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电力单轨架空游览车试验线设计与实践
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作者 仵叔强 《黑龙江交通科技》 2024年第2期146-149,共4页
电力单轨架空游览车采用电力驱动,橡胶轮运行,具有选线灵活、造价低廉、建设周期短等特点。电力单轨架空游览车属中小运量系统,适用于景区旅游观光或小区域特色专用运输,主要为游客提供观光或娱乐服务。从电力单轨架空游览车试验线的功... 电力单轨架空游览车采用电力驱动,橡胶轮运行,具有选线灵活、造价低廉、建设周期短等特点。电力单轨架空游览车属中小运量系统,适用于景区旅游观光或小区域特色专用运输,主要为游客提供观光或娱乐服务。从电力单轨架空游览车试验线的功能需求入手,对试验线的线路设计、轨道结构、车辆、电气控制、安全装置等进行了重点阐述。 展开更多
关键词 单轨 游览车 试验线 设计
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景区游览车聚合物复合材料车体的研制 被引量:5
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作者 曾竟成 刘钧 +2 位作者 杜刚 王春齐 肖加余 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 2001年第3期38-41,共4页
本文介绍了一种聚合物复合材料景区游览车车体的结构设计、材料选择、配方设计、模具和产品制备过程 ,以及制品性能检测和应用结果。结果表明 ,所研制的聚合物复合材料景区游览车车体的结构设计、材料选择、配方设计合理 ,模具和产品制... 本文介绍了一种聚合物复合材料景区游览车车体的结构设计、材料选择、配方设计、模具和产品制备过程 ,以及制品性能检测和应用结果。结果表明 ,所研制的聚合物复合材料景区游览车车体的结构设计、材料选择、配方设计合理 ,模具和产品制备工艺符合大尺寸游览车的性能要求 ,车体制品性能经检测符合行标要求 ,经现场应用考核可知 ,能满足景区游览用的需要。由此可知 ,聚合物复合材料构件可望在轻轨列车甚至高速列车上 。 展开更多
关键词 聚合物复合材料 景区游览车 应用 车体 结构设计
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基于DSP的转差频率控制系统在电动游览车中的应用 被引量:2
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作者 赖东林 刘志刚 +1 位作者 刁利军 雷军 《电气应用》 北大核心 2006年第9期139-142,共4页
介绍一种以DSP为控制核心的异步电动机转差频率控制系统在电动游览车中的应用。本系统采用高性能TMS320LF2407DSP控制异步电动机,并产生SVPWM脉宽调制波;实现了电动机的恒转矩起动,恒功率运行的牵引特性。试验结果表明控制系统具有良好... 介绍一种以DSP为控制核心的异步电动机转差频率控制系统在电动游览车中的应用。本系统采用高性能TMS320LF2407DSP控制异步电动机,并产生SVPWM脉宽调制波;实现了电动机的恒转矩起动,恒功率运行的牵引特性。试验结果表明控制系统具有良好的调速性能和较宽的调速范围。 展开更多
关键词 转差频率控制 异步电动机 数字信号处理器 游览车
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基于Flexsim的电动游览车装配线的规划与仿真 被引量:3
4
作者 王伟 路春光 +1 位作者 邓程程 周翠玉 《机械工程师》 2014年第6期133-135,共3页
分析了电动游览车的装配工艺,确定了装配线的工艺流程、作业元素及其作业时间、装配线工位的划分。利用Flexsim仿真软件完成对电动游览车装配线设计方案的建模与仿真,通过对运行结果的统计与分析,验证了设计方案的可行性。
关键词 电动游览车 装配线 装配工艺 Flexsim仿真
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动力分散型交流传动单轨电动游览车 被引量:4
5
作者 朱向阳 《电力机车技术》 2002年第1期41-42,54,共3页
介绍一种自主开发的T型单轨观光游览车的主要技术参数、技术特点、结构特点及轨道系统。这是一种用于旅游胜地的新型环保车,适用于大坡道、小曲率半径的特殊线路,轻载低速,安全性能高。
关键词 动力分散型 交流传动 单轨电动游览车 技术参数 技术特点 结构特点 安全轮 轨道系统 传动装置 制动方式
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电动游览车的设计与试验研究
6
作者 朱命怡 赵向阳 《河南机电高等专科学校学报》 CAS 2009年第2期20-22,共3页
进行了电动游览车的设计理论研究,建立了电动游览车基本计算的动力学模型。以此为指导,研制出了15座电动游览车,并进行了整车性能试验。实验结果表明,该车各项性能指标都达到科技部的技术要求,电气系统参数的匹配计算结果与实验结果基... 进行了电动游览车的设计理论研究,建立了电动游览车基本计算的动力学模型。以此为指导,研制出了15座电动游览车,并进行了整车性能试验。实验结果表明,该车各项性能指标都达到科技部的技术要求,电气系统参数的匹配计算结果与实验结果基本吻合。 展开更多
关键词 电动游览车 设计 试验
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新型单轨电动游览车走行部的设计
7
作者 朱向阳 《电力机车与城轨车辆》 2004年第6期20-22,共3页
主要介绍一种新型的单轨电动游览车走行部的技术参数与结构特点,该车走行部采用带传动取代了传统的齿轮箱结构,降低了噪声,避免了油污染。
关键词 单轨 电动游览车 走行部 技术参数 结构特点
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环保电动游览车在深圳亮相
8
作者 张倩 《电动自行车》 2005年第8期27-27,共1页
以交流变频电机驱动和采用先进的交直流感应控制系统为核心技术研制而成的,国内首辆完全依照汽车原理设计的电动车“陆地方舟”在深圳诞生。这款环保电动游览车是由香港钜华集团下属总部设在中国大陆的深圳市钜华环保汽车有限公司及深... 以交流变频电机驱动和采用先进的交直流感应控制系统为核心技术研制而成的,国内首辆完全依照汽车原理设计的电动车“陆地方舟”在深圳诞生。这款环保电动游览车是由香港钜华集团下属总部设在中国大陆的深圳市钜华环保汽车有限公司及深圳市陆地方舟电动车有限公司两家子公司研发的,该公司旗下拥有多年从事客车、电动汽车和电机控制、电池管理技术研究经验的20多位资深技术工程师,从1994年起就开始致力于专业从事电动大巴整车及驱动系统的研发及生产。目前,这款环保电动车是国内外同类产品中起点最高、配置最先进、 展开更多
关键词 环保电动游览车 电动车产业 “陆地方舟” 电动游览车 环保汽车 深圳市 电池管理技术 技术研制 有限公司 电动车
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基于SKHI22B的电动游览车驱动电路设计
9
作者 吕健攀 张奕黄 +1 位作者 杨岳峰 王卫东 《微特电机》 北大核心 2008年第9期60-62,共3页
关键词 电动游览车 驱动电路设计 汽车动力系统 集成功率模块 电动汽车 控制系统 驱动电机 异步电机
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微型电动游览车底盘结构的静动态分析
10
作者 邓号 路春光 刘伟民 《汽车工程师》 2012年第12期51-53,共3页
为提高微型电动游览车底盘的刚度、强度并减少整车振动,文章对微型电动游览车底盘结构静态和动态进行了分析,静态分析主要针对微型电动游览车匀速直线行驶和一个车轮瞬时悬空2种工况,分析了底盘变形和应力分布。在动态分析中应用模态分... 为提高微型电动游览车底盘的刚度、强度并减少整车振动,文章对微型电动游览车底盘结构静态和动态进行了分析,静态分析主要针对微型电动游览车匀速直线行驶和一个车轮瞬时悬空2种工况,分析了底盘变形和应力分布。在动态分析中应用模态分析方法,计算得出了底盘自由状态下的10阶频率和对应的固有频率及振型,模态分析结果表明,底盘4阶的固有频率容易引起共振,应通过调整底盘结构,使各阶模态频率避开路面激励频率,防止车体发生共振。 展开更多
关键词 底盘 电动游览车 有限元分析 静态分析 模态分析
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微型电动游览车底盘结构的静动态分析
11
作者 邓号 路春光 刘伟民 《机械工程与自动化》 2013年第1期84-86,共3页
针对微型电动游览车匀速直线行驶和一车轮瞬时悬空两种工况,分析了底盘变形和应力分布。在动态分析中应用模态分析方法,计算得出了底盘自由状态下的10阶频率和对应的振型及固有频率,给出了避免车体产生共振和噪声的方法及途径。
关键词 底盘 电动游览车 有限元分析 静态分析 模态分析
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混合动力景区游览车结构设计
12
作者 楼鑫达 尚伟燕 +2 位作者 高晓峰 逄莉 徐海燕 《机械工程师》 2016年第3期95-96,共2页
为提高景区游览车的节能环保及舒适性,对混合动力景区游览车外形及悬架系统进行了创新设计。提出太阳能风能一体化车顶结构方案,为新能源在景区游览车上的充分利用奠定基础,并提高车体观赏性。对游览车的悬架系统进行结构设计,提高了车... 为提高景区游览车的节能环保及舒适性,对混合动力景区游览车外形及悬架系统进行了创新设计。提出太阳能风能一体化车顶结构方案,为新能源在景区游览车上的充分利用奠定基础,并提高车体观赏性。对游览车的悬架系统进行结构设计,提高了车辆运行的舒适度和稳定性,新型悬架系统更便于乘客上下车。 展开更多
关键词 景区游览车 混合动力 一体化车顶 悬架系统
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城市观光游览车 被引量:1
13
作者 林鹰 《交通与运输》 2003年第1期22-23,共2页
进入21世纪,全球旅游业继续呈现繁荣景象,我国国内的旅游事业也迅速发展。观光游览车作为游客们在旅游途中的一种特殊代步车辆,正以其可靠、舒适、安全、便捷的性能,显现出强大的市场需求,并且市场潜力和市场前景普遍看好。
关键词 旅游业 城市观光游览车 总体特点 动力装置 外观造型 系统配置
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电瓶游览车车架设计
14
作者 姚学强 《起重运输机械》 北大核心 2006年第6期14-16,共3页
对电瓶游览车车架的功能、车架结构尺寸的确定依据以及主梁等结构件的选材及功能做了介绍。
关键词 电瓶游览车 车架 设计
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一种新型游览车悬挂支撑系统的动力学优化设计
15
作者 官培雄 孔凡新 陈坤 《起重运输机械》 2016年第7期19-21,共3页
针对游览车在路面有小障碍时会产生振动的情况,在ADAMS中对单个支腿建立刚体动力学仿真模型,得到支腿上下运动加速度数据,以最小化其加速度均方根为目标函数,以碟簧阻尼、铰接轴安装位置等为设计变量进行优化设计。结果表明,优化后支腿... 针对游览车在路面有小障碍时会产生振动的情况,在ADAMS中对单个支腿建立刚体动力学仿真模型,得到支腿上下运动加速度数据,以最小化其加速度均方根为目标函数,以碟簧阻尼、铰接轴安装位置等为设计变量进行优化设计。结果表明,优化后支腿振动减轻,对提高游客乘座体验、减少轮胎磨损、延长悬挂支撑系统使用寿命周期等,具有良好的工程应用价值。 展开更多
关键词 游览车 悬挂支撑 ADAMS 优化
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城市观光游览车的设计方案探讨
16
作者 朱卫国 《人民公交》 2001年第3期35-36,共2页
作者在文中介绍了城市观光游览车的特性和设计要领,指出在设计制造城市观光游览车时尤其要重视其可靠性和安全性。
关键词 观光游览车 总体要求 发动机 底盘 外观 配置
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DY系列电动游览车的开发
17
作者 黄建和 《发明与革新》 2002年第9期16-16,共1页
关键词 DY系列 电动游览车 设计原则 电机 设备选择
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北碚早期的游览车
18
作者 竺培强 《城市公共交通》 2005年第8期41-41,共1页
重庆市第五公共交通有限公司位于文化风景旅游区北碚,前身为北碚游览车,其诞生可追溯到抗战时期. 当时,重庆为国民党陪都,而北碚则有"陪都之陪都"之称.国民党立法院、司法院等一批高级机构和复旦大学等著名学府纷纷迁往北碚.... 重庆市第五公共交通有限公司位于文化风景旅游区北碚,前身为北碚游览车,其诞生可追溯到抗战时期. 当时,重庆为国民党陪都,而北碚则有"陪都之陪都"之称.国民党立法院、司法院等一批高级机构和复旦大学等著名学府纷纷迁往北碚.一时间名流荟萃,机构林立.20世纪40年代初,重庆市区与北碚的交通主要靠嘉陵江水路,船少且慢,十分不便.其时虽有"汉藏教理院"等校车载客往返于北碚至市区之间,但远不能满足社会需要. 展开更多
关键词 重庆 游览车 抗战时期 北碚 交通工具
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高架游览车空调系统分析计算
19
作者 刘博 《现代制造技术与装备》 2020年第4期44-46,共3页
主要介绍高架游览车空调系统制冷量相关计算方法,分析不同计算方法的特点并进行试验测试,以期为不同类型高架游览车空调系统的合理设计与优化提供数据依据。
关键词 空调 高架 游览车 制冷量
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跨座式单轨游览车乘坐舒适度指标测试
20
作者 廖巧云 刘博 《电力机车与城轨车辆》 2022年第2期100-102,111,共4页
文章以国内某景区DH30/20(6)型单轨游览车为例,参照UIC 513-1994和GB/T 5599—2019,提出了乘坐舒适度指标计算及评定方法,分析了不同类型振动加速度传感器对舒适度指标测试结果的影响,并通过试验证明了该单轨游览车乘坐舒适度指标达到... 文章以国内某景区DH30/20(6)型单轨游览车为例,参照UIC 513-1994和GB/T 5599—2019,提出了乘坐舒适度指标计算及评定方法,分析了不同类型振动加速度传感器对舒适度指标测试结果的影响,并通过试验证明了该单轨游览车乘坐舒适度指标达到舒适等级。 展开更多
关键词 跨座式单轨 游览车 舒适度 指标
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