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自动闭塞特殊区段红灯断丝转移分析
1
作者
王舒
《高速铁路技术》
2024年第4期36-39,共4页
为解决采用自动闭塞的两站由于站间距离过短,无法在区间内设置通过信号机或闭塞分区信号标志牌所导致的两站进站信号机红灯断丝转移的问题,本文研究了CTCS-0级列控系统常态点灯车站、CTCS-2级列控系统常态点灯车站、CTCS-2级列控常态灭...
为解决采用自动闭塞的两站由于站间距离过短,无法在区间内设置通过信号机或闭塞分区信号标志牌所导致的两站进站信号机红灯断丝转移的问题,本文研究了CTCS-0级列控系统常态点灯车站、CTCS-2级列控系统常态点灯车站、CTCS-2级列控常态灭灯车站、CTCS-3级列控系统常态灭灯车站的4种应用场景。针对不同场景下的运用情况,提出了各应用场景下进站信号机红灯断丝转移的解决方案,可为类似工程实践提供借鉴。
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关键词
短区间
红灯断丝转移
场景分析
解决方案
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职称材料
题名
自动闭塞特殊区段红灯断丝转移分析
1
作者
王舒
机构
中国铁路上海局集团有限公司
出处
《高速铁路技术》
2024年第4期36-39,共4页
文摘
为解决采用自动闭塞的两站由于站间距离过短,无法在区间内设置通过信号机或闭塞分区信号标志牌所导致的两站进站信号机红灯断丝转移的问题,本文研究了CTCS-0级列控系统常态点灯车站、CTCS-2级列控系统常态点灯车站、CTCS-2级列控常态灭灯车站、CTCS-3级列控系统常态灭灯车站的4种应用场景。针对不同场景下的运用情况,提出了各应用场景下进站信号机红灯断丝转移的解决方案,可为类似工程实践提供借鉴。
关键词
短区间
红灯断丝转移
场景分析
解决方案
Keywords
short interval
red light filament breakage transfer
scenario analysis
solution
分类号
U284.43 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名
作者
出处
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1
自动闭塞特殊区段红灯断丝转移分析
王舒
《高速铁路技术》
2024
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