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发动机连杆精细有限元分析模型和算法的研究 被引量：21
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作者 戚刚 吴昌华 张南林 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期282-284,共3页
在总结大量连杆计算经验的基础上 ,分析了影响计算精度的各种因素 ,提出了一个精细有限元组合计算模型 :摒弃了各种近似处理方法 ,计算模型完全根据连杆实际结构确定 ,计入了连杆组装的全部零件以及活塞销、活塞和曲轴 ,其间所有配合关... 在总结大量连杆计算经验的基础上 ,分析了影响计算精度的各种因素 ,提出了一个精细有限元组合计算模型 :摒弃了各种近似处理方法 ,计算模型完全根据连杆实际结构确定 ,计入了连杆组装的全部零件以及活塞销、活塞和曲轴 ,其间所有配合关系用有摩擦的 3维弹性多体接触模型模拟。采用有限元参数二次规划算法 ,并结合多重多支的子结构技术求解。 展开更多
关键词 连杆 有限元 弹性多体接触 多重子结构 参数二次规划法 舰用高速柴油机
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