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交通探测车的样本量模型
被引量：
1
1
作者
胡小文
杨东援
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期111-116,共6页
全面回顾了探测车样本量问题的研究,分析了现有模型中的不足,并从路段和路网两个层面探讨了交通探测车样本量问题。将路段样本量问题归结为一个有限总体的无放回简单随机抽样问题,并给出了修正的路段样本量模型。结果表明,修正的路段样...
全面回顾了探测车样本量问题的研究,分析了现有模型中的不足,并从路段和路网两个层面探讨了交通探测车样本量问题。将路段样本量问题归结为一个有限总体的无放回简单随机抽样问题,并给出了修正的路段样本量模型。结果表明,修正的路段样本量模型确定的最小样本量小于现有的模型。引入了路网覆盖率,给出了路网样本量的通用模型,该模型将路段样本量和路网样本量统一起来。以国内某大城市出租车GPS数据为例,建立了在不同的时段特征和路段样本量要求下,路网覆盖率与探测车总数量之间的函数关系。
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关键词
智能运输系统
样本量模型
曲线拟合
探测车
路网覆盖率
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职称材料
基于多源速度数据的动态权值融合方法研究
2
作者
王路曼
王理民
蔡铭
《中山大学学报（自然科学版）（中英文）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期31-40,共10页
导航平台路段速度和浮动车GPS速度是常用的道路运行车速数据源,单独使用一种数据进行相关研究存在实时更新数据路网覆盖率低、数据质量不稳定等问题。基于数据可靠性的动态权值数据融合方法,文章将导航平台路段速度和浮动车GPS速度进行...
导航平台路段速度和浮动车GPS速度是常用的道路运行车速数据源,单独使用一种数据进行相关研究存在实时更新数据路网覆盖率低、数据质量不稳定等问题。基于数据可靠性的动态权值数据融合方法,文章将导航平台路段速度和浮动车GPS速度进行了融合。先将两种数据进行空间和时间同步化处理,并针对路段数据和GPS数据设计不同的数据可靠性评估算法;再将实时更新的导航平台路段速度和浮动车GPS速度基于数据可靠性融合,得到最终的路段速度。实验表明:导航平台路段数据、GPS路段数据的平均时间粒度更新路网覆盖率分别为60.32%和33.43%,基于数据可靠性的融合数据达到了74.29%,路段速度平均误差降低到了3.82 km/h,均优于导航平台路段速度、GPS路段速度和固定权值的融合速度。
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关键词
数据可靠性
动态权值
数据融合
路网覆盖率
路段速度
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职称材料
题名
交通探测车的样本量模型
被引量：
1
1
作者
胡小文
杨东援
机构
同济大学交通运输工程学院
常州市规划设计院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期111-116,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50738004)
文摘
全面回顾了探测车样本量问题的研究,分析了现有模型中的不足,并从路段和路网两个层面探讨了交通探测车样本量问题。将路段样本量问题归结为一个有限总体的无放回简单随机抽样问题,并给出了修正的路段样本量模型。结果表明,修正的路段样本量模型确定的最小样本量小于现有的模型。引入了路网覆盖率,给出了路网样本量的通用模型,该模型将路段样本量和路网样本量统一起来。以国内某大城市出租车GPS数据为例,建立了在不同的时段特征和路段样本量要求下,路网覆盖率与探测车总数量之间的函数关系。
关键词
智能运输系统
样本量模型
曲线拟合
探测车
路网覆盖率
Keywords
ITS
sample size model
curve fitting
probe vehicle
road network coverage rate
分类号
U491.116 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于多源速度数据的动态权值融合方法研究
2
作者
王路曼
王理民
蔡铭
机构
中山大学智能工程学院
广东省智能交通系统重点实验室
出处
《中山大学学报（自然科学版）（中英文）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期31-40,共10页
基金
国家重点研发计划(2020YFB1600400)。
文摘
导航平台路段速度和浮动车GPS速度是常用的道路运行车速数据源,单独使用一种数据进行相关研究存在实时更新数据路网覆盖率低、数据质量不稳定等问题。基于数据可靠性的动态权值数据融合方法,文章将导航平台路段速度和浮动车GPS速度进行了融合。先将两种数据进行空间和时间同步化处理,并针对路段数据和GPS数据设计不同的数据可靠性评估算法;再将实时更新的导航平台路段速度和浮动车GPS速度基于数据可靠性融合,得到最终的路段速度。实验表明:导航平台路段数据、GPS路段数据的平均时间粒度更新路网覆盖率分别为60.32%和33.43%,基于数据可靠性的融合数据达到了74.29%,路段速度平均误差降低到了3.82 km/h,均优于导航平台路段速度、GPS路段速度和固定权值的融合速度。
关键词
数据可靠性
动态权值
数据融合
路网覆盖率
路段速度
Keywords
data reliability
dynamic weight
data fusion
road network coverage
road section speed
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交通探测车的样本量模型
胡小文
杨东援
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
在线阅读
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职称材料
2
基于多源速度数据的动态权值融合方法研究
王路曼
王理民
蔡铭
《中山大学学报（自然科学版）（中英文）》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
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