和栗喷雾贯穿距离公式的改进 被引量：2

1

作者 汪海清 刘永长 +1 位作者 贺萍 宋军 《柴油机》 北大核心 1995年第5期34-36,共3页

本文从喷雾动量守恒出发，对和栗喷雾贯穿距离公式进行了改进，推导出比较符合实际的喷雾贯穿距离计算公式、实验数据表明．改进后的公式比和采公式更精确。

关键词 柴油机 燃烧 喷雾贯穿距离 计算 和栗公式

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴油机喷雾贯穿距离的研究 被引量：5

2

作者 梁荣光 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第3期23-27,共5页

针对历来专家、学者从定压试验中总结出的喷雾贯穿距离经验公式不能直接计算柴油机的非定压喷射贯穿距离的情况,本文提出一种新的模拟计算法。应用计算机,通过对喷射压力曲线进行分割,采用广安经验公式直接计算柴油机的非定压喷雾的贯... 针对历来专家、学者从定压试验中总结出的喷雾贯穿距离经验公式不能直接计算柴油机的非定压喷射贯穿距离的情况,本文提出一种新的模拟计算法。应用计算机,通过对喷射压力曲线进行分割,采用广安经验公式直接计算柴油机的非定压喷雾的贯穿距离。该模拟过程以喷油器入口处的压力波实测值作为计算的主要输入数据,并考虑了实际喷射的压力变化及雾滴的追越现象。通过计算与实测结果表明,它们具有良好的一致性。 展开更多

关键词 柴油机 喷雾 贯穿距离

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种喷油器喷雾贯穿距离测量方法 被引量：1

3

作者 吴侠 张力丹 +3 位作者 周晓 陈金鹤 朱均超 李建文 《机械工程与自动化》 2016年第5期147-149,共3页

贯穿距离是发动机喷油器的重要参数之一,是评价喷油器性能的重要指标。喷油器的喷雾过程具有快速和瞬时特性,因此难以对其喷雾特性进行快速、准确地测量。目前主要采用人工判读法和公式计算法测量贯穿距离,其主观性强、计算复杂、速度... 贯穿距离是发动机喷油器的重要参数之一,是评价喷油器性能的重要指标。喷油器的喷雾过程具有快速和瞬时特性,因此难以对其喷雾特性进行快速、准确地测量。目前主要采用人工判读法和公式计算法测量贯穿距离,其主观性强、计算复杂、速度慢。利用数字图像处理的方法可以对喷油器的贯穿距离进行有效测量,首先由高速相机采集喷油器的瞬态喷雾图像,进而对其进行增强、分割等处理,获取轮廓清晰的油束图像,最后通过像素坐标得到贯穿距离。实验表明,该方法能够快速、准确地对喷油器贯穿距离进行测量,对于综合评估喷油器的性能具有重要意义。 展开更多

关键词 喷油器 贯穿距离 图像处理 喷雾图像 测量方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

生物柴油喷雾特性试验研究 被引量：15

4

作者 赵校伟 韩秀坤 +1 位作者 何超 谭建伟 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期16-19,共4页

利用高速摄像装置和台架试验对生物柴油的喷雾特性进行了研究,分析了与生物柴油喷雾特性相关的参数,如喷油器针阀开启时刻、最高喷油压力、喷雾贯穿距离和喷雾锥角等。在与石化柴油对比研究后发现:在相同的试验条件下,生物柴油的喷雾贯... 利用高速摄像装置和台架试验对生物柴油的喷雾特性进行了研究,分析了与生物柴油喷雾特性相关的参数,如喷油器针阀开启时刻、最高喷油压力、喷雾贯穿距离和喷雾锥角等。在与石化柴油对比研究后发现:在相同的试验条件下,生物柴油的喷雾贯穿距离和后期喷雾锥角均大于石化柴油,生物柴油的物性指标造成了喷雾特性上的差异。 展开更多

关键词 内燃机 生物柴油 柴油 喷雾特性 贯穿距离 喷雾锥角

在线阅读 下载PDF 职称材料

高温环境下二甲基醚(DME)喷雾特性的实验研究 被引量：8

5

作者 尧命发 郑尊清 +1 位作者 胡春明 许斯都 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期8-12,共5页

对二甲基醚 (DME)在高温条件下的喷雾特性进行了实验研究。研究结果表明 :与常温条件相比 ,DME喷雾体喷雾核心面积变小 ,喷雾体呈薄雾状发展 ,DME蒸发极为迅速 ;高温条件下 ,喷油前期DME的嘴端压力比常温下小 ;在所实验的温度范围内 ,... 对二甲基醚 (DME)在高温条件下的喷雾特性进行了实验研究。研究结果表明 :与常温条件相比 ,DME喷雾体喷雾核心面积变小 ,喷雾体呈薄雾状发展 ,DME蒸发极为迅速 ;高温条件下 ,喷油前期DME的嘴端压力比常温下小 ;在所实验的温度范围内 ,环境温度对喷雾体的贯穿距离没有影响 ;环境密度对喷雾体贯穿距离的影响也较小 ,环境密度增大时 。 展开更多

关键词 二甲基醚 喷雾贯穿距离 环境密度 环境温度 柴油机 代用燃料 DME 高温环境

在线阅读 下载PDF 职称材料

正丁醇/柴油喷雾特性及缸内混合气形成过程数值模拟 被引量：6

6

作者 刘帅 王忠 +2 位作者 李志越 赵洋 瞿磊 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期50-56 339,339,共8页

为了研究正丁醇掺混比对燃料自身喷雾特性的影响以及探讨缸内喷雾过程随掺混比的变化规律,该文采用定容弹试验和缸内喷雾数值模拟相结合的方法,正丁醇掺混比从0增加到40%,分析了燃料的理化特性。采用定容弹试验系统对燃料的喷雾参数进... 为了研究正丁醇掺混比对燃料自身喷雾特性的影响以及探讨缸内喷雾过程随掺混比的变化规律,该文采用定容弹试验和缸内喷雾数值模拟相结合的方法,正丁醇掺混比从0增加到40%,分析了燃料的理化特性。采用定容弹试验系统对燃料的喷雾参数进行了研究,采用缸内模拟的方法分析了掺混比对喷雾过程的影响。结果表明,定容弹环境下,正丁醇掺混比增加40%,贯穿距离减小4.95%,喷雾锥角增大16.7%,喷油压力增加30 MPa,喷雾锥角增加28.43°;缸内喷雾过程中,掺混比对贯穿距离影响较小;混合气形成初始阶段,掺混比越高,燃料的SMD(sauter meandiameter)越小,最终趋于一致;随着掺混比增加,燃料喷射质量降低,蒸发质量上升;掺混比越高,喷注的速度峰值降低;在喷注下游中心区域喷雾液滴数密度最高;正丁醇有助于缸内的喷雾过程,掺混比增加,喷雾特性越好。 展开更多

关键词 农业机械 柴油机 喷雾 丁醇 贯穿距离 喷雾锥角 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

复合激光诱导荧光定量标定技术及其对喷雾特性研究的应用Ⅱ:喷射参数和环境参数对喷雾特性的定量分析 被引量：13

7

作者 孙田 苏万华 郭红松 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期10-19,共10页

在改变喷射控制参数和环境参数的喷雾特性研究中,应用定量标定的试验结果深入开展了喷油压力、喷孔孔径、环境密度和环境温度对喷雾各个特性参数影响的研究。研究中发现,提高喷射压力能提高喷雾动能,加速液相喷雾的破碎、促进液相蒸发... 在改变喷射控制参数和环境参数的喷雾特性研究中,应用定量标定的试验结果深入开展了喷油压力、喷孔孔径、环境密度和环境温度对喷雾各个特性参数影响的研究。研究中发现,提高喷射压力能提高喷雾动能,加速液相喷雾的破碎、促进液相蒸发形成气相喷雾,提高贯穿速率,有利于喷雾的扩散和蒸发。小孔径的喷油嘴,虽然能够减少贯穿距离,但也同时减弱了喷雾和空气的混合空间范围;由于小孔径促进了喷雾的破碎和蒸发,气相喷雾分布均匀程度明显提高。环境密度高的条件下明显减小了喷雾的贯穿距离,这样虽然导致喷雾的扩散速率降低,但由于单位体积内气体量的大幅增加,加快了环境气体和喷雾之间的互相作用,更容易形成气相。环境温度对喷雾的蒸发速率起关键作用,液相喷雾贯穿距离随温度升高而减小,同时,气相最大当量比出现时间提前,这些说明环境温度升高,加速了环境气体和喷雾间的热交换,提高了喷雾的蒸发速率,最终促进气相快速形成。 展开更多

关键词 复合激光诱导荧光技术 喷油压力 贯穿距离 喷雾气相当量比 喷雾液相浓度

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴油/二甲氧基甲烷混合燃料喷雾特性的研究 被引量：6

8

作者 任毅 黄佐华 +1 位作者 苗海燕 蒋德明 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期10-14,共5页

开展了柴油/二甲氧基甲烷(DMM)混合燃料喷雾特性的研究。研究结果表明,在相同环境压力和喷嘴直径下,随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例的增加,喷雾锥角增大,贯穿距离减小;环境压力的增加使得燃油喷雾锥角增大,贯穿距离度减小。对于不同燃... 开展了柴油/二甲氧基甲烷(DMM)混合燃料喷雾特性的研究。研究结果表明,在相同环境压力和喷嘴直径下,随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例的增加,喷雾锥角增大,贯穿距离减小;环境压力的增加使得燃油喷雾锥角增大,贯穿距离度减小。对于不同燃油,喷雾锥角与环境压力均呈现θ∝p0a.15的关系;随着喷孔直径增加,喷雾锥角增大,贯穿距离增长;在非破碎段区间内各种燃料的贯穿距离与时间均成正比关系;在破碎段区间内贯穿距离与时间呈现s∝tn关系,对于柴油n=0.6,而且随着DMM含量的增加n值逐渐减小,直至纯DMM时n=0.5。 展开更多

关键词 内燃机 喷雾锥角 贯穿距离 柴油 二甲氧基甲烷

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种新的燃油喷射模型及其在直喷汽油机开发过程中的应用 被引量：3

9

作者 丁宁 陈明 +5 位作者 张小矛 徐政 辛军 杨洋 信曦 李世伟 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期255-260,共6页

直喷汽油机的开发对于缸内喷雾精确性要求较高,商业软件自带的模型在喷雾形状和模拟准确度方面存在着很大的不足.针对这一现状,利用STAR-CD软件平台,采用Fortran语言编写了适用于直喷汽油机的程序代码,并进行了定容环境下喷雾形状的对比... 直喷汽油机的开发对于缸内喷雾精确性要求较高,商业软件自带的模型在喷雾形状和模拟准确度方面存在着很大的不足.针对这一现状,利用STAR-CD软件平台,采用Fortran语言编写了适用于直喷汽油机的程序代码,并进行了定容环境下喷雾形状的对比,两者具有较高的一致性.在油粒分裂、破碎过程中,油束分布和实际物理过程更加吻合,而喷雾的贯穿距离,试验和CFD分析基本吻合,误差均在5%以内,说明该模型有很好的计算精度.随后,在2.0,L增压直喷汽油机的开发过程中,应用该程序进行了缸内瞬态过程的数值分析,并对制造样机进行了试验验证.结果表明,该喷雾模型结合ECFM燃烧模型可以较准确地预测缸内油气混合及燃烧状况,能够很好地支持工程开发. 展开更多

关键词 直喷汽油机 喷雾形状 贯穿距离 燃烧

在线阅读 下载PDF 职称材料

MPI燃料供给方式的天然气喷流计算模型 被引量：7

10

作者 许伯彦 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期433-437,共5页

将 Witze的亚音速非稳定空气喷流模型进行密度修正、超音速喷射引起的气体膨胀的影响等修正之后 ,建立了描述超音速非稳定天然气喷流发展过程的基础方程式 ,计算了不同喷孔直径的天然气喷流速度、贯穿距离以及喷射角 ,探明了

关键词 天然气 多点燃料喷射 MPI 计算模型 贯穿距离 燃料供给方式 汽车 改装 喷流计算

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴油喷雾撞壁特性的定量研究 被引量：5

11

作者 毛立伟 苏万华 裴毅强 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期521-529,共9页

在一个定容弹里,利用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术定量研究了柴油喷雾撞击平板后的燃油分布.研究发现,在气、液相喷雾同时撞壁的条件下气相喷雾瞬态最大当量比出现在撞壁点附近,瞬态最低温度出现在瞬态最大当量比位置并与其发展规律截... 在一个定容弹里,利用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术定量研究了柴油喷雾撞击平板后的燃油分布.研究发现,在气、液相喷雾同时撞壁的条件下气相喷雾瞬态最大当量比出现在撞壁点附近,瞬态最低温度出现在瞬态最大当量比位置并与其发展规律截然相反.撞壁后气相壁面贯穿距离和壁面高度随时间发展逐渐增加,液相壁面贯穿距离和高度先随着时间增加而增大,到某一时刻后保持基本不变.气、液相壁面贯穿距离和壁面高度受各种参数的影响很大.根据实验数据,利用多元非线性回归法,拟合了可以较好预测气、液相壁面贯穿距离和壁面高度的经验公式. 展开更多

关键词 柴油喷雾 撞壁特性 喷雾浓度和温度定量标定 壁面贯穿距离和壁面高度 复合激光诱导荧光

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴油机静态喷雾特性的实验研究 被引量：4

12

作者 李云清 关大友 +1 位作者 铃木胜义 李云中 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期343-345,363,共4页

利用高速摄像装置和高压容器 ,拍摄了柴油机喷雾的逆光图像 ;研究了喷雾周围介质密度和种类对喷雾贯穿距离。

关键词 柴油机 静态喷雾特性 实验研究 高速摄像装置 喷雾贯穿距离 喷雾锥角 介质密度

在线阅读 下载PDF 职称材料

MPI燃料供给方式的天然气喷流可视化研究 被引量：10

13

作者 许伯彦 蔡少娌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期99-102,共4页

使用纹影照相法观察了定容装置内从喷射阀喷出的天然气喷流的起动、发展过程。经画像处理得到的测定值表明 ,天然气喷流的贯穿距离与喷射时间的平方根成正比。这与从理论模型得到的计算结果是相当一致的 。

关键词 天然气 多点燃料喷射 纹影照相 可视化 贯穿距离 超音速非稳定天然气喷流 汽车发动机 测试 计算模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴油甲醇水三相乳化液雾化特性的数值模拟 被引量：1

14

作者 吴东垠 王武强 李明 《吉首大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第1期60-63,73,共5页

采用Fluent数值计算方法模拟柴油、甲醇、水三相乳化液基于压力雾化喷嘴的喷雾特性,得到其喷雾的粒子轨迹与粒子速度矢量图.研究喷嘴启喷压力、喷嘴直径及环境压力等参数对柴油、甲醇、水三相乳化液喷雾特性的影响,为柴油、甲醇、水三... 采用Fluent数值计算方法模拟柴油、甲醇、水三相乳化液基于压力雾化喷嘴的喷雾特性,得到其喷雾的粒子轨迹与粒子速度矢量图.研究喷嘴启喷压力、喷嘴直径及环境压力等参数对柴油、甲醇、水三相乳化液喷雾特性的影响,为柴油、甲醇、水三相乳化液的应用提供了一定的指导意义. 展开更多

关键词 乳化液 雾化 贯穿距离 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于尾气射流的发动机寿命预测模型 被引量：1

15

作者 耿端阳 董越波 张庆峰 《农机化研究》 北大核心 2011年第10期187-190,共4页

通过对汽车尾气高速摄影图像的分析,发现了同一转速下尾气射流贯穿距离随发动机行驶里程的变化规律,并根据实测数据,采用MATLAB技术对其进行了幂函数模型回归,通过拟合优度评价指标决定系数R2、误差平方和(SSE)及误差均方根(RMSE)对其检... 通过对汽车尾气高速摄影图像的分析,发现了同一转速下尾气射流贯穿距离随发动机行驶里程的变化规律,并根据实测数据,采用MATLAB技术对其进行了幂函数模型回归,通过拟合优度评价指标决定系数R2、误差平方和(SSE)及误差均方根(RMSE)对其检验,结果表明:该模型能够很好地描述同一型号发动机在同一转速时不同行驶里程下的尾气射流运动过程,为采用尾气射流贯穿距离预测发动机动力特性和寿命奠定了基础,也为确定发动机预防维修任务提供了依据。 展开更多

关键词 发动机 寿命 预测模型 尾气射流 贯穿距离

在线阅读 下载PDF 职称材料

喷射压力对生物柴油掺混燃料喷雾特性的影响 被引量：1

16

作者 史程 刘泽潇 +1 位作者 王腾 杨升 《交通科技与经济》 2016年第2期62-65,70,共5页

基于自行设计的定容弹和高压共轨喷油试验台,通过高速相机对不同掺混比的柴油-生物柴油混合燃料的喷雾过程进行瞬时拍摄,并运用图像后处理技术量化分析喷射压力对掺混燃料的喷雾锥角和喷雾贯穿距离等宏观喷雾特性的参数影响。结果表明... 基于自行设计的定容弹和高压共轨喷油试验台,通过高速相机对不同掺混比的柴油-生物柴油混合燃料的喷雾过程进行瞬时拍摄,并运用图像后处理技术量化分析喷射压力对掺混燃料的喷雾锥角和喷雾贯穿距离等宏观喷雾特性的参数影响。结果表明：喷射压力从75 MPa提高到135 MPa时,喷射压力对喷雾锥角的影响在4°~5°左右;喷雾锥角和喷雾贯穿距离均逐渐增大,混合燃料的雾化质量有所改善。 展开更多

关键词 喷雾特性 生物柴油 喷射压力 喷雾锥角 贯穿距离

在线阅读 下载PDF 职称材料

对二甲醚的喷雾特性研究 被引量：2

17

作者 马爱兵 刘建江 《新技术新工艺》 2008年第4期99-101,共3页

对柴油及二甲醚(DME)喷雾贯穿距离以及雾化特性进行了计算、分析和比较,研究了喷射背压、喷射压力和喷孔直径的变化对二甲醚喷雾特性的影响。可知:在相同的缸内背压下,随着喷射压力增加,喷雾贯穿距离增大;喷射背压提高,喷雾贯穿距离减小... 对柴油及二甲醚(DME)喷雾贯穿距离以及雾化特性进行了计算、分析和比较,研究了喷射背压、喷射压力和喷孔直径的变化对二甲醚喷雾特性的影响。可知:在相同的缸内背压下,随着喷射压力增加,喷雾贯穿距离增大;喷射背压提高,喷雾贯穿距离减小;喷雾贯穿距离随喷孔直径的增大而增大;其雾化迅速,在相同的贯穿距离下,二甲醚的浓度分布要比柴油的小,沿着轴向浓度降低的速率也快。这说明二甲醚的喷雾贯穿距离以及雾化性能均优于柴油。 展开更多

关键词 喷雾 二甲醚 喷雾贯穿距离

在线阅读 下载PDF 职称材料

进气涡流和喷油系统参数对大功率柴油机混合气形成的影响研究 被引量：3

18

作者 李永平 李国岫 +1 位作者 虞育松 赵鹏 《内燃机》 2010年第4期15-18,共4页

通过对大功率柴油机的油气混合及燃烧过程进行三维数值模拟,定量研究了进气系统和喷油系统的参数对混合气形成的影响。结果表明:进气涡流通过加速空气掺和到喷注中的过程,增强空气与油滴的相对运动,加速空气向油滴的传热等促进燃油与空... 通过对大功率柴油机的油气混合及燃烧过程进行三维数值模拟,定量研究了进气系统和喷油系统的参数对混合气形成的影响。结果表明:进气涡流通过加速空气掺和到喷注中的过程,增强空气与油滴的相对运动,加速空气向油滴的传热等促进燃油与空气的混合;喷孔数通过影响燃油的贯穿距离以及空气夹带量进而影响油气的混合。利用燃油质心的偏转角和燃油质心贯穿距离定量表征进气涡流以及喷孔数对油气混合的影响。 展开更多

关键词 直喷式柴油机 油气混合 质心偏转角 质心贯穿距离

在线阅读 下载PDF 职称材料

直喷汽油机喷雾图像特征提取方法 被引量：1

19

作者 商微微 任桐慧 《吉林大学学报（信息科学版）》 CAS 2017年第6期617-622,共6页

为解决可视化燃油喷射图像采集系统的喷雾图像对比度低、边界雾化不清晰的问题,提出了一种基于均衡化直方图自适应求取阈值的二值化和图像特征检测算法。该算法根据对比度增强后的喷雾图像的直方图性质,自适应求取二值化阈值,通过自动... 为解决可视化燃油喷射图像采集系统的喷雾图像对比度低、边界雾化不清晰的问题,提出了一种基于均衡化直方图自适应求取阈值的二值化和图像特征检测算法。该算法根据对比度增强后的喷雾图像的直方图性质,自适应求取二值化阈值,通过自动检测喷嘴位置、喷雾图像最外侧切线以及喷雾最远点位置,确定喷雾贯穿距离和喷雾椎角,然后通过计算得到喷雾图像这两个特征参数,并对喷油全过程采集的25幅图像进行处理。实验结果表明,该方法能较清晰准确地提取喷雾图像轮廓,喷雾贯穿距离和喷雾锥角两个特征参数的变化趋势和理论值具有良好的一致性。 展开更多

关键词 图像处理 特征提取 喷雾贯穿距离 喷雾锥角

在线阅读 下载PDF 职称材料

松油与柴油宏观喷雾特性的对比试验研究

20

作者 黄豪中 史程 +3 位作者 张新赟 朱赞 王庆新 刘庆生 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期581-587,共7页

利用高速摄影技术对松油与柴油在不同试验工况下的喷雾锥角、贯穿距离和油束面积进行对比。结果表明:两种燃料的喷雾特性接近,喷雾锥角随喷油压力和背压的升高而变大,且背压对锥角的影响更为显著;贯穿距离和油束面积随喷油压力的升高而... 利用高速摄影技术对松油与柴油在不同试验工况下的喷雾锥角、贯穿距离和油束面积进行对比。结果表明:两种燃料的喷雾特性接近,喷雾锥角随喷油压力和背压的升高而变大,且背压对锥角的影响更为显著;贯穿距离和油束面积随喷油压力的升高而增大,随背压的增加而减小;与喷雾锥角相比,贯穿距离对油束面积的影响更大;相同工况下松油的贯穿距离、喷雾锥角和油束面积均比柴油略大,雾化质量更好。试验结果为松油作为替代燃料的可行性研究提供参考。 展开更多

关键词 柴油 松油 喷雾特性 喷雾锥角 贯穿距离

在线阅读 下载PDF 职称材料