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船舶综合液压推进系统主机的恒功率控制分析 被引量：1
1
作者 杨杰 张银东 +1 位作者 王生海 陈海泉 《集美大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第3期208-211,共4页
在船舶综合液压推进系统的理论研究层面上,提出主机的恒功率控制.为证明此观点,建立了系统动态数学模型,并基于AMEsim对该系统的主机恒功率控制过程进行仿真分析.结果表明:在船舶综合液压推进系统主机定速运行过程中,当船舶负载发生变化... 在船舶综合液压推进系统的理论研究层面上,提出主机的恒功率控制.为证明此观点,建立了系统动态数学模型,并基于AMEsim对该系统的主机恒功率控制过程进行仿真分析.结果表明:在船舶综合液压推进系统主机定速运行过程中,当船舶负载发生变化时,通过控制系统对主泵排量的调节,主机的实际功率基本保持设定功率值.因此,船舶综合液压推进系统主机的恒功率控制是合理的. 展开更多
关键词 船舶 综合液压推进系统 主机 仿真 恒功率
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