期刊文献+
共找到1,653篇文章
< 1 2 83 >
每页显示 20 50 100
基于背靠背变流器的牵引变电所群供电系统负序集中补偿方案
1
作者 吕子佥 胡海涛 +3 位作者 杨凯 陶海东 陈刚 李小鹏 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第2期143-149,共7页
针对牵引变电所群供电系统导致的外部电源公共连接点处三相电压不平衡问题,提出了一种基于背靠背变流器的集中式有功型负序补偿方案。该方案的补偿装置可实现容量配置的最优解,且负序补偿的同时还可兼顾无功补偿。介绍了基于背靠背变流... 针对牵引变电所群供电系统导致的外部电源公共连接点处三相电压不平衡问题,提出了一种基于背靠背变流器的集中式有功型负序补偿方案。该方案的补偿装置可实现容量配置的最优解,且负序补偿的同时还可兼顾无功补偿。介绍了基于背靠背变流器的牵引变电所群供电系统拓扑结构;根据牵引变电所群供电系统及补偿装置间的功率关系分别阐述了该方案的负序、无功补偿原理,推导了补偿装置计算容量表达式,分析了补偿装置计算容量变化规律;为保证补偿装置快速、稳定运行,提出了适用于负序、无功补偿的双闭环控制策略;通过仿真证明所提方案的有效性和可行性。结果表明:所提方案对牵引变电所群供电系统具有良好的负序、无功补偿效果,且补偿装置容量配置实现了最优解,具有较强的经济性与应用潜力。 展开更多
关键词 牵引变电所群 贯通供电 负序补偿 无功补偿 背靠背变流器
在线阅读 下载PDF
牵引变电所接地网的局部冲击电阻及其影响因素研究
2
作者 何德鹏 马启恒 +2 位作者 魏宏涛 徐一凡 曹晓斌 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第2期169-175,共7页
接地网作为牵引变电所过电压防护的重要设施,冲击电阻决定了其在雷电波入侵时的安全性能,因此研究接地网不同位置的冲击电阻具有重要意义。为进一步研究接地网不同位置的冲击电阻,采用仿真与实测相结合的方法对广西某牵引变电所接地网... 接地网作为牵引变电所过电压防护的重要设施,冲击电阻决定了其在雷电波入侵时的安全性能,因此研究接地网不同位置的冲击电阻具有重要意义。为进一步研究接地网不同位置的冲击电阻,采用仿真与实测相结合的方法对广西某牵引变电所接地网的局部冲击电阻开展研究。首先,根据接地网的设计图纸,搭建1∶1的仿真模型,并在不同位置注入冲击电流,得到响应电压波形和冲击电阻;其次,研究不同位置的频谱阻抗模值和相角;最后,提出降低接地网高频冲击电阻的两种措施。研究结果表明:地网不同位置的冲击电阻并不相同,且位置对冲击电阻的影响较为显著,研究发现接地网边角位置的冲击电阻与中间位置的冲击电阻相差1倍以上;不同位置的频域阻抗及相角存在明显差异,1 kHz以下各频率的阻抗基本相同,通常的接地电阻检测无法发现接地网局部冲击电阻差异,当电流频率大于1 kHz时,不同位置的频域阻抗不同,其中10~4~10~6 Hz频率段边角上的阻抗模值要比中间位置阻抗大7Ω,提出高频段阻抗差异是造成地网边角位置冲击电阻过大的主要原因;接地网导体的网格结构和垂直接地体对高频阻抗有较大影响,可通过改变雷电流注入位置的网格结构和垂直接地极来降低接地网高频冲击电阻,从而达到降低雷电冲击过电压的目的。 展开更多
关键词 电气化铁路 牵引变电 接地网 局部冲击电阻 频域阻抗 降阻措施
在线阅读 下载PDF
城际铁路牵引变电所供电品质研究
3
作者 韩明学 《电工技术》 2025年第4期182-184,191,共4页
随着城际铁路不断发展,多类型列车、多复杂工况在同一供电线路联运必将成为趋势,这对牵引变电所的供电品质提出了更高要求,因此采用高精度、高频率的电能质量测试设备测量广清城际铁路新屋牵引变电所进线侧的A、B相电压及牵引母线电压,... 随着城际铁路不断发展,多类型列车、多复杂工况在同一供电线路联运必将成为趋势,这对牵引变电所的供电品质提出了更高要求,因此采用高精度、高频率的电能质量测试设备测量广清城际铁路新屋牵引变电所进线侧的A、B相电压及牵引母线电压,基于相关电能质量评估标准定量,评估其谐波、电压偏差,为相关铁路部门供电品质评估提供参考。 展开更多
关键词 牵引变电 谐波 电压偏差
在线阅读 下载PDF
基于可靠性理论的铁路牵引变电设备维护策略分析
4
作者 刘伟 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第3期106-109,共4页
铁路牵引变电设备作为电气化铁路的重要组成部分,其运行可靠性直接关系到铁路列车的安全稳定运行。本文基于可靠性理论,分析了铁路牵引变电设备维护面临的挑战,探讨了维护应遵循的原则,并提出了几项具体的维护策略。通过实施这些策略,... 铁路牵引变电设备作为电气化铁路的重要组成部分,其运行可靠性直接关系到铁路列车的安全稳定运行。本文基于可靠性理论,分析了铁路牵引变电设备维护面临的挑战,探讨了维护应遵循的原则,并提出了几项具体的维护策略。通过实施这些策略,可以有效提高铁路牵引变电设备的可靠性,降低故障率,为铁路运输的安全高效提供有力保障。 展开更多
关键词 可靠性理论 铁路牵引变电设备 维护策略
在线阅读 下载PDF
铁路牵引变电所改造技术研究
5
作者 赵建生 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2025年第1期025-028,共4页
牵引变电所在电气化铁路供电系统中扮演着核心角色,负责将三相高压电力转换成电力机车所需的电能。随着铁路运输的持续进步,牵引供电系统面临着更高的性能要求,牵引变电所的改造对于提升供电效能、确保铁路运营安全至关重要。本文探讨... 牵引变电所在电气化铁路供电系统中扮演着核心角色,负责将三相高压电力转换成电力机车所需的电能。随着铁路运输的持续进步,牵引供电系统面临着更高的性能要求,牵引变电所的改造对于提升供电效能、确保铁路运营安全至关重要。本文探讨了牵引变电所改造的必要性,概述了改造过程中的关键技术要点,如主变压器的更新换代、继电保护系统的强化以及综合自动化技术的应用,并指出了改造作业中应关注的细节事项。 展开更多
关键词 铁路 牵引变电 改造技术 案例分析 安全
在线阅读 下载PDF
高速铁路牵引变电所亭地网回流动态验收标准的修改方案研究
6
作者 刘亮 《中国科技期刊数据库 工业A》 2025年第2期198-201,共4页
本文针对高速铁路牵引变电所亭地网回流动态验收标准进行了深入研究,提出了相应修改方案。首先,分析现行验收标准存在的问题和不足,牵引回流比例影响因素展开具体讨论。在此基础上,本文提出了针对贯通地线、PW线接地的改进措施,并详细... 本文针对高速铁路牵引变电所亭地网回流动态验收标准进行了深入研究,提出了相应修改方案。首先,分析现行验收标准存在的问题和不足,牵引回流比例影响因素展开具体讨论。在此基础上,本文提出了针对贯通地线、PW线接地的改进措施,并详细阐述了牵引变电所亭地网回流指标的重要性。最后,结合实际工程案例,提出了具体地网回流指标修改方案,以期提高牵引供电系统的安全性和可靠性,确保高速铁路的稳定运行。 展开更多
关键词 高速铁路 牵引变电 地网 回流 验收标准
在线阅读 下载PDF
南昆铁路客运专线牵引变电所27.5kV户外式高压熔断器故障原因分析与应对措施
7
作者 马红学 王勇 罗崇文 《铁道技术监督》 2025年第1期50-53,共4页
针对南昆铁路客运专线云南段牵引变电所27.5kV电压互感器高压熔断器频繁熔断,从高压熔断器类型、额定电流容量、瓷套管安装方式3个方面分析原因,提出合理选择高压熔断器类型和电流容量、改进瓷套管安装方式、改进压紧弹簧载流能力的整... 针对南昆铁路客运专线云南段牵引变电所27.5kV电压互感器高压熔断器频繁熔断,从高压熔断器类型、额定电流容量、瓷套管安装方式3个方面分析原因,提出合理选择高压熔断器类型和电流容量、改进瓷套管安装方式、改进压紧弹簧载流能力的整治措施,并在现场实施整治措施。结果表明,整治措施能够有效减少高压熔断器熔断故障的发生。 展开更多
关键词 牵引变电 高压熔断器 瓷套管 压紧弹簧
在线阅读 下载PDF
高速铁路牵引变电所照明系统能效优化研究
8
作者 肖永刚 《光源与照明》 2025年第2期22-24,共3页
文章概述了高速铁路牵引变电所照明系统能效优化的概念与特点,分析了其重要意义,并探讨了高速铁路牵引变电所照明系统能效的优化方法,包括过渡到LED照明、实施智能控制系统、建立分区照明控制、加强维护实践和使用定时开关控制等,以期... 文章概述了高速铁路牵引变电所照明系统能效优化的概念与特点,分析了其重要意义,并探讨了高速铁路牵引变电所照明系统能效的优化方法,包括过渡到LED照明、实施智能控制系统、建立分区照明控制、加强维护实践和使用定时开关控制等,以期为高速铁路牵引变电所实现节能、降低运营成本和可持续发展的目标作出贡献。 展开更多
关键词 高速铁路 牵引变电 照明系统 可持续发展
在线阅读 下载PDF
智能牵引变电所配电网故障定位及识别研究
9
作者 赵蔓 张健 《工程建设与设计》 2025年第1期80-83,共4页
针对配电网结构的复杂性、设备的多样性和运行环境的不确定性及保护方法优化的需求,提出了一种智能牵引变电所配电网故障定位及识别方法,通过深入研究智能牵引变电所配电网故障定位及识别方法,并进行对比试验。结果表明,基于多维尺度分... 针对配电网结构的复杂性、设备的多样性和运行环境的不确定性及保护方法优化的需求,提出了一种智能牵引变电所配电网故障定位及识别方法,通过深入研究智能牵引变电所配电网故障定位及识别方法,并进行对比试验。结果表明,基于多维尺度分析和局部异常因子检测相结合的配电网故障定位算法,以及采用小波变换与支持向量机融合技术进行配电网故障类型识别的方法,能精确定位配电网故障区域并准确识别故障类型,从而提高供电的可靠性。 展开更多
关键词 智能牵引变电 配电网 故障定位 故障识别
在线阅读 下载PDF
牵引变电所远动设备运行维护管理的教学实践与创新研究
10
作者 解晨 《中国科技期刊数据库 科研》 2025年第1期196-199,共4页
随着高速铁路的快速发展,牵引变电所作为高速铁路供电系统的核心部分,其远动设备的运行维护管理显得尤为重要。本文旨在探讨牵引变电所远动设备运行维护管理的教学实践与创新研究,通过分析现有教学模式存在的问题,提出改进策略和创新方... 随着高速铁路的快速发展,牵引变电所作为高速铁路供电系统的核心部分,其远动设备的运行维护管理显得尤为重要。本文旨在探讨牵引变电所远动设备运行维护管理的教学实践与创新研究,通过分析现有教学模式存在的问题,提出改进策略和创新方法,以提升学生们的实践能力和解决复杂问题的能力,实现学校所学与企业需求的无缝对接。 展开更多
关键词 牵引变电 远动设备 运行维护管理
在线阅读 下载PDF
高速铁路牵引变电所继电保护方案研究
11
作者 袁磊 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2025年第3期053-056,共4页
在当前高速铁路快速发展的背景下,牵引变电所继电保护系统的稳定性与安全性成为确保列车安全运行的关键。本研究针对现有保护方案中存在的问题,提出一系列优化策略。通过引入母线差动保护、优化低压启动过电流保护、实施馈线保护装置的... 在当前高速铁路快速发展的背景下,牵引变电所继电保护系统的稳定性与安全性成为确保列车安全运行的关键。本研究针对现有保护方案中存在的问题,提出一系列优化策略。通过引入母线差动保护、优化低压启动过电流保护、实施馈线保护装置的双重化与互备设计、增设广域保护以及设计站域保护系统,提升继电保护的响应速度和选择性,增强系统的冗余性和可靠性。模拟验证结果表明,该优化措施能够有效提升高速铁路牵引变电所继电保护的性能,为铁路安全运行提供坚实保障。 展开更多
关键词 高速铁路 牵引变电 继电保护
在线阅读 下载PDF
牵引变电所功率因数提升方法研究
12
作者 苏光德 沈建辉 罗杰 《科学技术创新》 2025年第6期53-56,共4页
铁路开通运行初期牵引变电所功率因数远低于电力系统要求,导致增加了变电所力率电费。为提升牵引变电所功率因数,以衢宁铁路某牵引变电所为例计算并验证了牵引变电所各馈出线路的空载无功,在理论上对比了退出部分馈线与磁控电抗器补偿... 铁路开通运行初期牵引变电所功率因数远低于电力系统要求,导致增加了变电所力率电费。为提升牵引变电所功率因数,以衢宁铁路某牵引变电所为例计算并验证了牵引变电所各馈出线路的空载无功,在理论上对比了退出部分馈线与磁控电抗器补偿两种功率因数提升方法的效果。结果表明对于该牵引变电所,退出部分馈线的方法并不能使功率因数达到0.9,而磁控电抗器补偿法能使功率因数接近1。磁控电抗器补偿法实施完成后的实际功率因数验证了这一结果。牵引变电所在进行功率因数提升方案研究时应结合实际线路、行车组织特点,综合考虑不同方案。 展开更多
关键词 无功补偿 功率因数 牵引变电 磁控电抗器
在线阅读 下载PDF
BIM技术在高速铁路牵引变电所工程施工中的应用
13
作者 吴伟 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第2期030-033,共4页
近年来随着我国铁路建设速度的加快,对高速铁路变电站建设也提出了更高的要求。牵引变电所是牵引供电系统的重要组成部分。牵引变电站施工不仅会涉及到种类繁多的设备,而且还会涉及到复杂的缆线布置,这些都会给施工带来巨大的挑战。传... 近年来随着我国铁路建设速度的加快,对高速铁路变电站建设也提出了更高的要求。牵引变电所是牵引供电系统的重要组成部分。牵引变电站施工不仅会涉及到种类繁多的设备,而且还会涉及到复杂的缆线布置,这些都会给施工带来巨大的挑战。传统的施工技术难以保证施工质量要求,同时也与现代铁路建设要求相去甚远。BIM即建筑信息模型,目前已经在工程领域得到了广泛应用,BIM技术被称为继CAD之后工程界的第三次革命,能够为工程建设提供多方面支持。BIM技术在高速铁路牵引变电所工程施工中的应用,可以实现可视化的技术交底,同时也能实现专业间的碰撞检查,还能提供完整的竣工模型,对于提升高速铁路牵引变电所工程施工效率与施工质量等均具有重要意义。基于此,本文分析了高速铁路牵引变电所工程BIM模型的特点,并就BIM技术在牵引变电所工程施工中的应用进行探究。 展开更多
关键词 BIM技术 高速铁路牵引变电 碰撞检查 缆线敷设
在线阅读 下载PDF
这个牵引变电所建设为何不断“圈粉”?——中铁建电气化局集团衢州西牵引变电所绿色智能化建造纪实
14
作者 郑传海 游启涛 《建筑》 2025年第2期116-119,共4页
近来,浙江省衢州市境内的杭衢高铁衢州西牵引变电所建设工地吸引了圈内外人士和领导不断前往参观调研。它不断地“圈粉”,引起了圈内人士好奇:无论是国网变电所,还是铁路牵引变电所,从设计到施工,整个流程与环节都是一样的,难道这个变... 近来,浙江省衢州市境内的杭衢高铁衢州西牵引变电所建设工地吸引了圈内外人士和领导不断前往参观调研。它不断地“圈粉”,引起了圈内人士好奇:无论是国网变电所,还是铁路牵引变电所,从设计到施工,整个流程与环节都是一样的,难道这个变电所建设有何不同之处?还别说,中铁建电气化局集团南方公司(以下简称“南方公司”)杭衢高铁项目部在这个牵引变电所建设过程中,坚持以标准化赋能高铁牵引变电所建设,为其注入了诸多令人耳目一新的绿色化、智能化元素,还真是让人眼睛为之一亮。 展开更多
关键词 牵引变电 浙江省衢州市 圈内人士 绿色化 标准化 建设工地 智能化 衢州
在线阅读 下载PDF
基于广义目标级联法的多牵引变电站光伏-储能协同规划配置 被引量:3
15
作者 陈艳波 刘宇翔 +2 位作者 田昊欣 张瑞芯 徐子韬 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期4599-4612,共14页
为铁路牵引供电系统中牵引变电站接入光伏等新能源以及储能,是积极落实能源交通绿色融合发展战略的手段之一。协同规划各个牵引变电站的新能源储能容量,能够有效提升较长距离牵引供电网络的绿色化水平。该文以融通型牵引供电架构为基础... 为铁路牵引供电系统中牵引变电站接入光伏等新能源以及储能,是积极落实能源交通绿色融合发展战略的手段之一。协同规划各个牵引变电站的新能源储能容量,能够有效提升较长距离牵引供电网络的绿色化水平。该文以融通型牵引供电架构为基础,以“规划+运行”为基本思路,提出多牵引变电站光伏-储能协同规划配置方法。首先对负荷侧数据进行处理,同时建立光伏出力的概率模型;其次以经济性最优建立单牵引变电站优化规划模型,并采用广义目标级联(G-ATC)法,考虑投资、运行成本最小及弃光成本最小,构建同一铁路沿线多座牵引变电站的协同规划模型,对多站点进行协同规划配置;最后针对得到的协同规划配置方案进行了运行模拟,并以某货运铁路为例进行分析。结果表明,该方法能够合理、高效地完成多站点新能源-储能规划配置并满足系统运行需求,为既有基于融通供电型的牵引供电系统升级改造提供了可行方案。 展开更多
关键词 轨道交通绿色能源系统 牵引变电 广义目标级联法 光伏-储能 协同规划
在线阅读 下载PDF
智能牵引变电供电运维管理系统研究与应用
16
作者 闫兆辉 沈菊 +1 位作者 苏醒 王纯伟 《电气化铁道》 2024年第2期79-83,共5页
随着牵引供电技术的不断发展,对变电所的智能化要求逐渐提高,设备安全管理工作逐渐趋于无人化或少人化。通过研究智能牵引变电所中自动巡检、设备健康管理等关键技术,研发了智能牵引变电供电运维管理系统。该系统通过智能视频识别、专... 随着牵引供电技术的不断发展,对变电所的智能化要求逐渐提高,设备安全管理工作逐渐趋于无人化或少人化。通过研究智能牵引变电所中自动巡检、设备健康管理等关键技术,研发了智能牵引变电供电运维管理系统。该系统通过智能视频识别、专家系统、3D可视化等智能化应用,为智能牵引变电所集中监控和运维提供支撑,保障了牵引供电无人值守新模式下的安全可靠运行。 展开更多
关键词 智能牵引变电 智慧运维 全生命周期管理
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通牵引变电所在线监测方案研究 被引量:1
17
作者 吴庆兵 《机电信息》 2024年第8期16-20,共5页
随着城市轨道交通网络化发展,供电系统的设备运维面临巨大挑战,因此通过引入在线监测系统对变电所一次设备运行状态进行实时监测。轨道交通在线监测系统主要从中央级在线监测系统、站级管理系统、所内机器人巡检及软件框架等方面进行系... 随着城市轨道交通网络化发展,供电系统的设备运维面临巨大挑战,因此通过引入在线监测系统对变电所一次设备运行状态进行实时监测。轨道交通在线监测系统主要从中央级在线监测系统、站级管理系统、所内机器人巡检及软件框架等方面进行系统性设计,利用智能传感装置、机器人、大数据等技术进行供电系统智慧化建设,以全面提升运维检修效率,改善设备监测能力及设备管控方式,使系统运行更加稳定、更加安全。 展开更多
关键词 轨道交通 牵引变电 在线监测 智能传感器
在线阅读 下载PDF
智能牵引变电所交流二次回路在线诊断系统研究 被引量:1
18
作者 何顺江 《电工技术》 2024年第14期204-206,共3页
智能牵引变电所交流二次回路如果发生异常,将会对相关的继电保护功能造成重大影响,进而波及牵引供电系统的安全与可靠运行。为解决目前交流二次回路主要依赖事后维修的状况、提高运维水平,对其在线诊断系统进行了研究,分析了诊断内容及... 智能牵引变电所交流二次回路如果发生异常,将会对相关的继电保护功能造成重大影响,进而波及牵引供电系统的安全与可靠运行。为解决目前交流二次回路主要依赖事后维修的状况、提高运维水平,对其在线诊断系统进行了研究,分析了诊断内容及实现算法,并为某牵引变电所设计研发了一套在线诊断系统,取得了理想的应用效果。 展开更多
关键词 智能牵引变电 交流二次回路 在线诊断
在线阅读 下载PDF
高速铁路智能牵引变电所技术研究
19
作者 祁忠永 王荣熙 +1 位作者 鲍善晓 邢玥 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期76-80,共5页
研究目的:高速铁路牵引供电系统智能化是高速铁路智能化的重要组成部分,而智能牵引变电所是牵引供电系统智能化的核心,又是牵引供电系统智能化发展的趋势。目前我国高速铁路牵引变电所智能化技术处于初步发展阶段,智能化技术水平不高,... 研究目的:高速铁路牵引供电系统智能化是高速铁路智能化的重要组成部分,而智能牵引变电所是牵引供电系统智能化的核心,又是牵引供电系统智能化发展的趋势。目前我国高速铁路牵引变电所智能化技术处于初步发展阶段,智能化技术水平不高,本文对牵引变电所一次设备智能化、广域保护、辅助监控等技术方案进行研究,为实现牵引变电所智能化提出系统方案。研究结论:(1)从六个方面总结了智能牵引变电所的技术特征,便于对智能牵引变电所更深刻的认识;(2)智能牵引变电所采用“三层两网”布局,结构更加简化和清晰;(3)一次设备的智能化方案,建议新建设备采用集成化一体设备,改造设备采用外挂分离式设备;(4)采用网络化的广域保护实现了牵引网故障区段的隔离和供电臂的自愈重组,实现所间智能化控制;(5)本文研究内容可为牵引变电所的智能化提供技术参考。 展开更多
关键词 高速铁路 智能牵引变电 广域保护 辅助监控
在线阅读 下载PDF
牵引变电所墙壁渗水检测方法研究与实现
20
作者 刘立超 《铁路计算机应用》 2024年第1期28-32,共5页
针对牵引变电所墙壁渗水易影响列车的正常运营,且人工检查效率较低的问题,研究墙壁渗水检测方法。该方法基于改进的MobileNetV2网络和DeeplabV3网络相结合的模型进行设计,采用边缘计算和5G移动通信技术进行边缘化部署,实现了对牵引变电... 针对牵引变电所墙壁渗水易影响列车的正常运营,且人工检查效率较低的问题,研究墙壁渗水检测方法。该方法基于改进的MobileNetV2网络和DeeplabV3网络相结合的模型进行设计,采用边缘计算和5G移动通信技术进行边缘化部署,实现了对牵引变电所墙壁渗水区域的精确分割,降低了模型的参数量,提升了模型的精确度,PA(Pixel Accuracy)和MIoU(Mean Intersection over Union)指标分别达到98.82%和95.32%;部署方案便捷,适用范围广,在2 T算力下,单帧执行时间仅为40 ms。 展开更多
关键词 墙壁渗水 MobileNetV2 DeeplabV3 牵引变电 目标检测
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 83 下一页 到第
使用帮助 返回顶部