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牵引车和半挂车联合辅助制动设计
被引量:
3
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作者
何建清
高树新
何仁
《专用汽车》
2006年第2期35-38,共4页
针对装有辅助制动装置的牵引车在下坡过程中不能与半挂车协调实现减速和制动常引起冲撞和折叠等不安全的现象,提出了一种可以实现牵引车和半挂车联合辅助制动的设计方案即通过控制器使半挂车预先制动,再按设定的速度实现汽车列车稳速下坡。
关键词
半挂汽车列车
联合辅助制动
设计方案
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职称材料
题名
牵引车和半挂车联合辅助制动设计
被引量:
3
1
作者
何建清
高树新
何仁
机构
中国人民解放军总装备部汽车试验场
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《专用汽车》
2006年第2期35-38,共4页
文摘
针对装有辅助制动装置的牵引车在下坡过程中不能与半挂车协调实现减速和制动常引起冲撞和折叠等不安全的现象,提出了一种可以实现牵引车和半挂车联合辅助制动的设计方案即通过控制器使半挂车预先制动,再按设定的速度实现汽车列车稳速下坡。
关键词
半挂汽车列车
联合辅助制动
设计方案
Keywords
Tractor and Semitrailer
United Assistant Brake
Design Project
分类号
U469 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
牵引车和半挂车联合辅助制动设计
何建清
高树新
何仁
《专用汽车》
2006
3
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