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货车流量大数据在区域消费总额预测中的应用
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作者 江龑 王歆远 +3 位作者 姬永顺 蔡冬美 钟宁桦 朱兴一 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期143-150,共8页
为了探索使用交通流量数据预测消费变动,以更好地助力精准施策,促进消费的恢复和提升,以福建省内高速公路收费站产生的4.85亿条货车过站记录为基础,归总形成2017—2023年福州市内部、以及它与福建省其他8个地级市之间的货车流量月度数... 为了探索使用交通流量数据预测消费变动,以更好地助力精准施策,促进消费的恢复和提升,以福建省内高速公路收费站产生的4.85亿条货车过站记录为基础,归总形成2017—2023年福州市内部、以及它与福建省其他8个地级市之间的货车流量月度数据。在总结时序和截面特征的基础上,分析货车流量与消费的相关性,并采用交乘项回归模型考察疫情前后的相关性差异。进一步选取其中相关性较高的货车流量指标,使用普通最小二乘法(OLS)与向量自回归模型(VAR)等构建福州市社会消费品零售总额的预测模型。结果发现:流入福州市的车流总量与福州市的消费总量走势相似,2020年前平稳增长,此后明显下滑,两者同比增长率有很高的相关性;回归结果中,多数地级市流入福州市的货车流量与福州市的当期消费总量呈正相关,而这种相关性在2020年后有所减弱;相比于OLS方法,多变量VAR模型的预测精度更高,绝对误差小于1%的概率能够达到近95%,可实现对福州市月度消费总量提前预测。 展开更多
关键词 运输经济 经济预测 高速公路 货车流量 社会消费品零售总额
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运输结构调整政策对区域路网重型货车流量的影响评估 被引量:2
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作者 吴睿 徐洪磊 +3 位作者 宋媛媛 杨孝文 谭晓雨 杨扬 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期22-30,共9页
针对区域路网重型货车流量受运输结构调整政策影响的问题,依托重型货车交通流大数据,以交通需求预测四阶段法为建模思路,引入神经网络模型和遗传算法等数据驱动方法,建立了“2+26”城市区域交通发生吸引量反推模型和交通流分配算法,形... 针对区域路网重型货车流量受运输结构调整政策影响的问题,依托重型货车交通流大数据,以交通需求预测四阶段法为建模思路,引入神经网络模型和遗传算法等数据驱动方法,建立了“2+26”城市区域交通发生吸引量反推模型和交通流分配算法,形成了区域货运交通流时空分布模型.结果表明:运输结构调整政策全面实施后路网流量与基础年流量(2017年)相比,“2+26”城市区域路网重型货车年平均日交通量减少100辆、年平均日行驶量减少751万车·km.实际观测数据显示,“2+26”城市港口、大型工矿企业等关键节点周边道路重型货车流量普遍下降.“公转铁”政策对于区域大气污染防治具有良好潜力,后续应加快完善相关制度,协同推进运输结构调整与柴油货车污染治理工作. 展开更多
关键词 运输结构调整 重型货车流量 交通分布模型 交通排放 “2+26”城市
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基于系统关联性的高速公路大中型货车到达量多尺度预测 被引量:1
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作者 林培群 何伙华 林旭坤 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第2期15-26,共12页
近年来,交通流中大中型货车流量占比逐渐增大,对城市交通的影响日愈增加,准确、及时的大中型货车到达量预测对精确的城市交通管控具有重要意义。针对该问题,本文提出了考虑系统关联性的高速公路大中型货车到达量多尺度预测方法:考虑高... 近年来,交通流中大中型货车流量占比逐渐增大,对城市交通的影响日愈增加,准确、及时的大中型货车到达量预测对精确的城市交通管控具有重要意义。针对该问题,本文提出了考虑系统关联性的高速公路大中型货车到达量多尺度预测方法:考虑高速公路网的系统关联性,对高速公路收费站进、出口大中型货车流量的时空关联性进行分析,构建神经网络模型学习空间权重与时间权重;每一时间步将输入与空间权重、时间权重融合,并设置偏置项修正后得到该时间步预测结果;各时间步预测结果对应求和得到最终预测结果。实验结果表明:所用方法在15、30、60 min的时间尺度下预测精度分别达到90.92%、92.48%、94.33%,优于其他对比模型,实用性和有效性均得到了保证。 展开更多
关键词 交通流预测 系统关联性 神经网络 高速公路 大中型货车流量
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基于车流结构的计重收费可变附加值模型研究
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作者 隆冰 朱晓宁 《公路交通技术》 2013年第5期122-126,共5页
计重收费是一种最主要的货车收费形式。为了分析货车流对公路交通的影响,均衡货车交通量的时空分布,需对传统计重收费方式进行优化。分析车流结构对公路使用寿命、通行能力、交通安全的影响,建立可变附加值模型,并分别对按车型收费、轮... 计重收费是一种最主要的货车收费形式。为了分析货车流对公路交通的影响,均衡货车交通量的时空分布,需对传统计重收费方式进行优化。分析车流结构对公路使用寿命、通行能力、交通安全的影响,建立可变附加值模型,并分别对按车型收费、轮轴收费、计重收费、可变附加值计重收费4种方式在不同车流结构或货车总质量下的100 km收费额度进行对比分析。分析表明,若按车型收费,在货车总质量和流量较小的情况下适用性较好;而按可变附加值计重收费则可更加合理地反映货车对道路及交通流的影响。 展开更多
关键词 计重收费 可变附加值模型 传统收费方式 货车流量
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Development of the Interurban Service with the Use of Alternative Commercial Road Trains
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《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2012年第1期12-25,共14页
The main task of this paper is to review the principal aspects in organization of interurban long haul service with the use of road trains on the basis of the "district" traffic system. The goal of the paper is to d... The main task of this paper is to review the principal aspects in organization of interurban long haul service with the use of road trains on the basis of the "district" traffic system. The goal of the paper is to determine the most effective methods of trucking operations in order to highlight the regularities that characterize these methods. The paper describes practicable methods of freight flow analysis, some factors and parameters concerning movement of motor-vehicle trains and original route schedules as well. Of special interest is the obtained algorithm of economically effective trucking operations of motor-vehicle trains on the route. 展开更多
关键词 Through system district system truck (hybrid) tractor detachable semi-trailer route section (district).
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治了超载是否紧了供应
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作者 李志勇 李靖 +5 位作者 杨毅 陈玉 吕晓宇 李泽兵 韩冰洁 苗俊杰 《瞭望》 北大核心 2004年第1期8-11,共4页
自2003年12月1日起至2004年3月,北京、天津、山西、河北、内蒙古联合开展治理公路运输车辆超载行动。治理超载是否会引发供应紧张而影响生产和生活?是否会引起商晶涨价等连锁反应?一时间,有关这些方面的信息和议论蜂起,有些信息相互冲... 自2003年12月1日起至2004年3月,北京、天津、山西、河北、内蒙古联合开展治理公路运输车辆超载行动。治理超载是否会引发供应紧张而影响生产和生活?是否会引起商晶涨价等连锁反应?一时间,有关这些方面的信息和议论蜂起,有些信息相互冲突而又令人真假莫辨。为一探究竟,《瞭望新闻周刊》记者在5省区市“治超”一线进行了实地采访。 展开更多
关键词 货车流量 运输管理 超载超限管理 内蒙古 运输企业 应急预案
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