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胶济线提速目标值的初步研究
1
作者 徐鹤寿 郝有生 《铁道建筑》 北大核心 1998年第5期5-7,共3页
根据胶济线的线路情况,对其客车提速的速度目标值和运行时分目标值进行了初步的研究。
关键词 胶济线 客车提速 目标值 运行时分目标值
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迅速排查胶济线GSM-R淄博站切换问题
2
作者 张焕武 《中国无线电》 2011年第10期81-81,共1页
2011年7月28日上午,济南铁路局通信段向山东省无线电管理办公室淄博管理处(以下简称"淄博管理处")投诉,称胶济线GSM-R编号8428小区(淄博站)1013和1018两个载频切换成功率很低,达不到设计要求,经过诺基亚西门子通信网络科技服务有... 2011年7月28日上午,济南铁路局通信段向山东省无线电管理办公室淄博管理处(以下简称"淄博管理处")投诉,称胶济线GSM-R编号8428小区(淄博站)1013和1018两个载频切换成功率很低,达不到设计要求,经过诺基亚西门子通信网络科技服务有限公司(以下简称"诺西公司")工程技术人员一周时间的测试和分析,认为淄博站周围有较强的干扰信号,认为淄博长途汽车站附近的淄博移动机房内可能有宽带直放站。 展开更多
关键词 GSM-R 切换成功率 胶济线 淄博 无线电管理 排查 工程技术人员 济南铁路局
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胶济线电务维修管理模式 被引量:1
3
作者 李文涛 《中国铁路》 北大核心 2008年第3期63-65,共3页
胶济线在第六次大面积提速中,采用了计算机联锁、微机监测、ZPW-2000A无绝缘轨道电路、CTC、列控中心、JT-C(2000)一体化机车信号、GSM-R等大量新技术、新设备。为保证设备安全运行,胶济线电务维修实行设备供应商或研发单位一级维修、... 胶济线在第六次大面积提速中,采用了计算机联锁、微机监测、ZPW-2000A无绝缘轨道电路、CTC、列控中心、JT-C(2000)一体化机车信号、GSM-R等大量新技术、新设备。为保证设备安全运行,胶济线电务维修实行设备供应商或研发单位一级维修、铁路局电务检测所二级维护、电务段电子设备车间三级维修的管理模式。在电务维修管理模式上实行综合天窗修,以及状态修与集中修相结合,并制定相应的电务维修管理办法和作业标准,取得了显著成效。 展开更多
关键词 胶济线 电务维修 管理模式
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胶济线CTCS2列控系统试验段设计 被引量:2
4
作者 姚红静 韩安平 《铁道通信信号》 2006年第8期32-35,共4页
介绍了既有线CTCS2列控系统的关键地面设备,结合工程实际,介绍了胶济线试验段ATP配套地面信号设备的改造。
关键词 胶济线CTCS2列控系统 信号 工程 地面设备 ATP配套地面信号设备
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胶济线提速改造及客流组织方案
5
作者 孙永杰 陈立家 +2 位作者 李新凯 沙丙礼 乔春江 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第1期19-22,共4页
预测胶济线吸引区“九五”期间及其后10年全社会客货运量,以及运输市场特点和发展趋势。运输市场活跃,运量充足,但客运市场竞争激烈。分析了铁路为适应市场、占领市场,胶济线必须进行以客车运行时间控制在4h以内为目标的提速改... 预测胶济线吸引区“九五”期间及其后10年全社会客货运量,以及运输市场特点和发展趋势。运输市场活跃,运量充足,但客运市场竞争激烈。分析了铁路为适应市场、占领市场,胶济线必须进行以客车运行时间控制在4h以内为目标的提速改造。对提速改造工程进行了方案比选。根据改造方案及客流分布,提出胶济线快速列车开行方案。2010年前后,胶济线将开行30对客车,货运量达7000万t。 展开更多
关键词 胶济线 提速工程 客流组织 预测 铁路
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胶济线电务维修管理初探 被引量:3
6
作者 李文涛 《铁道通信信号》 2008年第2期19-20,共2页
关键词 胶济线 维修管理 分散自律调度集中系统 列车超速防护系统 车站联锁设备 无绝缘轨道电路 电务 计算机联锁
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胶济线货物列车实行客车化管理的探索 被引量:1
7
作者 费东斌 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第3期1-4,共4页
结合济南铁路局胶济线的运输生产实际,提出货物列车客车化管理的基本思路,并在模拟实验和试点运行的基础上,充分考虑各种因素和条件,编制了胶济线货物列车客车化开行方案。通过货物列车实行客车化管理,济南铁路局运输效率显著提高、运... 结合济南铁路局胶济线的运输生产实际,提出货物列车客车化管理的基本思路,并在模拟实验和试点运行的基础上,充分考虑各种因素和条件,编制了胶济线货物列车客车化开行方案。通过货物列车实行客车化管理,济南铁路局运输效率显著提高、运输能力快速扩充、运输成本不断压缩、运输总量持续攀升、品牌效应初步显现,运输生产经营步入了精细化、集约化管理轨道。 展开更多
关键词 铁路运输 货物列车 客车化管理 胶济线
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抓住胶济线电气化改造机遇 积极推进铁路跨越式发展
8
作者 陈功 《理论学习与探索》 2004年第S1期66-67,共2页
"4.18"全路第五次提速调图经过全分局干部职工的共同努力,实现了安全有序、平稳过渡。这次调图,对分局而言,锻炼了队伍,开阔了视野,积累了经验,为分局搞好胶济线电气化改造工程,确保明年全路第六次提速调图顺利进行,提供了有... "4.18"全路第五次提速调图经过全分局干部职工的共同努力,实现了安全有序、平稳过渡。这次调图,对分局而言,锻炼了队伍,开阔了视野,积累了经验,为分局搞好胶济线电气化改造工程,确保明年全路第六次提速调图顺利进行,提供了有益的借鉴,奠定了基础。 一、"4.18"提速调图给分局带来的经验和启示 "4.18"提速调图为分局正在进行的胶济线电气化改造工程带来了许多有益的借鉴和启示,具有较强的指导意义。总结第五次提速调图工作,可以得出这样几点经验和启示。 启示一:必须从树立和落实科学发展观的角度,进一步深化对胶济线电气化改造工程的认识; 展开更多
关键词 电气化改造 铁路跨越式发展 胶济线 提速调图 积极推进 经验和启示 营销战略 科学发展观 铁路运输 国际比较
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关于胶济线机车实行立折的探讨
9
作者 王明远 高荣海 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第11期28-29,35,共3页
关键词 铁路机车 胶济线 立折 扩能提效
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胶济线采用调度集中系统(CTC)的设计方案
10
作者 崔虎 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第C00期49-51,共3页
论述了当胶济线全线电气化以后,在该线采用分散自律调度集中系统设置的初步方案,如系统所控制的车站范围,调度中心的设置位置、无人车站的选择等,并对系统结构及胶济线采用CTC的特殊性做了介绍。
关键词 CTC 调度集中系统 铁路运输 自动闭塞设备 胶济线 胶州市 山东大学
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胶济线提速改造取得重要成果
11
作者 李晓华 张红岩 《城市轨道交通研究》 2006年第10期63-63,共1页
关键词 提速改造 胶济线 改造经验 现场会 既有线 铁道部 时速 铁路
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胶济线列检布局的设想
12
作者 印寿椿 《铁道运输与经济》 1983年第1期28-,共1页
胶济线的运输能力紧张,不能满足运量日益增长的需要,各有关部门都要千方百计挖掘潜力,为提高运能创造有利条件。我们车辆部门直接与运能有关的就是列检所,如何在保证行车安全的基础上,缩短车辆检修时间,使列车停站时间减少,这是... 胶济线的运输能力紧张,不能满足运量日益增长的需要,各有关部门都要千方百计挖掘潜力,为提高运能创造有利条件。我们车辆部门直接与运能有关的就是列检所,如何在保证行车安全的基础上,缩短车辆检修时间,使列车停站时间减少,这是一项重要课题。 展开更多
关键词 胶济线 车辆检修 停站时间 甩挂作业 运输能力 直达列车 行车安全 小运转列车 列车检修 编组场
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胶济线CTC系统的建设及维护
13
作者 尹仲哲 《科技信息》 2011年第10期I0231-I0231,I0233,共2页
本文总结了胶济客、货线CTC系统建设的难点和关键点,并对系统的维护管理工作进行了阐述。
关键词 胶济线 CTC 建设 维护
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动车组撞死18名施工者 事发山东胶济线安丘至昌邑间 原因:工人提前进入施工线路
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《广东交通》 2008年第1期52-52,共1页
据新华社电 1月23日20时48分,北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车,运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,发生重大路外交通事故,造成18人死亡,9人受伤,
关键词 动车组 胶济线 施工线路 山东 工人 原因 济南铁路局 交通事故
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改建铁路胶济线电气化工程的防洪评价及其认识
15
作者 王国瑞 邱红 曹冬云 《山东水利》 2005年第4期11-12,共2页
关键词 胶济线电气化工程 运输工程 防洪工程 山东 铁路建设 水利规划 水文资料 数模研究 河势规划
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胶济线电化行车安全之我见
16
作者 尹毓伟 《理论学习与探索》 2004年第S1期161-171,共2页
一、抓好施工预想和各种措施落实 存在的主要问题:施工前预想不够,施工过程中相关人员未严格执行有关规定和防护措施,造成各种后果。 应采取的措施:对重要施工,施工前,应及时组织机车乘务员提前进行学习培训,掌握各种非正常情况下的行... 一、抓好施工预想和各种措施落实 存在的主要问题:施工前预想不够,施工过程中相关人员未严格执行有关规定和防护措施,造成各种后果。 应采取的措施:对重要施工,施工前,应及时组织机车乘务员提前进行学习培训,掌握各种非正常情况下的行车办法。组织召开施工安全会议,制定施工安全措施。派人进行现场监控,掌握现场各种变化情况,及时做出调整指令,准确传达到相关人员。施工期间安排干部加强对各点调度室的现场监控,机车调度员严格调度命令的接受发布打印和IC卡写读验卡。严把出勤关,审核"行车明示图",提问出乘人员对具体行车办法、安全措施的掌握程度,并给予指导。机车乘务员上车后准确进行IC卡运行提示的输入和检测核对,运行途中变更车次。 展开更多
关键词 行车安全 机车乘务员 调车作业计划 胶济线 调度命令 监控装置 救援列车 存在的主要问题 反方向 运转车长
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黄庆副校长率团考察胶济线电气化铁路
17
《学术动态(成都)》 2007年第1期38-38,共1页
关键词 电气化铁路 胶济线 副校长 机械工程学院 教育学院 交通运输 济南铁路局 考察工作
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在超速的背后,应反思些什么?——胶济线“4·28”特大事故周年祭
18
作者 周善华 《现代职业安全》 2009年第5期72-74,共3页
去年的4月28日4时38分,由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下行线周村站至王村站间(“S”形的临时便线)时,因超速,机后9至17位车辆脱轨,并侵入上行线。4时41分,由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济... 去年的4月28日4时38分,由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下行线周村站至王村站间(“S”形的临时便线)时,因超速,机后9至17位车辆脱轨,并侵入上行线。4时41分,由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线时,与侵入限界的T195次第15、16位车辆发生冲突,造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨,致使72人死亡,416人受伤,胶济线上下行线行车中断21小时22分。事故发生时,正是旅客熟睡之际。那些酣眠的乘客,有的做梦也没有想到,他们会走上不归路…… 展开更多
关键词 胶济线 特大事故 超速 车辆脱轨 列车运行 济南铁路局 事故发生 旅客
原文传递
正面战场的抗战
19
《小学阅读指南(高年级版)》 2024年第S01期43-44,共2页
台儿庄战役日军占领南京后,为打通南北战场,沿津浦路从南北两个方向夹击徐州。同时,一支日军部队从山东半岛登陆,沿胶济线西进,企图与津浦路南下的日军会师台儿庄,再合攻徐州。第五战区司令长官李宗仁指挥中国军队与日军展开激战。1938... 台儿庄战役日军占领南京后,为打通南北战场,沿津浦路从南北两个方向夹击徐州。同时,一支日军部队从山东半岛登陆,沿胶济线西进,企图与津浦路南下的日军会师台儿庄,再合攻徐州。第五战区司令长官李宗仁指挥中国军队与日军展开激战。1938年3月,北路日军孤军南下,向台儿庄发起攻击,中国军队奋起抵抗。日军倚仗火力优势,猛攻三个昼夜,冲入台儿庄内。 展开更多
关键词 津浦路 台儿庄 第五战区 司令长官 正面战场 李宗仁 胶济线 山东半岛
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胶济铁路事故,能否换来“亡羊补牢”
20
作者 孙冰 《中国经济周刊》 2008年第17期38-41,共4页
70多个生命、400多名伤者、两列相撞的火车、被迫中断20多个小时线路……这一切仅仅是因为一条漏发的调度命令?庞大的铁路系统为何如此脆弱?千里之堤,溃于蚁穴。
关键词 铁路事故 漏发 列车 旅客 胶济线 刘志军 济南铁路局 临时限速 铁道部 调度命令 胶济铁路
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