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微波着陆系统与自动驾驶仪耦合技术探讨
被引量:
2
1
作者
施斌
张永利
《导航》
2007年第2期45-48,共4页
微波着陆系统(MLS)作为新一代标准进场与着陆系统已在我国军用飞机上领先使用。本文从微波着陆系统性能特点出发给出了从一般无线电导航过渡到微波着陆系统引导过程中的三种修正航线的算法,使自动驾驶仪能够平稳转换,这在民用飞机...
微波着陆系统(MLS)作为新一代标准进场与着陆系统已在我国军用飞机上领先使用。本文从微波着陆系统性能特点出发给出了从一般无线电导航过渡到微波着陆系统引导过程中的三种修正航线的算法,使自动驾驶仪能够平稳转换,这在民用飞机上是必不可少的。
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关键词
微波着陆
自动驾驶仪
航线重定
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职称材料
题名
微波着陆系统与自动驾驶仪耦合技术探讨
被引量:
2
1
作者
施斌
张永利
机构
中国电子科技集团公司第
空军驻西安地区军代表
出处
《导航》
2007年第2期45-48,共4页
文摘
微波着陆系统(MLS)作为新一代标准进场与着陆系统已在我国军用飞机上领先使用。本文从微波着陆系统性能特点出发给出了从一般无线电导航过渡到微波着陆系统引导过程中的三种修正航线的算法,使自动驾驶仪能够平稳转换,这在民用飞机上是必不可少的。
关键词
微波着陆
自动驾驶仪
航线重定
Keywords
MLS
Autopilot Instrument
Redefine Flight Course
分类号
TN967.4 [电子电信—信号与信息处理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
微波着陆系统与自动驾驶仪耦合技术探讨
施斌
张永利
《导航》
2007
2
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