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废食用油改性高掺量沥青混合料回收料热拌/温拌再生沥青混合料路用性能
1
作者 刘成 刘一鸣 +1 位作者 叶群水 胡涛 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第9期3828-3839,共12页
目前沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已在众多道路工程得到了应用,但基于安全性和使用寿命考虑,对于高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能仍有待深入研究。为研究高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合... 目前沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已在众多道路工程得到了应用,但基于安全性和使用寿命考虑,对于高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能仍有待深入研究。为研究高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能,采用室内试验同时结合了数学分析的方法,分析废食用油(waste cooking oil,WCO)含量、RAP掺量以及拌合方式等再生沥青混合料设计参数对再生沥青混合料路用性能影响规律。研究结果表明:在多数情况下R-100RAP混合料的矿料间隙率(VMA)大于14%且空隙率(VV)大于3%,60%RAP含量的沥青混合料在添加10%WCO和1.0%沥青时,VV和VMA均处于规定范围内。R-100RAP、R-80RAP、W-80RAP和R-60RAP混合料的绝大部分劈裂强度比大于80%,展现其良好的抗水损能力,WCO的加入有利于提升再生沥青混合料的抗水损能力。W-80RAP再生沥青混合料的抗车辙性能低于含有R-80RAP和R-60RAP再生沥青混合料,但三者均展现出了良好的抗车辙性。对比W-80RAP与R-60RAP的性能,W-80RAP拥有更小的相位角和更大的刚度值,且抗老化能力更好。研究结果为高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料的性能优化及高效施工提供了理论依据。 展开更多
关键词 沥青混合料回收料(RAP) 废食用油(WCO) 温拌再生 热拌再生 沥青路面
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热拌环氧混凝土桥面铺装技术应用研究
2
作者 吴德旭 《中国建筑金属结构》 2025年第3期131-133,共3页
通过分析南京铁心桥钢桥面的环氧涂层实际项目,深入探讨了热拌环氧沥青混合料铺设方式及其建造技术流程,并且详细对比了热与温两种搅拌环氧沥青的建设方法之间的差异。结果表明,热拌环氧沥青混合料的建筑过程具备较高的灵活性和易用性,... 通过分析南京铁心桥钢桥面的环氧涂层实际项目,深入探讨了热拌环氧沥青混合料铺设方式及其建造技术流程,并且详细对比了热与温两种搅拌环氧沥青的建设方法之间的差异。结果表明,热拌环氧沥青混合料的建筑过程具备较高的灵活性和易用性,这对于未来相似项目的实施有很大的指导意义和启示价值。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 热拌环氧沥青混凝土 施工工艺 施工优势 铁心桥
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热拌极薄抗滑磨耗层在高速公路抗滑性能提升中的应用
3
作者 康永兴 《工程建设与设计》 2024年第10期164-166,共3页
为研究热拌极薄抗滑磨耗层在高速公路养护中的应用,提升路面抗滑性能,论文结合实际工程,介绍了热拌极薄抗滑磨耗层工程特性,详细阐述了热拌极薄抗滑磨耗层原材料及配合比设计,重点对热拌极薄抗滑磨耗层施工技术要点进行研究。结果表明:... 为研究热拌极薄抗滑磨耗层在高速公路养护中的应用,提升路面抗滑性能,论文结合实际工程,介绍了热拌极薄抗滑磨耗层工程特性,详细阐述了热拌极薄抗滑磨耗层原材料及配合比设计,重点对热拌极薄抗滑磨耗层施工技术要点进行研究。结果表明:公路养护中采取热拌极薄磨耗层技术进行处理,其路面抗滑性能得到有效提高,并节约养护成本。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 热拌极薄抗滑磨耗层 抗滑性能
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公路工程中热拌沥青混合料的环保节能技术探讨
4
作者 郑子文 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第11期223-226,共4页
本文通过低温热拌技术、废旧沥青再生技术、绿色助剂应用等手段,探讨了热拌沥青混合料的环保节能技术,达到了减少温室气体排放、降低能耗的目的。结合国内外公路工程应用实例,从环保性能、节能效果、经济效益等方面对成功应用的关键因... 本文通过低温热拌技术、废旧沥青再生技术、绿色助剂应用等手段,探讨了热拌沥青混合料的环保节能技术,达到了减少温室气体排放、降低能耗的目的。结合国内外公路工程应用实例,从环保性能、节能效果、经济效益等方面对成功应用的关键因素进行了分析,并对其进行了评价。并展望未来发展方向,为进一步提升热拌沥青混合料的环保节能水平,为公路工程的绿色发展提供技术支撑,提出新材料研发、生产工艺智能化、政策支持和标准制定以及可持续发展战略。 。 展开更多
关键词 热拌沥青混合料 公路工程 环保节能 低温热拌
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热拌沥青混合料拌和和易性的评价方法 被引量：2
5
作者 董夫强 祖元哲 +2 位作者 朱启洋 柳林 王海军 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期275-282,共8页
基于沥青混合料的材料组成及分布,采用扫描电镜(SEM)测定热拌沥青混合料中集料表面裹附的沥青膜厚度,并提出一种拌和和易性评价指标.采用集料分布均匀性和压实度测试结果进一步验证和分析不同热拌沥青混合料拌和和易性的变化规律.结果表... 基于沥青混合料的材料组成及分布,采用扫描电镜(SEM)测定热拌沥青混合料中集料表面裹附的沥青膜厚度,并提出一种拌和和易性评价指标.采用集料分布均匀性和压实度测试结果进一步验证和分析不同热拌沥青混合料拌和和易性的变化规律.结果表明:沥青种类、级配类型及拌和温度对热拌沥青混合料拌和和易性影响作用不同;沥青膜在集料表面裹附得越均匀,热拌沥青混合料的拌和和易性就越好,集料分布的离散性越小,热拌沥青混合料成型的压实度越大. 展开更多
关键词 道路工程 热拌沥青混合料 拌和和易性 沥青膜厚度 压实度
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热拌超薄罩面Thus-10在干线公路养护中的应用 被引量：1
6
作者 耿星星 张杨 吴旻 《河南科技》 2024年第9期70-73,共4页
【目的】研究热拌薄层Thus-10在干线公路养护中的应用。【方法】基于体积-性能平衡方法进行Thus-10配合比设计,并对其路用性能进行室内验证。【结果】确定了Thus-10的生产配合比,其中1#(5~10 mm)∶2#(3~5 mm)∶3#(0~3 mm)∶矿粉=45∶23... 【目的】研究热拌薄层Thus-10在干线公路养护中的应用。【方法】基于体积-性能平衡方法进行Thus-10配合比设计,并对其路用性能进行室内验证。【结果】确定了Thus-10的生产配合比,其中1#(5~10 mm)∶2#(3~5 mm)∶3#(0~3 mm)∶矿粉=45∶23∶25∶7,最佳油石比为6.3%,沥青∶高黏添加剂=96∶4,纤维掺量为混合料的0.3%。Thus-10具有较优的高温性能、水稳定性和低温性能,相对于其他同类型超薄罩面沥青混合料相应的指标较优。依托宿迁市S324省道养护工程进行Thus-10应用,形成了热拌超薄Thus-10施工技术指南。【结论】将Thus-10在江苏、贵州、浙江等地区干线公路养护中进行了应用,具有较好的推广应用价值。 展开更多
关键词 热拌薄层Thus-10 配合比 路用性能 养护 工艺
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公路工程热拌沥青混合料试验检测及质量管控 被引量：1
7
作者 余耀威 《工程机械与维修》 2024年第5期94-96,共3页
公路工程中,热拌沥青混合料试验检测及质量管控非常重要。基于此,简要介绍混合料的构成和特性,重点分析主要性能指标的试验检测方法以及沥青混合料质量管控的关键因素。通过这些研究,以期提高公路工程建设质量和维护效率,从而促进行车... 公路工程中,热拌沥青混合料试验检测及质量管控非常重要。基于此,简要介绍混合料的构成和特性,重点分析主要性能指标的试验检测方法以及沥青混合料质量管控的关键因素。通过这些研究,以期提高公路工程建设质量和维护效率,从而促进行车安全和公路可持续发展。 展开更多
关键词 热拌沥青混合料 试验检测 集料 改性剂
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热拌沥青混合料拌和过程的能耗及碳排放测算
8
作者 钟培元 《中国资源综合利用》 2024年第2期195-197,共3页
热拌沥青混合料的拌和能耗在施工总能耗中占有极大比重。本文首先计算密级配热拌沥青混合料的比热容,然后分析气温、出料温度和混合料空隙率对拌和能耗的影响,提出一种热拌沥青混合料拌和过程的碳排放测算方法。研究结果表明,气温和出... 热拌沥青混合料的拌和能耗在施工总能耗中占有极大比重。本文首先计算密级配热拌沥青混合料的比热容,然后分析气温、出料温度和混合料空隙率对拌和能耗的影响,提出一种热拌沥青混合料拌和过程的碳排放测算方法。研究结果表明,气温和出料温度对密级配热拌沥青混合料的拌和能耗有显著影响,能耗差异率介于39.13%~40.32%;随着气温升高,热拌沥青混合料拌和能耗降低3.12%~17.86%;在相同气温下,出料温度越高,能耗降低越少。本研究可为热拌沥青混合料拌和过程的碳排放测算及控制提供参考。 展开更多
关键词 热拌沥青混合料 拌和能耗 气温 出料温度 碳排放
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世界最大规模热拌环氧沥青钢桥面铺装工程完成钢桥面铺装
9
《江西建材》 2024年第1期234-234,共1页
1月11日,国家重大工程粤港澳大湾区核心交通枢纽——深中通道完成全部钢桥面铺装施工。随着深中通道伶仃洋大桥东泄洪区右幅沥青摊铺结束,深中通道钢桥面铺装圆满完成。深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,全长... 1月11日,国家重大工程粤港澳大湾区核心交通枢纽——深中通道完成全部钢桥面铺装施工。随着深中通道伶仃洋大桥东泄洪区右幅沥青摊铺结束,深中通道钢桥面铺装圆满完成。深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,全长约24 km,钢桥面铺装总面积达38万m2,是当前世界上最大规模的热拌环氧沥青钢桥面铺装工程。据相关负责人介绍. 展开更多
关键词 钢桥面铺装 沥青摊铺 粤港澳大湾区 热拌环氧沥青 交通枢纽 深中通道 桥面铺装施工 国家重大工程
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热拌微罩面技术在沥青路面养护中的应用
10
作者 姜涛 《交通世界》 2024年第1期98-100,共3页
为有效改善沥青路面路用性能,增强路面抗裂、抗渗、抗滑、耐久性能,提高道路整体运营能力,结合某公路改建工程实例,对热拌微罩面技术在沥青路面养护中的实际应用进行综合探究,介绍了GTTECH微罩面技术指标体系及施工质量控制要点。室内... 为有效改善沥青路面路用性能,增强路面抗裂、抗渗、抗滑、耐久性能,提高道路整体运营能力,结合某公路改建工程实例,对热拌微罩面技术在沥青路面养护中的实际应用进行综合探究,介绍了GTTECH微罩面技术指标体系及施工质量控制要点。室内及现场试验表明,GTTECH微罩面技术在沥青路面养护施工中性能优良,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 公路工程 沥青混合料 热拌微罩面 质量评价
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水性环氧树脂改性乳化沥青混合料与热拌沥青混合料性能对比研究
11
作者 程劲钊 《四川水泥》 2024年第8期216-217,222,共3页
研究水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的性能,对于合理利用混合料具有重要意义。在介绍水性环氧树脂改性乳化沥青混合料制备方法的基础上,对比分析了水性环氧树脂改性乳化沥青混合料与热拌沥青混合料的各项性能。研究表明:水性环氧树脂... 研究水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的性能,对于合理利用混合料具有重要意义。在介绍水性环氧树脂改性乳化沥青混合料制备方法的基础上,对比分析了水性环氧树脂改性乳化沥青混合料与热拌沥青混合料的各项性能。研究表明:水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的高温性能、低温性能与水稳性能均优于热拌沥青混合料,但疲劳性能较差。 展开更多
关键词 水性环氧树脂 改性乳化沥青混合料 热拌沥青混合料 性能对比
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用于路面修复的热拌沥青混合料性能评估
12
作者 韦剑双 《西部交通科技》 2024年第11期59-61,共3页
将热拌沥青(WMA)用于路面的修复可实现施工后交通的快速开放,然而目前在公路使用WMA明显缺乏与性能相关的试验室和现场数据。为了填补这一空白,文章对中、粗、细三种不同级配的WMA混合料(分别为WMA M、WMA B、WMA A)进行了车辙试验、水... 将热拌沥青(WMA)用于路面的修复可实现施工后交通的快速开放,然而目前在公路使用WMA明显缺乏与性能相关的试验室和现场数据。为了填补这一空白,文章对中、粗、细三种不同级配的WMA混合料(分别为WMA M、WMA B、WMA A)进行了车辙试验、水下车辙试验、磨损试验、静态弯曲和疲劳弯曲试验,并与常规的热拌沥青(HMA)混合料进行了比较。结果表明:WMA M的疲劳性能最好,其次是WMA B和WMA A;生产温度(比正常温度低50℃)对WMA的抗热裂性能影响不大;WMA B在高温下具有优越的抗磨损性能;在低于正常温度30℃的温度下生产的粗级配混合料WMA B表现出与热拌沥青(HMA)相当的性能,因此适合用于高速公路路面修复。 展开更多
关键词 高速公路 热拌沥青混合料 修复 车辙试验 疲劳弯曲试验
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市政道路热拌沥青混合料现场检测
13
作者 马林 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第11期020-023,共4页
近年来,市政道路的建设维护过程中,普遍采用热拌沥青混合料作为主要材料,这种材料因其良好的物理特性而得到广泛使用。然而,随着道路使用时间的延长,各种问题开始逐渐显露。特别是明显的缺陷,不但严重影响道路性能,同时也对驾驶安全造... 近年来,市政道路的建设维护过程中,普遍采用热拌沥青混合料作为主要材料,这种材料因其良好的物理特性而得到广泛使用。然而,随着道路使用时间的延长,各种问题开始逐渐显露。特别是明显的缺陷,不但严重影响道路性能,同时也对驾驶安全造成潜在风险。为解决这些问题,并进一步提高市政道路的运营质量,本文将深入探讨热拌沥青混合料在市政道路中的现场检测技术方法。以期通过这些研究,可以更准确地评估道路的实际状况,及时识别并处理潜在问题,从而延长道路的使用寿命。 展开更多
关键词 市政道路 热拌沥青混合料 现场检测
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基于生物基和石油基再生剂的高RAP掺量热拌沥青混合料开裂敏感性评价
14
作者 张斌 杨甜 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第4期0101-0107,共7页
再生沥青混合料(RAP)中重度老化的沥青结合料可能导致热拌沥青混凝土(HMA)的抗裂性能下降,使用再生剂可以减轻老化沥青结合料劲度的影响。通过在中低温下进行半圆弯曲试验和OT(Overlay Test)试验评定了沥青混合料的开裂敏感性,分析了生... 再生沥青混合料(RAP)中重度老化的沥青结合料可能导致热拌沥青混凝土(HMA)的抗裂性能下降,使用再生剂可以减轻老化沥青结合料劲度的影响。通过在中低温下进行半圆弯曲试验和OT(Overlay Test)试验评定了沥青混合料的开裂敏感性,分析了生物基和石油基再生剂对RAP掺量为15%~30%热拌沥青混凝土的抗裂性能的影响。结果显示:相比于石油基再生剂(35%),使用较少量的生物基再生剂(占RAP结合料重量的15%)就可以使RAP结合料性能满足要求;虽然掺RAP的混合料性能不能恢复到对照组的水平,但使用再生剂可使低RAP掺量混合料的抗裂性能从93%提升到112%,对于高RAP掺量的混合料,抗裂性能从56%提升到144%;石油基再生剂对老化的影响较小,且在长期老化的混合料中表现出更好的抗开裂性能,但再生剂可能对混合料的抗车辙和抗开裂性能造成不利影响,应限制其最大掺量。 展开更多
关键词 基于生物基 石油基再生剂 高RAP掺量热拌沥青混合料 开裂敏感性
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热拌及温拌再生SMA沥青混合料疲劳性能分析 被引量：17
15
作者 季节 索智 +3 位作者 石越峰 许鹰 徐世法 奚进 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1095-1098,共4页
设计了RAP质量分数分别为0%,20%,30%的6种热拌及温拌再生SMA沥青混合料,并对其进行四点梁弯曲疲劳试验,采用耗散能法分析了RAP掺量、拌和方式对热拌及温拌再生SMA沥青混合料疲劳性能的影响.结果表明:热拌及温拌再生SMA沥青混合料的疲劳... 设计了RAP质量分数分别为0%,20%,30%的6种热拌及温拌再生SMA沥青混合料,并对其进行四点梁弯曲疲劳试验,采用耗散能法分析了RAP掺量、拌和方式对热拌及温拌再生SMA沥青混合料疲劳性能的影响.结果表明:热拌及温拌再生SMA沥青混合料的疲劳寿命与累积耗散能的关系不会随RAP掺量、拌和方式的变化而变化,疲劳寿命与累积耗散能在双对数坐标下,均表现出良好的线性关系.同时,还发现了热拌及温拌再生SMA沥青混合料的累积耗散能与RAP掺量、拌和方式之间的变化规律. 展开更多
关键词 热拌及温拌再生SMA沥青混合料 RAP 拌和方式 耗散能法 疲劳性能
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基于耗散能法分析热拌及温拌再生SMA沥青混合料的疲劳特性 被引量：13
16
作者 季节 许鹰 +1 位作者 索智 奚进 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1837-1843,共7页
为了分析废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量和Sasobit对再生沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,SMA)疲劳性能的影响,本文设计并比较了不同RAP掺量(0%、20%、30%)的热拌及温拌SMA沥青混合料.对不同类型SMA... 为了分析废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量和Sasobit对再生沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,SMA)疲劳性能的影响,本文设计并比较了不同RAP掺量(0%、20%、30%)的热拌及温拌SMA沥青混合料.对不同类型SMA沥青混合料进行四点梁弯曲疲劳试验,采用耗散能法分析其疲劳特性.研究表明:1)不同类型SMA沥青混合料的疲劳次数与累计耗散能之间的关系不会随RAP掺量改变以及是否添加Sasobit发生变化,其疲劳寿命与累计耗散能在双对数下,均表现出良好的线性关系,且具有唯一的关系方程.2)随着RAP掺量的增加,再生SMA沥青混合料的累积耗散能降低,疲劳寿命下降.3)Sasobit对温拌SMA沥青混合料耗散能量的能力有不利影响,而对温拌再生SMA沥青混合料影响不大. 展开更多
关键词 疲劳特性 热拌及温拌再生SMA沥青混合料 耗散能法 废旧沥青路面材料(RAP) SASOBIT
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热拌沥青混合料低温施工机理 被引量：7
17
作者 彭建康 董瑞琨 游宏 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2009年第4期66-69,111,共5页
选用不同含量的添加剂ADZ、ADW、ADS分别加入SBS改性沥青和基质沥青中,测试其在110℃、120℃、135℃下的粘度和软化点。测定粘度,是为了探索低温施工的机理,不同含量添加剂的加入使沥青的粘度降低,从而实现沥青混凝土在较低温度下的施... 选用不同含量的添加剂ADZ、ADW、ADS分别加入SBS改性沥青和基质沥青中,测试其在110℃、120℃、135℃下的粘度和软化点。测定粘度,是为了探索低温施工的机理,不同含量添加剂的加入使沥青的粘度降低,从而实现沥青混凝土在较低温度下的施工。测定软化点,主要是评估添加剂的加入在实现降低摊铺或碾压温度的情况下是否会影响其路用高温性能。试验结果表明:3种添加剂均能在一定程度上降低基质沥青和SBS改性沥青的粘度。其中,在温度较低(120℃和110℃)时,ADW和ADS对SBS改性沥青、基质沥青的降粘效果较ADZ明显。基质沥青的软化点随着3种添加剂掺量的增加而增加。3种添加剂含量较低时,SBS改性沥青的软化点反而减小。 展开更多
关键词 沥青 粘度 热拌 软化点 高温性能
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抗车辙剂和SBS对热拌沥青混合料高温与低温性能的影响 被引量：6
18
作者 李萍 孙国伟 +1 位作者 王伟 辛颖 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2014年第6期131-135,共5页
车辙和开裂是沥青路面的主要病害形式,采用外加剂改善沥青路面的高温与低温性能是防治车辙和开裂的主要措施.本文在不同温度、不同含量抗车辙剂和SBS改性剂试验条件下,采用连续密级配(AC-13、AC-16)和间断级配(SMA-13、SMA-16)两类级配... 车辙和开裂是沥青路面的主要病害形式,采用外加剂改善沥青路面的高温与低温性能是防治车辙和开裂的主要措施.本文在不同温度、不同含量抗车辙剂和SBS改性剂试验条件下,采用连续密级配(AC-13、AC-16)和间断级配(SMA-13、SMA-16)两类级配进行高温车辙和低温小梁弯曲试验,对沥青混合料高温和低温性能的影响进行评价.试验结果表明:沥青混合料中添加0.4%抗车辙剂或5%SBS改性剂时,其高温和低温稳定性表现最佳.其中,0.4%抗车辙剂在改善沥青混合料高温变形能力方面优于5%SBS改性剂,而在改善低温抗裂性方面效果不及后者.间断级配沥青混合料的高温稳定性与低温抗裂性优于连续密级配沥青混合料. 展开更多
关键词 热拌沥青混合料 抗车辙剂 SBS改性剂 高温稳定性 低温抗裂性
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温拌沥青混合料与热拌沥青混合料性能对比 被引量：74
19
作者 许菲菲 刘黎萍 +1 位作者 唐海威 周和庆 《公路工程》 2009年第3期73-75,82,共4页
温拌沥青混合料是拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,性能接近热拌沥青混合料的新型路面材料的统称。对基于Evotherm温拌技术的AC类密级配温拌沥青混合料与同级配的热拌沥青混合料在水稳定性、高温稳定性、低温性能、疲... 温拌沥青混合料是拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,性能接近热拌沥青混合料的新型路面材料的统称。对基于Evotherm温拌技术的AC类密级配温拌沥青混合料与同级配的热拌沥青混合料在水稳定性、高温稳定性、低温性能、疲劳特性、抗剪切性能等方面进行了全面的对比分析,结果表明:Evotherm温拌沥青混合料性能可以达到热拌沥青混合料的技术要求,其疲劳性能优于热拌沥青混合料。 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 热拌沥青混合料 EVOTHERM 温拌技术 性能对比
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法国热拌沥青混合料配合比设计方法 被引量：6
20
作者 孙忠宁 柴福斌 +1 位作者 李刚 陈团结 《中外公路》 北大核心 2009年第3期357-361,共5页
法国的热拌沥青混合料的配合比设计方法和指标评价体系同我国以及英美等国存在很大的差异。该文结合阿尔及利亚东西高速公路实例,对法国的热拌沥青混合料的配合比设计方法进行了系统的介绍。为专业人员今后按照欧洲体系从事路面配合比... 法国的热拌沥青混合料的配合比设计方法和指标评价体系同我国以及英美等国存在很大的差异。该文结合阿尔及利亚东西高速公路实例,对法国的热拌沥青混合料的配合比设计方法进行了系统的介绍。为专业人员今后按照欧洲体系从事路面配合比设计提供了参考和依据。 展开更多
关键词 法国 热拌沥青混合料 配合比设计方法
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