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题名带有纵向肋条斜拉索的风雨激振减振机理研究
被引量：15
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作者
毕继红
乔浩玥
关健
王剑
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机构
天津大学建筑工程学院
滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室
天津城建大学土木工程学院
天津软土特性与工程环境重点实验室
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期168-175,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51408399)
天津市应用基础与前沿技术研究计划项目(15JCYBJC48800
+4 种基金
17JCYBJC22300)
道路结构与材料交通行业重点实验室基金项目(310821171114)
天津市企业博士后创新项目择优资助计划项目(2015-003)
天津城建大学科技成果转化奖励资助项目(KJZH-CA3-1744
KJZH-CB8-1724)
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文摘
基于滑移理论,推导耦合的水膜运动方程和斜拉索运动方程,得到了可用于分析任意横断面外形斜拉索的风雨激振理论模型;并建立带有两个纵向肋条的斜拉索外形,通过对方程组进行求解分析水膜形态、斜拉索升力及斜拉索振动响应之间的相互联系,探究其减振机理。结果表明:带有两个肋条的斜拉索虽不能抑制上水线的形成,但与圆形横断面斜拉索的相比,使上水线厚度变薄,并且阻碍水线沿斜拉索表面的周期性滑落,扰乱其与斜拉索振动的频率相关性,使得斜拉索升力周期性特性减弱,从而抑制斜拉索在横风向的大幅度振动,阻碍风雨激振现象的产生。
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关键词
风雨激振
减振
滑移理论
空气动力学措施
纵向肋条
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Keywords
rain-wind induced vibration
vibration reduction
lubrication theory
aerodynamic measures
longitudinal ribs
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分类号
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨径悬索桥抗风措施研究综述
被引量：7
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作者
张新军
应磊东
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机构
浙江工业大学建筑工程学院
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出处
《公路》
北大核心
2006年第11期73-80,共8页
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文摘
设计和建造跨海连岛大桥将面临着许多技术方面的挑战,其中超大跨径悬索桥的抗风稳定问题是一个十分突出和必需关注的问题。本文系统地回顾了国内外在大跨径悬索桥抗风措施方面的研究进展,包括结构措施、空气动力学措施和机械措施等三个方面,并评述了各种措施的优缺点及其适用性。
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关键词
大跨径悬索桥
抗风稳定性
结构措施
空气动力学措施
机械措施
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Keywords
long span suspension bridge
wind-resistant stability
structural measure
aerodynamic countermeasure
mechanical measure
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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