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基于物理驱动支持向量机方法的地震作用下结构动力响应求解
1
作者 杜轲 吴文贤 +1 位作者 林志鹏 骆欢 《振动与冲击》 北大核心 2025年第3期284-290,共7页
物理驱动机器学习是一种将物理原理融入机器学习框架的前沿方法。通过引入物理知识,该方法旨在使模型更为贴合实际世界的物理规律和约束,以提高模型在学习过程中对数据本质特征的准确捕捉。该研究使用了一种以支持向量机为基础的物理驱... 物理驱动机器学习是一种将物理原理融入机器学习框架的前沿方法。通过引入物理知识,该方法旨在使模型更为贴合实际世界的物理规律和约束,以提高模型在学习过程中对数据本质特征的准确捕捉。该研究使用了一种以支持向量机为基础的物理驱动方法,用于精确计算结构的动力响应。该算法通过最小化多输出最小二乘支持向量机的目标函数,实现了对回归模型参数的精准拟合。同时,通过在特征空间中引入系统动态平衡方程和初始条件的物理约束,无需事先训练数据即可有效计算结构的动力响应。随后开展在地震动荷载作用下的单自由度体系和二层剪切框架多自由度体系的动力响应,并将所用方法与传统方法的结果进行了对比。分析结果表明,提出的物理驱动机器学习方法在精度和大时间步长性能方面均显著优于传统方法。 展开更多
关键词 机器学习 支持向量机 物理驱动 无标记数据 结构动力响应分析
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结构动力学应用中若干基本概念的研究
2
作者 张开银 孙齐 +1 位作者 熊驷东 蒋紫玲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期297-302,共6页
结构动力特性被广泛应用于结构振动控制、结构可靠性设计和健康监测,由此涉及到一些动力学基本概念的理解问题尚待深入探讨。采用一简支梁横向振动算例以及分别通过模态位移法和模态加速度法对多自由度系统的响应振幅进行分析计算,探讨... 结构动力特性被广泛应用于结构振动控制、结构可靠性设计和健康监测,由此涉及到一些动力学基本概念的理解问题尚待深入探讨。采用一简支梁横向振动算例以及分别通过模态位移法和模态加速度法对多自由度系统的响应振幅进行分析计算,探讨结构位移响应与第一阶固有频率的关系、结构各阶位移模态的贡献与模态应变能的关系。基于模态正交性,通过分析多自由度振动系统的位移响应,论述了系统共振的必要条件,即在保证系统振动频率(某阶固有频率)等于激励频率的同时,其位移响应还应呈现出相应模态的形态;实现多自由度系统纯模态共振,可用于精确识别结构的模态参数。 展开更多
关键词 结构动力特性 固有频率 模态分析 多自由度系统 共振 纯模态
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单步无条件稳定显式结构动力学算法
3
作者 李常青 李正藩 蒋丽忠 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1136-1145,共10页
在结构动力学分析中,数值积分方法通常被用来高效和准确地求解复杂结构系统在动态负载下的响应。基于量纲分析的原理,提出一种求解结构动力学问题的单步无条件稳定显式算法。首先对所构造的关于位移和速度的函数关系式进行无量纲化处理... 在结构动力学分析中,数值积分方法通常被用来高效和准确地求解复杂结构系统在动态负载下的响应。基于量纲分析的原理,提出一种求解结构动力学问题的单步无条件稳定显式算法。首先对所构造的关于位移和速度的函数关系式进行无量纲化处理,然后通过算法精度要求、无条件稳定条件和数值阻尼可控条件确定了其最终递推格式,并根据算法最终递推格式分析得出算法耗散与弥散特性、超调和自启动特性和多自由度系统计算步骤,最后通过数值算例验证了算法的收敛精度、可控数值阻尼和计算效率优势。研究结果表明:对于线性和非线性系统,该算法都兼具显式算法的非迭代特性和隐式算法的无条件稳定特性;该算法能实现真正意义上的自启动并且在速度和位移上均无超调;该算法的数值阻尼由单自由参数控制,数值耗散和弥散对系统低模态响应的影响可以忽略不计,与具有代表性的非迭代显式算法KR-α法相比,该算法在引入数值阻尼滤除虚假高频模态的同时更真实地保留了低阶振型的贡献,从而表现出更好的计算精度;该算法在求解非线性结构动力学问题时相较于常用隐式算法有着显著的计算效率优势,并略优于两求解器非迭代显式算法KR-α法。研究结果很有希望成为求解非线性结构动力学问题的最新且更加有效的显式算法。 展开更多
关键词 显式算法 非迭代算法 无条件稳定 可控数值阻尼 结构动力计算
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结构动力问题的高阶精确时步群积分方法
4
作者 李鸿晶 杨寅 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期286-297,共12页
高阶精确时间积分方法可为与时间相关的高频复杂动力行为提供高精度的预测结果,但既有高阶精确时间积分方法普遍存在计算工作量偏大的问题,难以满足实际结构线性和非线性动力分析日益增长的计算需求。该文提出了一种基于时步群的高阶精... 高阶精确时间积分方法可为与时间相关的高频复杂动力行为提供高精度的预测结果,但既有高阶精确时间积分方法普遍存在计算工作量偏大的问题,难以满足实际结构线性和非线性动力分析日益增长的计算需求。该文提出了一种基于时步群的高阶精确时间积分方法,将p(p≥2)个相邻的未知时步组成待求解的时步群,以结构动力方程积分解为基础构建逐时步群求解结构动态响应的时间积分方案。在对每个时步群进行积分的过程中,无需联立求解方程,仅通过矩阵乘法运算即可一次性地计算得到时步群内全部p个时步的动态响应。数值特性分析以及线性与非线性算例试验均表明,该文算法精度高、稳定性好、数值耗散可控,在选择较大的时间步距情形下依然能够稳定地获得高精度的计算结果。相较传统二阶精度时间积分方法,该文算法的计算效率亦有较大幅度地提高。 展开更多
关键词 结构动力分析 高阶精确时间积分 时步群 矩阵指数 微分求积
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研究生“结构动力学”课程建设及实践研究
5
作者 刘林 向宏军 +1 位作者 张楠 文永奎 《教育教学论坛》 2024年第18期61-64,共4页
研究生专业课程建设应本着“夯实基础、融合前沿、强化实践、激励创新”的原则持续开展。结合“结构动力学”的课程特点,探讨了“研融于教、以学促研”理念下的研究生专业课程改革思路与实施路径。具体举措包括构建文献素材库、拓展教... 研究生专业课程建设应本着“夯实基础、融合前沿、强化实践、激励创新”的原则持续开展。结合“结构动力学”的课程特点,探讨了“研融于教、以学促研”理念下的研究生专业课程改革思路与实施路径。具体举措包括构建文献素材库、拓展教学内容的深度和广度、设计并实施建模及编程专项训练任务、工程案例剖析与拓展研究、自主探究的课程项目综合训练及注重过程评价的考核方式。研究成果对提升土木类研究生专业课程教学质量具有指导与借鉴意义。 展开更多
关键词 研究生课程 结构动力学 工程案例 课程项目 创新能力
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结构动力学课程思政教学实践探索 被引量：1
6
作者 贺文宇 王佐才 扈惠敏 《高教学刊》 2024年第8期25-29,共5页
研究生专业课程思想教育是实现高校育人目标的重要途径。为促进高校研究生的专业理论教育水平与思政教育水平协同发展,需将思政教育融入“三全育人”综合改革中。该文以结构动力学课程为例,探索高校研究生专业课程思政教学的创新方法,... 研究生专业课程思想教育是实现高校育人目标的重要途径。为促进高校研究生的专业理论教育水平与思政教育水平协同发展,需将思政教育融入“三全育人”综合改革中。该文以结构动力学课程为例,探索高校研究生专业课程思政教学的创新方法,并提供代表性实施案例。将课程思政贯穿于专业课教学内容,提升高校育人实效,增强新时代研究生素质。 展开更多
关键词 结构动力学 课程思政 教学设计 教学案例 教学实践
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一种数值阻尼耗散可控的结构动力方程积分方法
7
作者 刘伟 童小龙 金蓉 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2024年第7期922-935,共14页
数值耗散是数值积分方法的重要特性,直接影响数值仿真结果的准确性.对于含有虚假高频振动的动力系统,数值耗散能够改善数值仿真结果,但是对于具有真实高频振动的动力系统,数值耗散则会导致计算结果失真.该研究针对结构动力系统的求解,... 数值耗散是数值积分方法的重要特性,直接影响数值仿真结果的准确性.对于含有虚假高频振动的动力系统,数值耗散能够改善数值仿真结果,但是对于具有真实高频振动的动力系统,数值耗散则会导致计算结果失真.该研究针对结构动力系统的求解,提出了一种数值耗散可控的两子步隐式数值积分方法.基于理论推导,详细介绍了新积分方法的谱半径、稳定性、振幅衰减和周期延长等数值特性.新隐式积分方法通过算法参数α能够对高频虚假振动数值耗散完全可控,相应的耗散比例为1-α,其中-1≤α≤1.通过单自由度动力系统、高频虚假振动系统和多自由度非线性弹簧质量系统三个典型算例,分别证明了新隐式积分方法在计算精确性、高频数值耗散和非线性求解能力方面的优越性. 展开更多
关键词 结构动力方程 隐式积分方法 数值阻尼 放大矩阵 谱半径
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基于序贯设计和高斯过程模型的结构动力不确定性量化方法
8
作者 万华平 张梓楠 +1 位作者 周家伟 任伟新 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期529-536,共8页
将直接基于有限元模型的蒙特卡罗方法用于结构动力不确定性量化较耗时,为此采用高斯过程模型取代耗时的有限元模型,提高不确定性量化的计算效率.提出基于序贯设计和高斯过程模型的结构动力不确定性量化方法,通过样本填充准则迭代,选择... 将直接基于有限元模型的蒙特卡罗方法用于结构动力不确定性量化较耗时,为此采用高斯过程模型取代耗时的有限元模型,提高不确定性量化的计算效率.提出基于序贯设计和高斯过程模型的结构动力不确定性量化方法,通过样本填充准则迭代,选择最优样本点建立自适应高斯过程模型,提升动力不确定性量化精度.在建立的自适应高斯过程模型框架下,动力特性统计矩的高维积分转化为一维积分,进而进行解析计算.采用2个数学函数来展示自适应高斯模型的拟合过程,高斯过程模型的拟合精度随着迭代次数增加而明显增加.将所提方法应用于柱面网壳的固有频率统计矩计算,计算精度与蒙特卡罗法的结果相当.与传统高斯过程模型对比,所提算法的计算效率优势明显,表明所提方法具有计算精度高和效率高的优势. 展开更多
关键词 结构动力特性 不确定性量化 序贯设计 高斯过程模型 统计矩
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基于OBE理念的“结构动力学”课程教学改革与实践
9
作者 鲁军凯 李明宝 +1 位作者 贾永峰 武钢 《教育教学论坛》 2024年第23期61-64,共4页
“结构动力学”课程是土木工程类硕士研究生的专业核心课,该课程对架构学生知识体系以及培养学生应用技能具有重要的支撑作用。将成果导向教育理念(OBE)引入土木工程“结构动力学”课程教学改革及实践中,介绍了“结构动力学”课程教学... “结构动力学”课程是土木工程类硕士研究生的专业核心课,该课程对架构学生知识体系以及培养学生应用技能具有重要的支撑作用。将成果导向教育理念(OBE)引入土木工程“结构动力学”课程教学改革及实践中,介绍了“结构动力学”课程教学改革背景及实施路线,提出在教学理念、教学目标、教学内容、教学资源、教学方式、考核评价机制等方面开展综合改革。实践结果表明,课程改革可有效提升教学效果,提高学生综合素质水平,激发学生工程意识,拓宽学生科学视野,为其后续从事专业技术工作奠定有利基础。 展开更多
关键词 结构动力学 OBE理念 教学改革
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基于NSGA-Ⅲ的机器人气囊抛光工具结构动力学多目标优化
10
作者 焦培俊 姜晨 +1 位作者 姜臻禹 周勇宇 《轻工机械》 CAS 2024年第3期37-45,53,共10页
为了提高机器人的加工质量,针对末端执行装置动刚度不足的问题,课题组开展了机器人气囊抛光工具结构动力学优化研究。分别进行了有限元模态分析和实验模态分析,对比验证仿真结果的准确性,找出抛光工具易发生振动的薄弱结构;基于模态分... 为了提高机器人的加工质量,针对末端执行装置动刚度不足的问题,课题组开展了机器人气囊抛光工具结构动力学优化研究。分别进行了有限元模态分析和实验模态分析,对比验证仿真结果的准确性,找出抛光工具易发生振动的薄弱结构;基于模态分析对薄弱结构进行谐波激励得到工况下的振动响应加速度;建立动力学近似模型,以提高基频、降低质量及加速度响应为目标,分别采用非支配排序遗传算法NSGA-Ⅲ(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅲ)和多目标粒子群算法(multi-objective particle swarm optimization, MOPSO)对薄弱结构进行多目标优化,获得最优动力响应的参数组合。结果表明:NSGA-Ⅲ具有更好的优化效果,基频提高了21.62%;4个薄弱部位的最大加速度响应分别下降了73.78%,69.06%,56.15%和28.28%;质量减少了3.32%。该方法有效提高了抛光工具的动态特性。 展开更多
关键词 机器人 气囊抛光 结构动力学 NSGA-Ⅲ 近似模型 谐波激励
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基于可靠度的桥梁结构动力优化设计
11
作者 黄海新 吕亚伦 程寿山 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期998-1004,共7页
针对桥梁结构所受动荷载具有不确定性的问题,基于模态叠加法推导了动力响应的数字特征,利用一次二阶矩法建立结构的动应力可靠度约束函数,并对其进行显示化处理,分别建立了以频率、动位移和动应力可靠度为约束的动力优化设计数学模型,... 针对桥梁结构所受动荷载具有不确定性的问题,基于模态叠加法推导了动力响应的数字特征,利用一次二阶矩法建立结构的动应力可靠度约束函数,并对其进行显示化处理,分别建立了以频率、动位移和动应力可靠度为约束的动力优化设计数学模型,并基于Matlab平台编制了相应的优化程序。算例测试结果表明,动力优化准则法、粒子群算法和灰狼算法均能在同时满足动力性能和应力可靠度约束条件下使结构整体质量目标函数获得最优值,其中PSO收敛性和稳定性好,DOC迭代次数少,且优化后构件可靠度相较于传统动力优化设计提升超过70%。同时发现,为确保面临较大不确定性时结构的可靠度指标不降低,结构优化后的质量会随着荷载幅值变异系数的增大而有所增加。本文方法可为桥梁结构受外界随机激励下的动力优化设计问题提供理论指导。 展开更多
关键词 结构动力优化设计 动力特性 动力响应 桥梁结构 结构可靠度
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核反应堆地震和失水事故下结构动力分析研究 被引量：8
12
作者 毛庆 余红星 +5 位作者 肖忠 张毅雄 刘文进 王荣忠 徐晖 段权 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第A02期93-98,共6页
对核反应堆在地震和失水事故下结构动力分析开展了研究,包括反应堆和蒸汽发生器在失水事故下的瞬态卸压载荷分析研究、反应堆结构动力响应分析研究和燃料组件动力响应分析评定研究。形成了一套可用于新核电站反应堆结构设计的完整的设... 对核反应堆在地震和失水事故下结构动力分析开展了研究,包括反应堆和蒸汽发生器在失水事故下的瞬态卸压载荷分析研究、反应堆结构动力响应分析研究和燃料组件动力响应分析评定研究。形成了一套可用于新核电站反应堆结构设计的完整的设计分析和计算软件系统,并已在秦山核电二期工程和CNP1000反应堆结构设计中得以应用。 展开更多
关键词 核反应堆 地震 失水事故 结构动力分析 设计分析系统 计算软件系统 结构设计 安全 结构动力响应
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饱和土与结构动力相互作用的二维摩擦接触模型
13
作者 宋佳 沈浩浩 +2 位作者 王福杰 尹智超 商静怡 《北方工业大学学报》 2024年第2期66-76,共11页
由于孔隙流体的存在,饱和土-结构的动力相互作用相比经典固-固接触的相互作用更加复杂,主要存在两类耦合问题:饱和土中的流-固耦合,以及结构与饱和土间的接触耦合。本文针对饱和土与结构间的动力接触摩擦效应问题,建立了可反映“粘结-滑... 由于孔隙流体的存在,饱和土-结构的动力相互作用相比经典固-固接触的相互作用更加复杂,主要存在两类耦合问题:饱和土中的流-固耦合,以及结构与饱和土间的接触耦合。本文针对饱和土与结构间的动力接触摩擦效应问题,建立了可反映“粘结-滑移-分离”状态的饱和土与结构动力摩擦接触模型。该模型是由一系列“点-线”单元构成的接触界面,并基于摩尔库伦模型及有效应力原理,根据接触判别条件,分别从位移和孔压两方面建立不同接触状态下的接触控制方程,并通过挡土墙与饱和土的相互作用算例验证了该模型的正确性。最后,以大开地铁车站为工程背景,分析了考虑接触模型的饱和土与地下结构的动力响应,以及考虑接触模型的必要性。 展开更多
关键词 摩擦接触 饱和多孔介质 饱和土-结构动力相互作用
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中国航空工业结构动力学专业组简介
14
作者 杨海 《装备环境工程》 CAS 2024年第9期I0005-I0005,共1页
中国航空工业结构动力学专业组是在原航空工业部科技局领导下创办的一个学术性团体组织,成立于1978年。该专业组每两年组织一次学术交流活动,至今已办了二十三届,今年是第二十四届学术交流会。专业组第一届领导都是航空工业老一辈的结... 中国航空工业结构动力学专业组是在原航空工业部科技局领导下创办的一个学术性团体组织,成立于1978年。该专业组每两年组织一次学术交流活动,至今已办了二十三届,今年是第二十四届学术交流会。专业组第一届领导都是航空工业老一辈的结构动力学专家。组长由张阿舟教授(南航)担任,副组长由朱德懋教授(兼秘书长)(南航)、诸德超教授(北航)、赵令诚教授(西工大)、张克荣副院长(试飞院)、姚起杭副总师(623所)担任,副秘书长由施荣明(601所)和龚庆祥(320厂)担任。 展开更多
关键词 结构动力学 航空工业 学术交流活动 副总师 张克荣 科技局 张阿舟 专业组
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“航空武器装备结构动力学”专刊序言
15
作者 陈忠明 沙云东 黄文超 《装备环境工程》 CAS 2024年第9期I0006-I0006,共1页
飞机作为承载航空武器装备与运载人员设备的平台,应该具备良好的结构动力学特性。严酷的振动、噪声和冲击环境可能会使飞机结构损坏、人机功效下降,甚至导致机载设备和武器装备功能失调,危害飞机飞行安全,削减军机战斗力,给部队造成不... 飞机作为承载航空武器装备与运载人员设备的平台,应该具备良好的结构动力学特性。严酷的振动、噪声和冲击环境可能会使飞机结构损坏、人机功效下降,甚至导致机载设备和武器装备功能失调,危害飞机飞行安全,削减军机战斗力,给部队造成不可挽回的损失。我国在飞机研制和使用中曾多次出现过结构动力学问题,造成了某些型号研制周期延长、训练科目停训甚至机群停飞,主要原因是当时飞机结构动力学设计体系不够健全、技术基础薄弱、设计分析与试验验证技术手段欠缺,在运行和作战条件下飞机不能承受出现的振动、噪声和冲击环境,无法满足严酷的使用要求。 展开更多
关键词 结构动力学 航空武器装备 冲击环境 人机功效 结构损坏 训练科目 功能失调 机载设备
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高校土木工程专业“结构动力学”课程教学现状分析与对策
16
作者 狄方殿 《教育教学论坛》 2024年第13期17-20,共4页
“结构动力学”是土木工程专业重要课程之一,其对结构设计、施工及安全评价等具有重要意义。正确和深入掌握结构动力学知识,是土木工程师应具备的基础能力之一。然而,目前高校在“结构动力学”教学中存在的问题,影响了土木工程专业学生... “结构动力学”是土木工程专业重要课程之一,其对结构设计、施工及安全评价等具有重要意义。正确和深入掌握结构动力学知识,是土木工程师应具备的基础能力之一。然而,目前高校在“结构动力学”教学中存在的问题,影响了土木工程专业学生的培养质量。为此,针对“结构动力学”课程,系统总结了高校的教学现状,进一步分析了制约“结构动力学”教学质量的影响因素。最后,针对现有问题,列出了可行的对策与建议,以期为高等学校动力学课程教学质量的提升提供一定参考。 展开更多
关键词 结构动力学 土木工程 高校教学
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结构动力学在船舶与海洋工程学科的教学探索
17
作者 吴晓笛 查若思 黄硕 《教育教学论坛》 2024年第39期1-4,共4页
针对“结构动力学”在船舶与海洋工程学科中的教学现状,提出新工科背景下“船舶与海洋工程结构动力学”课程的教学探索。以结构动力学理论基础为着眼点,结合多元化的思政元素、先进的数值计算技术、典型工程应用案例及双语教学,以循序... 针对“结构动力学”在船舶与海洋工程学科中的教学现状,提出新工科背景下“船舶与海洋工程结构动力学”课程的教学探索。以结构动力学理论基础为着眼点,结合多元化的思政元素、先进的数值计算技术、典型工程应用案例及双语教学,以循序渐进的授课方式开展“船舶与海洋工程结构动力学”课程的讲授,使学生提高对专业研究领域的兴趣、掌握结构动力学理论基础以及具备解决工程问题的科技创新能力,培养适应新工科发展的国际化专业人才,培养学生为实现中华民族海洋强国梦而努力奋斗的爱国主义情怀。 展开更多
关键词 船舶与海洋工程 结构动力学 教学探索
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基于变来流因素的风力机结构动力学特性研究
18
作者 魏玉新 李生林 《甘肃科技》 2024年第10期8-11,共4页
以华电航天万源2.0 MW机组作为研究对象,完成了不同来流速度下推力系数试验k以及风力机结构动力学特性研究。根据模型特点,基于Workbench的流固耦合平台来完成,流体计算模块采用SST析采用动网格技术来实现。将数值计算结果与试验结果对... 以华电航天万源2.0 MW机组作为研究对象,完成了不同来流速度下推力系数试验k以及风力机结构动力学特性研究。根据模型特点,基于Workbench的流固耦合平台来完成,流体计算模块采用SST析采用动网格技术来实现。将数值计算结果与试验结果对比以保证模型可信度。结果表明:风力机推力系数随来流速度的增加先上升后下降,风力机的功率随着来流速度呈现抛物线上升趋势,各来流条件下功率的最大偏差为5.7%,推力系数的最大偏差为9.5%。同一坐标位置,来流速度越大,叶片表面载荷峰值越大,峰谷差值也越大。同一来流速度下,叶片变形量沿径向呈现抛物线增长规律,最大等效应力分别位于叶中和叶根过渡位置。来流条件对叶片结构表面等效应力数值大小有一定影响,但是对其分布规律影响微弱。 展开更多
关键词 风力机 结构动力特性 试验 数值计算
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结构动力学基本概念理解与工程实践运用
19
作者 孙齐 《动力学与控制学报》 2024年第11期91-96,共6页
结构动力特性的相关理论与原理,被越来越广泛地应用于各个工程领域,但对其基本概念与基本原理的理解与掌握仍然需要进一步推进.一些基本概念看似很基础也很完善,但没有准确理解与掌握,便难以科学地运用到工程实践中.基于理论分析与推导... 结构动力特性的相关理论与原理,被越来越广泛地应用于各个工程领域,但对其基本概念与基本原理的理解与掌握仍然需要进一步推进.一些基本概念看似很基础也很完善,但没有准确理解与掌握,便难以科学地运用到工程实践中.基于理论分析与推导证明对结构固有频率与圆频率,结构第1阶固有频率与基频,多自由度系统结构阻尼与模态阻尼比,固有频率在桥梁技术状态评估中的运用,Rayleigh商之注释等结构动力学中的常见问题进行了深入分析与辨析,明晰了一些基本概念,使结构动力学理论体系更为完备. 展开更多
关键词 结构动力学 固有频率 模态分析 多自由度系统 结构阻尼
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考虑材料非线性的高层建筑结构动力响应分析与抗震设计
20
作者 王义 邱君华 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第8期152-154,共3页
本文针对高层建筑结构在地震作用下的动力响应进行了深入研究,考虑了材料的非线性特性,首先,介绍了高层建筑结构在地震中的受力情况及其对结构安全性的影响,然后,分析了材料非线性对结构动力响应的影响机制,接着,提出了一种基于有限元... 本文针对高层建筑结构在地震作用下的动力响应进行了深入研究,考虑了材料的非线性特性,首先,介绍了高层建筑结构在地震中的受力情况及其对结构安全性的影响,然后,分析了材料非线性对结构动力响应的影响机制,接着,提出了一种基于有限元方法的动力响应分析模型,并结合实际案例进行了验证和分析,最后,针对动力响应结果,提出了相应的抗震设计建议以提高高层建筑结构的抗震性能。 展开更多
关键词 高层建筑 结构动力响应 材料非线性 抗震设计 有限元方法
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