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题名论转速-功率特性曲线对于风机效率的影响
被引量：1
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作者
崔倩
吕大朋
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机构
大唐向阳风电有限公司
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出处
《电工文摘》
2016年第1期58-60,共3页
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文摘
转速-功率特性曲线是通过发电机编码器反馈回来的发电机转速值,采用拟合差值的方法,查找转速-功率特性曲线,计算得出风机功率输出给定参考值。基于风机的功率曲线,风速同功率一一对应;基于转速-功率特性曲线,功率同转速一一对应。由此将风速同转速也一一对应。于是可以计算出风机的叶尖速比,也就可以判断风机的风能利用系数和效率。通过上述方法的反向推论,对于某一确定的最优叶尖速比,可以得出固定风速下的发电机转速,参考功率曲线,从而得出转速同功率之间的最优参考特性曲线。得出MY1.5风电机机组提高风能利用系数和效率的理论基础和方法。
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关键词
风能利用系数
风机效率
叶尖速比
功率曲线
转速-功率特性曲线
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分类号
TM315
[电气工程—电机]
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题名直升机发动机装机功率损失试飞研究
被引量：4
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作者
沈雳
于琦
郑甲宏
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《航空科学技术》
2015年第3期39-43,共5页
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文摘
基于涡轴发动机相似理论,结合某样例直升机发动机的装机特点,对装机前后发动机转速NG-P特性进行了对比,对影响变化的因素进行了分析讨论,提出了针对具体的发动机装机位置、飞行状态、飞行环境进行综合装机功率损失的试验思路。
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关键词
直升机
涡轴发动机
性能
装机功率损失
转速-功率特性
试飞
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Keywords
helicopter
turbine engines
performance
power loss
NG-P characteristics
lfight test
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分类号
V235
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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