高铁齿轮箱润滑失效模式分析及判别方法 被引量：12

1

作者 李光裕 张向军 +4 位作者 乔小溪 高军 李来顺 张晓军 孟永钢 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期49-54,共6页

针对现阶段国内高速铁路机车运行过程中出现的齿轮箱润滑失效问题,开展理论与试验研究,以揭示其失效机制并实现工程应用。通过工程调研与分析,提出齿轮箱润滑主要失效模式为润滑剂失效、传动系统损耗和密封问题。并通过拉曼光谱与扫描... 针对现阶段国内高速铁路机车运行过程中出现的齿轮箱润滑失效问题,开展理论与试验研究,以揭示其失效机制并实现工程应用。通过工程调研与分析,提出齿轮箱润滑主要失效模式为润滑剂失效、传动系统损耗和密封问题。并通过拉曼光谱与扫描电镜的综合测试,以在用油中黑色物质结构与成分为依据,得到相应失效模式的判别方法。经过工程与试验测试,验证了这些失效模式分析及判别方法的可行性,为我国高速铁路机车齿轮箱的安全检修和运行提供方法依据和技术参考。 展开更多

关键词 高速铁路机车 齿轮箱 润滑失效模式 判别方法

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橡胶油封唇口温度及其对润滑失效影响 被引量：10

2

作者 赵良举 赵向雷 +3 位作者 杜长春 彭钿忠 李云飞 吴庄俊 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第6期840-844,共5页

通过理论分析得到与温度相关的油膜厚度表达式,同时建立油封工作的二维轴对称模型,考虑润滑油膜厚度与黏温效应,分析了旋转轴转速和油封周向载荷对油封唇口温度分布、最高温度和温升的影响,以及唇口温度对油封润滑失效的影响。结果表明... 通过理论分析得到与温度相关的油膜厚度表达式,同时建立油封工作的二维轴对称模型,考虑润滑油膜厚度与黏温效应,分析了旋转轴转速和油封周向载荷对油封唇口温度分布、最高温度和温升的影响,以及唇口温度对油封润滑失效的影响。结果表明:油封唇口附近温度梯度较大,油封与旋转轴之间产生的摩擦热主要通过旋转轴和润滑油散失;油封唇口最高温度和唇口温升随转速增加而增加,随周向载荷增加而增加;唇口温升增加导致润滑油黏度降低,使得油膜厚度减小,当油膜厚度小于临界膜厚时油封会出现润滑失效。 展开更多

关键词 径向唇形密封 唇口温度 唇口最高温度 油膜厚度 润滑失效

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二硫化钼润滑失效的单电子转移机理研究 被引量：7

3

作者 齐尚奎 冯良波 高玲 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期168-172,共5页

ＭｏＳ２是一种性能优良的固体润滑剂，为了考察它的润滑失效机理，在给定的试验条件下，对其在不同温度大气环境中的氧化状态与活性作了顺磁共振和Ｘ射线光电子能谱分析研究．在Ｍｏ混合氧化物的Ｍｏ３ｄ包络峰中解叠出２组峰，分别归... ＭｏＳ２是一种性能优良的固体润滑剂，为了考察它的润滑失效机理，在给定的试验条件下，对其在不同温度大气环境中的氧化状态与活性作了顺磁共振和Ｘ射线光电子能谱分析研究．在Ｍｏ混合氧化物的Ｍｏ３ｄ包络峰中解叠出２组峰，分别归属Ｍｏ６＋，Ｍｏ５＋和Ｍｏ４＋这３种化学状态，Ｍｏ５＋在４ｄ轨道上有１个未成对的电子，这是Ｍｏ氧化物中的一种过渡化合状态，具有４ｄ电子构型和顺磁性，可以在从室温到５００℃范围内稳定存在，而且活性较好，在光电离作用下形成Ｍｏ的终态化合物．因此，ＭｏＳ２在摩擦过程中由于周围环境和摩擦热等多种因素的作用，在摩擦表面生成Ｍｏ６＋而失效。 展开更多

关键词 二硫化钼 Mo离子自由基 润滑失效 电子转移

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精密角接触球轴承的固体润滑失效分析 被引量：6

4

作者 于德洋 汪晓萍 吴玉山 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期310-317,共8页

角接触球轴承是航天器的许多重要功能的实施部件，因而对其润滑性能的要求极为严格，迫切需要弄清其润滑失效机理．因此，对ＭｏＳ２溅射膜润滑的Ｃ６２０５球轴承进行了寿命试验，进而对经过丙酮超声清洗的各元件工作面的形貌和组成作... 角接触球轴承是航天器的许多重要功能的实施部件，因而对其润滑性能的要求极为严格，迫切需要弄清其润滑失效机理．因此，对ＭｏＳ２溅射膜润滑的Ｃ６２０５球轴承进行了寿命试验，进而对经过丙酮超声清洗的各元件工作面的形貌和组成作了系统分析，结论认为，这种轴承固体润滑失效的机理很可能是：钢球循环滚动使ＭｏＳ２溅射膜产生表面疲劳磨损，伴随发生的滑动产生片状磨粒磨损，保持器中的玻璃纤维拉伤钢球表面和产生钢磨屑也加剧了ＭｏＳ２膜的磨损；当ＭＯｓ２膜减薄到一定程度时，先后逐渐出现泡状隆起、疲劳裂纹萌生与扩展及微区剥落，致使摩擦力矩逐渐增大；ＭｏＳ２膜耗尽后底材点蚀加剧，润滑失效，此时的摩擦力矩迅速增大并产生明显的振动和噪声． 展开更多

关键词 轴承 润滑失效分析 固体润滑 球轴承

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温度的非牛顿效应及其润滑失效机理分析 被引量：11

5

作者 黄平 温诗铸 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期14-19,共6页

本文通过分析温度对粘度的影响建立了润滑剂因温度而产生的非牛顿流体模型。通过对简化问题分析表明:由于温度效应的普遍存在,一般润滑条件下也会表现出十分明显的流体非牛顿化现象。并根据给出的剪应力极值曲线指出了温度引起的非牛顿... 本文通过分析温度对粘度的影响建立了润滑剂因温度而产生的非牛顿流体模型。通过对简化问题分析表明:由于温度效应的普遍存在,一般润滑条件下也会表现出十分明显的流体非牛顿化现象。并根据给出的剪应力极值曲线指出了温度引起的非牛顿性可以导致重载条件下的润滑失效发生。 展开更多

关键词 非牛顿效应 润滑失效 温度效应

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润滑失效分析 被引量：4

6

作者 黄平 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期95-100,共6页

介绍了笔者等人近年来在润滑失效方面的研究结果 .通过对润滑剂非牛顿性、润滑剂温升和固体表面粗糙度对润滑失效的影响的研究 ,发现了固 -液表面的边界滑移 ,推导了热本构方程 ,分析了固体材料粘弹性的影响 .分析表明 :(1)润滑剂在固... 介绍了笔者等人近年来在润滑失效方面的研究结果 .通过对润滑剂非牛顿性、润滑剂温升和固体表面粗糙度对润滑失效的影响的研究 ,发现了固 -液表面的边界滑移 ,推导了热本构方程 ,分析了固体材料粘弹性的影响 .分析表明 :(1)润滑剂在固体表面会发生滑移 ,滑移将不再增加润滑剂的传动摩擦力 ,而且它将导致润滑膜的承载能力大大降低 ;(2 )润滑剂内部的摩擦热导致的润滑膜的承载能力不会无限增大 ,当其增加到最大值后 ,会逐渐降低 ,从而导致润滑膜的破裂 ;(3)在实际变形下 。 展开更多

关键词 润滑失效 边界滑移 粗糙度 润滑剂 润滑膜 承载能力 磨损机理

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某水下热动力系统热爆事故的润滑失效原因分析 被引量：1

7

作者 罗凯 党建军 王育才 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期74-77,共4页

针对某水下热动力系统换速试验中多次出现的旋转燃烧室头部的热爆事故,基于流体力学、传热学以及数值计算的理论和方法,充分考虑了密封环节在整个系统中的工作环境变化,给出了一种关于旋转密封失效原因的工程分析方法。得出以下主要结论... 针对某水下热动力系统换速试验中多次出现的旋转燃烧室头部的热爆事故,基于流体力学、传热学以及数值计算的理论和方法,充分考虑了密封环节在整个系统中的工作环境变化,给出了一种关于旋转密封失效原因的工程分析方法。得出以下主要结论(1)缓慢的系统升速过程不会引起摩擦面处温度的超调,系统的安全性可以得到保证;(2)过快的系统升速过程会造成摩擦面处的温度超调,超调量随换速过程的加快而增大,且较大幅度的温度超调会造成润滑失效,从而引发热爆事故。根据以上分析将系统过渡过程放慢,热爆事故得以有效地避免,多次热车试验证明了文中理论和分析的正确性。分析方法和采取的措施已经应用于工程实践。 展开更多

关键词 水下热动力系统 失效原因分析 事故 热爆 升速过程 旋转燃烧室 流体力学 数值计算 环境变化 工程分析 旋转密封 润滑失效 过渡过程 工程实践 摩擦面 传热学 温度 安全性 超调量 大幅度 正确性 试验 换速

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磁控溅射MoS_2/Sb_2O_3复合膜的润滑失效分析

8

作者 贾付云 赵云平 +2 位作者 万志华 颜昌林 黄良甫 《真空与低温》 2002年第2期77-81,共5页

磁控溅射法制备了MoS2 /Sb2 O3 固体润滑复合膜 ,用CSEM摩擦试验机、CSEM纳米划痕仪和PHI- 5 70 2XPS/AES多功能电子能谱仪 ,考察了其摩擦磨损性能、抗损伤性能和抗氧化性能 ,侧重分析了薄膜失效的原因 。

关键词 润滑失效 磁控溅射 MoS2/Sb2O3固体润滑复合膜 失效分析 二硫化钼 氧化锑 摩擦特性

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基于KPCA和SVM的滚珠丝杠副润滑失效故障诊断 被引量：2

9

作者 张向东 周长光 +1 位作者 冯虎田 欧屹 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2021年第5期47-52,共6页

为了能够更加充分地表征振动信号在时域、频域、时频域等多特征参数与滚珠丝杠副润滑失效状态的线性关系,提高滚珠丝杠副润滑失效故障诊断的准确率,提出了基于KPCA和SVM的滚珠丝杠副润滑失效故障诊断模型。提取了滚珠丝杠副在3种润滑状... 为了能够更加充分地表征振动信号在时域、频域、时频域等多特征参数与滚珠丝杠副润滑失效状态的线性关系,提高滚珠丝杠副润滑失效故障诊断的准确率,提出了基于KPCA和SVM的滚珠丝杠副润滑失效故障诊断模型。提取了滚珠丝杠副在3种润滑状态和5种转速下的振动信号特征,构建了润滑特征混合域特征集,并按照累计贡献率大于90%的标准对特征集进行核主元分析,将筛选出的能够反映滚珠丝杠副润滑失效故障特性的主元作为主要特征量,最后将筛选出的主要特征量输入支持向量机(SVM)内进行训练测试,并在同一转速的条件下作对比试验。结果显示:利用核主元分析法进行主元提取能够有效降低原始数据的维度,并提高模型诊断的准确率;当电机转速为100 rpm时,所建立的基于KPCA和SVM的滚珠丝杠副润滑失效故障诊断模型的诊断准确率高于其他转速下的诊断准确率,准确率为93.33%;这说明该方法在对滚珠丝杠副润滑状态进行诊断时,通过控制电机转速可有效提高诊断的准确率。 展开更多

关键词 滚珠丝杠副 润滑失效 故障诊断 核主元分析 支持向量机

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基于改进多阈值方法的舰船发电用柴油机增压器润滑失效预测 被引量：1

10

作者 杨天诣 程垠钟 +1 位作者 杜剑维 刘世生 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第2期145-150,共6页

针对舰船发电用柴油机增压器的润滑失效问题,提出一种改进多阈值方法来实现对多工况异常情况的实时预测。该方法包含两部分,首先参考滑动平均滤波法对比分析各机组的运行数据,实现对异常数据的提取;其次采用一种基于外部特性法的箱型图... 针对舰船发电用柴油机增压器的润滑失效问题,提出一种改进多阈值方法来实现对多工况异常情况的实时预测。该方法包含两部分,首先参考滑动平均滤波法对比分析各机组的运行数据,实现对异常数据的提取;其次采用一种基于外部特性法的箱型图法对分析后提取的异常数据进行多阈值表达式的设定。为了验证方法的有效性,基于某发电用柴油机在发电机工作过程中的实际故障数据进行验证,利用C++和Qt建立了可视化的增压器润滑失效故障在线监测与预测系统。验证表明,依据改进多阈值方法建立的系统可以实现对增压器在发电机全负载工作过程中异常情况的判断和对润滑失效的预测。 展开更多

关键词 发电用柴油机 增压器润滑失效 多阈值 故障预测

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综采工作面机械磨损与润滑失效对策 被引量：4

11

作者 代业滨 《设备管理与维修》 2021年第3期171-174,共4页

龙王沟煤矿建成投产试运行中,各区段设备协同作业效率不高,区位装备功能无法正常实现,给生产过程的管理、设备管理、安全管理造成压力和负担,从而加大了人机关系成本。对此,在分析每个区位设备协同效果不佳问题的同时,寻求相关创新技术... 龙王沟煤矿建成投产试运行中,各区段设备协同作业效率不高,区位装备功能无法正常实现,给生产过程的管理、设备管理、安全管理造成压力和负担,从而加大了人机关系成本。对此,在分析每个区位设备协同效果不佳问题的同时,寻求相关创新技术与产品,进行磨损、传动失效的综合技术研究,以期实现煤炭生产作业中多机联采的协同效果增大,减少因技术问题造成的生产风险。 展开更多

关键词 多机联采 单项磨损 润滑失效 复合固体润滑 金属基自润滑耐磨界面 过渡槽磨损治理

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发动机润滑失效故障分析

12

作者 谢捷 刘宏慧 朱旭莹 《石油商技》 2008年第5期40-43,共4页

对几起发动机润滑失效故障进行了诊断分析,提出了相应的建议与解决措施,强调了结合车型特点、技术状况以及行驶条件选取适宜的柴油机油的重要性。

关键词 发动机润滑 故障分析 润滑失效 失效故障 柴油机油 行驶条件

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矿山设备润滑失效分析与对策

13

作者 王陆军 孙卫超 《煤矿机械》 北大核心 2012年第9期235-237,共3页

介绍了矿山设备润滑的意义、矿山设备的特点以及矿山设备对润滑油脂的要求,分析了矿山设备润滑失效的原因及对策。

关键词 矿山设备 润滑失效 防范措施

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渔船艉轴系统油润滑失效原因浅析

14

作者 龚雨中 钱锦元 周爱民 《中国水产》 北大核心 1995年第2期35-35,共1页

油润滑艉系由于它的耐磨性好、散热性好、使用寿命长等许多优点,已广泛应用于各型渔船。但因其结构复杂,造价较高,给维修带来不便。笔者结合多年来渔船油润滑艉系的修理经验,将渔船艉油润滑的失效形式作一些粗浅的分析。 艉系油润滑失... 油润滑艉系由于它的耐磨性好、散热性好、使用寿命长等许多优点,已广泛应用于各型渔船。但因其结构复杂,造价较高,给维修带来不便。笔者结合多年来渔船油润滑艉系的修理经验,将渔船艉油润滑的失效形式作一些粗浅的分析。 艉系油润滑失效的常见形式为滑油漏出密封装置或海水进入密封装置内使滑油乳化,破坏油膜的形成,这多数是由于轴承间隙过大,导致密封装置内骨架式油封跟随性差引起,除正常磨损之外。 展开更多

关键词 渔船 艉轴系统 油润滑失效

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大型机械式压力机润滑失效的危害及合理处置

15

作者 胡建平 《机械研究与应用》 2001年第S1期18-20,共2页

研究大型机械式压力机润滑失效的原因、危害、预防及解决办法 ;润滑系统供油量的调节 ,分油器转速的调定及系统改造 ;失效主轴的合理修复及保证有效润滑的注意事项及其重要性。

关键词 润滑失效 原因分析 维护维修 机械式压力机

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一种运输类旋翼航空器压力润滑减速器润滑失效适航符合性验证方法

16

作者 雷佻钰 王博浩 《航空科学技术》 2023年第6期42-47,共6页

直升机传动系统润滑失效将导致传动部件在短时间内进入干运转状态,进而使传动失效,引发灾难。本文以运输类旋翼航空器传动系统中使用压力润滑的减速器为研究对象,以其润滑失效时的适航符合性验证为研究内容,通过对适航规章进行解析,结... 直升机传动系统润滑失效将导致传动部件在短时间内进入干运转状态,进而使传动失效,引发灾难。本文以运输类旋翼航空器传动系统中使用压力润滑的减速器为研究对象,以其润滑失效时的适航符合性验证为研究内容,通过对适航规章进行解析,结合国外适航当局最新修订动态以及型号经验,给出了一种适合我国民用直升机传动系统压力润滑减速器润滑失效的适航符合性验证方法,并结合实际案例进行验证,为我国民用直升机压力润滑减速器润滑失效的适航验证提供借鉴。 展开更多

关键词 运输类旋翼航空器 压力润滑减速器 润滑失效 适航

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油润滑滚滑接触条件下轴承钢微点蚀的试验观察

17

作者 李帅 姜程 +5 位作者 娄文静 韩一鸣 马昭群 郭峰 王晓波 刘海超 《摩擦学学报(中英文)》 北大核心 2025年第2期231-241,共11页

微点蚀作为1种表面起源型早期失效,严重制约了滚动轴承的精度寿命,目前对微点蚀的产生机理仍未完全揭示.本研究中使用微点蚀试验机研究了合成油润滑条件下滑滚比、卷吸速度和硫磷抗磨添加剂对GCr15轴承钢表面微点蚀的影响.考察了数百万... 微点蚀作为1种表面起源型早期失效,严重制约了滚动轴承的精度寿命,目前对微点蚀的产生机理仍未完全揭示.本研究中使用微点蚀试验机研究了合成油润滑条件下滑滚比、卷吸速度和硫磷抗磨添加剂对GCr15轴承钢表面微点蚀的影响.考察了数百万次循环应力下微点蚀表面形貌、微点蚀面积占比、摩擦系数与振动加速度的演化过程.首先进行了不同滑滚比条件下轴承钢的微点蚀试验,发现在接近纯滚动时,由于其较小的剪切应力会导致轻微的微点蚀损伤;随着滑滚比增大,界面剪切应力增大,微点蚀损伤呈增大趋势;继续增大滑滚比导致滚子表面的磨损和抛光效应很大程度上抑制了微点蚀.其次进行了不同卷吸速度条件下轴承钢的微点蚀试验,发现在裂纹产生之后,高的卷吸速度和所用的正滑滚比会导致封闭在裂纹中的润滑油难以排出,产生高的油压,从而加速裂纹的扩展和表层金属的剥落.最后进行了硫化异丁烯和磷酸三甲酚酯作添加剂时对轴承钢微点蚀的影响,发现试验条件下2种添加剂对微点蚀的产生均起到了促进作用,但产生的微点蚀形貌存在较大的差异.含硫的抗磨剂硫化异丁烯产生了孤立分布且剥落面积较大的微点蚀浅坑,分析认为在裂纹产生之后硫元素加速裂纹的扩展与表层金属的剥落.含磷的抗磨剂磷酸三甲酚酯产生了密集的微裂纹和微凹坑,其在轴承钢表面形成的金属磷酸盐薄膜较薄且不均匀,不足以隔开粗糙峰的直接接触,从而促进了微点蚀的产生. 展开更多

关键词 微点蚀 滑滚接触 轴承润滑 硫-磷添加剂 润滑失效

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溅射沉积MoS_2/Sb_2O_3复合润滑膜的摩擦磨损过程与失效分析 被引量：5

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作者 万志华 郑军 +3 位作者 赵云平 周晖 胡继星 张延帅 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期45-49,共5页

采用UMT-2型球-盘摩擦磨损试验机研究溅射沉积MoS2/Sb2O3复合固体润滑膜的滑动摩擦磨损寿命,采用显微镜分析球-盘摩擦副在不同磨损阶段的磨损形貌与磨损状况,并对磨痕位置S、Mo元素进行XPS分析。结果表明:在摩擦磨损寿命试验过程中,摩... 采用UMT-2型球-盘摩擦磨损试验机研究溅射沉积MoS2/Sb2O3复合固体润滑膜的滑动摩擦磨损寿命,采用显微镜分析球-盘摩擦副在不同磨损阶段的磨损形貌与磨损状况,并对磨痕位置S、Mo元素进行XPS分析。结果表明:在摩擦磨损寿命试验过程中,摩擦副的接触方式最开始的点接触逐步过渡到面接触;MoS2固体润滑膜对滑动摩擦副的延寿作用是基底材料表面的有效厚度润滑膜及MoS2对摩擦偶件(钢球)的转移;机械磨损的剪切剥离效应是润滑失效的主要原因,MoS2的氧化在一定程度上加剧了润滑失效的进程。 展开更多

关键词 固体润滑膜 磨痕 结合能 润滑失效

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冶金设备中齿轮组润滑系统失效因素的研究 被引量：1

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作者 吴前进 李杰 《山西冶金》 CAS 2017年第1期8-10,共3页

提出了齿轮组润滑系统失效形式,基于matlab软件来分别分析冶金设备中齿轮组润滑系统失效的因素,得到了该润滑系统在不同载荷、速度等因素下的曲线图,同时也为其他型号的齿轮传动润滑系统失效分析提供了经验。

关键词 冶金设备 齿轮组 润滑失效 影响因素

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普通离子液体润滑剂的润滑成膜性能研究 被引量：9

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作者 解国新 雒建斌 +3 位作者 郭丹 刘书海 肖华平 路新春 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期82-86,共5页

目前离子液体在机械润滑研究领域受到重视,但对离子液体润滑成膜能力的研究还不多。利用纳米级膜厚测量仪考察几种具有不同阳离子侧链长度的普通磷酸盐离子液体在不同压力下的成膜能力,同时利用相近粘度的硅油作为对比对象,探讨离子液... 目前离子液体在机械润滑研究领域受到重视,但对离子液体润滑成膜能力的研究还不多。利用纳米级膜厚测量仪考察几种具有不同阳离子侧链长度的普通磷酸盐离子液体在不同压力下的成膜能力,同时利用相近粘度的硅油作为对比对象,探讨离子液体的润滑失效及抗压能力。结果表明,在卷吸速度较高时,这几种离子液体的润滑行为符合弹流润滑规律,而在较低卷吸速度时符合薄膜润滑规律。在薄膜润滑区域内,随着阳离子侧链长度的增加,由于单位体积内离子数的减少以及空间位阻效应的存在,接触区中心膜厚测量值与弹流理论计算值之间的差异变小;当卷吸速度降低到0.1 mm.s?1左右时,未见这几种离子液体存在流体膜的失效点。由于离子液体中离子与带电固体表面之间存在较强的静电作用,使离子液体比相近粘度的硅油具有更强的抗压能力。 展开更多

关键词 离子液体 成膜能力 润滑失效 硅油

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