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题名复合地层曲线盾构隧道下穿桥梁施工变形控制
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作者
安腾
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机构
榆林学院建筑工程学院
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出处
《粘接》
CAS
2024年第11期167-169,174,共4页
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基金
陕西省教育厅专项科研计划项目(项目编号:1517-22JK0639)
榆林市科技局2023产学研合作项目(项目编号:2023-CXY-138)。
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文摘
针对盾构隧道下穿桥多为复合地层,会增加地层施工难度,若出现施工参数控制不佳的现象,会导致桥梁地层沉降过大,桥梁失稳等一系列问题,提出复合地层曲线盾构隧道下穿桥梁施工变形控制方法。根据当前工程概况及隧道结构,设计复合地层曲线盾构隧道下穿桥梁施工监测方案,完成测试数据的采集。对研究对象采取“地层加固+掘进控制”方法,控制施工变形。试验结果表明,所提方法应用后隧道的地层断面最大横向变形值不超过15 mm,且左右两侧的隧道轴线隆沉程度均得到明显改善,能够有效控制盾构下穿桥梁施工变形。
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关键词
复合地层曲线
盾构隧道下穿桥梁
施工变形控制措施
控制方案
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Keywords
composite formation curve
shield tunnel underpass bridge
construction deformation control measures
control scheme
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分类号
U452
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
O347
[理学—固体力学]
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