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中美日三国规范高层结构风荷载标准值对比 被引量：28
1
作者 张军锋 葛耀君 +1 位作者 柯世堂 赵林 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期18-25,共8页
世界各国规范对高层结构的顺风向风荷载标准值都取多参数表达的计算式,各参数取值的差异最终反映到荷载标准值的大小.以参数分析为基础,对亚太地区具有代表性的中美日三国荷载规范关于普通高层结构顺风向风荷载标准值的取值原则和计算... 世界各国规范对高层结构的顺风向风荷载标准值都取多参数表达的计算式,各参数取值的差异最终反映到荷载标准值的大小.以参数分析为基础,对亚太地区具有代表性的中美日三国荷载规范关于普通高层结构顺风向风荷载标准值的取值原则和计算思路进行了对比.研究了基本风速、风剖面、紊流度、脉动效应系数等各参数的取值以及各参数间的相互影响,分析了脉动效应系数的取值和影响因素.以三个不同高度的典型结构为例,分别采用三国规范计算风荷载标准值及特征响应,并对不同国家规范荷载标准值和响应的差异进行了讨论.结果表明,对于结构顺风向风荷载标准值,日本规范最大而中美规范基本相当. 展开更多
关键词 荷载规范 高层结构 顺风向 风荷载标准值 脉动效应系数
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公路桥梁汽车荷载标准值对比分析 被引量：26
2
作者 周勇军 梁玉照 贺拴海 《建筑科学与工程学报》 CAS 2010年第3期102-108,共7页
为了对中国现行公路桥梁汽车荷载标准值及其效应进行研究,在分析英国、美国、日本、加拿大、欧洲公路桥梁规范中有关汽车荷载规定的基础上,选取中国公路桥梁常用的标准跨径板梁、T梁、组合箱梁、整体式箱梁为样本,将各国规范中的汽车荷... 为了对中国现行公路桥梁汽车荷载标准值及其效应进行研究,在分析英国、美国、日本、加拿大、欧洲公路桥梁规范中有关汽车荷载规定的基础上,选取中国公路桥梁常用的标准跨径板梁、T梁、组合箱梁、整体式箱梁为样本,将各国规范中的汽车荷载在这些样本桥梁上进行加载,得到了不同规范下的简支梁跨中弯矩、支点剪力效应值,并同中国规范作对比,从而对中国公路桥梁的汽车荷载标准值在世界上所处的位置进行客观的评价。研究结果表明:中国现行规范的公路桥梁汽车荷载效应值在以上各规范中处于中等水平,其方法及结论可供新规范修订时参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 标准梁 车辆荷载标准值 设计规范
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双曲冷却塔结构规范风荷载标准值对比 被引量：10
3
作者 张军锋 葛耀君 赵林 《建筑科学与工程学报》 CAS 2011年第2期52-61,共10页
以参数分析为基础,对中、英、德双曲冷却塔结构设计规范风荷载标准值的取值原则和计算思路进行了对比,研究了基本风速、风剖面、内外表面静风风压环向分布、脉动效应系数、干扰效应系数等参数的取值和相互影响,并介绍了中、英、德双曲... 以参数分析为基础,对中、英、德双曲冷却塔结构设计规范风荷载标准值的取值原则和计算思路进行了对比,研究了基本风速、风剖面、内外表面静风风压环向分布、脉动效应系数、干扰效应系数等参数的取值和相互影响,并介绍了中、英、德双曲冷却塔设计规范与其荷载规范相关条款的差异;以3座不同高度的双曲冷却塔为例,对比分析了中、英、德规范的脉动效应系数取值,并对1座双曲冷却塔分别采用中、英、德规范计算等效风荷载标准值及其荷载效应。结果表明:受设计基本风压剖面和脉动效应系数控制,中、德规范的荷载标准值剖面较为接近,但明显小于英国规范;受荷载标准值剖面和环向压力分布影响,塔筒中下部区域子午向拉力和环向弯矩的极值分别对应于英、德规范,而喉部位置英国规范得到的子午向拉力和环向弯矩的极值分别为中、德规范的1.4倍和1.1倍。 展开更多
关键词 双曲冷却塔 规范 风荷载标准值 脉动效应系数 干扰效应系数
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公路桥梁设计的荷载标准值适用性分析 被引量：3
4
作者 张作胜 《湖南交通科技》 2015年第3期110-114,157,共6页
依据经验法与概率统计法两种常用计算方法来计算公路桥梁上作用的汽车荷载。概率统计法以路桥上行驶的汽车重量为变量,对实际测量记录的路桥上车流荷载数据计算分析,确定车流荷载作用标准值。经验法是在进行桥梁设计时,考虑到实际的车... 依据经验法与概率统计法两种常用计算方法来计算公路桥梁上作用的汽车荷载。概率统计法以路桥上行驶的汽车重量为变量,对实际测量记录的路桥上车流荷载数据计算分析,确定车流荷载作用标准值。经验法是在进行桥梁设计时,考虑到实际的车流交通情况,确定荷载标准值。根据这两种方法,计算加载于结构的荷载效应,并与部颁标准进行对比分析,评价现行标准的适用性。将概率统计的计算结果与规范规定的荷载取值进行比较,发现规范规定的取值偏低,跨度越小越明显。根据地方标准计算得到的不同车队荷载情况下,车辆荷载效应均不同程度的大于部颁标准计算结果,结构安全储备系数更高。建议在以后的公路桥梁设计中,应根据实际桥梁跨度、车流或当地行车特点,来确定不同车辆荷载标准值作用。 展开更多
关键词 公路桥梁 荷载标准值 荷载效应
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现行规范规程风荷载标准值计算探讨
5
作者 安亚春 《江西建材》 2007年第3期20-21,共2页
分析现行规范、规程中风荷载标准值计算的各种规定,讨论结构设计中风荷载标准值计算的不同选择方法。
关键词 风荷载标准值 规定 选择
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风荷载标准值及计算参数差异对比 被引量：1
6
作者 丁晓勇 《建筑技术开发》 2021年第14期44-46,共3页
对中、越、美、欧、日荷载规范中风荷载标准值的计算公式,以及计算公式中的基本风速/基本风压、风荷载高度变化系数、体型系数和顺风向动力/脉动效应系数几个参数进行了深入的对比分析。研究了各国计算参数的差异,并对不同高度的混凝土... 对中、越、美、欧、日荷载规范中风荷载标准值的计算公式,以及计算公式中的基本风速/基本风压、风荷载高度变化系数、体型系数和顺风向动力/脉动效应系数几个参数进行了深入的对比分析。研究了各国计算参数的差异,并对不同高度的混凝土高层建筑结构的风荷载标准值计算结果进行了详细的对比分析。 展开更多
关键词 荷载规范 风荷载标准值 基本风速/基本风压 风压高度系数 风压动力/脉动效应系数
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消防车均布活荷载标准值的取值
7
《建筑结构》 CSCD 北大核心 2006年第B11期28-28,共1页
烈日骄羊：30t消防车、8．4×8．4地下室板、0．7m覆土，活荷载取多大？《建筑结构》2006年第5期副刊发表过朱炳寅教授的一篇文章《对荷载规范第4．1．1条的理解与应用》，但有些内容交代不全，如什么是覆土足够厚？如果不够厚，如... 烈日骄羊：30t消防车、8．4×8．4地下室板、0．7m覆土，活荷载取多大？《建筑结构》2006年第5期副刊发表过朱炳寅教授的一篇文章《对荷载规范第4．1．1条的理解与应用》，但有些内容交代不全，如什么是覆土足够厚？如果不够厚，如何取？ 展开更多
关键词 消防车 荷载标准值 均布 《建筑结构》 荷载规范 地下室 活荷载 覆土
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当前结构设计中风荷载标准值计算的若干问题
8
作者 王可 黄志广 《建筑设计管理》 2006年第3期50-51,共2页
通过对现行规范、规程以及有关资料中涉及风荷载标准值计算相关内容的分析研究,就当前结构设计中在主体结构与围护结构、门式刚架轻钢结构和高层建筑幕墙结构风荷载标准值计算规定的选择,提出应注意的几个问题。
关键词 风荷载标准值 计算规定 选择
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论中俄风荷载标准值的计算差异
9
作者 李亮炜 孙明霞 《余热锅炉》 2021年第2期8-11,共4页
本文通过对比指出了中国GB 50009-2012《建筑结构荷载规范》和俄罗斯SP 20.13330.2016《Loads and effects》中关于风荷载标准值计算的差异。
关键词 风荷载标准值 地面粗糙度 风振
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数据机房工程设计中关于结构荷载标准值选用问题的研究
10
作者 赵静涛 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2023年第4期129-131,共3页
在我国着力重点发展的产业类目中,数字经济被明确提到重要位置。随之涌现出大量以:大数据、云计算、物联、互联网、区块链等数字产业为投资方向的基础设施建设。相关数据机房类工程,必将成为未来几年的建设热点。数据机房工程设计中,从... 在我国着力重点发展的产业类目中,数字经济被明确提到重要位置。随之涌现出大量以:大数据、云计算、物联、互联网、区块链等数字产业为投资方向的基础设施建设。相关数据机房类工程,必将成为未来几年的建设热点。数据机房工程设计中,从工程特性和实际布置情况角度,通过精细数据分析,认为对不同结构构件承载力计算时,可以采用“荷载标准值梯度取值”概念,选取不同的数值标准。这种设计方法,符合相关规范条文定义理念,满足结构安全需求。 展开更多
关键词 数据中心设计 既有建筑改造 工业建筑活荷载 荷载标准值梯度取值
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现行荷载标准值的概率水平计算分析
11
作者 李霖霖 胡冠玉 刘超 《中国高新技术企业》 2010年第17期30-31,共2页
文章以《建筑结构荷载规范》、全国部分城市楼面活荷载统计数据为资料,对现行荷载标准值的概率水平,进行计算分析,并利用JC法,举例计算一混凝土梁的可靠指标。
关键词 荷载标准值 概率水平计算分析 可靠指标
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基于车辆统计数据的汽车荷载标准值取值与评估 被引量：14
12
作者 党栋 贺拴海 +1 位作者 周勇军 梁玉照 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期44-51,共8页
以若干路段连续一周的车辆调查结果为基础,运用该路段上各种车型的车重、轴距、轴重及车头间距的统计参数和分布特征,结合汽车厂家和实测轴距和轴重,给出了各代表车型的轴距及轴重分配比例的统计参数。根据统计参数,结合蒙特卡洛方法,利... 以若干路段连续一周的车辆调查结果为基础,运用该路段上各种车型的车重、轴距、轴重及车头间距的统计参数和分布特征,结合汽车厂家和实测轴距和轴重,给出了各代表车型的轴距及轴重分配比例的统计参数。根据统计参数,结合蒙特卡洛方法,利用Matlab语言编制了随机车流模拟程序和随机车流在影响线上的加载程序;通过程序计算得到随机车流作用下实际桥梁n d的荷载效应最大值,进而对其进行统计分析,得到基于车辆统计数据下的汽车荷载效应标准值,并与现行规范标准值效应进行对比分析。研究结果表明:基于车辆荷载调查下的随机车流所产生的荷载效应标准值与规范值存在较大差异,其中,广深高速公路车辆荷载效应是公路-Ι级标准值效应的3倍,河北、江西某收费站车辆荷载效应是公路-Ι级的1.6～2.0倍,深港大桥车辆荷载效应与现行规范公路-Ι级效应相当;现行规范荷载与实际车辆荷载在一定程度上不相适应,该结论对制订新的规范荷载具有重要参考价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 车辆调查 车辆荷载标准值 随机车流
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人防地下室主要出入口通道顶板荷载取值讨论 被引量：1
13
作者 王子银 《山西建筑》 2013年第22期41-43,共3页
结合人防地下室防护原理及规范对结构设计的规定,通过对人防地下室主要出入口通道顶板等效静荷载取值的比较与分析,提出了减小通道顶板等效静荷载值的依据。
关键词 主要出入口通道 顶板 等效静荷载标准值 允许延性比
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电梯机房楼面梁荷载的合理取值
14
作者 柳青 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2006年第3期96-96,共1页
关键词 荷载规范 楼面梁 合理取值 机房 电梯 荷载标准值 面积 从属 基础 板
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极限荷载作用下简支梁桥冲击系数研究 被引量：4
15
作者 袁向荣 吴晶 《世界桥梁》 北大核心 2014年第1期55-59,共5页
为探索极限荷载作用下,冲击系数计算值与规范规定值的关系,为实际工程中桥梁冲击系数计算提供参考,参照《89桥规》选择车辆,采用二轴、三轴和五轴车辆的半车模型,依据桥梁检测规范中荷载效应的概念,将车辆荷载与规范的极限荷载标准值进... 为探索极限荷载作用下,冲击系数计算值与规范规定值的关系,为实际工程中桥梁冲击系数计算提供参考,参照《89桥规》选择车辆,采用二轴、三轴和五轴车辆的半车模型,依据桥梁检测规范中荷载效应的概念,将车辆荷载与规范的极限荷载标准值进行对应,按照车桥耦合振动分析方法进行冲击系数研究。通过计算某30m跨径简支T梁桥在各级汽车荷载作用下的挠度,得到冲击系数,并将结果与《89桥规》、《04桥规》取值进行比较,分析结果表明:当荷载较小时,计算的冲击系数相对于规范值偏大,当荷载效应接近于1时,即车辆荷载在桥梁结构响应的意义上与规范极限荷载接近时,计算所得冲击系数满足《04桥规》中关于冲击系数的规定,说明《04桥规》中关于冲击系数的规定是合理的。 展开更多
关键词 车桥耦合振动 冲击系数 汽车荷载标准值 荷载效应
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关于省标《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程(DB33/1035—2006)》中基本风压值选用的探讨 被引量：2
16
作者 孙海峰 严青荣 +2 位作者 付成武 孙景英 林伟 《浙江建筑》 2015年第9期19-22,共4页
模板支架计算规范规程较多,各规范对风压标准值的公式不尽相同,对基本风压的选取也有所不同;模板支架属于建筑施工临时支撑结构,其计算的正确与否关系到模板支架的安全。在此,结合几种规范规程中基本风压值的选用进行对比分析,探讨浙江... 模板支架计算规范规程较多,各规范对风压标准值的公式不尽相同,对基本风压的选取也有所不同;模板支架属于建筑施工临时支撑结构,其计算的正确与否关系到模板支架的安全。在此,结合几种规范规程中基本风压值的选用进行对比分析,探讨浙江省标《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程(DB 33/1035—2006)》中基本风压值的选用,供大家在使用该规程时参考。 展开更多
关键词 风荷载标准值 基本风压 重现期
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桥梁汽车活载特征分析与设计值研究 被引量：3
17
作者 刘能文 《城市道桥与防洪》 2012年第11期134-139,32,共6页
该文对北京市近年来车辆荷载的类型及轴载数据进行了详细的分析与处理,选取了具有代表性的实测荷载数据,采用一定的计算方法对其进行分析后,得出实际车辆荷载的计算代表值,并与规范设计值进行了对比,总结了两者之间车辆荷载的特征与差异... 该文对北京市近年来车辆荷载的类型及轴载数据进行了详细的分析与处理,选取了具有代表性的实测荷载数据,采用一定的计算方法对其进行分析后,得出实际车辆荷载的计算代表值,并与规范设计值进行了对比,总结了两者之间车辆荷载的特征与差异,并提出了北京地区的汽车设计荷载建议值,可为北京地区的桥梁维修加固及未来北京地区制定汽车荷载设计规范的地方标准提供参考。 展开更多
关键词 汽车活载 重载交通 弯矩效应 剪力效应 荷载标准值Pk
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模板及支撑系统的施工荷载计算 被引量：3
18
作者 朱国梁 《建筑安全》 2006年第10期53-56,共4页
关键词 模板支撑系统 施工荷载 荷载计算 木模板 《建筑结构荷载规范》 预拌商品混凝土 混凝土结构 荷载标准值
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浅议中美规范风荷载计算对比 被引量：4
19
作者 吴纯华 《低温建筑技术》 2015年第6期95-98,共4页
结构工程设计中,风荷载是必须考虑的重要荷载因素。各国的荷载规范在计算风荷载时都有不同的规定。一些涉外工程项目中,美国规范具有最广泛的应用,因此对美国规范在风荷载计算上与我国规范进行探讨比对,具有一定的实用价值。
关键词 中美规范 基本风速 基本风压 体形系数 风荷载标准值
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既有结构可靠性评定中的荷载分项系数优化 被引量：4
20
作者 蒋利学 王卓琳 《结构工程师》 2021年第2期1-10,共10页
针对我国现行设计规范中各类结构构件可靠指标校核中发现的问题,对荷载分项系数及部分可变荷载标准值的取值进行优化。从构件可靠指标的最小值与平均值、构件可靠指标的离散性、荷载分项可靠指标的一致性、设计值点与理想值的偏离程度... 针对我国现行设计规范中各类结构构件可靠指标校核中发现的问题,对荷载分项系数及部分可变荷载标准值的取值进行优化。从构件可靠指标的最小值与平均值、构件可靠指标的离散性、荷载分项可靠指标的一致性、设计值点与理想值的偏离程度四个维度对近三代设计标准[《建筑结构荷载规范》(GBJ 9—87)、《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 50068—2001)和(GB 50068—2018)]和四个优化方案进行比较分析,建议既有结构可靠性评定中的永久荷载和可变荷载分项系数分别取1.25和1.60,同时建议调整部分可变荷载标准值的取值。根据最终建议的优化方案,各类构件的可靠指标最小值保持GB50068—2018的水平并达到其目标可靠指标的要求,可靠指标的平均值总体保持GB 50068—2001的水平;单项荷载设计值基本保持较一致的保证率;与GB 50068—2001和GB 50068—2018标准相比,各类构件在不同荷载比例和组合下的可靠指标差异明显缩小,更多设计值点接近设计验算点。分析了近三代标准及建议优化方案与目标可靠指标的相对关系,可供既有结构可靠性评定参考。 展开更多
关键词 既有结构 可靠性 荷载标准值 荷载分项系数 优化
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