条件下,飞机表面有轻度结冰,发动机功率下降,右发...
一、前言国产双涡桨支线客机——运七飞机是以安-24B飞机为原准机进行设计和发展起来的。1976年1月至1986年12月间,安-24飞机先后有4次一等事故,都发生在着陆过程中,其中2次处于复杂气象条件下,飞机表面有轻度结冰,发动机功率下降,右发停车。3次事故发生在着陆复飞过程中(其中一次单发),满油门后功率仍上不去,在收起落架和分段收襟翼过程中,飞机左右摇摆,然后向左转,左机翼下沉,飞机坠地。
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关键词
运七飞机
小速度飞行
双涡桨支线客机
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职称材料
运七飞机主起落架减震内筒开裂分析
4
作者
王景琦
刘英俊
刘仲文
《理化检验(物理分册)》
CAS
1994年第6期46-47,共2页
对运七飞机主起落架减震内筒上出现的裂纹进行了试验和分析.确认裂纹系在使用中产生的应力腐蚀开裂.对起落架减震内筒的维修工艺进行了讨论.
关键词
减震内筒
运七飞机
主起落架
开裂分析
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职称材料
走渐改的道路发展运七飞机
5
作者
肖高立
《航空史研究》
1996年第1期60-63,共4页
运七飞机作为我们国家投入航线的第一个自行研制的民用航空机种,经历了漫长而曲折的道路。运七飞机的成长、运七飞机的壮大处处反映了我国航空工业发展的必由之路。那就是要以渐改的方式,对国家巳定型的机种进行改进改型设计,以较低的...
运七飞机作为我们国家投入航线的第一个自行研制的民用航空机种,经历了漫长而曲折的道路。运七飞机的成长、运七飞机的壮大处处反映了我国航空工业发展的必由之路。那就是要以渐改的方式,对国家巳定型的机种进行改进改型设计,以较低的科研费用、较短的研制周期,以更加完善的技术状态,不断满足并适应我国军用、民用航空事业的发展需要。
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关键词
运七飞机
改进改型
军用运输机
中国民航总局
民用航空运输
支线
飞机
机载电子设备
吸取国外先进技术
基本型
国防建设
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职称材料
运七系列飞机低高度复飞分析
6
作者
费景荣
徐道琦
《中国民航飞行学院学报》
2008年第2期20-22,共3页
从运七飞机气动布局入手,根据有关试飞与研究结果。结合相关事故,分析了该机着陆复飞阶段纵向操稳与性能的主要特点及对低高度复飞的影响,最后提出了保证运七系列飞机低高度复飞安全应注意的问题.
关键词
运七飞机
低高度复飞
操稳特性
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职称材料
运七飞机与中国支线航空
7
作者
童凯生
《民航经济与技术》
1999年第3期14-15,共2页
关键词
中国民航
支线航空
运七飞机
国产
客机
原文传递
浅议运七飞机的“时控”维护
8
作者
毕乃晋
《民航经济与技术》
1994年第11期43-44,共2页
国产 Y—7型飞机是70年代末期开始由西安飞机制造厂成批生产,80年代初开始投入民航营运飞行的。至今已有十几年了。西飞对 Y—7基本型从设计到制造工艺不断地进行改进,使飞机和机载设备的性能都有了很大提高。民航执管 Y—7飞机的广大...
国产 Y—7型飞机是70年代末期开始由西安飞机制造厂成批生产,80年代初开始投入民航营运飞行的。至今已有十几年了。西飞对 Y—7基本型从设计到制造工艺不断地进行改进,使飞机和机载设备的性能都有了很大提高。民航执管 Y—7飞机的广大机务人员,全面落实适航当局制定的关于
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关键词
运七飞机
时控维护
飞机
维护
维护
全文增补中
运七支线飞机的发展
9
作者
赵学训
《航空史研究》
1994年第2期13-17,共5页
运七飞机是西安飞机工业公司研制并发展的我国第一代50座级的涡轮螺桨支线运输机。1966年开始研制,1970年首飞,1982年设计定型,1986年4月正式投入民航营运。当年被誉为“英俊少年”的运七飞机,目前已发展成为具有客机型、货机型;基本型...
运七飞机是西安飞机工业公司研制并发展的我国第一代50座级的涡轮螺桨支线运输机。1966年开始研制,1970年首飞,1982年设计定型,1986年4月正式投入民航营运。当年被誉为“英俊少年”的运七飞机,目前已发展成为具有客机型、货机型;基本型、迭装型;-100型、-200型等多种型号、成熟的系列化支线运输机。到1991年底,共向20多个用户交付了75架,投入航线63架,约占我国民航机队总数的三分之一,1991年8月出口的运七飞机转场老挝,实现了外销为零的突破。现已开辟了178条国内航线和北京-平壤的国际航班,联接着国内60多个城市,占民航国内航线总数的40%。在我国民航客机中,运七飞机已成为最大的机群。
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关键词
运七飞机
支线
飞机
支线运输机
机载设备
发动机
环境控制系统
基本型
国内航线
空调系统
设计定型
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职称材料
运七系列运输机的发展
10
作者
禺展
《航空史研究》
1994年第2期17-19,共3页
运七飞机是西安飞机设计研究所以苏制安-24飞机为原准机从1966年开始设计,并由西安飞机制造厂试制成功的。1989年西飞发展部成立后,运七改型工作进一步加速进行。现在运七已发展成为具有客机型、货机型、基本型、选装型、-100型和-200...
运七飞机是西安飞机设计研究所以苏制安-24飞机为原准机从1966年开始设计,并由西安飞机制造厂试制成功的。1989年西飞发展部成立后,运七改型工作进一步加速进行。现在运七已发展成为具有客机型、货机型、基本型、选装型、-100型和-200型等多种型号的系列化的支线运输机。 基本型的研制 曾先后设计了货运型。
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关键词
支线运输机
仪表着陆设备
基本型
涡桨发动机
飞机
制造公司
机载设备
西安
飞机
设计研究所
适航条例
运七飞机
涡喷发动机
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职称材料
噪声有源控制系统的性能预测
11
作者
吴亚锋
黎中伟
姜节胜
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期77-81,共5页
研究有源噪声控制中系统性能的实验预测方法 ,通过原理分析表明利用原始声场和次级声通道传递函数测试数据 ,能够预测有源噪声控制系统的性能并优化设计系统 ;结合飞机舱内的应用实际 ,给出了有源噪声控制系统性能预测和优化设计的基本...
研究有源噪声控制中系统性能的实验预测方法 ,通过原理分析表明利用原始声场和次级声通道传递函数测试数据 ,能够预测有源噪声控制系统的性能并优化设计系统 ;结合飞机舱内的应用实际 ,给出了有源噪声控制系统性能预测和优化设计的基本方法和过程。该方法已被应用于国产运七飞机舱内噪声有源控制实验 ,取得了满意的结果。
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关键词
性能预测
优化设计
有源噪声控制系统
原始声场
传递函数
国产
运七飞机
舱
实验
数据测试
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职称材料
黄鹤楼畔飞翔起来的雄鹰——记武汉航空公司
被引量:
1
12
作者
林之白
尹小红
《中国对外贸易》
1996年第10期56-56,共1页
中国武汉航空公司是全国首批成立的地方航空运输企业之一,于1985年经中国民航总局批准,正式成立。 自1987年以来,武航先后开通了武汉至恩施、老河口、襄樊、宜昌等多条省内航线。 为使飞机日利用率不断提高。
关键词
黄鹤楼
武汉航空公司
中国民航总局
地方航空公司
航空运输企业
运七飞机
中国武汉
喷气机时代
机务维修
包机业务
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职称材料
典型报道要捕捉时代旋律上的音符
13
作者
韩建昌
《今传媒》
1997年第7期26-27,共2页
典型报道要捕捉时代旋律上的音符文/韩建昌在市场经济浪潮汹涌的今天,新闻记者应该不断采写反映时代精神的典型报道,从恢宏的时代旋律上,捕捉那些跳跃的音符。作为企业报记者,我除对本报供稿外,1992年以来,有230多篇新闻...
典型报道要捕捉时代旋律上的音符文/韩建昌在市场经济浪潮汹涌的今天,新闻记者应该不断采写反映时代精神的典型报道,从恢宏的时代旋律上,捕捉那些跳跃的音符。作为企业报记者,我除对本报供稿外,1992年以来,有230多篇新闻稿件被市、省及国家级新闻媒体采用,...
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关键词
典型报道
时代旋律
西飞公司
国有企业改革
企业报
第一生产力
《西安日报》
头版头条
运七飞机
音符
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职称材料
努力搞好厂会协作 促进企业全面发展
14
《学会》
1999年第8期34-35,共2页
实施科教兴国和可持续发展战略,努力适应经济体制和经济增长方式两个根本性转变,关键是抓好国有企业的现代企业制度改革和以提高经济效益为中心的企业技术进步。中国科协开展的“干厂千会协作行动”就是组织动员学会和企事业单位科协...
实施科教兴国和可持续发展战略,努力适应经济体制和经济增长方式两个根本性转变,关键是抓好国有企业的现代企业制度改革和以提高经济效益为中心的企业技术进步。中国科协开展的“干厂千会协作行动”就是组织动员学会和企事业单位科协的广大科技工作者,帮助企业解决技术...
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关键词
厂会协作
西飞公司
协作行动
学会组织
图形变换
计算机辅助
运七飞机
装配型架
垂直尾翼
质量管理体系
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职称材料
鲜为人知的故事 激动人心的华章:中国运输机试飞之最
15
作者
杜菲
《环球飞行》
2006年第7期42-49,共8页
国产运七飞机最奇特的起飞 1995年5月23日,在飞机城阎良中国飞行试验研究院机场出现了一幕奇特的壮观景象。只见一架白色的国产运七型飞机从起飞线上缓缓向前滑去,飞机桨叶扰动着周围的空气,发出巨大的轰鸣。在飞机的两旁,是两辆...
国产运七飞机最奇特的起飞 1995年5月23日,在飞机城阎良中国飞行试验研究院机场出现了一幕奇特的壮观景象。只见一架白色的国产运七型飞机从起飞线上缓缓向前滑去,飞机桨叶扰动着周围的空气,发出巨大的轰鸣。在飞机的两旁,是两辆红的刺眼的消防车,它们步调一致地紧紧跟随在飞机的左右,就像两位威风凛凛的武士护卫着自己的主人。在机场塔台上,知情的人们都在目不转睛地盯着飞机的,也在为飞机和试飞员捏着一把汗。
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关键词
试飞员
中国
运输机
运七飞机
飞行试验研究院
故事
运七
型
消防车
国产
机场
原文传递
题名
运七飞机座舱的压电主动振动控制实验研究
被引量:
4
1
作者
姚军
李岳锋
姚起杭
机构
北京航空航天大学
南京航空航天大学
飞机强度研究所
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期65-69,共5页
文摘
由于实验规模与复杂性的限制 ,将压电材料用于实际飞机振动主动控制的实验研究极少 ,因而缺少对其实用潜力的探讨。为评估压电陶瓷在实际飞机结构上用于减振的可行性和效果 ,以运七飞机座舱壁板为试件 ,实地进行了基于准独立模态控制策略的主动振动控制实验 ,取得理想的控制效果 ;表明了建模和控制方法的正确性与有效性 。
关键词
运七飞机
座舱
智能结构
压电陶瓷
独立模态控制
主动振动控制
Keywords
Smart Structures, Piezoceramic, Independent Modal Control, And Active Vibration Control.
分类号
TB535.1 [理学—声学]
V216.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
从运七飞机的研制看民用支线飞机的发展
2
作者
浦传彬
机构
西安飞机设计研究所
出处
《民用飞机设计与研究》
2001年第3期48-49,15,共3页
文摘
1.涡桨动力运七飞机的研制适合当时情况 二十世纪六十年代我国引进前苏联安24飞机和杜124飞机各2架.安24为民用支线飞机,由安东诺夫设计局设计,装有两台涡轮螺旋桨发动机;杜124飞机由杜布列夫设计局设计,是装有喷气发动机的民用支线飞机.两个机型经过一年多的使用比较,考虑到我国山多地少,安24飞机能使用草地场的优点,而且涡桨发动机比喷气发动机耗油低.尽管当时我国制造喷气支线飞机比涡桨支线飞机更有基础,但从全局考虑还是认为仿制涡桨支线飞机较为有利.即使从现在看,发展涡桨支线飞机为民用支线飞机的起点,以满足国内市场需要还是适合当时情况的.于是一场测绘仿制安24飞机的设计和制造工作全面铺开.
关键词
民用支线
飞机
运七飞机
研制
涡桨动力
仿制过程
分类号
V271.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
运七飞机小速度飞行的若干特点
被引量:
1
3
作者
赵学训
机构
中国航空工业总公司第六○三研究所
出处
《民用飞机设计与研究》
1995年第2期1-8,11,共9页
文摘
一、前言国产双涡桨支线客机——运七飞机是以安-24B飞机为原准机进行设计和发展起来的。1976年1月至1986年12月间,安-24飞机先后有4次一等事故,都发生在着陆过程中,其中2次处于复杂气象条件下,飞机表面有轻度结冰,发动机功率下降,右发停车。3次事故发生在着陆复飞过程中(其中一次单发),满油门后功率仍上不去,在收起落架和分段收襟翼过程中,飞机左右摇摆,然后向左转,左机翼下沉,飞机坠地。
关键词
运七飞机
小速度飞行
双涡桨支线客机
分类号
V323.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
运七飞机主起落架减震内筒开裂分析
4
作者
王景琦
刘英俊
刘仲文
机构
民航成都飞机维修工程公司
出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
1994年第6期46-47,共2页
文摘
对运七飞机主起落架减震内筒上出现的裂纹进行了试验和分析.确认裂纹系在使用中产生的应力腐蚀开裂.对起落架减震内筒的维修工艺进行了讨论.
关键词
减震内筒
运七飞机
主起落架
开裂分析
分类号
V226.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
走渐改的道路发展运七飞机
5
作者
肖高立
机构
西安飞机工业公司
出处
《航空史研究》
1996年第1期60-63,共4页
文摘
运七飞机作为我们国家投入航线的第一个自行研制的民用航空机种,经历了漫长而曲折的道路。运七飞机的成长、运七飞机的壮大处处反映了我国航空工业发展的必由之路。那就是要以渐改的方式,对国家巳定型的机种进行改进改型设计,以较低的科研费用、较短的研制周期,以更加完善的技术状态,不断满足并适应我国军用、民用航空事业的发展需要。
关键词
运七飞机
改进改型
军用运输机
中国民航总局
民用航空运输
支线
飞机
机载电子设备
吸取国外先进技术
基本型
国防建设
分类号
V2-09 [航空宇航科学技术]
在线阅读
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职称材料
题名
运七系列飞机低高度复飞分析
6
作者
费景荣
徐道琦
机构
海军飞行学院教研部
出处
《中国民航飞行学院学报》
2008年第2期20-22,共3页
文摘
从运七飞机气动布局入手,根据有关试飞与研究结果。结合相关事故,分析了该机着陆复飞阶段纵向操稳与性能的主要特点及对低高度复飞的影响,最后提出了保证运七系列飞机低高度复飞安全应注意的问题.
关键词
运七飞机
低高度复飞
操稳特性
分类号
V328.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
运七飞机与中国支线航空
7
作者
童凯生
机构
中国南方航空公司
出处
《民航经济与技术》
1999年第3期14-15,共2页
关键词
中国民航
支线航空
运七飞机
国产
客机
分类号
F562.3 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
浅议运七飞机的“时控”维护
8
作者
毕乃晋
机构
中国南方航空公司第十六飞行大队
出处
《民航经济与技术》
1994年第11期43-44,共2页
文摘
国产 Y—7型飞机是70年代末期开始由西安飞机制造厂成批生产,80年代初开始投入民航营运飞行的。至今已有十几年了。西飞对 Y—7基本型从设计到制造工艺不断地进行改进,使飞机和机载设备的性能都有了很大提高。民航执管 Y—7飞机的广大机务人员,全面落实适航当局制定的关于
关键词
运七飞机
时控维护
飞机
维护
维护
分类号
V267.31 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
全文增补中
题名
运七支线飞机的发展
9
作者
赵学训
机构
[
出处
《航空史研究》
1994年第2期13-17,共5页
文摘
运七飞机是西安飞机工业公司研制并发展的我国第一代50座级的涡轮螺桨支线运输机。1966年开始研制,1970年首飞,1982年设计定型,1986年4月正式投入民航营运。当年被誉为“英俊少年”的运七飞机,目前已发展成为具有客机型、货机型;基本型、迭装型;-100型、-200型等多种型号、成熟的系列化支线运输机。到1991年底,共向20多个用户交付了75架,投入航线63架,约占我国民航机队总数的三分之一,1991年8月出口的运七飞机转场老挝,实现了外销为零的突破。现已开辟了178条国内航线和北京-平壤的国际航班,联接着国内60多个城市,占民航国内航线总数的40%。在我国民航客机中,运七飞机已成为最大的机群。
关键词
运七飞机
支线
飞机
支线运输机
机载设备
发动机
环境控制系统
基本型
国内航线
空调系统
设计定型
分类号
V2-09 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
运七系列运输机的发展
10
作者
禺展
出处
《航空史研究》
1994年第2期17-19,共3页
文摘
运七飞机是西安飞机设计研究所以苏制安-24飞机为原准机从1966年开始设计,并由西安飞机制造厂试制成功的。1989年西飞发展部成立后,运七改型工作进一步加速进行。现在运七已发展成为具有客机型、货机型、基本型、选装型、-100型和-200型等多种型号的系列化的支线运输机。 基本型的研制 曾先后设计了货运型。
关键词
支线运输机
仪表着陆设备
基本型
涡桨发动机
飞机
制造公司
机载设备
西安
飞机
设计研究所
适航条例
运七飞机
涡喷发动机
分类号
V2-09 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
噪声有源控制系统的性能预测
11
作者
吴亚锋
黎中伟
姜节胜
机构
西北工业大学
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期77-81,共5页
文摘
研究有源噪声控制中系统性能的实验预测方法 ,通过原理分析表明利用原始声场和次级声通道传递函数测试数据 ,能够预测有源噪声控制系统的性能并优化设计系统 ;结合飞机舱内的应用实际 ,给出了有源噪声控制系统性能预测和优化设计的基本方法和过程。该方法已被应用于国产运七飞机舱内噪声有源控制实验 ,取得了满意的结果。
关键词
性能预测
优化设计
有源噪声控制系统
原始声场
传递函数
国产
运七飞机
舱
实验
数据测试
Keywords
active noise control, performance predicting, aircraft noise.
分类号
TB535 [理学—声学]
V244.13 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
黄鹤楼畔飞翔起来的雄鹰——记武汉航空公司
被引量:
1
12
作者
林之白
尹小红
出处
《中国对外贸易》
1996年第10期56-56,共1页
文摘
中国武汉航空公司是全国首批成立的地方航空运输企业之一,于1985年经中国民航总局批准,正式成立。 自1987年以来,武航先后开通了武汉至恩施、老河口、襄樊、宜昌等多条省内航线。 为使飞机日利用率不断提高。
关键词
黄鹤楼
武汉航空公司
中国民航总局
地方航空公司
航空运输企业
运七飞机
中国武汉
喷气机时代
机务维修
包机业务
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
典型报道要捕捉时代旋律上的音符
13
作者
韩建昌
出处
《今传媒》
1997年第7期26-27,共2页
文摘
典型报道要捕捉时代旋律上的音符文/韩建昌在市场经济浪潮汹涌的今天,新闻记者应该不断采写反映时代精神的典型报道,从恢宏的时代旋律上,捕捉那些跳跃的音符。作为企业报记者,我除对本报供稿外,1992年以来,有230多篇新闻稿件被市、省及国家级新闻媒体采用,...
关键词
典型报道
时代旋律
西飞公司
国有企业改革
企业报
第一生产力
《西安日报》
头版头条
运七飞机
音符
分类号
G212 [文化科学—新闻学]
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职称材料
题名
努力搞好厂会协作 促进企业全面发展
14
机构
陕西省航空学会
出处
《学会》
1999年第8期34-35,共2页
文摘
实施科教兴国和可持续发展战略,努力适应经济体制和经济增长方式两个根本性转变,关键是抓好国有企业的现代企业制度改革和以提高经济效益为中心的企业技术进步。中国科协开展的“干厂千会协作行动”就是组织动员学会和企事业单位科协的广大科技工作者,帮助企业解决技术...
关键词
厂会协作
西飞公司
协作行动
学会组织
图形变换
计算机辅助
运七飞机
装配型架
垂直尾翼
质量管理体系
分类号
G322.25 [文化科学]
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职称材料
题名
鲜为人知的故事 激动人心的华章:中国运输机试飞之最
15
作者
杜菲
出处
《环球飞行》
2006年第7期42-49,共8页
文摘
国产运七飞机最奇特的起飞 1995年5月23日,在飞机城阎良中国飞行试验研究院机场出现了一幕奇特的壮观景象。只见一架白色的国产运七型飞机从起飞线上缓缓向前滑去,飞机桨叶扰动着周围的空气,发出巨大的轰鸣。在飞机的两旁,是两辆红的刺眼的消防车,它们步调一致地紧紧跟随在飞机的左右,就像两位威风凛凛的武士护卫着自己的主人。在机场塔台上,知情的人们都在目不转睛地盯着飞机的,也在为飞机和试飞员捏着一把汗。
关键词
试飞员
中国
运输机
运七飞机
飞行试验研究院
故事
运七
型
消防车
国产
机场
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V271.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
运七飞机座舱的压电主动振动控制实验研究
姚军
李岳锋
姚起杭
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002
4
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职称材料
2
从运七飞机的研制看民用支线飞机的发展
浦传彬
《民用飞机设计与研究》
2001
0
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职称材料
3
运七飞机小速度飞行的若干特点
赵学训
《民用飞机设计与研究》
1995
1
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职称材料
4
运七飞机主起落架减震内筒开裂分析
王景琦
刘英俊
刘仲文
《理化检验(物理分册)》
CAS
1994
0
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职称材料
5
走渐改的道路发展运七飞机
肖高立
《航空史研究》
1996
0
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职称材料
6
运七系列飞机低高度复飞分析
费景荣
徐道琦
《中国民航飞行学院学报》
2008
0
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职称材料
7
运七飞机与中国支线航空
童凯生
《民航经济与技术》
1999
0
原文传递
8
浅议运七飞机的“时控”维护
毕乃晋
《民航经济与技术》
1994
0
全文增补中
9
运七支线飞机的发展
赵学训
《航空史研究》
1994
0
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职称材料
10
运七系列运输机的发展
禺展
《航空史研究》
1994
0
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职称材料
11
噪声有源控制系统的性能预测
吴亚锋
黎中伟
姜节胜
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001
0
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职称材料
12
黄鹤楼畔飞翔起来的雄鹰——记武汉航空公司
林之白
尹小红
《中国对外贸易》
1996
1
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职称材料
13
典型报道要捕捉时代旋律上的音符
韩建昌
《今传媒》
1997
0
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职称材料
14
努力搞好厂会协作 促进企业全面发展
《学会》
1999
0
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职称材料
15
鲜为人知的故事 激动人心的华章:中国运输机试飞之最
杜菲
《环球飞行》
2006
0
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