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题名超重型载运平台车架与悬架系统结构仿真分析
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作者
秦箫
姜慧夫
周炜
杜林森
曹晋阳
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机构
交通运输部公路科学研究院
交通运输部运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室
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出处
《交通节能与环保》
2024年第6期89-95,共7页
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基金
交通运输部公路科学研究所(院)交通强国试点项目(2022-C305)。
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文摘
本研究聚焦车架与悬架系统结构性能分析,利用CATIA软件构建某型超重型载运平台车架及悬架系统三维结构,并构建系统结构的有限元模型。基于该型车辆未来实际运用需求,选取了复杂作业过程中可能经历的冲击、制动、扭转等7类典型不利工况,对车辆的系统结构开展性能仿真分析,获取了多种复杂作业工况下的各部件应力情况,挖掘结构失效风险。仿真结果表明,在扭转工况下车架部分部件最大应力超过材料的屈服极限,且多见于横梁与其他部件焊接处,针对此类问题,提出对应的改进建议,构建了双层刚柔耦合复合型高承载车架与重型悬架系统,该系统具有良好的承载能力,并成功应用于百吨级应急运输车。
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关键词
超重载运输
应力分析
车架及悬架
结构性能
应急运输
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Keywords
extra-heavy duty transportation
stress analysis
frame and suspension
structural performance
emergency transport
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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