每支摩托车赛队,每位骑手都在不断地努力提高发动机的性能。对英国Sangha Race and Restoration的老板基兰·桑哈先生个人而言,他明白如果仅仅翻新和更新部件,性能不会有很大提升,于是专门设计出一款高马力的赛车发动机。桑哈先生说...每支摩托车赛队,每位骑手都在不断地努力提高发动机的性能。对英国Sangha Race and Restoration的老板基兰·桑哈先生个人而言,他明白如果仅仅翻新和更新部件,性能不会有很大提升,于是专门设计出一款高马力的赛车发动机。桑哈先生说道:“我的主要工作是专门为赛车客户改装摩托车,业余时间也会享受赛车带来的刺激。部件之间的摩擦是影响发动机和齿轮性能的决定因素,发动机齿轮以最高18000r/min马力为车辆提供动能时,接触面会持续承受应力,导致热量产生造成性能不佳,也可能导致组件故障,无法按照预期水平运行。展开更多
文摘每支摩托车赛队,每位骑手都在不断地努力提高发动机的性能。对英国Sangha Race and Restoration的老板基兰·桑哈先生个人而言,他明白如果仅仅翻新和更新部件,性能不会有很大提升,于是专门设计出一款高马力的赛车发动机。桑哈先生说道:“我的主要工作是专门为赛车客户改装摩托车,业余时间也会享受赛车带来的刺激。部件之间的摩擦是影响发动机和齿轮性能的决定因素,发动机齿轮以最高18000r/min马力为车辆提供动能时,接触面会持续承受应力,导致热量产生造成性能不佳,也可能导致组件故障,无法按照预期水平运行。
