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题名基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别
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作者
姬莉莉
周督异
王兴隆
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机构
民航机场规划设计研究总院有限公司华北分公司
中国民航大学民航飞联网重点实验室
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出处
《安全与环境学报》
北大核心
2025年第2期546-557,共12页
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基金
天津市教育委员会自然科学重点项目(2020ZD01)
中国民航大学省部级科研机构开放基金项目(MHFLW202301)。
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文摘
保障U形港湾区的运行安全,而难以兼顾运行效率是多数大型机场的发展痛点,如何在满足U形港湾区内多航空器运行的同时,及时监视港湾运行冲突是亟待解决的问题。对此,提出了一种基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别方法。首先,阐明港湾运行特性并分析冲突影响因素;然后,将港湾内航空器的运行态势细化为4种情况,分别为准备推出、正在推出、正在滑行和即将入位,再将运行冲突划分为3种类型,分别为推出-推出冲突、推出-滑行冲突和滑行-滑行冲突,结合港湾运行规则,细化不同类型的冲突情况,建立冲突识别模型,给出冲突量化条件;进而,结合判别分析法,对航空器运行态势建立判别规则,关联运行态势,得出港湾冲突识别策略,从而识别多样化运行冲突;最后,以港湾区仿真运行场景为例,识别存在冲突的航空器,采用熵权法和灰色综合分析法量化识别结果,并进行对比分析,结合港湾冲突指数得出冲突程度排序。结果表明,基于航空器态势判别的冲突识别策略能够有效识别港湾区运行冲突并量化冲突程度。研究结果可及时监视港湾区多航空器同时运行时的运行态势和冲突情况,能够为港湾区的安全高效运行提供理论参考。
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关键词
安全工程
航空器态势
判别分析法
U形港湾区
港湾冲突识别
态势推演
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Keywords
safety engineering
aircraft status
discriminant analysis method
U-shaped harbor apron
harbor conflict identification
situation deduction
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分类号
X949
[环境科学与工程—安全科学]
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