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题名燃油附加费政策的经济学分析
被引量：3
- 1
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作者
龚强
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机构
北京大学国家发展研究院中国经济研究中心
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出处
《南开经济研究》
CSSCI
北大核心
2009年第1期35-45,共11页
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文摘
"燃油附加费"政策一直是油价大幅波动以来,公众争论的一个焦点,更是一个非常值得研究的经济现象。本文将对这项政策进行严格的经济学分析。第一部分介绍实施这项政策的经济背景,并提出本文的研究目的。第二部分建立了中国民航运输市场结构分析的基本理论模型。以此为理论研究框架,讨论征收"燃油附加费"对实际客票价格水平的影响,并且分析不同性质的燃油附加费对社会福利的影响。第三部分,在该理论模型基础上,对中国燃油附加费政策进行了实证检验,实证结果与模型结论基本一致,从而使我们对当前的燃油附加费政策的性质进行界定。第四部分是本文的研究结论。第五部分对进一步完善该项政策,提出了建议和理论研究方向。
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关键词
燃油附加费
中国民航市场结构
机票价格
价格政策
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Keywords
Fuel Surcharge
Chinese Airline Market
Airticket Price
Price Regulation Policy
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分类号
F426.22
[经济管理—产业经济]
F562
[经济管理—产业经济]
F224
[经济管理—国民经济]
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题名论我国公路资金的筹措——兼论燃油附加费的实施
- 2
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作者
路成章
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机构
交通部公路科学研究所
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
1997年第2期48-51,57,共5页
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文摘
论我国公路资金的筹措——兼论燃油附加费的实施路成章（交通部公路科学研究所北京１０００８８）公路事业，包括公路建设事业和公路养护事业历来是世界各国政府十分重视的事业。这主要是因为：１．公路网与国家的铁路网、航空港和水运港口一起构成了国家最重要的交通基...
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关键词
公路
建设
筹资
燃油附加费
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分类号
F540.34
[经济管理—产业经济]
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题名关于养路费改燃油附加费的几点看法
- 3
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作者
许昆林
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机构
国家发展计划委员会收费管理司
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出处
《财政研究资料》
1998年第20期14-16,共3页
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关键词
公路养路费
燃油附加费
改革
指导思想
指导原则
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分类号
F812.42
[经济管理—财政学]
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题名城市出租车燃油附加费收取方法探讨
- 4
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作者
周光伟
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机构
深圳大学经济学院
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出处
《汽车工业研究》
2013年第6期37-40,共4页
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文摘
出租车燃油附加费本质上属于价格范畴,是出租车运价的一部分,已成为当今社会热点问题。为克服燃油附加费收取方法现有研究系统性和多样性不足的弊端,厘清了价格理论、需求区分和多目标决策等方法设计的逻辑原点,介绍了多种收取方法,评价了所提方法的优势和劣势,供各城市决策时参考。
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关键词
出租车
燃油附加费
收取价格
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分类号
F570
[经济管理—产业经济]
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题名实施燃油附加费对摩托车工业的影响
- 5
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作者
吴正权
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机构
南昌航院
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出处
《摩托车信息》
1998年第6期12-13,共2页
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文摘
我国即将实施的燃油附加费,是强迫所有机动车辆节油的一项有力措施。因此,对我国摩托车行业普及节油技术、全面降低实际使用油耗将产生巨大的影响,进而推动我国摩托车工业的健康发展。
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关键词
燃油附加费
摩托车工业
促进作用
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分类号
F426.47
[经济管理—产业经济]
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题名航空燃油附加费征收标准的经济学分析
被引量：1
- 6
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作者
吕飞
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机构
中国民用航空大学经济与管理学院
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出处
《生产力研究》
2012年第1期136-138,165,共4页
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基金
中央高校基本科研业务费中国民航大学2010年度专项(2010D004)资助
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文摘
在燃油价格剧烈波动时,"燃油附加费"的征收就成了焦点问题,其中广为诟病的就是燃油附加费的征收标准是否合理。文章基于政府提出的"油价票价联动"机制,通过对航空公司成本收益模型的经济学分析,提出了一种动态的燃油附加费征收标准。通过对新标准和现行标准关于国内14条航线上不同航空公司最终的征收额度进行了统计分析和比较,发现动态的燃油附加费征收标准更能精确的计算出乘客负担的油价上涨成本,避免了航空公司和乘客,以及乘客与乘客之间通过燃油附加费而造成的利益转移,更好的保护了乘客权益,同时也有利于发挥航空公司竞争优势,体现了社会经济的公平和效益原则。
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关键词
燃油附加费
航线里程
RTK油耗
FCS征收标准
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分类号
F560
[经济管理—产业经济]
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题名航空燃油附加费政策效益探析
- 7
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作者
田宇哲
钱明煜
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机构
中国民航大学法学院
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出处
《交通企业管理》
2016年第7期65-67,共3页
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基金
天津市2015年大学生创新创业项目(编号201510059075)
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文摘
2014年下半年至2015年1月，国际原油价格持续下跌累计超过55%，国内航空煤油综合采购成本不断降低。至2015年2月1日，国内航空煤油综合采购成本已降至3782元/吨，低于国家发展改革委、民航局规定的4140元/吨的基准油价，各大航空公司纷纷按照规定宣布停止收取航空燃油附加费。
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关键词
航空运输
航空燃油附加费
政策效益
转嫁成本
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
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题名汽车燃油附加费上调问题分析
- 8
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作者
初琳
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机构
北京林业大学
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出处
《中国城市经济》
2011年第8X期301-301,共1页
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文摘
随着成品油油价的再度上升,汽车燃油附加费也进行了上调,对于此次上调社会各界反响不一。为了真正缓解油价上涨带来的企业营运压力,分担出租车、客运汽车司机的成本压力,以及从根本上维护各类人群的利益,通过对燃油附加费上调的现象和原因分析,得出相应结论和解决措施。
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关键词
油价上涨
燃油附加费上调
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
F764.1
[经济管理—产业经济]
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题名撤关去卡是坦途——海南燃油附加费改革立法纪实
- 9
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作者
郭崇珉
吴卫红
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机构
海南省交通厅
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出处
《政策》
1999年第2期23-24,共2页
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文摘
1993年12月19日,海南省人民政府发布了第39号令,即《海南经济特区机动车辆燃油附加费征收管理办法》,决定从1994年1月1日起实施。从此,实施多年的公路养路费、过桥费、过路费、公路运输管理费,被统一的燃油附加费取代,以前那些收费的关卡及人员,全部撤离。 一 海南岛四面环海,岛内运输以公路为主。截至1992年底,海南省有公路12300多公里。公路密度虽然高,但公路等级低,路况差,危桥多,混合交通严重,车辆拥挤,通行能力不足。
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关键词
燃油附加费
机动车辆
海南经济特区
海南省
通行能力
征收管理
海南岛
公路运输管理费
人民政府
混合交通
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分类号
D927
[政治法律—法学]
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题名实施燃油附加费取代公路养路费的探讨
- 10
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作者
成康
郝建民
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机构
深圳南山区委党校
西安公路交通大学
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出处
《汽车运输研究》
1997年第4期17-19,共3页
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文摘
本文介绍了目前公路养路费征收存在的问题，论述了征收燃料附加费的意义，提出了实施燃油附加纲应解决的一系列问题。
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关键词
公路运输
养路费
燃油附加费
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分类号
F540.4
[经济管理—产业经济]
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题名北美西航运价协定提高币值附加费和燃油附加费
- 11
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作者
孔
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出处
《集装箱化》
1995年第8期31-31,共1页
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文摘
北美西航运价协定(TWRA)自7月1日起提高币值附加费(CAF)和燃油附加费(BAF)。往日本的CAF由57％调高到70%，往新加坡CAF由15%调到16％，往韩国CAF由4%调到5%。往台湾的CAF11%不变。BAF的收费标准为：每40或45英尺箱100美元，20英尺箱80美元，每辆车50美元，每运费吨5美元。
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关键词
美元
燃油附加费
币值
运价
协定
北美
运费
航运
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分类号
U695
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F822
[经济管理—财政学]
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题名北美西航运价协定修订币值和燃油附加费
- 12
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作者
包
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出处
《集装箱化》
1997年第1期23-23,共1页
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文摘
北美西航运价协定（TWRA）自1997年1月1日起下调币值附加费（CAF）。往日本的由原49%降为47%往韩国的由4%降为3%。往台湾9%，往新加坡的16％不变。
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关键词
币值
运价
协定
燃油附加费
北美
定修
下调
航运
-
分类号
U695
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F822
[经济管理—财政学]
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题名汕头市出租车燃油附加费政策分析
- 13
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作者
张跃生
林小华
陈婵明
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机构
汕头市物价局
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出处
《市场经济与价格》
2010年第10期44-45,共2页
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文摘
从2010年6月20日零时起,汕头市启动出租车燃油联动机制,出租车现行运价保持不变,每次在计价器显示金额的基础上加收1元燃油附加费,
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关键词
燃油附加费
出租车
汕头市
政策
2010年
计价器
运价
金额
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分类号
F542.5
[经济管理—产业经济]
-
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题名四大快递运营商逆势下调燃油附加费
- 14
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出处
《中外物流》
2006年第4期55-55,共1页
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文摘
就在国家发改委、民航总局联合调高国内客运燃油附加费的同时，包括UPS、联邦快递、敦豪、TNT在内的全球四大快递运营商却全面下调了燃油附加费。
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关键词
燃油附加费
联邦快递
运营商
下调
国家发改委
民航总局
UPS
TNT
客运
国内
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分类号
F542.5
[经济管理—产业经济]
-
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题名太平洋西航运价协定提高币值附加费 降低燃油附加费
- 15
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作者
竺
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出处
《集装箱化》
1995年第2期20-20,共1页
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文摘
太平洋西航运价协定(TWRA)调整1～3月的币值附加费(CAF)和燃油附加费(FAF)。CAF的征收标准为：往日本的由原56%上升到58%，往台湾的由10％上升到11%，往新加坡的由13％上升到14％，往韩国的从3%升到4%。FAF的征收额下调20%，
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关键词
燃油附加费
币值
运价
航运
征收标准
太平洋
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分类号
U695
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F822
[经济管理—财政学]
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题名蒙自：燃油附加费已取消 但市民打的仍被收费
- 16
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出处
《时代风采》
2011年第21期19-19,共1页
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文摘
10月9号，成品油价格下调之后，红河州蒙自市便取消了之前收取的每次1元的出租车燃油附加费。不过至10月底记者发现，许多不知道这个消息的市民乘坐出租车时，依然会被多收1元钱。
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关键词
燃油附加费
市民
收费
价格下调
出租车
成品油
红河州
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分类号
F542.5
[经济管理—产业经济]
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题名航空燃油附加费上调背后的玄机
- 17
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作者
余丰慧
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出处
《物流与供应链》
2011年第6期65-65,共1页
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文摘
多家航空公司发布通知称，由于目前航空燃油综合采购成本上调，将于26日（5月）零时起再度上调国内航线燃油附加费。调整后的国内航线燃油附加费征收标准为800公里（含）以下航线，燃油附加由原来的60元调整为80元，800公里以上航线，燃油附加费由原来的110元调整为140元。
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关键词
燃油附加费
航空公司
国内航线
玄机
采购成本
航空燃油
征收标准
调整
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分类号
F542.5
[经济管理—产业经济]
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题名油价下调 航空燃油附加费国内下调国际逆势上涨
- 18
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出处
《经济技术协作信息》
2012年第16期8-8,共1页
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文摘
油价下调让经受高油价煎熬的航空公司“久旱逢甘霖”。然而，同样的利好消息却在国内与国际航线上反应不一。航空燃油附加费为何国内“降温”国际“发烧”？
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关键词
燃油附加费
航空公司
国际航线
高油价
国内
利好消息
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分类号
F542.5
[经济管理—产业经济]
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题名出租车燃油附加费调至2元
- 19
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出处
《现代苏州》
2016年第20期11-11,共1页
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文摘
近日，按照《关于苏州市区客运出租汽车收取燃油附加的复函》文件规定，7月13日开始苏州市区普通客运出租汽车每车次向乘客收取2元燃油附加。市区4303辆客运出租汽车在15日前将逐步完成计价器参数调整工作。
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关键词
燃油附加费
出租车
客运出租汽车
参数调整
市区
计价器
苏州
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分类号
U469.12
[机械工程—车辆工程]
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题名征收燃油附加费的思考──海南征费改革调查
- 20
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作者
高建平
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出处
《武汉交通职业学院学报》
1998年第2期31-33,共3页
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关键词
燃油附加费
养路费
海南省
高速公路
交通局
收费站
公路养护
公路资金
征费
柴油消耗
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分类号
F542
[经济管理—产业经济]
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