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高超声速飞行器模型建立与交互多模型轨迹跟踪算法 被引量:7
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作者 司玉洁 宋申民 《黑龙江大学工程学报》 2017年第2期58-68,75,共12页
随着高超声速飞行器的快速发展,世界各军事大国在该领域取得了很大的成功,这同时也给其他国家带来了很大的威胁,因此开展反高超声速飞行武器的相关研究十分必要。通过对高超声速飞行器的动态特性深入分析,建立了三维的高超声速飞行器的... 随着高超声速飞行器的快速发展,世界各军事大国在该领域取得了很大的成功,这同时也给其他国家带来了很大的威胁,因此开展反高超声速飞行武器的相关研究十分必要。通过对高超声速飞行器的动态特性深入分析,建立了三维的高超声速飞行器的运动学模型,并在此基础上采用交互多模型(IMM)算法结合卡尔曼滤波算法对高超声速目标进行轨迹跟踪。最后通过Matlab仿真实验平台对算法进行验证。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 交互多模型 卡尔曼滤波 轨迹跟踪算法
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基于三次B样条曲线拟合的智能车轨迹跟踪算法 被引量:22
2
作者 张永华 杜煜 +1 位作者 潘峰 魏岳 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2018年第6期1562-1567,共6页
针对传统几何轨迹跟踪算法切向角获取依赖高精度惯导设备的问题,提出了基于三次B样条曲线拟合的轨迹跟踪算法。首先,通过对先验地图中的离散轨迹点进行拟合生成平滑轨迹线;然后,根据轨迹方程通过插值法重新生成离散路点,并计算各个路点... 针对传统几何轨迹跟踪算法切向角获取依赖高精度惯导设备的问题,提出了基于三次B样条曲线拟合的轨迹跟踪算法。首先,通过对先验地图中的离散轨迹点进行拟合生成平滑轨迹线;然后,根据轨迹方程通过插值法重新生成离散路点,并计算各个路点处的切向角,从而实现了对多传感器融合轨迹的优化与跟踪。在真实的智能车实验平台上,用所提算法对20 km/h低速绕圈和60 km/h较高速度直道两种典型场景进行了在真实道路下的跟踪测试。在低速大曲率和较高速度直道两种典型场景下,所提算法轨迹跟踪的最大横向误差均保持在0.3 m以内。实验结果表明,该算法有效解决了传统几何轨迹跟踪算法对惯导设备依赖的问题,同时保持了较好的跟踪性能。 展开更多
关键词 智能车 轨迹跟踪算法 三次B样条曲线拟合 切向角
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利用轨迹跟踪算法绘制隐式函数曲线 被引量:3
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作者 羊四清 《电脑与信息技术》 2001年第5期63-66,共4页
提出轨迹跟踪算法解决隐式函数 f(x,y)=0的平面曲线绘制方法,运用中点函数值符号相异法在当前像素点的邻近8个像素点中选出一点以确定下一最佳像素点的位置,从而描绘出整条曲线。本算法通用性强,不须求解方程的根就可绘制各... 提出轨迹跟踪算法解决隐式函数 f(x,y)=0的平面曲线绘制方法,运用中点函数值符号相异法在当前像素点的邻近8个像素点中选出一点以确定下一最佳像素点的位置,从而描绘出整条曲线。本算法通用性强,不须求解方程的根就可绘制各种代数函数及超越函数曲线;而且所绘制的曲线精确度高。 展开更多
关键词 计算机图形学 轨迹跟踪算法 隐式函数曲线
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基于模型预测控制的车辆轨迹跟踪稳定性研究 被引量:10
4
作者 宋晓华 邵毅明 +1 位作者 屈治华 束海波 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2020年第8期1-8,共8页
因车辆的实际行驶环境非常复杂,导致车辆轨迹跟踪算法的稳定性问题成为智能驾驶技术发展的重点和难点之一。然而,目前基于模型预测控制的车辆轨迹跟踪算法在车辆轨迹预测求解过程中,二次规划方程变量上下限设置不当可能会产生预测轨迹... 因车辆的实际行驶环境非常复杂,导致车辆轨迹跟踪算法的稳定性问题成为智能驾驶技术发展的重点和难点之一。然而,目前基于模型预测控制的车辆轨迹跟踪算法在车辆轨迹预测求解过程中,二次规划方程变量上下限设置不当可能会产生预测轨迹偏离期望轨迹的问题。针对这一问题,基于车辆的2自由度动力学模型,建立了运动学的空间状态方程,提出了基于车辆2自由度动力学模型的车辆轨迹预测改进算法,采用MPC控制算法,建立以控制增量和状态增量为变量的优化控制目标,并根据文献中的车辆机械特性极限和车辆纵横向综合能力实验数据对模型添加适当的控制增量约束和状态增量约束,通过滚动优化和反馈校正实现轨迹跟踪,解决了车辆轨迹预测求解过程中二次规划方程变量上下限设置不当导致的车辆预测轨迹偏离期望轨迹的问题。研究结果表明:基于车辆横向动力学模型的车辆轨迹预测改进方法可以更加准确地预测车辆轨迹,并能更加稳定地跟踪期望轨迹。 展开更多
关键词 模型预测控制 车辆轨迹 轨迹跟踪算法 稳定性
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一种轮式机器人轨迹跟踪控制算法的研究 被引量:1
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作者 刘明阳 郑晨 +1 位作者 张昂 蔡悟洋 《现代导航》 2020年第4期268-271,276,共5页
针对轮式机器人轨迹跟踪控制问题,提出了一种轨迹跟踪控制算法。通过对轮式机器人进行运动学分析,建立了运动学模型来描述其在水平面内的运动规律;提出了轨迹跟踪控制算法,并对迹跟踪控制算法进行仿真试验,直线轨迹跟踪的纵向偏差0.09m... 针对轮式机器人轨迹跟踪控制问题,提出了一种轨迹跟踪控制算法。通过对轮式机器人进行运动学分析,建立了运动学模型来描述其在水平面内的运动规律;提出了轨迹跟踪控制算法,并对迹跟踪控制算法进行仿真试验,直线轨迹跟踪的纵向偏差0.09m,横向偏差0.06m,航向角偏差3.7°;曲线轨迹跟踪的纵向偏差0.13m,横向偏差0.09m,航向角偏差5.1°。仿真试验结果表明本研究所设计的轨迹跟踪控制算法具有良好的动态响应,可以支撑实际应用。 展开更多
关键词 轮式机器人 运动学模型 轨迹跟踪控制算法
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混动履带式无人平台轨迹跟踪控制研究 被引量:1
6
作者 张彬 邹渊 +3 位作者 张旭东 孙逢春 吴喆 孟逸豪 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期579-587,共9页
为了提高履带式无人平台的轨迹跟踪性能,提出了一种考虑纵向速度规划的分层轨迹跟踪算法并进行了联合仿真验证和实车验证。在建立了包含履带的滑移滑转率和质心侧偏角的车辆运动微分方程的基础上,完成分层轨迹跟踪算法框架的构建。上层... 为了提高履带式无人平台的轨迹跟踪性能,提出了一种考虑纵向速度规划的分层轨迹跟踪算法并进行了联合仿真验证和实车验证。在建立了包含履带的滑移滑转率和质心侧偏角的车辆运动微分方程的基础上,完成分层轨迹跟踪算法框架的构建。上层基于伪谱法的速度规划算法根据路面信息进行纵向速度规划,并将规划的速度作为目标车速下发给下层基于线性时变模型预测控制(LTV-MPC)的轨迹跟踪算法。基于LTV-MPC的算法通过建立预测模型和约束条件,二次规划求解出两侧电机的目标转速。通过Matlab/Simulink和RecurDyn的联合仿真以及实车验证了所提出的算法在不同地面条件下具有良好的轨迹效果。 展开更多
关键词 履带式无人平台 分层轨迹跟踪算法 纵向速度规划 滑移滑转率 线性时变模型预测控制
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自动驾驶车辆轨迹跟踪横向偏差影响因素研究
7
作者 胡正云 宋晓华 +1 位作者 卢从娟 蒙志强 《安徽理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第5期80-86,共7页
车辆轨迹跟踪精度是目前智能驾驶技术发展的瓶颈问题之一。影响车辆轨迹跟踪精度的因素很多,从模型离散化处理参数-采样时间间隔和初始航向角入手,研究对自动驾驶车辆的轨迹跟踪精度影响规律。采用车辆二自由度动力学模型,基于模型预测... 车辆轨迹跟踪精度是目前智能驾驶技术发展的瓶颈问题之一。影响车辆轨迹跟踪精度的因素很多,从模型离散化处理参数-采样时间间隔和初始航向角入手,研究对自动驾驶车辆的轨迹跟踪精度影响规律。采用车辆二自由度动力学模型,基于模型预测控制算法(the model predictive control,MPC)控制车辆进行轨迹跟踪。仿真结果表明,采样时间间隔对轨迹跟踪横向偏差影响较大,而航向角对跟踪偏差影响较小。 展开更多
关键词 轨迹跟踪精度 模型预测控制 轨迹跟踪算法 影响因素
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连续碳纤维3D打印的压力轨迹实时跟踪算法研究 被引量:2
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作者 董嫣然 谭跃刚 +1 位作者 张帆 张俊 《数字制造科学》 2020年第1期111-117,共7页
针对碳纤维复合材料3D打印过程中各层之间无法紧密粘连及连续成型路径方向随形改变的问题,提出了基于滚轮压力装置的成型路径轨迹实时跟踪算法。通过三维模型切片轮廓轨迹的自动识别与离散化处理,实现滚轮在直线、曲线及连续方向变化等... 针对碳纤维复合材料3D打印过程中各层之间无法紧密粘连及连续成型路径方向随形改变的问题,提出了基于滚轮压力装置的成型路径轨迹实时跟踪算法。通过三维模型切片轮廓轨迹的自动识别与离散化处理,实现滚轮在直线、曲线及连续方向变化等路径条件下的实时轨迹跟踪。仿真结果验证了压力轨迹实时跟踪算法的正确性和可行性,打印结果显示施压后测试件的拉伸强度和弯曲强度增加了138.11%和236.50%,打印件的力学性能显著提升。 展开更多
关键词 连续碳纤维 3D打印 轨迹跟踪算法 滚轮压力装置 致密性
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光学自由曲面快速刀具伺服加工技术的研究进展 被引量:3
9
作者 徐兵 王翠 刘强 《制造业自动化》 北大核心 2013年第21期69-74,共6页
基于快速刀具伺服(FTS)的金刚石车削加工技术是光学自由曲面高精密、高效率的加工手段,本文介绍了FTS技术刀具路径生成方法及轨迹跟踪控制算法的发展和应用情况,阐述了FTS系统在使用不同的控制算法时的轨迹跟踪能力;分析了刀具路径生成... 基于快速刀具伺服(FTS)的金刚石车削加工技术是光学自由曲面高精密、高效率的加工手段,本文介绍了FTS技术刀具路径生成方法及轨迹跟踪控制算法的发展和应用情况,阐述了FTS系统在使用不同的控制算法时的轨迹跟踪能力;分析了刀具路径生成方法的研究进展。指出超大行程和超高频响是FTS发展的两个方向,将促进FTS在大幅值不对称曲面和微结构曲面加工中的应用。 展开更多
关键词 快速刀具伺服 光学自由曲面 刀具轨迹跟踪控制算法 刀具路径
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驼峰多目标测速雷达的研制与应用 被引量:1
10
作者 孟琳 《铁道通信信号》 2022年第12期38-43,共6页
基于行业领先的多目标雷达测速技术,研制一种新型驼峰测速雷达,其高频部分采用微波集成电路(MMIC),取代传统的微波组件;中频部分采用专用雷达微处理器进行数字信号处理,取代传统的模拟电路;采用调频连续波(FMCW)工作制式,实现对多溜放... 基于行业领先的多目标雷达测速技术,研制一种新型驼峰测速雷达,其高频部分采用微波集成电路(MMIC),取代传统的微波组件;中频部分采用专用雷达微处理器进行数字信号处理,取代传统的模拟电路;采用调频连续波(FMCW)工作制式,实现对多溜放车组的多维参数测量,具备抗邻道干扰、抗雨水干扰、低速测量稳定、高温工作稳定、单台雷达同时测量两股道等优越性能。 展开更多
关键词 驼峰 多目标雷达 调频连续波制式 轨迹跟踪算法 抗邻道干扰 抗雨水干扰
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基于V2V的车辆自动换道控制
11
作者 祁子豪 殷康超 《汽车实用技术》 2023年第3期44-48,共5页
随着车路协同技术的发展,换道车辆可以与周围车辆进行数据信息的共享,提高换道效率和交通安全。基于以上分析,论文提出一种基于车车协同(V2V)的车辆自动换道控制方法,主要分为轨迹规划和轨迹跟踪两部分。选用基于时间的五次多项式作为... 随着车路协同技术的发展,换道车辆可以与周围车辆进行数据信息的共享,提高换道效率和交通安全。基于以上分析,论文提出一种基于车车协同(V2V)的车辆自动换道控制方法,主要分为轨迹规划和轨迹跟踪两部分。选用基于时间的五次多项式作为换道轨迹,通过V2V获取的周围车辆信息进行轨迹路线规划,然后根据规划好的轨迹,采用滑模轨迹跟踪算法进行轨迹跟踪,实时优化车辆的车速和方向盘转角,从而完成换道。最后经CarSim-MATLAB/Simulink仿真证实,所提出的换道控制策略轨迹规划及跟踪合理有效,提高了换道安全性。 展开更多
关键词 车路协同 V2V 轨迹规划 轨迹跟踪 滑模轨迹跟踪算法
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