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一类较为完善的不可逆热机模型及其性能优化 被引量:3
1
作者 陈林根 孙丰瑞 《电站系统工程》 1995年第4期4-11,共8页
在考虑工质与热源间热阻损失的内可逆卡诺热机模型基础上,用一常数项表示热源间的热漏,用一常系数项表示循环中除热阻和热漏外的其余所有不可逆性(如摩擦、涡流、惯性效应及非平衡等),提出了一类较为完善的不可逆定常态流能量转换... 在考虑工质与热源间热阻损失的内可逆卡诺热机模型基础上,用一常数项表示热源间的热漏,用一常系数项表示循环中除热阻和热漏外的其余所有不可逆性(如摩擦、涡流、惯性效应及非平衡等),提出了一类较为完善的不可逆定常态流能量转换热机模型.对此不可逆热机模型进行优化分析,导出了其最佳功率输出与效率间的关系,得到了最大功率输出及其相应的效率和最大效率及其相应的功率.由定义的一常数项和一常系数项可定性和定量分析各种不可逆性对热机性能的影响,所得结果包括了有关文献的一些特例.给出了详细的数值算例. 展开更多
关键词 有限时间热力学 不可逆热机 热机模型 热力学
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以自制简易热机模型突破教学难点 被引量:1
2
作者 张延光 周寅 《实验教学与仪器》 2018年第1期53-54,共2页
在进行热机原理教学时,学生往往对曲轴转动与活塞之间的关联不甚理解。虽可用Flash动画及汽油机模型演示相关实验内容,但仍存在不足。为突破热机教学难点,可利用常见的废旧纸板和回形针为主要材料,制作热机模型并用于教学,以此突... 在进行热机原理教学时,学生往往对曲轴转动与活塞之间的关联不甚理解。虽可用Flash动画及汽油机模型演示相关实验内容,但仍存在不足。为突破热机教学难点,可利用常见的废旧纸板和回形针为主要材料,制作热机模型并用于教学,以此突破热机工作原理教学难点。 展开更多
关键词 热机模型 自制教具 曲轴 活塞
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铁电体热机模型设计及其在等温等电压下不可逆卡诺循环效率的研究
3
作者 郝东山 杨廷栋 《天中学刊》 2000年第5期7-10,共4页
给出了一种铁电体热机模型 ,讨论了铁电体极化对热机效率的影响 。
关键词 铁电体热机模型 等温 等电压 不可逆卡诺循环
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三种不可逆卡诺热机模型的比较
4
作者 田鑫泉 路莹 《洛阳师专学报(自然科学版)》 1994年第2期23-29,共7页
本文介绍和比较了有限时间热力学中三种不可逆卡诺热机模型以及由它们所确定的效率界限,并用三个实用说明有限时间热力学研究的重要意义。
关键词 热力学 不可逆卡诺热机模型 效率界限
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对饮水鸟相变热机模型的实验探究
5
作者 万佳 张林霞 +1 位作者 黄晓菊 汪海宾 《物理教师》 北大核心 2025年第1期48-52,共5页
让爱因斯坦都大为惊异的“伪永动机”饮水鸟是中国传统玩具,也是适用于热力学教学的有趣素材,本文基于热机概念和循环系统的观点来分析饮水鸟的运动,创构了不同于传统热机模型的相变热机模型,设计实验验证并测出其循环效率,实验方法利... 让爱因斯坦都大为惊异的“伪永动机”饮水鸟是中国传统玩具,也是适用于热力学教学的有趣素材,本文基于热机概念和循环系统的观点来分析饮水鸟的运动,创构了不同于传统热机模型的相变热机模型,设计实验验证并测出其循环效率,实验方法利用了高中物理的相关知识,简单巧妙,过程清晰明了,有助于教学中模型建构、科学推理、科学论证和质疑创新等重要科学思维的提高. 展开更多
关键词 饮水鸟 相变热机模型 循环效率
原文传递
一种普适传热规律下斯特林热机的基本优化关系
6
作者 杨惠山 《临沂师范学院学报》 2002年第6期8-10,共3页
建立一类不可逆斯特林热机模型,研究存在热阻、热漏、回热损失对斯特林热机优化性能,所得结论能较好地反映斯特林热机的观测性能,从而可为二热源热机的研制和优化设计提供新的理论指导.
关键词 传热规律 斯特林热机 热阻 热漏 回热损失 优化性能 热机模型
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一类不可逆斯特林热机的生态学准则优化 被引量:1
7
作者 林比宏 《泉州师专学报(自然科学版)》 1999年第4期3-6,共4页
基于有限时间热力学理论,以可使热力循环的功能率与功能率耗散达到最佳折衷的生态学准则为目标,研究受热阻和回热损失等不可逆因素影响的斯特林热机优化关系,探讨一类二热源热机优化关系的统一表达式,并作讨论.
关键词 热阻 回热损失 斯特林热机 生态学优化 热机模型 有限时间热力学 势力循环
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不同制动工况下地铁车轮踏面磨耗研究
8
作者 朱爱华 张财胜 +2 位作者 杨建伟 白杨 李安琰 《中国科技论文》 CAS 2024年第6期695-702,714,共9页
为研究不同制动方式对地铁车轮踏面磨耗的影响规律,联合ANSYS和SIMPACK软件,建立了车轮-闸瓦热机耦合有限元模型和含有柔性轮对的车辆动力学模型,同时考虑不同制动初速度和制动减速度对车轮踏面温度、踏面硬度、踏面与闸瓦间接触应力及... 为研究不同制动方式对地铁车轮踏面磨耗的影响规律,联合ANSYS和SIMPACK软件,建立了车轮-闸瓦热机耦合有限元模型和含有柔性轮对的车辆动力学模型,同时考虑不同制动初速度和制动减速度对车轮踏面温度、踏面硬度、踏面与闸瓦间接触应力及制动距离的影响,分析了不同制动方式下车轮-闸瓦磨耗、车轮-钢轨磨耗和踏面总磨耗的变化规律。结果表明:踏面磨耗随着制动初速度的增大而增大;随着制动减速度的增大,车轮-闸瓦磨耗和总磨耗增大,车轮-钢轨磨耗减小;制动时踏面总磨耗主要受车轮-闸瓦磨耗影响。 展开更多
关键词 地铁车轮踏面磨耗 闸瓦制动 制动减速度 热机耦合有限元模型 Archard修正模型
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Understanding of tribocorrosion and corrosion characteristics of 304L stainless steel in hot concentrated nitric acid solution
9
作者 LIU Zheng ZHANG Lian-min +3 位作者 LIU Chen-chen TAN Ke-di MA Ai-li ZHENG Yu-gui 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第10期3657-3673,共17页
Spent fuel reprocessing plays a pivotal role in achieving efficient recycling of nuclear fuel.Among thedifferent forms of failure encountered in spent fuel reprocessing,tribocorrosion stands out as a critical concern.... Spent fuel reprocessing plays a pivotal role in achieving efficient recycling of nuclear fuel.Among thedifferent forms of failure encountered in spent fuel reprocessing,tribocorrosion stands out as a critical concern.Herein,the tribocorrosion behavior,as well as the corrosion behavior,of 304L stainless steel(SS)in high-temperatureconcentrated nitric acid was investigated.The results indicated that 304L SS formed a thin(1.54 nm)and stable passivefilm on the surface,imparting high resistance to nitric acid corrosion.Meanwhile,it was found that the synergistic effectbetween corrosion and wear accounted for a high total tribocorrosion weight loss of over 85%,implying the dominantrole of the synergistic effect in the tribocorrosion process.Furthermore,the wear of 304L SS in deionized water revealedboth abrasive and adhesive wear characterizations,whereas the tribocorrosion in nitric acid only exhibited abrasive wearfeature.Eventually,the tribocorrosion and corrosion models of 304L SS in hot concentrated nitric acid were proposedbased on the comprehensive experimental findings. 展开更多
关键词 304L stainless steel TRIBOCORROSION CORROSION hot nitric acid mechanism model
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对重整热力学第二定律理论体系的不同看法 被引量:3
10
作者 张兰知 《大学物理》 北大核心 2002年第8期34-35,共2页
阐述了对重整热力学第二定律理论体系的不同看法及拓宽热力学第二定律理论体系的整体构思.
关键词 热力学第二定律 理论体系 反证法 热机模型 高校 物理教学 教学改革 开尔文表达 克劳修斯表述
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地幔对流的热力学耦合机制
11
作者 卢小平 龚秀娟 余龙 《甘肃科学学报》 2017年第5期6-8,32,共4页
板块构造学建立以后,地幔对流运动被普遍认为是板块运动的驱动力,但目前尚未对其蕴含的热力学机制给出解释。基于广义的卡诺热机模型,通过对地幔与地表所构成的准孤立系统的分析,揭示了系统中自发传热过程与非自发的广义做功过程,即地... 板块构造学建立以后,地幔对流运动被普遍认为是板块运动的驱动力,但目前尚未对其蕴含的热力学机制给出解释。基于广义的卡诺热机模型,通过对地幔与地表所构成的准孤立系统的分析,揭示了系统中自发传热过程与非自发的广义做功过程,即地幔机械流动过程之间的热力耦合机制,建立了地幔对流过程中热能向机械能转变的数学模型。结果表明,地幔对流的本质是自发传热过程驱动了非自发的地幔机械运动过程,由热能所转变的总机械能的大小,即地幔机械运动的强度,不但与地幔与地表之间的温差大小有关,而且与地幔向地表热量释放的强度有关。进一步从全新的角度给出了包括火山喷发、地壳板块表面大坝的渗透及板块缝隙注水等地震引发因素的热力学解释。 展开更多
关键词 广义热机模型 地幔对流 热力学耦合
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薄板7075铝合金搅拌摩擦焊三维有限元数值模拟 被引量:9
12
作者 孙涛 王玉 +1 位作者 高大路 秦东浩 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第3期158-161,共4页
薄板7075高强度铝合金在经过搅拌摩擦焊接后,存在不同程度的焊后残余变形,对精度要求较高的航空结构件的制造和装配带来了困难。本文通过建立4mm薄板7075铝合金搅拌摩擦焊热源模型,利用ANSYS对搅拌摩擦焊接过程中的温度场和应力应变场... 薄板7075高强度铝合金在经过搅拌摩擦焊接后,存在不同程度的焊后残余变形,对精度要求较高的航空结构件的制造和装配带来了困难。本文通过建立4mm薄板7075铝合金搅拌摩擦焊热源模型,利用ANSYS对搅拌摩擦焊接过程中的温度场和应力应变场进行热机耦合数值分析,解释了薄板铝合金搅拌摩擦焊的温度场和表面残余应力的分布。采用古典摩擦理论建立合适的热源模型,将搅拌头的机械载荷和压板的压力考虑到模型当中。分析结果表明,此数值模拟对研究薄板高强度铝合金的搅拌摩擦焊具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 热机耦合模型 残余应力 数值模拟
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水泥乳化沥青砂浆的静态热机械性能及拟合模型 被引量:6
13
作者 傅强 谢友均 +2 位作者 龙广成 宋昊 殷水平 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期555-562,共8页
为了获得水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)的静态热机械性能,采用德国GABO公司生产的动态热力学谱仪EPLEXOR500 N系统研究了CA砂浆在–40~60℃的温度范围内和0.1 MPa的恒定荷载下变形随温度的发展规律。结果表明:CA砂浆的变形随着温度的升高逐... 为了获得水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)的静态热机械性能,采用德国GABO公司生产的动态热力学谱仪EPLEXOR500 N系统研究了CA砂浆在–40~60℃的温度范围内和0.1 MPa的恒定荷载下变形随温度的发展规律。结果表明:CA砂浆的变形随着温度的升高逐渐增大,整体变形可分为减速变形阶段和变形速率相对稳定的第1、第2匀速变形阶段;当温度相同时,CA砂浆的变形随着沥青和水分含量的增大而增大;当沥青/水泥比由0.3增加到0.9和水/水泥比由0.63增加到0.83时,由减速变形阶段进入第1匀速变形阶段的转变温度T1分别由–30.1℃升高到–27.2℃和由–31.3℃升高到–21.7℃;当沥青/水泥比由0.3增加到0.9,由第1匀速变形阶段进入第2匀速变形阶段的转变温度T2由33.3℃降低到15.6℃,当水/水泥比由0.63增加到0.83时,T2由15.6℃升高到17.9℃。建立了CA砂浆的静态热机械模型,模型拟合结果与试验结果的相关系数均大于0.97,能够有效体现转变温度T2随沥青和水分含量的变化规律。模型参数较少,可为CA砂浆变形性能的温度依赖性提供有效预测。 展开更多
关键词 水泥乳化沥青砂浆 温度依赖性 变形速率 转变温度 静态热机模型
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军用车辆悬挂系统热欖机耦合特性研究 被引量:2
14
作者 么鸣涛 顾亮 管继富 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期239-243,306,共6页
为解决军用车辆悬挂系统中减振器温升过高而漏油失效的问题,提出了全面的车辆悬挂系统机械动力学与其热学特性相互耦合模型.采用Matlab/Simulink建立此闭环正反馈系统的热机耦合模型,仿真计算得到某军用车辆在多种工况以及不同悬挂参数... 为解决军用车辆悬挂系统中减振器温升过高而漏油失效的问题,提出了全面的车辆悬挂系统机械动力学与其热学特性相互耦合模型.采用Matlab/Simulink建立此闭环正反馈系统的热机耦合模型,仿真计算得到某军用车辆在多种工况以及不同悬挂参数条件下的减振器温升特性曲线.研究结果表明:随着路面等级的下降,车速的提高,簧下质量和负重轮刚度的增大,减振器的温度升高加快;簧上质量和悬挂刚度对减振器温升特性无影响. 展开更多
关键词 军用车辆 悬挂系统 减振器 热机耦合模型
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HX_(N)3型高原机车轮缘裂纹现象研究 被引量:1
15
作者 杨忠良 罗世辉 +3 位作者 曲天威 阳光武 马卫华 聂云斌 《电力机车与城轨车辆》 2022年第6期45-52,共8页
HX_(N)3 型高原机车在青藏铁路格拉段投入运用后出现轮缘径向裂纹。文章从动力学角度结合格拉段线路特点,分析了机车在长大上坡道上低速通过曲线时各车轮的受力和磨耗指数等物理量,基于磨耗指数和曲线延展长度计算了曲线通过时车轮接触... HX_(N)3 型高原机车在青藏铁路格拉段投入运用后出现轮缘径向裂纹。文章从动力学角度结合格拉段线路特点,分析了机车在长大上坡道上低速通过曲线时各车轮的受力和磨耗指数等物理量,基于磨耗指数和曲线延展长度计算了曲线通过时车轮接触斑所处轮周的稳态温度,基于热机模型估算了轮缘接触斑瞬时温升。针对格拉段典型的大上坡道和长曲线及机车运行特点,计算了轮轨摩擦因数降低至0.276时车轮的瞬时温度,结果表明一位轴曲线外侧车轮接触斑瞬时温度达到428.2 ℃,二、四、五位轴曲线外侧车轮接触斑瞬时温度达到287.9 ℃,依据一位轴外侧车轮受力得到的接触斑应力已显著超过车轮材料高温特性下的屈服极限。研究认为,大坡道、长曲线、低速大牵引力、稳定的接触斑位置,以及较低的轮轨摩擦等运用条件综合在一起,对机车车轮危害极大,是HX_(N)3 型高原机车产生轮缘径向裂纹的主要原因。该分析方法可为其他形式的机车车轮损伤研究提供参考。 展开更多
关键词 HX_(N)3型高原机车 动力学 热机模型 轮缘裂纹
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The Second Law of Thermodynamics in a Quantum Heat Engine Model
16
作者 ZHANG Ting CAI Li-Feng +1 位作者 CHEN Ping-Xing LI Cheng-Zu 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2006年第3期417-420,共4页
The second law of thermodynamics has been proven by many facts in classical world. Is there any new property of it in quantum world? In this paper, we calculate the change of entropy in T.D. Kieu's model for quantum... The second law of thermodynamics has been proven by many facts in classical world. Is there any new property of it in quantum world? In this paper, we calculate the change of entropy in T.D. Kieu's model for quantum heat engine (QHE) and prove the broad validity of the second law of thermodynamics. It is shown that the entropy of the quantum heat engine neither decreases in a whole cycle, nor decreases in either stage of the cycle. The second law of thermodynamics still holds in this QHE model. Moreover, although the modified quantum heat engine is capable of extracting more work, its efficiency does not improve at all. It is neither beyond the efficiency of T.D. Kieu's initial model,nor greater than the reversible Carnot efficiency. 展开更多
关键词 second law of thermodynamics ENTROPY quantum heat engine
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Coupled thermo-hydro-mechanical-migratory model for dual-porosity medium and numerical analysis 被引量:6
17
作者 张玉军 杨朝帅 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第4期1256-1262,共7页
A coupled thermo-hydro-mechanical-migratory model of dual-porosity medium for saturated-unsaturated ubiquitous-joint rockmass was established,in which the stress field and the temperature field were single,but the see... A coupled thermo-hydro-mechanical-migratory model of dual-porosity medium for saturated-unsaturated ubiquitous-joint rockmass was established,in which the stress field and the temperature field were single,but the seepage field and the concentration field were double,and the influences of sets,spaces,angles,continuity ratios,stiffnesses of fractures on the constitutive relationship of the medium were considered.Also,the relative two-dimensional program of finite element method was developed.Taking a hypothetical nuclear waste repository as a calculation example,the case in which the rockmass was unsaturated dual-porosity medium and radioactive nuclide leak was simulated numerically,and the temperatures,negative pore pressures,saturations,flow velocities,nuclide concentrations and principal stresses in the rockmass were investigated.The results show that the negative pore pressures and nuclide concentrations in the porosity and fracture present different changes and distributions.Even though the saturation degree in porosity is only about 1/10 that in fracture,the flow velocity of underground water in fracture is about three times that in porosity because the permeability coefficient of fracture is almost four orders higher than that of porosity.The value of nuclide concentration in fracture is close to that in porosity. 展开更多
关键词 ubiquitous-joint rockmass dual-porosity medium thermo-hydro-mechanical-migratory coupling model numericalanalysis
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Modeling and Optimization of the Steam Turbine Network of an Ethylene Plant 被引量:4
18
作者 李泽秋 赵亮 +1 位作者 杜文莉 钱锋 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第5期520-528,共9页
In this paper,we developed a hybrid model for the steam turbines of a utility system,which combines an improved neural network model with the thermodynamic model.Then,a nonlinear programming(NLP) model of the steam tu... In this paper,we developed a hybrid model for the steam turbines of a utility system,which combines an improved neural network model with the thermodynamic model.Then,a nonlinear programming(NLP) model of the steam turbine network is formulated by utilizing the developed steam turbine models to minimize the total steam cost for the whole steam turbine network.Finally,this model is applied to optimize the steam turbine network of an ethylene plant.The obtained results demonstrate that this hybrid model can accurately estimate and evaluate the performance of steam turbines,and the significant cost savings can be made by optimizing the steam turbine network operation at no capital cost. 展开更多
关键词 hybrid model steam turbine network utility system economic objective
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Multi-objective optimization for draft scheduling of hot strip mill 被引量:2
19
作者 李维刚 刘相华 郭朝晖 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第11期3069-3078,共10页
A multi-objective optimization model for draft scheduling of hot strip mill was presented, rolling power minimizing, rolling force ratio distribution and good strip shape as the objective functions. A multi-objective ... A multi-objective optimization model for draft scheduling of hot strip mill was presented, rolling power minimizing, rolling force ratio distribution and good strip shape as the objective functions. A multi-objective differential evolution algorithm based on decomposition (MODE/D). The two-objective and three-objective optimization experiments were performed respectively to demonstrate the optimal solutions of trade-off. The simulation results show that MODE/D can obtain a good Pareto-optimal front, which suggests a series of alternative solutions to draft scheduling. The extreme Pareto solutions are found feasible and the centres of the Pareto fronts give a good compromise. The conflict exists between each two ones of three objectives. The final optimal solution is selected from the Pareto-optimal front by the importance of objectives, and it can achieve a better performance in all objective dimensions than the empirical solutions. Finally, the practical application cases confirm the feasibility of the multi-objective approach, and the optimal solutions can gain a better rolling stability than the empirical solutions, and strip flatness decreases from (0± 63) IU to (0±45) IU in industrial production. 展开更多
关键词 hot strip mill draft scheduling multi-objective optimization multi-objective differential evolution algorithm based ondecomposition (MODE/D) Pareto-optimal front
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Thermal dehydration kinetic mechanism of Mn_(1.8)Co_(0.1)Mg_(0.1)P_2O_7·2H_2O using Málek's equations and thermodynamic functions determination
20
作者 Chuchai SRONSRI 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第5期1016-1026,共11页
Mn1.8Co0.1Mg0.1P2O7·2H2O was synthesized via hydrothermal method and the thermal dehydration product was confirmed to be Mn1.8Co0.1Mg0.1P2O7.The thermogravimetry/differential thermogravimetry/differential thermal... Mn1.8Co0.1Mg0.1P2O7·2H2O was synthesized via hydrothermal method and the thermal dehydration product was confirmed to be Mn1.8Co0.1Mg0.1P2O7.The thermogravimetry/differential thermogravimetry/differential thermal analysis,Fourier transform infrared,atomic absorption spectrophotometry,X-ray diffraction and scanning electron microscopy techniques were employed for sample characterization.Non-isothermal kinetics was studied under air atmosphere at four heating rates and the single thermal dehydration process was observed.Iterative Kissinger-Akahira-Sunose equation was used to calculate the apparent activation energy Eαvalues.Dehydration process was confirmed to be a single-step kinetic process with the unique kinetic triplets.Málek’s equations were used to determine the kinetic model f(α)and pre-exponential factor A.?esták-Berggren model was suggested to be the mechanism function for the dehydration process.The best fit led to the kinetic triplets of Eα=(79.97±6.51)k J/mol,ln A=16.83 and f(α)=α^0.520(1-α)^1.255(αis the extent of conversion).The thermodynamic functions of activation were calculated using activated complex theory together with A value. 展开更多
关键词 non-isothermal kinetics DEHYDRATION kinetic mechanism Sestak-Berggren model thermodynamic function
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