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基于同步工程的车身焊接总成品质基准书设计
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作者 杜坤 魏庆丰 +1 位作者 赵涛 姜海涛 《汽车工艺与材料》 2013年第3期21-25,共5页
焊接总成品质基准书(SQM)是车身开发同步工程阶段的主要输出文件之一,是指导检具设计、制造的标准化文件,也是焊接总成检测的重要质量依据和标准。SQM在新产品检具开发和白车身精度提升中的作用已经显现,本文介绍了焊接总成品质基准书... 焊接总成品质基准书(SQM)是车身开发同步工程阶段的主要输出文件之一,是指导检具设计、制造的标准化文件,也是焊接总成检测的重要质量依据和标准。SQM在新产品检具开发和白车身精度提升中的作用已经显现,本文介绍了焊接总成品质基准书设计的必要性及其设计流程,并重点分析了焊接总成品质基准书的设计方法、设计原则及其应用。 展开更多
关键词 焊接总成 品质基准书 检具 设计
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双横臂扭杆悬架焊接总成的有限元分析
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作者 沈浩 吴光强 雷雨成 《上海汽车》 2000年第10期31-33,共3页
本文运用Pastran/Nastran软件,建立了一双横臂式扭杆悬架的焊接总成的有限元法计算模型,与试验比较并验证后,利用前悬架多刚体动力学分析的结果,对几种典型工况进行了分析和计算,得到了焊接总成的应力分布规律,归纳了焊接总成的强度控... 本文运用Pastran/Nastran软件,建立了一双横臂式扭杆悬架的焊接总成的有限元法计算模型,与试验比较并验证后,利用前悬架多刚体动力学分析的结果,对几种典型工况进行了分析和计算,得到了焊接总成的应力分布规律,归纳了焊接总成的强度控制工况,并提出了改进设计方案。 展开更多
关键词 双横臂扭杆悬架 焊接总成 有限元分析
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MODEL-Y后桥焊接总成加工自动线的研制 被引量:1
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作者 顾宗平 周学锋 +1 位作者 孙楠章 陆春华 《组合机床与自动化加工技术》 2008年第8期81-85,共5页
介绍了一条用于加工轿车后桥焊接总成的自动线,在深入分析工件结构的基础上,讨论了自动线的加工工艺,结构方案和主要部件结构,分析了自动线的结构特点,用户使用表明了自动线结构设计及工艺方案的合理性。
关键词 汽车 后桥焊接总成 自动线
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基于尺寸工程的车身焊接总成定位基准设计 被引量:6
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作者 胡珂 杜坤 袁会利 《汽车工艺师》 2019年第3期40-42,共3页
本文以某MPV车型为基础,结合RPS主基准系统(ReferencePointsSystem)设计的基本原则,介绍了白车身在制造过程中几个典型焊接总成的定位基准设计,为尺寸工程技术人员在项目开发中提供有效的参考。
关键词 基准设计 焊接总成 尺寸工程 定位 车身 工程技术人员 基准系统 制造过程
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X轿车副车架焊接总成CAE分析 被引量:2
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作者 周俊龙 吴铭 +2 位作者 冯正辉 王建航 钱锋 《上海汽车》 2002年第5期14-15,共2页
针对X轿车的副车架焊接总成在道路试验中经常出现早期破坏的情况,本文应用ADAMS/CAR和NASTRAN等CAE软件对其进行了受力计算和应力分析,分析得到的应力集中部位与道路试验中出现的破坏部位基本吻合,从而为以后的改进设计提供了强有力的... 针对X轿车的副车架焊接总成在道路试验中经常出现早期破坏的情况,本文应用ADAMS/CAR和NASTRAN等CAE软件对其进行了受力计算和应力分析,分析得到的应力集中部位与道路试验中出现的破坏部位基本吻合,从而为以后的改进设计提供了强有力的理论根据。 展开更多
关键词 悬架 有限元 仿真 X轿车 副车架 焊接总成 CAE分析
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关节臂扫描仪在复杂骨架焊接总成测量中的应用
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作者 梁伟 程森锋 +5 位作者 平颖超 王亚微 李忠顺 周博 郑家彬 李剑 《科技创新与应用》 2018年第20期166-167,共2页
客车前围骨架焊接总成结构最复杂,焊接后的变形导致成品与设计状态存在较大偏差,文章描述应用关节臂扫描仪和CATIA三维软件,经过测量、拟合和分析三个步骤,研究制造精度的检测方法,以此提升客车的制造水平。
关键词 关节臂扫描仪 CATIA 骨架焊接总成 测量
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解放载货车关键总成焊接质量的工艺技术管理方法
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作者 王治富 肖银辉 张凤晓 《汽车工艺与材料》 2009年第8期32-34,共3页
解放载货车关键焊接总成主要有:驾驶室焊接总成、冲焊桥焊接总成、燃油箱总成、反作用杆支架焊接总成、传动轴总成、转向柱总成.驾驶室前悬置总成、储气筒总成.驾驶室后悬置总成、消声器总成,减振器总成等。焊接工艺有:
关键词 焊接总成 工艺技术管理 载货车 焊接质量 驾驶室 焊接工艺 燃油箱 反作用
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一种用于全位置焊接的焊接工装总成设计 被引量:1
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作者 郑杰 侯文琦 +4 位作者 柴廷玺 晏丽琴 王永强 年锦波 贾伟 《现代制造技术与装备》 2023年第7期185-187,共3页
焊接生产中,除提供质量更高、性能更好的各种焊机与焊接材料,制定准确的焊接工艺外,还需要提供各种性能优异的焊接机械装备,以此来保证焊接结构的整体质量。为此,设计研发一种用于全位置焊接的焊接工装总成,从而提高焊接生产效率及质量... 焊接生产中,除提供质量更高、性能更好的各种焊机与焊接材料,制定准确的焊接工艺外,还需要提供各种性能优异的焊接机械装备,以此来保证焊接结构的整体质量。为此,设计研发一种用于全位置焊接的焊接工装总成,从而提高焊接生产效率及质量,同时降低焊工的劳动强度。文章重点阐述了全位置焊接变位平台的工作原理及机构运动特点,分析了焊接变位平台的操作控制和运行情况。 展开更多
关键词 全位置焊接 焊接工装 焊接生产效率
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搅拌轴与搅拌臂焊接装置设计
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作者 田朝博 王敬 马景存 《河北农机》 2022年第4期51-53,共3页
本文是根据搅拌机中的搅拌臂和搅拌轴的焊接工序,在焊接工序过程中提供一种降低工人劳动强度、提高生产效率和焊接质量的搅拌轴与搅拌臂焊接装置。
关键词 搅拌轴焊接总成 焊接机器人 焊接装置
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车身装焊夹具精度测量技术及应用 被引量:3
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作者 唐大庆 马勇 《汽车工艺与材料》 2007年第2期1-3,共3页
在汽车车身制造中,大型车身焊接夹具是确保轿车车身焊接总成几何尺寸精度的重要工装,这类工装(点焊夹具)的精度对在其上焊接的车身壳体几何精度有很大影响。夹具精度测量是维护夹具精度、改善车身几何精度的重要手段。夹具在线三坐标(3D... 在汽车车身制造中,大型车身焊接夹具是确保轿车车身焊接总成几何尺寸精度的重要工装,这类工装(点焊夹具)的精度对在其上焊接的车身壳体几何精度有很大影响。夹具精度测量是维护夹具精度、改善车身几何精度的重要手段。夹具在线三坐标(3D)测量技术可避免将夹具运到专用3D测量室进行测量,能及时有效地对焊接工装实施监控,是高效的工装维护方式。本文从测量设备、测量软件、测量技术等方面介绍了该技术的应用。 展开更多
关键词 装焊夹具 测量技术 车身制造 尺寸精度 应用 焊接工装 几何精度 焊接总成
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铝合金压铸车身前减振塔座的设计 被引量:3
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作者 郑中心 杨宏 +2 位作者 陈东 李能文 吴纯福 《汽车工艺师》 2019年第1期62-67,共6页
以某前减震器塔座为研究对象,以铝合金一体铸造替代传统钣金焊接总成减轻质量为目的,确定铝合金压铸塔座的设计方案。在满足所有功能要求和制造可行性要求的前提下,实现减重25%的目标。
关键词 设计方案 铝合金 塔座 压铸 减振 车身 前减震器 焊接总成
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白车身下沉问题的工艺优化方案
12
作者 闫斌 《汽车制造业》 2019年第9期49-50,共2页
本文以解放商用车某车型为例,阐述白车身下沉问题的工艺优化方案。从解放某车型白车身焊接总成尺寸精度现状入手,通过对零件尺寸精度'焊接方式、焊装工装精度、焊接过程影响及改善过程的详尽解析,详细介绍了商用车白车身下沉问题的... 本文以解放商用车某车型为例,阐述白车身下沉问题的工艺优化方案。从解放某车型白车身焊接总成尺寸精度现状入手,通过对零件尺寸精度'焊接方式、焊装工装精度、焊接过程影响及改善过程的详尽解析,详细介绍了商用车白车身下沉问题的精度提升过程,供现生产其他车型参考并适用于今后其他新生产准备车型。 展开更多
关键词 优化方案 车身 下沉 工艺 尺寸精度 生产准备 焊接总成 焊接方式
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重卡驾驶室部件弧焊机器人工作站设计
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作者 年科技 《汽车制造业》 2013年第12期33-35,共3页
重卡驾驶室是典型的地板纵梁承载驾驶事,它由位于驾驶室地板下部两根纵梁焊接总成构成,承受着包括驾驶室自身零部件重最及行驶时所受的冲击、扭曲及惯性力等负荷。驾驶室纵梁总成的主要零部件均为冲压成形,少馈零部件采用点焊方法,
关键词 弧焊机器人工作站 驾驶室 零部件 设计 焊接总成 冲压 纵梁 惯性力
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玛莎拉蒂V6发动机结构原理(二)
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作者 王钟原 《汽车维修技师》 2016年第12期44-46,共3页
2.发动机支座 如同V8发动机,全新Quattroporte的V6发动机在铝制副车架上,该车架为由挤压铸件构成的焊接总成。所有发动机版本的副车架基本相同,除了采用不同的加工方式。由于V6发动机更小,因此对比V8版,V6发动机安置在更为靠后的... 2.发动机支座 如同V8发动机,全新Quattroporte的V6发动机在铝制副车架上,该车架为由挤压铸件构成的焊接总成。所有发动机版本的副车架基本相同,除了采用不同的加工方式。由于V6发动机更小,因此对比V8版,V6发动机安置在更为靠后的底盘化蹬内,有助于车辆重量的分布。 展开更多
关键词 V6发动机 结构原理 玛莎拉蒂 V8发动机 副车架 焊接总成 加工方式 压铸件
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天津华舜汽配制造集团有限公司总经理刘丽 治企业若烹小鲜
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作者 郭晓心 《锻造与冲压》 2019年第20期34-37,共4页
上世纪九十年代中后期,跟随父亲刘顺华先生以一台轧管机起家,历经技术与市场的一次次拓展后,这家当年以生产减振器内管为生的"小作坊",如今已发展成为主营白车身、减振器冲压件及焊接总成等产品、产值过三亿元的集团公司,而... 上世纪九十年代中后期,跟随父亲刘顺华先生以一台轧管机起家,历经技术与市场的一次次拓展后,这家当年以生产减振器内管为生的"小作坊",如今已发展成为主营白车身、减振器冲压件及焊接总成等产品、产值过三亿元的集团公司,而身经百战的她早已成为天津华舜汽配制造集团有限公司(以下简称"华舜集团")总经理,她就是刘丽女士。 展开更多
关键词 经理 制造 天津 企业 焊接总成 减振器 中后期 轧管机
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