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题名城市轨道交通列车延误时多线换乘站跳停方案研究
被引量：10
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作者
王婵婵
陈菁菁
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机构
上海申通地铁集团有限公司技术中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第12期69-72,共4页
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文摘
对于以换乘客流为主的多线换乘站,当某一方向出现列车延误时,如果其他线路的换乘客流持续涌入,就很容易形成大客流隐患。从发生延误时多线换乘站的跳停需求、延误发生的工况、跳停方案的考虑要素,以及跳停效果分析等方面,研究了列车延误情况下多线换乘站的跳停方案。以上海轨道交通人民广场站为例,说明该研究方法的实用性和有效性;再以上海轨道交通世纪大道站为例,说明该研究方法的适用性和局限性。
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关键词
城市轨道交通
多线换乘站
列车延误
跳停方案
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Keywords
urban rail transit
multi-line transfer station
train delay
skip-stop scheme
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名列车延误条件下城市轨道交通跳停方案研究
被引量：6
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作者
户佐安
夏一鸣
郑磊
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2020年第5期773-778,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(61104175)
四川省科技计划项目(2018GZ0370)资助。
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文摘
为制定高效的列车运行调整方案,保证列车延误下城轨的服务水平,在分析列车跳停对乘客出行的相关影响的基础上,以列车到发时刻和跳停与否为决策变量,考虑列车运能约束、运行约束,以及跳停约束,建立以乘客总旅行时间最小为优化目标的0-1混合整数规划模型,并根据模型特点设计相应的嵌套式遗传算法进行求解.最后通过算例验证模型及算法的有效性.结果表明:在列车延误条件下,通过建立的列车运行调整模型和算法求解得到的跳停方案,相比传统的站站停调整方案,能够显著降低列车延误给乘客带来的额外旅行时间.
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关键词
交通运输工程
列车延误
跳停方案
0-1混合整数规划
嵌套式遗传算法
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Keywords
transportation engineering
train delay
skip-stop scheme
0-1 mixed integer programming
nested genetic algorithm
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分类号
U231.92
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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