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电控LPG喷射内燃机的EGR实验研究 被引量：2
1
作者 张彦琴 周大森 尚炜 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2006年第2期29-30,共2页
在小型四冲程发动机上进行电控LPG喷射系统改装后,为降低发动机的NOx排放,在该系统上进行了EGR的实验研究.通过综合调节LPG喷嘴驱动信号占空比和EGR率,实现基本保持原机功率条件下有害气体NOx排放降低的效果。
关键词 电控lpg喷射 EGR NOX排放
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电控多点喷射LPG发动机的开发 被引量：2
2
作者 薛金林 姚国忠 《车用发动机》 北大核心 2005年第5期38-40,共3页
提出对NJG427发动机进行电控多点LPG发动机改造的总体设计方案,对电控系统的硬件与软件进行了设计,进行了大量的发动机性能和排放试验。试验结果表明,改造方案切实可行,电控系统工作性能稳定可靠,改造后的燃气发动机性能指标和排放都达... 提出对NJG427发动机进行电控多点LPG发动机改造的总体设计方案,对电控系统的硬件与软件进行了设计,进行了大量的发动机性能和排放试验。试验结果表明,改造方案切实可行,电控系统工作性能稳定可靠,改造后的燃气发动机性能指标和排放都达到了预定设计目标,满足轻型货车、城市中巴和支线公交的使用要求。 展开更多
关键词 电控多点喷射lpg发动机 总体设计方案 硬件 软件 电控系统
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电控LPG发动机催化转化器快速起燃的试验研究 被引量：3
3
作者 宫长明 邓宝清 +2 位作者 张永平 陈庆海 王志伟 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期52-55,共4页
研究了电控LPG发动机的催化转化器安装位置、点火提前角和怠速转速对催化转化器快速起燃的影响。试验结果表明,催化转化器的位置距排气口近可提高排气温度,大大提高催化转化器的转化效率;推迟点火提前角和提高怠速转速均有利于使催化转... 研究了电控LPG发动机的催化转化器安装位置、点火提前角和怠速转速对催化转化器快速起燃的影响。试验结果表明,催化转化器的位置距排气口近可提高排气温度,大大提高催化转化器的转化效率;推迟点火提前角和提高怠速转速均有利于使催化转化器进入快速起燃状态。 展开更多
关键词 动力机械工程 电控lpg喷射 发动机 催化转化器 起燃特性
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电控喷射LPG发动机工作过程研究
4
《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2005年第4期327-327,共1页
江苏大学主持的“电控喷射LPG发动机工作过程研究”日前通过省科技厅组织的鉴定，LPG电控多点进气道顺序喷射，系统软件采用模块化技术编写，控制LPG的喷射量精确，响应速度快、抗干扰能力强，模块之间动态联接，便于维护管理并具有很... 江苏大学主持的“电控喷射LPG发动机工作过程研究”日前通过省科技厅组织的鉴定，LPG电控多点进气道顺序喷射，系统软件采用模块化技术编写，控制LPG的喷射量精确，响应速度快、抗干扰能力强，模块之间动态联接，便于维护管理并具有很好的扩展性能．该成果已应用于洛阳一拖集团生产的LR6105Q型柴油机，LPG电控系统采用控制油量超调的策略，可以精确控制各种工况的LPG掺烧量．提出了LPG-柴油双燃料发动机复合燃烧过程的概念，建立了计算模型，通过对放热规律、LPG掺烧比的计算和分析，阐明了负荷、转速、供油提前角和最佳LPG／柴油发动机空燃比对双燃料发动机排放及燃烧性能的影响规律。 展开更多
关键词 电控喷射lpg发动机 工作过程 模块化技术 响应速度 抗干扰能力
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