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变位系数对渐开线内啮合齿轮泵困油容积和流量脉动特性的影响 被引量：4
1
作者 张煜 张艳涛 +1 位作者 陈宗斌 廖健 《机床与液压》 北大核心 2023年第6期149-157,共9页
合理地选取齿轮的变位系数,是降低困油容积和流量脉动的有效措施。为具体分析变位系数对内啮合齿轮泵困油容积和流量脉动系数的影响,根据啮合定理建立渐开线内啮合齿轮泵的数值模型,采用扫过面积法求解内啮合齿轮泵的困油容积和瞬时流量... 合理地选取齿轮的变位系数,是降低困油容积和流量脉动的有效措施。为具体分析变位系数对内啮合齿轮泵困油容积和流量脉动系数的影响,根据啮合定理建立渐开线内啮合齿轮泵的数值模型,采用扫过面积法求解内啮合齿轮泵的困油容积和瞬时流量,并分析困油容积和流量脉动随变位系数变化所受到的影响。结果表明:在其他参数保持不变的情况下,总变位系数不变时,随着小齿轮变位系数的增大,困油容积先减小后增大,瞬时流量逐渐增大,流量脉动率减小。 展开更多
关键词 变位系数 渐开线内啮合齿轮泵 困油容积 流量脉动
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渐开线内啮合齿轮泵的流量特性及其参数分析 被引量：5
2
作者 李东泽 陈诚 +1 位作者 梁瑞涛 肖庆华 《舰船电子工程》 2014年第11期149-153,共5页
流量特性是衡量齿轮泵性能的重要方面,当前关于齿轮泵流量特性的研究主要集中于排量和流量品质等方面。论文建立了渐开线内啮合齿轮泵流量特性分析的基本数学模型,以时间为基本变量,得到其瞬时流量、排量、流量脉动及困油容积变化量的... 流量特性是衡量齿轮泵性能的重要方面,当前关于齿轮泵流量特性的研究主要集中于排量和流量品质等方面。论文建立了渐开线内啮合齿轮泵流量特性分析的基本数学模型,以时间为基本变量,得到其瞬时流量、排量、流量脉动及困油容积变化量的精确计算公式。并结合NACHI公司的某IPH型渐开线内啮合泵进行实例分析,探讨模数、传动比、高度变位和角度变位等齿轮参数的变化对其流量特性的影响。仿真分析结果认为齿轮模数或传动比越大,齿轮泵的困油越严重;而采用较小的高度变位系数,或采用适当角度变位设计,可减小齿轮泵的困油特性。 展开更多
关键词 渐开线内啮合齿轮泵 流量特性 困油 瞬时流量 排量
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内啮合渐开线齿轮泵小齿轮齿顶与月牙板间的间隙优化 被引量：4
3
作者 吴军强 廖敏 《机床与液压》 北大核心 2011年第5期34-35,共2页
介绍内啮合渐开线齿轮泵的结构原理,从减小功率损失的角度出发,利用最优化设计理论、径向间隙泄漏理论和缝隙流量理论对内啮合渐开线齿轮泵小齿轮齿顶与月牙板间的间隙进行优化研究,推导出间隙优化模型,并求出最佳间隙解。
关键词 内啮合渐开线齿轮泵 功率损失 间隙优化
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