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高速铁路绝缘轨距块用增强尼龙专用料研究 被引量：10
1
作者 汤友钱 汤娇 +4 位作者 汤啸 齐伟 李晓林 余杰倩 袁祖龙 《浙江科技学院学报》 CAS 2012年第3期227-231,共5页
以尼龙(PA)为基体树脂,通过不同黏度的PA复合,优化选择了具有较好加工性能和机械强度的基体材料。同时,选择不同直径的玻璃纤维,研究玻璃纤维种类和含量对复合材料性能的影响,对比普通玻璃纤维和无碱玻璃纤维对复合材料的耐醇解性能影响... 以尼龙(PA)为基体树脂,通过不同黏度的PA复合,优化选择了具有较好加工性能和机械强度的基体材料。同时,选择不同直径的玻璃纤维,研究玻璃纤维种类和含量对复合材料性能的影响,对比普通玻璃纤维和无碱玻璃纤维对复合材料的耐醇解性能影响,使复合材料具有优异的耐高温性能和较好的耐醇解性能。为了提高抗氧剂的物理损耗性能,制备了纳米二氧化硅表面负载抗氧剂,并采用红外光谱法研究了接枝结构。 展开更多
关键词 绝缘轨距块 玻璃纤维增强尼龙 抗氧剂负载
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高铁轨道板系统用高分子材料 被引量：4
2
作者 王鹏 张均 +3 位作者 姜志国 刘伟斌 李志伟 王峰 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2016年第4期32-38,共7页
以高分子材料制品的形式,综述了高速铁路轨道钢轨与基座间高分子材料的应用情况和技术发展方向,制品主要包括弹性垫板、Getzner减振板、轨下橡胶垫板、绝缘轨距块、尼龙预埋套管、CA砂浆等。
关键词 高速铁路 绝缘轨距块 尼龙预埋套管 弹性垫板 CA砂浆
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新型轨下胶垫阻力测试 被引量：3
3
作者 李立娜 段玉振 +1 位作者 彭勇 杨荣山 《铁道建筑》 北大核心 2012年第7期103-104,共2页
钢轨伸缩调节器采用小阻力扣件可以减小阻力,保证列车高速运行时的舒适性。设计中小阻力扣件选用新型轨下胶垫,通过测试扣件阻力值,并与普通的WJ-7轨下胶垫进行比较,得出新型轨下橡胶垫在减小阻力方面具有良好的效果。通过试验测试轨距... 钢轨伸缩调节器采用小阻力扣件可以减小阻力,保证列车高速运行时的舒适性。设计中小阻力扣件选用新型轨下胶垫,通过测试扣件阻力值,并与普通的WJ-7轨下胶垫进行比较,得出新型轨下橡胶垫在减小阻力方面具有良好的效果。通过试验测试轨距块、橡胶垫分别对减小扣件阻力的贡献,得出新型橡胶垫板在减小扣件阻力中所占的比重,为此种新型橡胶垫的推广使用提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 轨下胶垫 轨距块 扣件阻力
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高速铁路绝缘块耐环境能力的研究 被引量：1
4
作者 崔永生 李双雯 +4 位作者 吴明明 仇鹏 陈敬 杨凯 马宏宇 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期148-151,162,共5页
铁路扣件系统是将钢轨固定在轨枕上,阻止钢轨相对于轨枕发生横纵向移动,保持轨距,在高速铁路运行过程中起到缓冲减震作用的系统。经过长期使用及列车的运行,有些尼龙产品扣件存在不同程度的损坏,产生松动现象,进而影响铁路运行安全。以... 铁路扣件系统是将钢轨固定在轨枕上,阻止钢轨相对于轨枕发生横纵向移动,保持轨距,在高速铁路运行过程中起到缓冲减震作用的系统。经过长期使用及列车的运行,有些尼龙产品扣件存在不同程度的损坏,产生松动现象,进而影响铁路运行安全。以扣件系统中的绝缘轨距块为研究对象,从环境及气候等多种因素研究其对轨距块性能的影响,找寻较为关键的影响因素。研究结果发现,室外环境放置的轨距块极限剪切性能下降更明显,耐冲击性更差。经过研究不同恶劣环境下轨距块性能的变化,发现高温高湿及高温环境下产品性能下降幅度较大,其中高温高湿影响最大。 展开更多
关键词 铁路 扣件 轨距块 环境 极限剪切
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WJ-8型扣件零部件在无砟轨道精调中的消耗分析 被引量：1
5
作者 张建周 《铁路工程技术与经济》 2022年第6期34-37,共4页
为保证高速铁路的运营品质,铁路局在联调联试期间一般会提高轨道不平顺质量指数TQI允许偏差管理值的验收标准,导致无砟轨道扣件零部件的投入量将大幅度增加,引起原设计标准中的轨道精调费用不足。为了使设计阶段无砟轨道精调费用编制更... 为保证高速铁路的运营品质,铁路局在联调联试期间一般会提高轨道不平顺质量指数TQI允许偏差管理值的验收标准,导致无砟轨道扣件零部件的投入量将大幅度增加,引起原设计标准中的轨道精调费用不足。为了使设计阶段无砟轨道精调费用编制更加合理,本文通过分析总结已完工项目轨道精调时WJ-8型扣件零部件的实际消耗量与无砟轨道铺轨轨料定额扣件零部件消耗量的关系,建议了采用WJ-8型扣件的无砟轨道精调时,扣件零部件中的绝缘轨距块、轨下垫板、轨下微调垫板、轨距挡板以及铁垫板下调高垫板实际消耗量宜为无砟轨道铺轨轨料定额消耗量的104%、9%、208%、14%和4%。 展开更多
关键词 WJ-8型扣件 无砟轨道 轨道精调 轨下垫板 绝缘轨距块
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城市轨道交通整体道床轨枕偏斜病害分析及整治措施研究 被引量：1
6
作者 胡尚衡 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第4期5-9,共5页
针对宁波轨道交通线路出现的轨枕偏斜病害进行详细分析并提出了整治措施。轨枕偏斜病害产生的主要原因是施工过程控制不当,而疏忽管理是导致轨枕偏斜病害产生的内在原因;轨枕偏斜病害导致轨距块与铁垫板之间产生了离缝,列车行驶至病害... 针对宁波轨道交通线路出现的轨枕偏斜病害进行详细分析并提出了整治措施。轨枕偏斜病害产生的主要原因是施工过程控制不当,而疏忽管理是导致轨枕偏斜病害产生的内在原因;轨枕偏斜病害导致轨距块与铁垫板之间产生了离缝,列车行驶至病害地段时,轨距块发生了微小错动,使得轨距及轨向超限可能性大大增加;并一定程度上增大了T型螺栓和锚固螺栓的拧紧扭矩,对扣件系统也应予以足够的重视;通过安装楔形轨距块、修改铁垫板尺寸等整治措施,消除了轨枕偏斜病害造成的轨距块离缝问题;提倡预防为主,发现问题及时修正,把病害消除在萌芽阶段。 展开更多
关键词 轨枕偏斜 施工质量 离缝 轨距及轨向 扣件 楔形轨距块
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改性聚酰胺66在铁道器材中的应用 被引量：10
7
作者 石建江 邓凯桓 +1 位作者 蒋婷婷 贺永新 《铁道建筑》 北大核心 2008年第5期95-97,共3页
改性聚酰胺66材料因具有强度高、韧性好和优异的抗疲劳性能,在铁道器材中得到了广泛的应用。文章说明了改性聚酰胺66材料改性后,在弹条扣件系统中的尼龙挡板座、绝缘轨距块、岔枕用预埋塑料套管等铁道器材中的性能。
关键词 改性聚酰胺66 挡板座 绝缘轨距块 铁道器材
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DT-Ⅲ型扣件系统弹条疲劳特性及优化研究 被引量：3
8
作者 宋子洋 卢俊 +2 位作者 胡世斌 陈明明 赵才友 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期3623-3635,共13页
针对DT-Ⅲ型扣件系统弹条断裂的现象,为探究弹条在列车动静荷载下的疲劳失效问题,通过建立精细化有限元模型,分析Ⅲ型弹条的静、动力学响应结果,并提出采用高频弹条和改进绝缘轨距块的方式来改善弹条受力情况,最后通过车辆-轨道耦合模... 针对DT-Ⅲ型扣件系统弹条断裂的现象,为探究弹条在列车动静荷载下的疲劳失效问题,通过建立精细化有限元模型,分析Ⅲ型弹条的静、动力学响应结果,并提出采用高频弹条和改进绝缘轨距块的方式来改善弹条受力情况,最后通过车辆-轨道耦合模型分析弹条疲劳寿命的变化规律。研究结果表明:高频弹条最大等效应力为1 400 MPa,与普通Ⅲ型弹条相比其最大等效应力及扣压力基本无变化,而最大等效应力位置转移到后拱小圆弧靠近跟端处,前四阶固有频率均增加。随着绝缘阻尼块弹性模量增加和厚度增加,其最大等效应力及扣压力会增大,固有频率变化不大。当波磨波长为40 mm和幅值为0.02 mm时,Ⅲ型弹条振动加速度最大值为212 m/s^(2),而高频弹条仅为127 m/s^(2);Ⅲ型弹条疲劳损伤为4.36×10^(-6),远高于高频弹条的损伤6.86×10^(-7)。在同样工况下,使用阻尼轨距块时弹条损伤相比正常轨距块时也有一定程度降低。 展开更多
关键词 扣件系统 高频弹条 绝缘轨距块 有限元模型 轮轨系统 疲劳寿命
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30t轴重重载铁路PA66基复合材料性能 被引量：5
9
作者 仇鹏 崔永生 +2 位作者 李双雯 吴明明 郭恒杰 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期44-48,共5页
通过对30 t轴重重载铁路扣件系统用绝缘轨距块原材料及加工产品进行研究,以开发满足产品性能和使用要求的高性能材料。通过分别添加质量分数5%的磨碎玻纤、实心玻璃微珠、硅灰石对尼龙(PA)66树脂进行改性,制得高性能PA66改性树脂。研究... 通过对30 t轴重重载铁路扣件系统用绝缘轨距块原材料及加工产品进行研究,以开发满足产品性能和使用要求的高性能材料。通过分别添加质量分数5%的磨碎玻纤、实心玻璃微珠、硅灰石对尼龙(PA)66树脂进行改性,制得高性能PA66改性树脂。研究发现,质量分数30%玻璃纤维与质量分数5%实心玻璃微珠增强的PA66树脂性能优异、尺寸稳定性较高,使用该材料加工的绝缘轨距块具有较高的尺寸稳定性和耐磨性能。 展开更多
关键词 重载铁路 尼龙66高性能改性树脂 绝缘轨距块 尺寸稳定性
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提速200km/h区段晃车原因及整治办法
10
作者 任明远 《上海铁道科技》 2007年第3期68-69,共2页
1前言随着200km/h区段的开行和列车轴重的增加,列车对线路的冲击越来越大,导致轨道几何尺寸变化较快,从而容易造成线路晃车,严重影响着旅客的舒适度,甚至危及行车安全,因此必须采取有效的措施,根治晃车病害。怎样消灭晃车病害、线路发... 1前言随着200km/h区段的开行和列车轴重的增加,列车对线路的冲击越来越大,导致轨道几何尺寸变化较快,从而容易造成线路晃车,严重影响着旅客的舒适度,甚至危及行车安全,因此必须采取有效的措施,根治晃车病害。怎样消灭晃车病害、线路发生晃车后现场如何查找原因,需要我们针对这几个问题进行探讨。以下是在发生晃车的实际情况下。 展开更多
关键词 晃车 列车 几何尺寸 道岔 乌勒该 轨距块 尖轨 区段
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