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界面脱空缺陷对方钢管混凝土柱轴压性能的影响
1
作者 闫翔宇 郭家逸 +1 位作者 张浩泽 陈志华 《福州大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期94-102,共9页
为探究界面脱空缺陷对方钢管混凝土柱轴压性能的影响规律,开展24根无缺陷与不同缺陷类型、不同缺陷尺寸和位置的方钢管混凝土柱轴压试验比较,由此得到相应破坏形态和荷载位移曲线,并分析试验过程中试件的受力情况、破坏模式和缺陷对轴... 为探究界面脱空缺陷对方钢管混凝土柱轴压性能的影响规律,开展24根无缺陷与不同缺陷类型、不同缺陷尺寸和位置的方钢管混凝土柱轴压试验比较,由此得到相应破坏形态和荷载位移曲线,并分析试验过程中试件的受力情况、破坏模式和缺陷对轴压承载力的影响.在模型可靠性得到验证的基础上,参数化分析界面脱空率、缺陷位置、混凝土强度等级等对方钢管混凝土柱轴压性能的影响.结果表明,界面脱空会降低构件的极限承载力,降低程度与脱空率、脱空类型、脱空位置有关.单侧高度方向贯通缺陷脱空率小于5.00%时,极限承载力损失小于5.00%.高强度混凝土可提高构件的极限承载力,但可能导致承载力损失程度变大.环向脱空和单侧均匀脱空会对构件的承载力产生较大影响,承载力平均下降13.30%.长方体孔洞脱空较半圆柱体孔洞脱空对构件的承载力影响更大,脱空率均为5.00%时,两种构件的轴压承载力相差约2.00%. 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱 界面脱空 脱空率 破坏模式 有限元模型
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水泥路面脱空区域含水状态对面板剩余寿命的影响分析
2
作者 陶亮 李有鑫 +2 位作者 罗婷倚 陈佳伟 张军 《公路交通科技》 北大核心 2025年第1期94-102,共9页
【目标】针对水泥路面脱空病害不可避免又缺乏有效结构承载力评价方法的问题,研究水泥路面板底脱空含水状态对面板承载力和剩余寿命的影响规律。采用Abaqus构建了水泥路面的三维有限元模型。【方法】以充气脱空为对象,分析了脱空区域连... 【目标】针对水泥路面脱空病害不可避免又缺乏有效结构承载力评价方法的问题,研究水泥路面板底脱空含水状态对面板承载力和剩余寿命的影响规律。采用Abaqus构建了水泥路面的三维有限元模型。【方法】以充气脱空为对象,分析了脱空区域连续性、脱空尺寸等参数对路面应力和位移的影响;根据脱空含水区域的物理特征,提出了降低弹性模量和提高材料泊松比的含水脱空区域数字模拟方法,建立了高中低3种状态的脱空含水区域,分析了脱空含水对路面承载力的影响。在此基础上,以实际路面为对象,结合仿真结果和疲劳寿命分析方法,分析了含水与不含水脱空区域的剩余疲劳寿命。【结果】脱空尺寸和脱空含水是影响路面结构安全性的主要因素,路面的应力和位移随脱空尺寸的增大而增大,而含水会进一步增大轴载作用下脱空区域的应力及位移;脱空区域含水程度越高,路面的应力及位移增长越快,路面的应力及位移与轴载呈线性增加的关系;脱空区域含水时的路面剩余寿命远小于充气脱空路面剩余寿命,证明了充水脱空对路面的结构安全性危害更大。【结论】路面剩余疲劳寿命与脱空半径成负相关,脱空半径越大,剩余寿命越短;当脱空半径达到0.4 m时,路面剩余寿命不足1 a,需立即修复。【应用】研究结果为分析路面结构安全性和路面养护提供了科学依据。 展开更多
关键词 道路工程 路面剩余寿命 有限元分析 水泥路面 板底脱空 Abaqus 不连续脱空
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基于LabVIEW的智能建筑外墙饰面砖脱空识别软件开发
3
作者 龙士国 刘昳嵘 +3 位作者 李心怡 欧阳德威 彭强 彭克军 《应用声学》 北大核心 2025年第1期245-251,共7页
建筑外墙饰面砖出现脱空现象导致行人出行安全隐患。建筑外墙饰面砖常用锤击检测法识别脱空,识别结果需检测人员的判断。为了进一步提高检测准确率,该文应用LabVIEW开发了智能建筑外墙饰面砖脱空识别软件。该软件基于有限状态机模型开... 建筑外墙饰面砖出现脱空现象导致行人出行安全隐患。建筑外墙饰面砖常用锤击检测法识别脱空,识别结果需检测人员的判断。为了进一步提高检测准确率,该文应用LabVIEW开发了智能建筑外墙饰面砖脱空识别软件。该软件基于有限状态机模型开发了数据采集、数据分析和数据管理等功能模块。其中数据分析模块通过提取首波幅值和小波系数积分比特征,运用拉依达准则对数据进行预处理,结合K近邻算法构建脱空识别模型来判别饰面砖是否脱空。并通过制作外墙试件进行实验验证,结果表明软件识别试件的脱空识别率达到92%。因此,该软件能有效识别建筑外墙饰面砖脱空的大小和位置,且运行稳定可靠,在实际工程中有较高的应用价值。 展开更多
关键词 建筑外墙饰面砖 脱空 LABVIEW 软件
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超声波在高铁轨道板层间脱空检测中的应用
4
作者 欧阳德威 龙士国 +3 位作者 彭克军 彭强 李心怡 刘昳嵘 《声学技术》 北大核心 2025年第1期48-55,共8页
针对高铁无砟轨道板由于常年反复使用造成板下脱空的现象,建立板式无砟轨道的有限元模型,模拟超声波在轨道多层介质中的传播规律,对比分析了不同脱空程度下接收到的超声波模拟信号的特点,构建了轨道板层间脱空的识别参数,并用物理试验... 针对高铁无砟轨道板由于常年反复使用造成板下脱空的现象,建立板式无砟轨道的有限元模型,模拟超声波在轨道多层介质中的传播规律,对比分析了不同脱空程度下接收到的超声波模拟信号的特点,构建了轨道板层间脱空的识别参数,并用物理试验对数值模拟结果进行验证。结果表明:轨道板脱空会使超声波的反射回波加强,表现为信号的波动性增大、衰减速度减缓;信号频谱在低频和高频处都出现新的峰值,0~15 kHz范围内的低频幅度与脱空处的局部振动有关,30~45 kHz范围内的高频幅度与结构的整体振动有关,通过计算频域能量比δ可以有效评价轨道板内部的脱空状态,随着脱空程度的增加,频域能量比逐渐增大。 展开更多
关键词 无砟轨道 脱空 超声波 信号峰值 频域积分
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考虑球冠形脱空影响的圆钢管混凝土柱抗侧向冲击性能分析
5
作者 朱维军 沈奇罕 +1 位作者 王静峰 胡子明 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第2期21-33,共13页
近年来,钢管混凝土作为城市高架、跨河桥梁的墩柱,常受到车辆、船舶等机械冲击灾害的影响,这是导致其结构损伤、破坏甚至严重倒塌的最主要原因之一。而实际中钢管混凝土结构由于材料、施工、环境等因素影响,普遍存在脱空缺陷问题,但目... 近年来,钢管混凝土作为城市高架、跨河桥梁的墩柱,常受到车辆、船舶等机械冲击灾害的影响,这是导致其结构损伤、破坏甚至严重倒塌的最主要原因之一。而实际中钢管混凝土结构由于材料、施工、环境等因素影响,普遍存在脱空缺陷问题,但目前尚缺乏关于带脱空缺陷钢管混凝土抗侧向冲击性能的研究报道。为此,建立了考虑球冠形脱空特征的圆钢管混凝土柱抗侧向冲击有限元分析模型,系统分析了脱空率、脱空方位、冲击速度、冲击质量、边界条件、轴压比、径厚比等参数对冲击力(包括峰值F_(m)和等效值F_(eq))、挠度变形(包括最大值δ_(m)和残余值δ_(r))与能量吸收(E_(a))的影响规律,揭示了侧向冲击作用下带球冠形脱空圆钢管混凝土柱的典型破坏模式,明确了在侧向冲击全过程下考虑脱空影响的冲击时程特征曲线、冲击力全过程扩散机理、钢-混凝土接触行为。结果表明,带球冠形脱空缺陷的圆钢管混凝土柱在侧向冲击作用下的破坏模式仍表现为整体挠度变形,但其钢管局部凹陷程度与脱空率呈正相关。随着脱空率的增大,构件的F_(eq)、F_(m)和Ea逐渐减小,但δ_(m)和δ_(r)逐渐增大。 展开更多
关键词 脱空缺陷 钢管混凝土 侧向冲击 有限元分析 破坏模式
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基于熵权法的CA砂浆脱空位置对单元式无砟轨道动力状态影响评价研究
6
作者 张芷寒 高亮 +4 位作者 郭志鹏 赵书鑫 钟阳龙 王继 姜涵文 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期125-135,共11页
随着高速铁路运营时间增加,CRTSⅠ型板式无砟轨道脱空现象日益加剧。多种因素影响造成的脱空在空间位置上随机分布。为明确脱空位置对轨道结构动态服役性能的影响,提出时、频域融合的轨道动力状态综合评价方法。为验证构建的轨道动力状... 随着高速铁路运营时间增加,CRTSⅠ型板式无砟轨道脱空现象日益加剧。多种因素影响造成的脱空在空间位置上随机分布。为明确脱空位置对轨道结构动态服役性能的影响,提出时、频域融合的轨道动力状态综合评价方法。为验证构建的轨道动力状态综合评价方法的有效性和准确性,建立高速车辆-无砟轨道-路基系统耦合动力学模型,获取不同脱空位置下的轨道结构动力响应;选取钢轨、轨道板、底座板和路基子结构为研究对象,将各结构加速度、位移响应的时程和功率谱密度特征作为评价指标,采用波形因子、脉冲因子、峭度因子、偏度因子和裕度因子指标对时、频域评价指标进行无量纲处理;并采用熵权法实现砂浆脱空位置对轨道动力状态的影响评价。研究结果表明:对比无脱空、板边脱空、板中脱空条件下轨道结构振动加速度的时、频域响应结果可知,钢轨、轨道板垂向加速度受板边脱空影响整体大于板中脱空影响,但板边/板中不同纵向位置脱空产生的加速度峰值相差不大;脱空会造成钢轨、轨道板加速度共振峰的前移,但仅靠时、频域响应难以准确描述不同CA砂浆脱空位置对轨道结构动力状态的影响规律。而采用熵权法建立的轨道动力状态评价结果可知,沿线路纵向不同位置处的脱空,板端位置脱空对轨道结构的影响更大;线路横向不同位置处的脱空,板边位置脱空对轨道结构的动力状态影响更大;CA砂浆脱空的最不利位置为板端角处。研究结果可为其他条件下的轨道结构服役状态的判定提供借鉴,并为轨道结构科学准确的养护维修提供参考依据。 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 砂浆脱空 熵权法 动力状态
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基于弹性波理论的水闸底板脱空检测分析
7
作者 梁嘉辉 《水利技术监督》 2025年第2期34-38,共5页
为提高水闸底板脱空检测水平,提出基于弹性波理论的水闸底板脱空检测方法。以蚙蜞塘水库工程为分析对象,根据缺陷判断标准评价底板脱空情况。结果表明:该水闸底板局部脱空,采用灌浆法处理脱空率>20%的部位;脱空不严重处未影响水闸底... 为提高水闸底板脱空检测水平,提出基于弹性波理论的水闸底板脱空检测方法。以蚙蜞塘水库工程为分析对象,根据缺陷判断标准评价底板脱空情况。结果表明:该水闸底板局部脱空,采用灌浆法处理脱空率>20%的部位;脱空不严重处未影响水闸底板安全,无需处理;中等脱空部位需加强监测,做好防控。建议在水闸检测时监控水平变形和垂直变形,减小变形量,保证水闸的稳定性;出于安全考虑,应通过控制最高运行水位的方式避免水闸塌陷。 展开更多
关键词 水闸底板 脱空检测 弹性波理论 横波勘探
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复合式路面板底脱空检测方法研究
8
作者 农彬艺 廖江林 +1 位作者 黄广喜 范杰强 《四川建材》 2025年第2期188-191,共4页
目前,国内仍无复合式路面板底脱空的检测方法及判定标准。采用广西地方标准和现行规程推荐的板底脱空判定标准与三维探地雷达法实测了复合式路面水泥板底脱空情况,并通过钻芯的方式进行验证,对比分析并确定了适用于复合式路面板底脱空... 目前,国内仍无复合式路面板底脱空的检测方法及判定标准。采用广西地方标准和现行规程推荐的板底脱空判定标准与三维探地雷达法实测了复合式路面水泥板底脱空情况,并通过钻芯的方式进行验证,对比分析并确定了适用于复合式路面板底脱空的判定方法及判定标准。结果表明,三维探地雷达法可作为复合式路面板底脱空判定的首选检测方法,FWD法不适用于复合式路面板底脱空判定,贝克曼梁法可在调整判定标准后作为复合式路面板底脱空的判定方法。 展开更多
关键词 复合式路面 板底脱空 检测方法 判定标准
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高聚物注浆技术处治混凝土路面脱空问题的研究
9
作者 胡跃进 《四川建材》 2025年第2期200-202,共3页
主要讨论了高聚物注浆技术在处治混凝土路面脱空问题的效果和可行性。通过检测高聚物注浆或水泥注浆前后混凝土路面的弯沉情况,对比两种注浆材料对道面结构性能的改善情况。采用T-F分析法等数理统计方法评判高聚物注浆改变道面结构承载... 主要讨论了高聚物注浆技术在处治混凝土路面脱空问题的效果和可行性。通过检测高聚物注浆或水泥注浆前后混凝土路面的弯沉情况,对比两种注浆材料对道面结构性能的改善情况。采用T-F分析法等数理统计方法评判高聚物注浆改变道面结构承载能力的有效性。结果表明,高聚物注浆可以单独应用于混凝土路面脱空处治问题,在对于板角的弯沉控制方面比水泥更具优势。 展开更多
关键词 高聚物 路面脱空 弯沉检测
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自密实砂浆在隧道拱顶脱空注浆处理中的应用
10
作者 唐小双 《四川水泥》 2025年第1期166-168,共3页
为解决隧道施工和运营过程中拱顶脱空的关键问题,以某公路隧道改扩建工程为例,对自密实砂浆在隧道拱顶脱空注浆处理中的应用进行分析。首先,开展了自密实砂浆配合比设计与优化工作,包括原材料选择、正交试验设计及最佳配合比确定等;其次... 为解决隧道施工和运营过程中拱顶脱空的关键问题,以某公路隧道改扩建工程为例,对自密实砂浆在隧道拱顶脱空注浆处理中的应用进行分析。首先,开展了自密实砂浆配合比设计与优化工作,包括原材料选择、正交试验设计及最佳配合比确定等;其次,阐述了拱顶脱空注浆施工技术,涵盖施工工艺流程、操作要点及注浆效果检验等内容。结果表明,相较于传统技术而言,自密实砂浆注浆施工技术在解决隧道拱顶脱空问题上具有明显的优势,单次注浆合格率达97%,实现了经济性与工作效率的双重提升,有效消除了隧道运营的安全隐患。 展开更多
关键词 隧道拱顶脱空 自密实砂浆 注浆处理 配合比设计 施工技术
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闸室墙钢护面脱空缺陷超声波检测技术研究
11
作者 吴常运 李鹏飞 +3 位作者 朱仰顺 李扬扬 朱杨阳 谭建平 《中国水运》 2025年第3期86-88,共3页
闸室墙钢护面脱空缺陷目前缺乏成熟的检测技术,文章通过模型试验研究了超声波法对脱空缺陷的检测效果,分别研究了不同频率超声探头在检测矩形、圆形、梯形和菱形脱空缺陷时的波形特征,同时研究了脱空高度与混凝土密实度对检测效果的影... 闸室墙钢护面脱空缺陷目前缺乏成熟的检测技术,文章通过模型试验研究了超声波法对脱空缺陷的检测效果,分别研究了不同频率超声探头在检测矩形、圆形、梯形和菱形脱空缺陷时的波形特征,同时研究了脱空高度与混凝土密实度对检测效果的影响。结果发现,100kHZ频率的探头在检测钢护面脱空时效果最为明显,超声波在脱空与钢板的界面发生反射,经多次反射后可看到有明显的衰减,但对于不同形状的脱空检测效果不佳,因此超声检测可作为检测钢护面是否存在脱空的初步手段。 展开更多
关键词 闸室墙钢护面 脱空检测 超声法 模型试验
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基于空耦表面波-空耦冲击回波法的高铁无砟轨道板脱空检测试验研究
12
作者 肖军华 潘越 +3 位作者 刘孟波 李航 龙许友 苏志鹏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期70-80,128,共12页
高速铁路无砟轨道板脱空病害频发,严重影响列车运行安全。为了实现无砟轨道板的快速检测,文章研究联合空耦冲击回波和空耦表面波2种检测方法,以预设轨道板脱空的CRTSⅡ型无砟轨道板为研究对象,通过足尺检测试验,分析冲击荷载作用下轨道... 高速铁路无砟轨道板脱空病害频发,严重影响列车运行安全。为了实现无砟轨道板的快速检测,文章研究联合空耦冲击回波和空耦表面波2种检测方法,以预设轨道板脱空的CRTSⅡ型无砟轨道板为研究对象,通过足尺检测试验,分析冲击荷载作用下轨道板脱空的声频信号特征,构建轨道板脱空指标,实现轨道板脱空平面成像。研究结果表明:当轨道板脱空时,空耦表面波法测得相位谱在第2个相位循环5~10kHz内出现相位不连续现象,频散曲线在波长0.2m左右出现间断;空耦冲击回波法测得声频信号频域图在9960Hz附近出现共振峰,对应的脱空指标值大于0.93,当轨道板与砂浆层接触效果较好,脱空指标值小于0.93。联合空耦表面波法和空耦冲击回波法,实现CRTSⅡ型无砟轨道板脱空的快速连续检测成像。 展开更多
关键词 无砟轨道板脱空 空耦冲击回波 空耦表面波 联合检测 脱空成像
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基于1D-CNN的无砟轨道CA砂浆脱空识别 被引量：1
13
作者 陈宪麦 李鑫海 +3 位作者 徐磊 邓燚 黄厚龙 邓云强 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1645-1655,共11页
为解决水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)脱空位置识别的难题,提出考虑CA砂浆脱空的无砟轨道模型建模与计算方案。首先,基于CRTS I型板式无砟轨道“梁-板-板”建模理论,使用非线性弹簧模拟CA砂浆脱空病害,输入扣件支点反力作为模型的激励,得到... 为解决水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)脱空位置识别的难题,提出考虑CA砂浆脱空的无砟轨道模型建模与计算方案。首先,基于CRTS I型板式无砟轨道“梁-板-板”建模理论,使用非线性弹簧模拟CA砂浆脱空病害,输入扣件支点反力作为模型的激励,得到监测点位的垂向加速度数据集。其次,通过对数据集缩放、添加噪声的方式进行数据增强,增强数据集的差异,以增强识别模型的泛化性,获得更加准确的识别结果。最后,建立脱空病害的识别方法,搭建一维卷积神经网络(1D-CNN)进行CA砂浆的脱空位置识别,构建准确率、查准率和查全率等评价指标评估识别结果,使用t-SNE降维算法对结果进行可视化。对比其他3种神经网络的表现,探讨1D-CNN应用于CA砂浆脱空位置识别的优势。研究结果表明:“梁-板-板”模型反映了无砟轨道的力学本征,用于CA砂浆脱空问题的仿真模拟是可行的;通过对数据集信号缩放、添加噪声的方式进行数据增强可提高深度学习模型的性能;从深度学习的角度来看,CA砂浆脱空发生在板中造成的危害较小,应重点关注板端CA砂浆脱空的养护与维修问题;1D-CNN相比其他3种模型运算时间短,在CA砂浆脱空位置识别数据集上优势更大,识别准确率可达95%以上。研究结果为进一步提高无砟轨道结构监测的自动化和智能化水平提供参考。 展开更多
关键词 无砟轨道 有限元模型 CA砂浆 深度学习 脱空识别
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探地雷达及红外热成像在渠道混凝土衬砌脱空检测中的应用 被引量：2
14
作者 周海啸 王凯 +1 位作者 霍吉祥 李涵曼 《水利技术监督》 2024年第2期23-26,共4页
为减少渠道渗漏损失,提高输水配水能力,增加渠坡的稳定性,赵口二期工程渠道采用现浇混凝土衬砌。为了解衬砌与渠坡土体之间的结合程度,首先采用探地雷达方法对总干及主要干渠、分干渠和支渠的渠道的混凝土衬砌进行抽样探测,结果依据脱... 为减少渠道渗漏损失,提高输水配水能力,增加渠坡的稳定性,赵口二期工程渠道采用现浇混凝土衬砌。为了解衬砌与渠坡土体之间的结合程度,首先采用探地雷达方法对总干及主要干渠、分干渠和支渠的渠道的混凝土衬砌进行抽样探测,结果依据脱空程度不同主要包括胶结紧密、接触不密实、轻微脱空等3种情况;在此基础上,对轻微脱空的重点部位采用探地雷达和红外热成像相结合的方法进行综合探测,对同一混凝土衬砌上的不同脱空严重程度进行划分,可极大地提高工程养护及补强等工作的针对性,保证工程安全、高效的运行。 展开更多
关键词 脱空检测 探地雷达 红外热成像 赵口二期 混凝土衬砌
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基于探地雷达时频特征的水泥路面脱空识别 被引量：1
15
作者 张军 姜文涛 +2 位作者 余秋琴 李有鑫 罗婷倚 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期1334-1344,共11页
脱空病害在水泥路面中不可避免,危害路面结构安全性,迫切需要建立脱空病害区域的准确定位方法。采用探地雷达(GPR)为无损检测工具,通过GPR信号时频特征的提取和正反演实验构建了脱空病害的特征数据集,将特征集进行PCA降维,以PCA主元为... 脱空病害在水泥路面中不可避免,危害路面结构安全性,迫切需要建立脱空病害区域的准确定位方法。采用探地雷达(GPR)为无损检测工具,通过GPR信号时频特征的提取和正反演实验构建了脱空病害的特征数据集,将特征集进行PCA降维,以PCA主元为输入、正常和脱空为输出分别建立SVM和ANN脱空识别模型;在获得脱空的GPR信号上提出窗口能量法判断脱空区域的深度,在实际路面上对脱空识别进行验证。结果表明:时频特征可表征脱空病害,包含病害的部分数据集更适合用于建模识别;ANN的识别准确度优于SVM,窗口能量法可有效定位脱空区域的深度,并对噪声具有一定的鲁棒性,在室内模型中定位精度平均误差1.51%。研究结果可为路面精准养护提供科学依据。 展开更多
关键词 道路工程 水泥路面 无损检测 脱空识别 探地雷达
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基于极限梯度提升和探地雷达时频特征的水泥路面脱空识别
16
作者 张军 姜文涛 +3 位作者 张云 罗婷倚 余秋琴 杨哲 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期104-114,121,共12页
针对探地雷达(GPR)数据解译依赖于人工经验,存在费时费力和主观偏差的问题,提出了基于极限梯度提升(XGBoost)和GPR时频特征的水泥路面脱空识别方法。采用正演模拟、室内试验和现场试验获得了脱空病害数据源,建立含有标签的脱空GPR数据集... 针对探地雷达(GPR)数据解译依赖于人工经验,存在费时费力和主观偏差的问题,提出了基于极限梯度提升(XGBoost)和GPR时频特征的水泥路面脱空识别方法。采用正演模拟、室内试验和现场试验获得了脱空病害数据源,建立含有标签的脱空GPR数据集;通过重采样方法统一GPR数据采样频率,并对预处理后的GPR数据进行时频域特征提取,建立了包含18个时域和12个频域特征的数据集。以时频域特征为输入,是否存在脱空病害为输出,采用XGBoost算法构建脱空识别模型,并与随机森林(RF)和人工神经网络(ANN)算法进行对比。结果表明,模型的识别准确率排序为XGBoost(98.10%)>ANN(95.10%)>RF(93.17%),XGBoost模型识别精度最高,并能在实际路面上准确定位脱空区域。 展开更多
关键词 道路养护 探地雷达(GPR) 脱空病害 极限梯度提升(XGBoost) 时频域特征
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探地雷达技术在挤压边墙混凝土脱空检测中的应用 被引量：1
17
作者 吴克凡 李浩东 祁增云 《东北水利水电》 2024年第1期51-53,67,72,共5页
挤压边墙作为面板与垫层料之间的过渡层,在面板混凝土施工之前,需要对挤压边墙与垫层料之间进行脱空检测。本文结合工程实例阐述了利用地质雷达技术对挤压边墙脱空检测的基本原理、图像特征、工作布置、参数选取等,并用开挖验证方式证... 挤压边墙作为面板与垫层料之间的过渡层,在面板混凝土施工之前,需要对挤压边墙与垫层料之间进行脱空检测。本文结合工程实例阐述了利用地质雷达技术对挤压边墙脱空检测的基本原理、图像特征、工作布置、参数选取等,并用开挖验证方式证明了地质雷达法在该领域的有效性与可靠性。 展开更多
关键词 探地雷达 挤压边墙 脱空 面板堆石坝
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基于MF-EI法的水闸底板脱空参数反演
18
作者 李火坤 方静 +1 位作者 黄伟 万子豪 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期936-942,1038,1039,共9页
为了更好地解决水工结构以损伤诊断为目标的传感器布置问题,以软基水闸为研究对象、水闸底板脱空为损伤类型,针对传统有效独立法未考虑结构损伤信息的缺陷,将模态柔度作为结构损伤敏感特征量,并引入结构的模态柔度修正有效独立法,提出... 为了更好地解决水工结构以损伤诊断为目标的传感器布置问题,以软基水闸为研究对象、水闸底板脱空为损伤类型,针对传统有效独立法未考虑结构损伤信息的缺陷,将模态柔度作为结构损伤敏感特征量,并引入结构的模态柔度修正有效独立法,提出基于模态柔度-有效独立法(modal flexibility-effective independent method,简称MFEI)的水闸底板脱空参数反演方法。采用模态置信准则、Fisher信息阵、条件数准则和奇异值分解比准则4种评价指标,分别对距离系数-有效独立法(distance coefficient-effective independence method,简称DC-EI)、有效独立-总位移法(effective independence-total displacement method,简称EI-TD)和MF-EI法进行评价,并将3种方法得到的布置方案应用到不同工况下软基水闸底板脱空动力学反演中,对比分析3种方法各工况脱空参数的反演结果。结果表明:MF-EI法测得的模态矩阵具有更好的正交性、可观测性和模态扩阶性,同时保留了对软基水闸底板脱空敏感的损伤信息,3种工况下的脱空参数反演识别精度分别提高至97.5%,96.1%和75.9%,是一种较为有效的水闸底板脱空参数反演方法。 展开更多
关键词 软基水闸 底板脱空 传感器优化布置 模态柔度-有效独立法 反演
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基于统计指标的曲线桥支座脱空病害识别方法
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作者 朱劲松 鲁俊男 杨祥 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期225-231,405,共8页
为快速评估曲线连续梁桥支座健康状态,提出了基于时程统计指标的桥梁支座脱空病害识别方法。首先,提取行车激励下桥面测点加速度信号的20个时程统计指标,通过概率统计的方式,得出各统计指标的置信区间;其次,根据各时程统计指标对支座脱... 为快速评估曲线连续梁桥支座健康状态,提出了基于时程统计指标的桥梁支座脱空病害识别方法。首先,提取行车激励下桥面测点加速度信号的20个时程统计指标,通过概率统计的方式,得出各统计指标的置信区间;其次,根据各时程统计指标对支座脱空的敏感程度不同,采用熵值法确定各统计指标的权重分配值;最后,根据各测点异常指标数计算损伤指数,综合判断测点附近支座是否出现脱空病害。为验证方法的有效性,以某3×25 m曲线连续梁桥为工程背景,建立车桥耦合动力学模型进行分析验证。结果表明:该方法可以准确识别脱空支座所在位置,并且可以有效识别较小的损伤;相比于中间支座脱空,时程统计指标对端支座脱空更为敏感。 展开更多
关键词 病害识别 车桥耦合模型 时程统计指标 支座脱空
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混凝土脱空修复对角钢连接件力学性能影响
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作者 郭亚唯 金文良 +1 位作者 宋神友 付佰勇 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第3期526-534,共9页
为探索钢壳混凝土角钢连接件根部混凝土脱空对连接件抗剪性能的不利影响,提出合理的脱空修复方法,基于深中通道沉管隧道角钢连接件的局部构造,以脱空形状、脱空修复和混凝土强度为变化参数,设计8组足尺推出试件,并开展抗剪性能试验和有... 为探索钢壳混凝土角钢连接件根部混凝土脱空对连接件抗剪性能的不利影响,提出合理的脱空修复方法,基于深中通道沉管隧道角钢连接件的局部构造,以脱空形状、脱空修复和混凝土强度为变化参数,设计8组足尺推出试件,并开展抗剪性能试验和有限元模拟分析。分析显示:1)普通混凝土试件先在角钢内部发生混凝土压溃破坏,试件破坏模式受脱空形式及脱空修复影响不明显;2)脱空对角钢连接件的抗剪承载力和抗剪刚度均有削弱影响,三棱柱整体脱空时角钢连接件的抗剪承载力和抗剪刚度可折减32.8%和76.9%;3)脱空修复对角钢连接件的抗剪承载力和抗剪刚度有提升作用,但由于修复料与脱空界面间难以协同受力,性能提升效果并不显著;4)考虑脱空处未修复,用超高性能混凝土替换普通混凝土时,推出试件的抗剪承载力较未脱空时提高77%,抗剪刚度较脱空时折减8.9%;5)超高性能混凝土的优良力学性能使角钢连接件的抗剪承载力得到明显提高,但由于脱空导致角钢连接件出现较大变形,因此无法有效提升脱空时的抗剪刚度;6)提高修复料力学性能对改善三棱柱脱空修复后的承载性能影响不明显。 展开更多
关键词 钢壳混凝土 脱空修复 角钢连接件 力学性能 三棱柱脱空 沉管隧道 推出试件 超高性能混凝土 有限元模拟
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