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基于非线性优化灰色马尔可夫模型的深圳港港口货物吞吐量预测研究
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作者 王俞亮 陈丹涌 《中国水运》 2025年第4期15-17,共3页
为了进一步了解深圳港的发展前景,促进地方港口和航运经济的发展,文中通过分析深圳港2013~2023年的港口货物吞吐量数据,利用灰色预测模型对深圳港货物吞吐量进行预测分析,并对预测结果进行了马尔可夫链修正,最后再利用非线性优化的方法... 为了进一步了解深圳港的发展前景,促进地方港口和航运经济的发展,文中通过分析深圳港2013~2023年的港口货物吞吐量数据,利用灰色预测模型对深圳港货物吞吐量进行预测分析,并对预测结果进行了马尔可夫链修正,最后再利用非线性优化的方法对模型进一步优化,利用Matlab软件进行求解。结果显示,基于非线性优化灰色马尔可夫模型的预测精度比仅使用灰色马尔可夫优化的模型预测精度高。因此,使用非线性优化方法可以有效地提高灰色马尔可夫模型的精度,使得预测数据更贴合实际数据,为深圳港港口发展规划提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 货物吞吐量预测 灰色马尔可夫模型 非线性优化 深圳港港口发展
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基于粒子群优化-熵权无偏灰色马尔可夫模型的沥青道面性能预测 被引量:1
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作者 李岩 张久鹏 +2 位作者 何印章 赵晓康 张子轩 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期416-422,共7页
为提高沥青道面使用性能的预测精度,针对道面性能数据累积年限少、波动大的特点,采用熵值法对多个道面单元进行赋权,并利用粒子群算法(PSO)和马尔可夫模型对传统无偏灰色模型残差序列的状态区间和白化系数进行优化,构建可准确预测沥青... 为提高沥青道面使用性能的预测精度,针对道面性能数据累积年限少、波动大的特点,采用熵值法对多个道面单元进行赋权,并利用粒子群算法(PSO)和马尔可夫模型对传统无偏灰色模型残差序列的状态区间和白化系数进行优化,构建可准确预测沥青道面性能的PSO-熵权无偏灰色马尔可夫模型.结合西北某机场沥青道面6个检测单元前7年的道面状况指数进行模型精度检验,结果表明:与传统无偏灰色模型相比,经马尔可夫模型划分残差序列空间并使用PSO算法寻找最佳白化函数后,优化模型第1年~第5年各单元残差和相对误差均减小,且整体预测精度分别提高0.05%、0.28%、0.05%、0.03%和0.14%,第6、7年的整体预测精度分别提高12.9%和19.2%,说明优化后的模型对实际沥青道面的预测结果更具有效性和针对性. 展开更多
关键词 沥青道面 性能预测 粒子群算法 灰色模型 马尔可夫模型
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改进灰色-马尔科夫模型的智能电能表更换数量精准预测方法
3
作者 徐永胜 王理想 +3 位作者 安全振 王威 苏文斌 李维波 《电测与仪表》 北大核心 2025年第2期195-201,共7页
智能电能表作为配用电管理的核心设备,日益成为智能化住宅的控制中心。准确预测智能电能表的更换数量,对有效降低智能电能表的运行和检修成本、大幅提升智能电网运行安全性具有重要意义。文章围绕如何准确预测样本少、数据统计不充分的... 智能电能表作为配用电管理的核心设备,日益成为智能化住宅的控制中心。准确预测智能电能表的更换数量,对有效降低智能电能表的运行和检修成本、大幅提升智能电网运行安全性具有重要意义。文章围绕如何准确预测样本少、数据统计不充分的智能电能表更换数量的问题,对改进的灰色-马尔科夫模型进行研究。首先,基于加权平均弱化缓冲算子修正数据的改进灰色模型预测智能电能表的更换数量;再利用马尔科夫模型对改进的灰色模型预测结果进行优化,最大限度提高智能电能表更换数量的预测精度。智能电能表实际更换案例进一步验证了该模型在准确预测更换数量方面的有效性。 展开更多
关键词 智能电能表 灰色模型 马尔可夫模型 更换数量预测
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基于无偏灰色模糊马尔可夫链法的铁路货运量预测研究 被引量:30
4
作者 谢建文 张元标 王志伟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期1-7,共7页
针对传统灰色马尔可夫预测模型存在灰色偏差与抗干扰能力弱的局限性,将无偏灰色理论与模糊集合理论引入预测模型,从趋势曲线灰色拟合与状态分类方式上对传统灰色马尔可夫模型进行改进,提出无偏灰色模糊马尔可夫链预测铁路货运量的方法,... 针对传统灰色马尔可夫预测模型存在灰色偏差与抗干扰能力弱的局限性,将无偏灰色理论与模糊集合理论引入预测模型,从趋势曲线灰色拟合与状态分类方式上对传统灰色马尔可夫模型进行改进,提出无偏灰色模糊马尔可夫链预测铁路货运量的方法,并结合"十一五"期间中国铁路货运量和货运市场发展趋势的预测分析,详细阐述了该方法的具体应用,最后使用定性分析对该方法的预测结果进行检验与讨论。理论分析和算例表明,该方法有更可靠的预测结果,并且能够对铁路货运市场的发展趋势进行宏观的把握,有利于决策者的决策行为。 展开更多
关键词 铁路货运量预测 灰色马尔可夫 无偏GM(1 1) 模糊分类 无偏灰色模糊马尔可夫预测
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基于模糊分类-灰色马尔可夫的陀螺仪漂移预测 被引量:7
5
作者 暴飞虎 胡昌华 +2 位作者 刘丙杰 张伟 张豪 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期1398-1401,共4页
针对标准灰色马尔可夫预测模型抗干扰能力差的局限性,提出了一种基于模糊理论和灰色马尔可夫模型的预测方法。将模糊理论引入预测模型中,从分类方法上对标准灰色马尔可夫模型进行改进,该算法可以有效提高灰色马尔可夫预测模型的预测精... 针对标准灰色马尔可夫预测模型抗干扰能力差的局限性,提出了一种基于模糊理论和灰色马尔可夫模型的预测方法。将模糊理论引入预测模型中,从分类方法上对标准灰色马尔可夫模型进行改进,该算法可以有效提高灰色马尔可夫预测模型的预测精度。将这种方法用于某型导弹陀螺仪的漂移预测中,实验证明了这种方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 灰色马尔可夫预测模型 模糊分类 陀螺仪漂移预测
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无偏灰色模糊马尔可夫链在设备衰退预测中的应用 被引量:2
6
作者 李丹 廖雯竹 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2015年第4期451-456,共6页
针对传统灰色马尔可夫模型在固有灰色偏差和抗干扰性方面的不足,提出一种基于无偏灰色模糊马尔可夫链的设备衰退趋势预测模型。首先,引入无偏灰色理论,建立无偏灰色模型,预测设备健康状态的总体趋势;然后,根据此趋势,采用模糊集合理论... 针对传统灰色马尔可夫模型在固有灰色偏差和抗干扰性方面的不足,提出一种基于无偏灰色模糊马尔可夫链的设备衰退趋势预测模型。首先,引入无偏灰色理论,建立无偏灰色模型,预测设备健康状态的总体趋势;然后,根据此趋势,采用模糊集合理论进行模糊状态划分,从分类方法上改进传统灰色马尔科夫模型,同时克服马尔可夫状态矩阵运算量大的缺点;最后,进行模糊马尔可夫残差修正,确定设备健康状态组合预测值。与传统灰色马尔可夫模型相比,该模型可有效提高预测精度。以屏蔽泵的健康状况数据为样本进行设备衰退趋势预测,结果表明:该模型对第13、14和15个周期的设备健康状态的预测,残差偏移率分别为0.24%、0.10%和-0.05%,对应传统灰色马尔科夫模型的残差偏移率0.46%、0.11%和0.08%,预测精度更高,能够有效实现设备衰退趋势的精确预测。 展开更多
关键词 灰色马尔可夫 无偏灰色 模糊集合 设备衰退 预测
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基于无偏灰色模糊马尔可夫链法的建筑业产值预测——以重庆为例 被引量:3
7
作者 刘贵文 易志勇 《工程管理学报》 2014年第1期6-10,共5页
建筑业作为支柱产业,科学预测对其发展具有重要意义。单一评价模型因其各自局限性无法提高预测精确度,多种模型相结合评价较有优势,将无偏理论与模糊集合引入传统灰色马尔可夫预测模型,从拟合度和状态模糊集分类方面改进无偏灰色模... 建筑业作为支柱产业,科学预测对其发展具有重要意义。单一评价模型因其各自局限性无法提高预测精确度,多种模型相结合评价较有优势,将无偏理论与模糊集合引入传统灰色马尔可夫预测模型,从拟合度和状态模糊集分类方面改进无偏灰色模糊马尔可夫模型。基于重庆1991~2011年建筑业产值,对其市场趋势进行预测分析,详细阐述该方法在建筑业产值预测中运用,定性分析预测结果,对建筑业发展历史及近期趋势进行检验和预判。 展开更多
关键词 无偏灰色模糊 马尔可夫链模型 建筑业预测
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基于马尔可夫残差修正灰色模型的轨道质量指数及其分项预测
8
作者 邓逸帆 李宵楠 +2 位作者 李政 厚康恒 肖杰灵 《铁道建筑》 北大核心 2024年第6期37-42,共6页
为研究轨道质量指数(Track Quality Index,TQI)及各分项值的变化趋势,本文考虑动检数据的非等时距特征,构建了关于TQI及各分项值的一阶灰色模型。原始数据经过累加变换后,利用最小二乘法求解模型的灰参数,并引入马尔可夫残差修正方法对... 为研究轨道质量指数(Track Quality Index,TQI)及各分项值的变化趋势,本文考虑动检数据的非等时距特征,构建了关于TQI及各分项值的一阶灰色模型。原始数据经过累加变换后,利用最小二乘法求解模型的灰参数,并引入马尔可夫残差修正方法对灰色模型进行修正。通过对比修正前后灰色模型TQI及各分项的输出值(拟合值和预测值)与实测值,验证残差修正对提升模型预测精度和降低预测误差的改善效果。结果表明:经马尔可夫残差修正后,灰色模型TQI及各分项输出值可以较好反映其波动情况;与修正前灰色模型相比,修正后灰色模型TQI预测值与实测值的平均误差由1.59%降至0.89%,整体预测精度由2级提升到1级;TQI各分项预测值与实测值的平均误差由3.18%降至1.42%,整体精度由2~4级提升到1~2级。从降低误差和提升预测精度两方面看,修正后灰色模型的预测效果明显提升。 展开更多
关键词 铁路轨道 TQI预测 理论分析 TQI TQI分项 灰色模型 非等时距 马尔可夫残差修正
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基于灰色模糊马尔可夫链的中国出境旅游规模预测 被引量:3
9
作者 孙盼盼 李洪波 《乐山师范学院学报》 2010年第12期39-42,共4页
文章根据2000-2008年中国出境旅游规模数据,在灰色预测模型基础上,结合模糊集合理论和马尔可夫链理论,预测中国出境旅游规模发展趋势,给相关部门政策走向提供理论支持。研究发现:(1)结合模糊集合理论和马尔可夫链理论的灰色预测模型的... 文章根据2000-2008年中国出境旅游规模数据,在灰色预测模型基础上,结合模糊集合理论和马尔可夫链理论,预测中国出境旅游规模发展趋势,给相关部门政策走向提供理论支持。研究发现:(1)结合模糊集合理论和马尔可夫链理论的灰色预测模型的预测精度有所提高;(2)在未来六年内,中国出境旅游规模不断扩大,但增速逐渐减缓;(3)灰色模糊马尔可夫链预测模型的短中期预测结果与官方预测存在较小误差,长期预测结果有所保守。 展开更多
关键词 中国出境旅游规模 灰色预测GM(1 1) 模糊分类 马尔可夫
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基于灰色马尔可夫组合模型的在役桥梁承载力模糊可靠性预测 被引量:6
10
作者 夏海兵 《现代交通技术》 2008年第2期35-38,共4页
在桥梁管理中,由于桥梁承载能力受到荷载、环境、材料等多种因素的影响,具有很大的不确定性,而马尔可夫模型能够以概率的形式反映出这种不确定性,因而预测的结果更为客观,可靠性相对较高。将灰色系统预测模型与马尔可夫概率预测模型相结... 在桥梁管理中,由于桥梁承载能力受到荷载、环境、材料等多种因素的影响,具有很大的不确定性,而马尔可夫模型能够以概率的形式反映出这种不确定性,因而预测的结果更为客观,可靠性相对较高。将灰色系统预测模型与马尔可夫概率预测模型相结合,用于我国桥梁承载能力的预测。 展开更多
关键词 桥梁工程 灰色理论 马尔可夫过程 承载力 模糊可靠性 预测
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基于分数阶灰色马尔可夫模型的港口货物吞吐量预测研究
11
作者 邱明晟 李林 《物流科技》 2024年第24期10-15,共6页
预测港口货物吞吐量有助于港口管理者更好地了解港口的运作效率和运输流程,精确地规划港口的建设和发展,确保港口能够满足未来的货运需求。文章基于2011—2022年福州港货物吞吐量历史数据,利用分数阶灰色马尔可夫模型(FGM (1,1)模型)对... 预测港口货物吞吐量有助于港口管理者更好地了解港口的运作效率和运输流程,精确地规划港口的建设和发展,确保港口能够满足未来的货运需求。文章基于2011—2022年福州港货物吞吐量历史数据,利用分数阶灰色马尔可夫模型(FGM (1,1)模型)对福州港未来三年货物吞吐量进行预测。结果表明,与传统的GM (1,1)模型和FGM (1,1)模型相比,新的模型预测精度更高,预测值与实际值拟合度更高,预测结果可以为港口的总体布局、建设规模以及集疏运等配套设施的建设和经济的发展提供有力的支持。 展开更多
关键词 FGM(1 1)模型 马尔可夫 吞吐量预测 灰色预测
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考虑模糊区域的灰色马尔可夫链应用于防洪堤水平位移预测 被引量:1
12
作者 陶俊波 黄淑芳 +1 位作者 黄景新 邱飞 《红水河》 2007年第2期33-36,共4页
应用灰色系统理论和模糊数学的方法,建立了马尔可夫链式预测模型。利用某防洪堤观测资料,预测堤段变形。将灰色马尔科夫链和考虑模糊区域的灰色马尔可夫链所算预测值对比,说明考虑模糊区域的灰色马尔可夫链模型比一般的灰色马尔科夫链... 应用灰色系统理论和模糊数学的方法,建立了马尔可夫链式预测模型。利用某防洪堤观测资料,预测堤段变形。将灰色马尔科夫链和考虑模糊区域的灰色马尔可夫链所算预测值对比,说明考虑模糊区域的灰色马尔可夫链模型比一般的灰色马尔科夫链更加优越。 展开更多
关键词 模糊区域 灰色马尔可夫 水平位移 预测 防洪堤
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基于无偏灰色-马尔可夫链模型的铁路客运量预测研究
13
作者 李国平 《科学技术创新》 2024年第23期207-210,共4页
铁路客运量能够反映一个国家的人口流动,是铁路经济效益计算的重要基础。本文将无偏灰色预测模型与马尔可夫链状态转移矩阵相结合,建立无偏灰色-马尔可夫预测模型。实验表明:无偏灰色-马尔可夫模型预测精度比无偏灰色模型的预测精度高,... 铁路客运量能够反映一个国家的人口流动,是铁路经济效益计算的重要基础。本文将无偏灰色预测模型与马尔可夫链状态转移矩阵相结合,建立无偏灰色-马尔可夫预测模型。实验表明:无偏灰色-马尔可夫模型预测精度比无偏灰色模型的预测精度高,效果好,模型的参考价值得到了很大提升,为全国铁路各线路的制定、掌握铁路客运量发展规律提供理论参考和数据支撑。 展开更多
关键词 铁路客运量 无偏灰色预测模型 马尔可夫
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无偏灰色模糊马尔可夫链预测方法研究及其应用 被引量:1
14
作者 李生彪 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》 2013年第1期19-23,27,共6页
针对传统灰色马尔可夫预测模型存在灰色偏差与抗干扰能力弱的局限性,将无偏灰色理论与模糊集合理论引入预测模型,提出无偏灰色模糊马尔可夫链预测模型.同时利用该模型对甘肃省人均GDP进行预测,经分析表明,其结果的准确性和合理性明显优... 针对传统灰色马尔可夫预测模型存在灰色偏差与抗干扰能力弱的局限性,将无偏灰色理论与模糊集合理论引入预测模型,提出无偏灰色模糊马尔可夫链预测模型.同时利用该模型对甘肃省人均GDP进行预测,经分析表明,其结果的准确性和合理性明显优于传统的灰色马尔可夫模型. 展开更多
关键词 灰色马尔可夫 模糊分类 人均GDP 无偏灰色模糊马尔可夫预测
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基于灰色/回归+马尔可夫模型的航班流量预测
15
作者 赵江鸽 周洁敏 《山东航空学院学报》 2024年第4期93-99,共7页
合理准确的航班流量预测是制定相关管制方案和地面保障程序的前提。建立灰色/回归+马尔可夫组合模型进行航班流量预测,并以机场实际航班流量数据为例进行模型验证。首先使用灰色模型和多项式回归对航班流量的训练样本进行趋势性预测,选... 合理准确的航班流量预测是制定相关管制方案和地面保障程序的前提。建立灰色/回归+马尔可夫组合模型进行航班流量预测,并以机场实际航班流量数据为例进行模型验证。首先使用灰色模型和多项式回归对航班流量的训练样本进行趋势性预测,选取精度高的模型作为趋势模型。其次用马尔可夫模型对预测结果进行修正并比较修正前后平均相对误差,结果表明,修正后的误差从1.07%降低到0.64%。最后对测试样本进行验证,其相对误差在5%以内,验证了模型的可行性。此研究可为机场及时调整管制方案、提高运行效率、保障运行安全提供理论依据。 展开更多
关键词 航班流量预测 灰色预测 多项式回归 马尔可夫
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基于灰色-模糊马尔可夫链模型的滑坡变形预测 被引量:2
16
作者 朱惠群 陈洪凯 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第2期53-55,60,共4页
滑坡演变表现出力学参数及力学现象具有明显的不确定性和随机性,使得滑坡位移变形分析成为工程技术难题之一.在传统的灰色GM(1,1)模型基础上,对误差修正方面运用模糊数学思维,采用GM(1,1)-Fuzzy-Markov模型对相对误差进行二次预测.在对... 滑坡演变表现出力学参数及力学现象具有明显的不确定性和随机性,使得滑坡位移变形分析成为工程技术难题之一.在传统的灰色GM(1,1)模型基础上,对误差修正方面运用模糊数学思维,采用GM(1,1)-Fuzzy-Markov模型对相对误差进行二次预测.在对云阳凉水井滑坡变形监测成果的分析中,上述模型在一定程度上避免了单一GM(1,1)理论无法预测波动性的局限,实现了较好的预测,整体精度进一步得到提高,证明了该模型在滑坡变形预测方面的可行性与适用性,为滑坡变形预测问题的解决提供了有益的思考与探索. 展开更多
关键词 滑坡 预测 灰色 模糊 马尔可夫
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基于灰色线性回归-加权模糊马尔可夫链模型的电力能源需求预测 被引量:4
17
作者 方欢欢 姬洪博 田书欣 《电子器件》 CAS 北大核心 2020年第5期997-1003,共7页
电力能源系统是一个具有多利益主体的复杂系统,其需求总量变化趋势的预测是新能源规划决策的重要基础,对新常态下我国经济的可持续发展具有重要的指导意义。结合电力能源需求总量历史样本数据特征,提出一种基于灰色线性回归-加权模糊马... 电力能源系统是一个具有多利益主体的复杂系统,其需求总量变化趋势的预测是新能源规划决策的重要基础,对新常态下我国经济的可持续发展具有重要的指导意义。结合电力能源需求总量历史样本数据特征,提出一种基于灰色线性回归-加权模糊马尔可夫链模型的电力能源需求预测新方法。首先,利用线性回归理论对电力能源需求灰色预测数据进行平滑处理,剖析电力能源需求时间序列中的线性变化特性,进而基于灰色线性回归方程对电力能源需求的未来变化趋势进行预测;引入加权模糊理论对马尔科夫链理论进行改进,构建灰色线性回归预测残差的状态转移加权模糊概率矩阵,实现对灰色预测结果残差的修正,解决电力能源需求预测中的局部波动变化问题。最后,以我国H电网区域的电力能源需求预测为实际算例,验证所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 电力能源需求 灰色线性回归 加权模糊 马尔可夫 残差
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双缸液压驱动系统灰色预测模糊PID控制研究
18
作者 史琼艳 杨风波 张江华 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第5期572-576,587,共6页
为了提高双缸液压驱动系统非线性变化力的跟踪精度,使驱动力变化相对稳定,设计了灰色预测模糊比例积分微分(PID)控制器,并对驱动力跟踪效果进行仿真验证。为了对双缸液压驱动系统工作原理进行介绍,绘制了双缸液压驱动系统装置简图。针... 为了提高双缸液压驱动系统非线性变化力的跟踪精度,使驱动力变化相对稳定,设计了灰色预测模糊比例积分微分(PID)控制器,并对驱动力跟踪效果进行仿真验证。为了对双缸液压驱动系统工作原理进行介绍,绘制了双缸液压驱动系统装置简图。针对传统PID控制器进行改进,结合模糊推理和灰色预测理论,设计出灰色模糊PID控制器,并且给出了双缸液压驱动系统控制过程。利用灰色补偿提高控制器的抗干扰能力,采用Matlab软件对双缸液压驱动系统非线性力的变化跟踪进行仿真,与改进前的控制效果进行对比。结果显示:在无干扰环境中,采用PID控制、模糊PID控制和灰色预测模糊PID控制方法,均能提高双缸液压驱动系统力的变化跟踪精度,这3种控制器控制效果相差不大。在有干扰环境中,灰色预测模糊PID控制方法明显优于PID控制和模糊PID控制方法。双缸液压驱动系统采用灰色预测模糊PID控制方法,能够抑制外界波形的干扰,从而提高控制系统的稳定性。 展开更多
关键词 灰色预测 双缸液压驱动系统 模糊PID控制 仿真
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基于灰色-马尔可夫链的隧道围岩变形预测研究 被引量:28
19
作者 齐甦 周德军 +1 位作者 王立英 徐光黎 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第1期80-86,共7页
隧道工程施工中,围岩变形是一种常见的工程问题,当变形量达到一定数值时,会影响工程质量,给施工人员带来安全隐患,延误工期。因此,隧道围岩变形预测是保证施工安全,以及工程质量的重要措施。隧道围岩的变形在受到地质构造、地层岩性、... 隧道工程施工中,围岩变形是一种常见的工程问题,当变形量达到一定数值时,会影响工程质量,给施工人员带来安全隐患,延误工期。因此,隧道围岩变形预测是保证施工安全,以及工程质量的重要措施。隧道围岩的变形在受到地质构造、地层岩性、应力场、地下水、开挖方式等多种因素的综合影响下,具有时间序列的单调增长性和随机性的特点,针对该特征,将灰色模型预测方法和马尔可夫链概率转移方法结合起来,建立灰色-马尔可夫链模型对围岩的变形进行预测。该预测方法是利用GM(1,1)模型的预测数列增长的特点,来预测围岩变形的宏观发展趋势,在此基础上应用马尔可夫链确定位移时序的状态转移概率矩阵,通过对状态的划分、实测值与灰色拟合值的绝对误差及相对误差等指标的分析,对围岩变形的发展趋势进行更为精确的预测。通过两水隧道算例,隧道围岩变形的计算结果与实测值吻合较好,表明所建立的灰色-马尔可夫链模型是正确的,在隧道围岩变形预测中具有广泛推广应用价值。 展开更多
关键词 隧道围岩 变形预测 灰色模型 马尔可夫
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道路交通事故灰色马尔可夫预测模型 被引量:67
20
作者 李相勇 张南 蒋葛夫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期98-100,104,共4页
在道路交通事故灰色预测的基础上 ,引入马尔可夫链预测理论 ,建立道路交通事故灰色马尔可夫预测模型。道路交通事故灰色马尔可夫预测兼有灰色预测和马尔可夫链预测的优点 ,模型克服了随机波动性数据对道路交通事故预测精度的影响 ,拓宽... 在道路交通事故灰色预测的基础上 ,引入马尔可夫链预测理论 ,建立道路交通事故灰色马尔可夫预测模型。道路交通事故灰色马尔可夫预测兼有灰色预测和马尔可夫链预测的优点 ,模型克服了随机波动性数据对道路交通事故预测精度的影响 ,拓宽了灰色预测的应用范围。实例计算证明 :道路交通事故灰色马尔可夫预测模型预测精度高于GM(1,1)模型预测精度 。 展开更多
关键词 道路交通事故 灰色模型 马尔可夫 预测
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