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自主空中加油会合过程中飞行制导律设计
被引量:
1
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作者
宋海军
袁锁中
刘晓宇
《现代电子技术》
2014年第2期1-5,共5页
针对目前自主空中加油亟需解决的会合问题,采用带有末端角约束的比例导引方法,实现了受油机导引进入加油区域,加油机采用非线性制导算法跟踪赛马场跑道线飞行,并给出了有风条件下非线性制导算法可能失效的解决办法。引入虚拟目标和虚拟...
针对目前自主空中加油亟需解决的会合问题,采用带有末端角约束的比例导引方法,实现了受油机导引进入加油区域,加油机采用非线性制导算法跟踪赛马场跑道线飞行,并给出了有风条件下非线性制导算法可能失效的解决办法。引入虚拟目标和虚拟加油机的概念,保持受油机和加油机在会合上的时间同步,设计了相应的速度控制器。利用Matlab/Simulink搭建仿真平台对空中加油会合制导律进行了仿真验证,仿真结果表明设计的制导律能满足自主空中加油的会合要求。
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关键词
空中加油
会合
飞行制导
空中加油初始点
空中加油
控制
点
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职称材料
题名
自主空中加油会合过程中飞行制导律设计
被引量:
1
1
作者
宋海军
袁锁中
刘晓宇
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《现代电子技术》
2014年第2期1-5,共5页
基金
国家自然科学基金(61273050)
航空科学基金(20121352026)
文摘
针对目前自主空中加油亟需解决的会合问题,采用带有末端角约束的比例导引方法,实现了受油机导引进入加油区域,加油机采用非线性制导算法跟踪赛马场跑道线飞行,并给出了有风条件下非线性制导算法可能失效的解决办法。引入虚拟目标和虚拟加油机的概念,保持受油机和加油机在会合上的时间同步,设计了相应的速度控制器。利用Matlab/Simulink搭建仿真平台对空中加油会合制导律进行了仿真验证,仿真结果表明设计的制导律能满足自主空中加油的会合要求。
关键词
空中加油
会合
飞行制导
空中加油初始点
空中加油
控制
点
Keywords
aerial refueling
rendezvous
flight guidance
aerial refueling initial point
aerial refueling control point
分类号
TN911.34 [电子电信—通信与信息系统]
V249.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自主空中加油会合过程中飞行制导律设计
宋海军
袁锁中
刘晓宇
《现代电子技术》
2014
1
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