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题名设计流速对管道灌溉系统年费用的影响
- 1
-
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作者
庞懿元
汤攀
李红
梁琪
赵晶
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机构
江苏大学流体机械工程技术研究中心
-
出处
《节水灌溉》
北大核心
2024年第2期83-87,104,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(51939005)
江苏省重点研发计划(现代农业)重点项目(BE2021340)
江苏省研究生科研创新计划(KYCX21_3355)。
-
文摘
管道输水灌溉作为智慧农业的重要组成部分,高昂的建设和运行费用限制了其推广。在水头损失、灌溉时长和管径选择的约束下,建立了灌溉年费用优化模型,在2.0~5.0 m/s的流速区间内,以步长0.1 m/s进行年费用优化,探究设计流速对灌溉年费用的影响。另外,针对传统遗传算法收敛不稳定的情况,对算法进行了结构调整,舍弃交叉算子的同时设计了双重选择算子和并行变异算子,提高了算法的鲁棒性。结果表明,在2.0~2.7 m/s的设计流速区间内,灌溉年费用随着设计流速的增加而逐渐降低,灌溉费用节约率可达7.2%;而当流速大于2.7 m/s时,进一步提高流速约束对灌溉年费用并没有实质性影响。上述结论为设计流速的选择提供了理论参考,对降低灌溉费用具有积极效果。
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关键词
管道灌溉
设计流速
管网费用
运行能耗
遗传算法
-
Keywords
pressurized irrigation
design flow velocity
network cost
operational energy consumption
genetic algorithm
-
分类号
S277.5
[农业科学—农业水土工程]
-
-
题名大连长海大桥不同驱动设计流速数值模拟研究
- 2
-
-
作者
周涛
边淑华
朱子晨
于凯
迟万清
-
机构
自然资源部第一海洋研究所
-
出处
《海岸工程》
2024年第4期285-295,共11页
-
基金
国家重点研发计划项目(2022YFC2803800)
山东省自然科学基金项目(ZR2022QD042)
山东省海洋环境地质工程重点实验室开放基金项目(MEGE2024011)。
-
文摘
设计流速是海洋工程的重要参数,驱动条件对设计流速的计算具有重要作用。目前尚无通用成熟的驱动条件的计算方法。本文以大连长海大桥工程海域实测海流为验证条件,利用数值模拟方法,构建大连长山群岛海域平面二维潮流模型,并模拟了在不同边界驱动条件下,长海大桥工程海域潮流场变化及设计流速取值,探究不同驱动条件对模拟结果的影响。计算结果表明:相较于“天文潮+不同重现期增水”驱动和“不同重现期潮差”驱动,“不同重现期潮差+相应重现期风海流”驱动计算得到的设计流速与经验的调和分析法推算结果更为接近,更具备工程参考价值。
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关键词
大连长海大桥
驱动条件
设计流速
调和分析法
数值模拟方法
-
Keywords
Dalian Changhai Bridge
drive conditions
design flow velocity
harmonic analysis method
numerical simulation method
-
分类号
P731.2
[天文地球—海洋科学]
-
-
题名河口海岸桥隧工程设计流速推算
被引量：2
- 3
-
-
作者
潘军宁
辛文杰
何杰
王红川
-
机构
南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室
南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室
-
出处
《水科学进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期845-853,共9页
-
基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFC1404200)
国家自然科学基金资助项目(51520105014)~~
-
文摘
跨海桥隧工程设计需要推算工程位置不同重现期设计流速,由于现场缺乏长期实测流速资料,设计流速推算存在很大困难。研究提出了采用不同重现期典型风暴潮过程推算河口海岸设计流速的数值模拟方法,对河口地区考虑洪水径流与风暴潮流的耦合。在依据澳门验潮站1925—2003年实测潮位资料分析珠江口海域风暴潮过程特征的基础上,结合潮位和潮差年极值频率分析结果构建了不同重现期典型风暴潮潮型。采用平面二维水动力数学模型模拟了不同重现期风暴潮和上游一般洪水组合条件下珠江口水域的流场,得出港珠澳大桥沿线各控制点处设计流速。
-
关键词
跨海桥隧
设计流速
风暴潮
数值模拟
-
Keywords
sea-crossing bridge tunnel
design flow velocity
storm surge
numerical simulation
-
分类号
P753
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名陕北沟壑区雨水管道最小设计流速与坡度的确定
被引量：1
- 4
-
-
作者
熊家晴
易亮亮
王晓昌
-
机构
西安建筑科技大学环境与市政工程学院
-
出处
《给水排水》
CSCD
北大核心
2009年第6期112-114,共3页
-
基金
国家重大水专项课题(2008ZX07317-004)
-
文摘
为了控制城市雨水管道淤积,《室外排水设计规范》(GB50014—2006)给出了雨水管道的最小设计流速和最小设计坡度,而规范中的最小设计流速和最小设计坡度是根据典型雨水管道中泥沙特性而确定的经验值。通过对陕北沟壑区雨水管道泥沙特征及沟壑区的地形特点的分析,利用排水管道泥沙运动方程,给出了陕北沟壑区雨水管道的最小设计流速和最小设计坡度的参考值。
-
关键词
沟壑区
雨水管道
设计流速
设计坡度
-
分类号
TU992.23
[建筑科学—市政工程]
S157
[农业科学—土壤学]
-
-
题名水平轴潮流能捕获桨叶设计流速研究
- 5
-
-
作者
林躜
张利
李江花
姜楚华
陈俊华
杨灿军
-
机构
浙江大学机械工程学院
浙江大学宁波理工学院
太原科技大学机械工程学院
-
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2016年第2期71-79,共9页
-
基金
国家海洋局可再生能源专项资金资助项目(NBME2011CL02)
宁波市民生科技资助项目(2013C11037)
-
文摘
针对定桨距桨叶在时变潮流流速中设计流速选取的关键问题,应用叶素动量与流体动力学理论,建立变流速中设计流速与桨叶捕获功率之间的数学模型。结合韭山列岛的实测数据,以潮流流速变化的一个半月周期内捕获总能量最大为目标,利用MATLAB计算迭代得到合适的设计流速。与最大潮流流速作为设计流速的设计方法作对比,对不同流速下桨叶的旋转角速度及捕获功率情况作理论预测对比。搭建实验平台进行实际测试,结果显示:基于合适设计流速下的桨叶设计在潮流流速变化的大部分时间段内功率捕获优于以往设计桨叶,在潮流流速变化的一个半月周期内捕获总能提高了约8%,验证了该设计方法的正确性与合理性,本结论对变流速中定桨距桨叶的设计具有一定参考价值。
-
关键词
水平轴
定桨距桨叶
设计流速
周期捕获总能量
桨叶性能对比
-
Keywords
horizontal-axis
fixed-pitch blade
design flow velocity
cycle total energy captured
blade performance comparison
-
分类号
P742
[天文地球—海洋科学]
-
-
题名河道整治设计流速的确定
被引量：1
- 6
-
-
作者
闻建龙
-
机构
江苏工学院
-
出处
《南昌工程学院学报》
CAS
1994年第S1期106-108,共3页
-
文摘
本文基于谢才公式导出了对于变动的河床断面推求河道整治设计流速的公式,经验算,这一公式可用于设计。
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关键词
河道整治
设计流速
河床断面
谢才公式
中下游河道
水力半径
平面形态
主流线
断面平均流速
河宽
-
分类号
TV85
[水利工程—水利水电工程]
-
-
题名山区排水管道的设计流速探讨
被引量：19
- 7
-
-
作者
王国宪
-
机构
深圳市市政工程设计院
-
出处
《中国给水排水》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第10期58-60,共3页
-
文摘
我国《室外排水设计规范》规定室外金属排水管道最大设计流速为 10m/s ,非金属管道为 5m/s ,然而在实际工程中可以找到一些超过这个规定并且运行良好的工程实例 ,为此对该规定进行了探讨 ,并在调研分析的基础上建议提高室外排水管道最大设计流速。
-
关键词
设计规范
排水管渠
设计流速
-
Keywords
design code
sewerage pipelines
design velocity
-
分类号
TU992
[建筑科学—市政工程]
-
-
题名排水管道磨损试验与设计流速研究
被引量：3
- 8
-
-
作者
吴欢
刘启明
罗荣祥
周剑
-
机构
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
-
出处
《给水排水》
CSCD
北大核心
2015年第3期89-91,共3页
-
文摘
通过对钢管、HDPE双壁波纹管、玻璃钢夹砂管、钢筋混凝土管4种管材进行管道旋转磨损试验,分析非金属管道和金属管道的磨损差别,并给出磨损可控范围内的非金属管道设计流速限值。研究表明,钢管最耐冲刷,玻璃钢夹砂管和HDPE双壁波纹管其次,钢筋混凝土管抗冲刷能力最差。HDPE双壁波纹管和玻璃钢夹砂管的磨损可控范围内的流速限值分别为8.02m/s和8.33m/s。
-
关键词
排水管道
管道磨损
设计流速
-
分类号
TU992.23
[建筑科学—市政工程]
-
-
题名活性炭柱吸附带长与设计流速的相关性分析
被引量：3
- 9
-
-
作者
陈慧
-
机构
合肥工业大学
-
出处
《化工给排水设计》
CAS
1998年第3期14-16,共3页
-
文摘
本论文在活性炭柱状动态试验基础上，提出炭柱中活性炭吸附带长度的推求方法，建立了炭柱中设计流速与活性炭吸附带长度的数学模型，对净水装置炭柱高度设计具有指导意义。
-
关键词
活性炭
吸附带
流速设计
相关性分析
柱吸附
-
分类号
TU991.25
[建筑科学—市政工程]
-
-
题名山区排水管道的设计流速探讨
被引量：3
- 10
-
-
作者
翟学峰
-
机构
张家口市城乡建设规划设计院
-
出处
《河北建筑工程学院学报》
CAS
2007年第1期30-31,34,共3页
-
文摘
我国《室外排水设计规范》规定室外金属排水管道最大流速为10m/s,非金属管道为5m/s,然而在实际工程中可以找到一些超过这个规定并且运行良好的工程实例,为此对该规定进行了探讨,并在调研分析的基础上建议室外提高排水管道最大设计流速.
-
关键词
设计规范
排水管渠
设计流速
-
Keywords
design code
sewerage pipelines
design velocity
-
分类号
TU991
[建筑科学—市政工程]
-
-
题名钱塘江嘉绍大桥设计涨潮流速计算
被引量：9
- 11
-
-
作者
鲁海燕
潘存鸿
卢祥兴
-
机构
浙江省水利河口研究院
-
出处
《浙江水利科技》
2008年第4期1-4,共4页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(10772163)
-
文摘
嘉绍大桥河段潮大流急,是涌潮发展、壮大的河段,设计流速预测准确与否关系到桥梁工程施工和运行的安全,应用数学模型来预测设计流速是有效途径之一。应用基于Boltzmann方程的KFVS(Kinetic FluxVector Splitting)格式,采用WLTF(Water Level-bottom Topography Formulation)方法和特殊的底坡源项处理技术,实现了计算格式的"和谐"。模型在钱塘江涌潮验证的基础上,求得0.33%设计潮差频率条件下的桥位断面设计涨潮流速为7.83 m/s,为桥梁设计提供了重要参数。
-
关键词
涌潮数学模型
KFVS格式
嘉绍大桥
设计流速
-
Keywords
numerical model of tidal bore
KFVS scheme
Jiashao Bridge
design velocity
-
分类号
TV131.4
[水利工程—水力学及河流动力学]
-
-
题名苏通大桥短期观测流速在设计基准期内的应用
被引量：3
- 12
-
-
作者
苏慧
龚维明
梁书亭
-
机构
东南大学土木学院混凝土及预应力混凝土教育部重点实验室
-
出处
《中国工程科学》
2006年第7期42-46,共5页
-
基金
江苏省高校自然科学研究计划资助项目(04KJD560074)
江苏省"青蓝工程"中青年学术带头人资助项目
-
文摘
对缺乏长期流速资料的地区,给出了一种通过当地短期流速资料推算设计基准期参考流速的方法;通过分析苏通长江公路大桥水流速度观测的有关内容,采用实测的短期实际流速记录建立流速概率分布模型,按小样本推算极值的办法,得到大桥的设计基准期的基本流速并进行相关分析,确认计算结果的合理性,建立线性回归方程;为确保大桥在动力荷载作用下的安全应用及苏通大桥工程设计、施工提供可靠的技术指导。
-
关键词
短期观测
设计基准期流速
相关分析
回归方程
-
Keywords
short-range records
the current velocity of reference period
correlation analysis
regression equation
-
分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名通过抗磨损试验探讨新型管材的最大设计流速
被引量：3
- 13
-
-
作者
赵绪兰
罗荣祥
刘启明
-
机构
林同棪国际工程咨询<中国>有限公司
-
出处
《中国给水排水》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期74-76,共3页
-
文摘
通过旋转磨损影响试验研究管道的耐冲刷能力与相关水力参数(流速等)的关系。结果表明:在试验条件基本相当的情况下,钢管的磨损值最小(旋转80万次后为0.276 mm),其次是玻璃钢夹砂管和HDPE双壁波纹管,钢筋混凝土管的磨损值最大(旋转80万次后为0.742 mm);通过内插计算,HDPE双壁波纹管和玻璃钢夹砂管的最大流速分别为8.02和8.33 m/s。为了更安全地运行,建议将HDPE双壁波纹管和玻璃钢夹砂管的管道最大流速控制在7.5 m/s。
-
关键词
排水管道
旋转磨损
最大设计流速
-
Keywords
drainage pipeline
rotational abrasion
maximum design flow rate
-
分类号
TU992
[建筑科学—市政工程]
-
-
题名变流速水平轴潮流能桨叶的设计研究
- 14
-
-
作者
李江花
沈萌红
陈俊华
李强
孙珂琪
-
机构
太原科技大学机械工程学院
浙江大学宁波理工学院机械与能源工程学院
-
出处
《机械工程师》
2015年第9期112-117,共6页
-
基金
国家海洋局可再生能源专项资金资助项目(NBME2011CL02)
-
文摘
潮流流速呈周期性变化,针对水平轴定桨距桨叶中设计流速的参数选取问题,以捕能总量最优为目标,结合流体动力学、叶素动量理论与贝茨理论,推导并建立桨叶设计流速与周期捕获总能之间的数学模型,对实验地点的海水流速变化进行测试,计算桨叶的设计流速。采用Wilson叶片优化设计方法,同时另取最大潮流流速为设计流速,与上述设计方法进行对比设计,利用MATLAB软件得到直径为1.3m两种桨叶的外形参数。通过海上实验平台对桨叶性能测试对比,结果表明该方法的设计桨叶在大部分低流速时间段内的功率捕获高于其对比桨叶,与理论对比计算值相符,实现周期内捕获总能最优,为变流速海域的桨叶设计提供参考。
-
关键词
定桨距桨叶
潮流能
设计流速
周期捕获总能
-
Keywords
fixed pitch blade
tidal current energy
design flow velocity
total capture energy in the cycle
-
分类号
TK79
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
-
-
题名低质量流速设计在直流锅炉上的应用
被引量：9
- 15
-
-
作者
王富文
-
机构
姚盂发电有限责任公司
-
出处
《华中电力》
2004年第1期38-41,共4页
-
文摘
垂直管与盘旋管水冷壁相比,具有制造、安装方便,工艺要求简单,支撑结构设计简便等突出优点,可以减少一次投资。由于采用了优化内螺纹管作传热元件,新型垂直管直流锅炉克服了传统UP炉的缺点,具有与盘旋管直流锅炉同样良好的操控性和可靠性。由于采用了低质量流速设计,水冷壁具有很好的正流量响应特性,新型UP炉抗热偏差性能可与盘旋管直流锅炉媲美,而且汽水系统阻力更小,运行经济性更好。对内螺纹管传热特性的研究开创了直流锅炉水动力设计的新理念。
-
关键词
直流锅炉
水冷壁
鳍片管
炉膛
低质量流速设计
-
分类号
TK229.54
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
-
题名武水塘头水电站工程鱼道设计
- 16
-
-
作者
梁良
何文辉
-
机构
广东珠荣工程设计有限公司
-
出处
《人民珠江》
2024年第S02期32-34,共3页
-
文摘
塘头水电站位于韶关北江特有珍稀鱼类省级自然保护区实验区,该水域分布有多种洄游性鱼类及江河半洄游性鱼类,电站的建设会阻碍其洄游,为了不影响这些鱼类的繁衍,须建设专门过鱼设施。分析了塘头水电站工程建成后对鱼类产生的不利影响以及鱼类习性,对塘头鱼道的总体布置、型式选择、运行水位的选定、进出口及池室结构等做了详细阐述。经过对鱼道布置及结构型式的比选,选择将鱼道布置在厂房与泄水闸之间,采用竖缝式鱼道结构型式。经过4年多的运行观测,鱼道过鱼效果明显,验证了塘头水电站鱼道设计是合理的。
-
关键词
鱼道
感应流速
设计流速
补水设施
塘头水电站
-
分类号
S956.3
[农业科学—水产养殖]
-
-
题名关于桥址设计最大流速计算问题
被引量：1
- 17
-
-
作者
张章新
李松仕
-
机构
福建省水文水资源勘测局
-
出处
《水文》
CSCD
北大核心
2001年第z1期36-38,共3页
-
文摘
从理论上推求出理想状态下断面平均流速与最大流速的关系,并应用15个水文站实测资料进行了分析,研究提出了无实测资料情况下桥址设计最大流速的计算方法。
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关键词
桥址
设计最大流速
计算方法
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分类号
TV122+.3
[水利工程—水文学及水资源]
-
-
题名台风多发区域涉海工程设计极值流速的计算
被引量：1
- 18
-
-
作者
任剑波
肖云客
-
机构
华东师范大学河口海岸学国家重点实验室
杭州绍逸环境技术有限公司
浙江中蓝环境科技有限公司
-
出处
《人民长江》
北大核心
2020年第S01期135-138,共4页
-
文摘
半埋式海底输油管线等海洋工程建设以后,由于底层水流的作用,会导致管道附近海域海床遭受冲刷,给管道安全带来很大的隐患。为了给海底管道等涉海工程选址提供设计参数,避免因底层流速过大而造成管道冲刷悬空,影响到管道的安全,采用三维风暴潮流模型计算了管道区域重现期风暴潮流流速,并推算了海域表层、底层极值流速的分布情况。研究结果表明:2号站10 a一遇、20 a一遇和50 a一遇的表层最大流速分别为257,284 cm/s和323 cm/s,底层最大流速分别为188,203 cm/s和222 cm/s。20 a一遇的风暴潮流流速与潮流最大可能流速基本相近,因此风暴潮流影响不可忽略。
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关键词
工程设计极值流速
重现期风暴潮流计算
可能最大风暴潮流
涉海工程
台风多发区域
-
分类号
P75
[天文地球—海洋科学]
-
-
题名基于组态王的应力式流速计设计开发
- 19
-
-
作者
罗艺
-
机构
华中科技大学
-
出处
《广东化工》
CAS
2012年第9期166-167,170,共3页
-
基金
长江水利模型控制系统升级改造
-
文摘
流速计的设计与开发一直以来都非常热门。文章介绍了一款应力式流速计的测量原理及设计,并利用工业组态软件组态王作为数据采集系统对其进行标定。西门子s7-200PLC自带两路模拟输入通道,将流速仪的模拟电压输出输入至PLC,经过滤波算法处理后,上传到上位机的组态王软件,该软件自带的历史数据库把数据保存。kingview自带报表功能,能导出excel表,利用excel自带的图表功能分析模拟电压值和与之对应的流量值之间的关系,一定程度上解决了标定的问题。
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关键词
组态王
KINGVIEW
S7-200PLC
平面流速仪设计开发
-
Keywords
kingview： S7-20PLC
design and develop ofstress type flow meter
-
分类号
TH
[机械工程]
-
-
题名内河港口取水泵房工艺设计
被引量：1
- 20
-
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作者
刘荣花
耿卓
-
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司
-
出处
《水运工程》
北大核心
2022年第8期64-68,171,共6页
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文摘
结合某内河港口工程,对取水泵房工艺设计中的若干难点进行研究。为减少进水管泥沙淤积,在进水管流速取值问题上引入了泥沙不淤流速计算公式;针对现行的《室外给水设计标准》对位于码头前沿取水泵房设计高程规定不明确的问题,通过对比分析相关规范,给出确定原则。结果表明,在进水管较短、水利损失较小的前提下可参照泥沙不淤流速计算公式适当提高进水管流速;入口地坪处设计高水位可在不低于港口防洪水位的基础上,结合泵站分级综合确定;浪高可参照基本不越浪的直立堤堤顶高程确定。
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关键词
内河港口
取水构筑物
设计高程
设计流速
-
Keywords
inland river port
water intake structure
design elevation
design flow velocity
-
分类号
U653.99
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
