汽车涂装废水处理技术研究进展

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作者 但陈雪 冉孟家 《化工管理》 2024年第17期91-93,共3页

据有关部门的不完全统计,2023年1—8月,中国汽车行业产生的涂装废水约为301.2万m^(3),到2030年,汽车涂装废水产量将达到720万m^(3)。由于汽车涂装废水中含有有毒有害物质,若得不到妥善处理将会对生态环境、地下水、土壤等造成污染。汽... 据有关部门的不完全统计,2023年1—8月,中国汽车行业产生的涂装废水约为301.2万m^(3),到2030年,汽车涂装废水产量将达到720万m^(3)。由于汽车涂装废水中含有有毒有害物质,若得不到妥善处理将会对生态环境、地下水、土壤等造成污染。汽车涂装废水因其多变的水质水量特征,处理工艺一直以来都是各研究学者及汽车制造厂家研究的重点对象。文章主要梳理了国内外汽车涂装废水在工程领域应用的处理工艺,并阐述了其工艺特点、运行维护、节能降耗、投资造价等优缺点。针对不同的汽车涂装工艺量身打造组合工艺技术路线将是未来汽车涂装废水处理的趋势,但应平衡好降本增效、节能降耗,环境与经济的关系。 展开更多

关键词 汽车涂装废水 废水 处理技术 分质处理 组合工艺

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SBR反应器中好氧颗粒污泥处理汽车涂装废水 被引量：13

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作者 刘绍根 孙菁 +1 位作者 成雄剑 任博 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1160-1164,1177,共6页

为研究序批间歇式(SBR)反应器中好氧颗粒污泥处理汽车涂装废水的可行性,采用以生活污水培养出的好氧颗粒污泥作为接种体,逐步加入汽车涂装废水驯化,考察被驯化的颗粒污泥的形态、理化性质以及反应器内污染物的去除效果。结果表明:驯化5... 为研究序批间歇式(SBR)反应器中好氧颗粒污泥处理汽车涂装废水的可行性,采用以生活污水培养出的好氧颗粒污泥作为接种体,逐步加入汽车涂装废水驯化,考察被驯化的颗粒污泥的形态、理化性质以及反应器内污染物的去除效果。结果表明:驯化5周后的颗粒污泥未有解体,结构更致密,平均粒径可达到1.5 mm,呈白色,MLSS为8000 mg/L,SVI30值为28 mL/g,其沉降性能、生物量都提高。反应器运行至45 d左右,除污性能明显且稳定,COD、NH4+-N、PO43--P的出水浓度保持在100 mg/L、10 mg/L、1.0 mg/L以下,均达到GB8978—1996《污水综合排放标准》二级标准,保持了良好的污染物同步去除效果。 展开更多

关键词 序批间歇式反应器 汽车涂装废水 好氧颗粒污泥 微生物

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汽车涂装废水处理技术 被引量：32

3

作者 刘绍根 《工业用水与废水》 CAS 2001年第2期11-13,共3页

汽车涂装过程排放的水污染物如树脂、表面活性剂、磷酸盐等可造成严重污染。汽车涂装废水成份复杂，排放无规律，故水质变化大。国内汽车涂装废水处理经验证明，采用物化－生化法处理工艺，可使排水中的 COD cr≤ 100 mg/L， PO 43－ (P... 汽车涂装过程排放的水污染物如树脂、表面活性剂、磷酸盐等可造成严重污染。汽车涂装废水成份复杂，排放无规律，故水质变化大。国内汽车涂装废水处理经验证明，采用物化－生化法处理工艺，可使排水中的 COD cr≤ 100 mg/L， PO 43－ (P)≤ 0. 5 mg/L，工程设计中应注意水质均衡、高浓度废水预处理、保证足够的生化时间。 展开更多

关键词 汽车涂装废水 废水处理 物化法 生化法

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汽车涂装废水处理技术及工程实例 被引量：18

4

作者 吕开雷 郑淑文 《工业用水与废水》 CAS 2012年第3期67-70,共4页

依据汽车涂装废水的水质特点,介绍了国内汽车涂装废水常用的处理方法,并对北京某重型汽车厂污水处理站的工艺设计、调试及运行效果进行总结。实践表明:物化-生化法可有效处理汽车涂装废水;依据废水中所含污染物的不同,对涂装工艺过程中... 依据汽车涂装废水的水质特点,介绍了国内汽车涂装废水常用的处理方法,并对北京某重型汽车厂污水处理站的工艺设计、调试及运行效果进行总结。实践表明:物化-生化法可有效处理汽车涂装废水;依据废水中所含污染物的不同,对涂装工艺过程中排放的废水进行分质预处理可有效地去除磷酸盐、重金属离子、油类物质等污染物,减轻了后续处理单元的负荷,提高了处理效率。 展开更多

关键词 汽车涂装废水 物化-生化法 分质预处理

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多级接触氧化工艺处理汽车涂装废水工程实例 被引量：1

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作者 朱玉芳 吕力婷 +3 位作者 朱彤 MICHAEL Groetzbach 马永光 韩辉 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期135-139,共5页

针对汽车厂涂装废水的水质特征和处理工艺存在的问题,采用多级接触氧化系统对原有的物化处理工艺进行升级改造,进一步降低涂装废水的有机污染物含量。结果表明,最终出水COD可保持在200 mg/L以下,水质指标均可完全达到DB 21/1627-2008排... 针对汽车厂涂装废水的水质特征和处理工艺存在的问题,采用多级接触氧化系统对原有的物化处理工艺进行升级改造,进一步降低涂装废水的有机污染物含量。结果表明,最终出水COD可保持在200 mg/L以下,水质指标均可完全达到DB 21/1627-2008排放要求。整个多级接触氧化系统处理废水能力为480 m^3/d,平均处理费用为1.96元/t废水。该工程的成功应用和经验可供相关行业的废水处理参考。 展开更多

关键词 汽车涂装废水 多级接触氧化 工程实例

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国内汽车涂装废水处理技术 被引量：15

6

作者 任艳平 何宗健 +1 位作者 彭希珑 刘慧丽 《江西化工》 2005年第2期38-40,共3页

汽车涂装过程中产生的废水主要分前处理废水、电泳废水和喷漆废水,其污染物为树脂、表面活性剂、磷酸盐等。废水的成分复杂,排放无规律,所以水质变化大。经实验证明:国内汽车涂装废水经过中和反应,气浮处理后,再采用水解酸化———生物... 汽车涂装过程中产生的废水主要分前处理废水、电泳废水和喷漆废水,其污染物为树脂、表面活性剂、磷酸盐等。废水的成分复杂,排放无规律,所以水质变化大。经实验证明:国内汽车涂装废水经过中和反应,气浮处理后,再采用水解酸化———生物接触氧化处理工艺进行处理后出水,经监测其各项指标可以达到《污水综合排放标准》GB8978-1996的一级排放标准。 展开更多

关键词 废水处理技术 国内 《污水综合排放标准》 汽车涂装废水 氧化处理工艺 表面活性剂 涂装过程 喷漆废水 电泳废水 水质变化 中和反应 实验证明 气浮处理 生物接触 水解酸化 前处理 污染物 磷酸盐 行处理 出水 监测

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SBR反应器中好氧颗粒污泥培养及处理汽车涂装废水试验 被引量：4

7

作者 杨丹丹 周安澜 刘绍根 《工业用水与废水》 CAS 2019年第1期8-12,18,共6页

为探究好氧颗粒污泥对汽车涂装废水的去除特性,通过以蔗糖为碳源,在进水中逐步增加汽车涂装废水的方式在SBR反应器中培养驯化好氧颗粒污泥,定期监测污泥形态﹑性质的变化及其对汽车涂装废水的处理效果。结果表明, 45 d左右反应器中即出... 为探究好氧颗粒污泥对汽车涂装废水的去除特性,通过以蔗糖为碳源,在进水中逐步增加汽车涂装废水的方式在SBR反应器中培养驯化好氧颗粒污泥,定期监测污泥形态﹑性质的变化及其对汽车涂装废水的处理效果。结果表明, 45 d左右反应器中即出现了细小的颗粒,成熟后的颗粒污泥为棕黄色,结构密实,平均粒径达到了1.12 mm,污泥质量浓度在5 g/L左右, SVI30值为36 mL/g左右,沉降性能较好。成熟的颗粒污泥表面遍布着长短不一的杆菌,颗粒的外层主要是活细菌,内部以死细菌为主。EPS中的α-多糖﹑β-多糖和蛋白质主要分布在颗粒表面,内部也有少量,颗粒核心处基本没有。汽车涂装废水并没有对好氧颗粒污泥产生明显的抑制作用,稳定后的颗粒污泥对汽车涂装废水中CODCr﹑NH_3-N﹑PO_4^(3-)-P的去除率分别为85%﹑95%和65%,去除效果良好。 展开更多

关键词 汽车涂装废水 好氧颗粒污泥 SBR反应器 培养驯化

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汽车涂装废水除磷技术的应用 被引量：3

8

作者 吉继林 李仲瑞 《上海涂料》 CAS 2013年第12期41-43,共3页

介绍了汽车涂装废水化学沉淀法除磷的原理、步骤、影响因素以及化学除磷药剂。指出物化-生化处理法是磷化废水处理的发展方向。

关键词 汽车涂装废水 除磷技术 物化-生化法

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汽车涂装废水水质特征分析及处理工艺 被引量：8

9

作者 段晶晶 吴立辉 杨奕 《中国环保产业》 2011年第2期51-54,共4页

涂装是保护和装饰汽车的主要工艺措施,汽车涂装工艺产生的废水具有污染物种类多、成分复杂;水质、水量变化大且排放无规律、可生化性差的特点,实践证明,采取各类水质分别预处理后混合生化处理可有效去除废水中的污染物,排放达到标准要求。

关键词 汽车涂装废水 水质特征 分质处理

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汽车涂装废水处理技术的研究进展 被引量：13

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作者 王雪宁 杨晶晶 +1 位作者 周晓吉 白仁碧 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期64-70,80,共8页

汽车涂装中产生大量的工业废水,主要包括脱脂废水、磷化废水、电泳废水和喷漆废水等,其典型污染物为重金属离子、表面活性剂、油漆颗粒、磷酸盐等,是一类复杂及难处理的高浓度工业废水。依据废水中所含污染物的不同,对涂装各工序废水进... 汽车涂装中产生大量的工业废水,主要包括脱脂废水、磷化废水、电泳废水和喷漆废水等,其典型污染物为重金属离子、表面活性剂、油漆颗粒、磷酸盐等,是一类复杂及难处理的高浓度工业废水。依据废水中所含污染物的不同,对涂装各工序废水进行分质预处理可有效地去除磷酸盐、重金属离子、悬浮固体、油类物质等污染物,有利于减轻后续生物或高级处理单元负荷,提高整个处理系统效率。本文综述了近年来汽车涂装废水处理方面的研究成果或实践,旨在总结预处理工艺及主体处理工艺优点及存在的不足,希望为汽车涂装废水处理达标排放及循环回用提供一些借鉴。 展开更多

关键词 汽车涂装废水 预处理工艺 主体处理工艺 废水回用

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MBR工艺处理汽车涂装废水工程实例 被引量：6

11

作者 武少伟 王文冬 《净水技术》 CAS 2019年第9期44-48,共5页

根据汽车涂装废水的特点及株洲某汽车生产基地各类废水水质,采用"混凝沉淀+混凝气浮"分类预处理与"缺氧+好氧+MBR+深度处理"二级处理相结合的工艺处理废水。出水水质达到《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)的一级... 根据汽车涂装废水的特点及株洲某汽车生产基地各类废水水质,采用"混凝沉淀+混凝气浮"分类预处理与"缺氧+好氧+MBR+深度处理"二级处理相结合的工艺处理废水。出水水质达到《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)的一级标准,第一类污染物镍在磷化处理系统出口浓度为0.3 mg/L。 展开更多

关键词 预处理 汽车涂装废水 混凝气浮 MBR

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汽车涂装废水除镍的试验研究 被引量：3

12

作者 王春冬 陈文静 +1 位作者 李韵 潘志杰 《环境科学与管理》 CAS 2010年第2期90-92,共3页

镍是国家严格控制的一类污染物,采用化学沉淀法对汽车涂装废水进行除镍的试验研究。结果表明:投加氢氧化钙300mg/L,pH控制在11.0左右时,镍的去除率可以达到90.5%,出水完全满足《上海市污水综合排放标准(DB31/199)》。

关键词 汽车涂装废水 除镍 化学沉淀

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汽车涂装废水处理工程设计实例 被引量：2

13

作者 田兴 高秀梅 +1 位作者 张羽 王飞龙 《工业用水与废水》 CAS 2021年第3期61-64,80,共5页

针对某汽车涂装废水污染物种类较多,水质复杂,可生化性差的特点,设计采用混凝沉淀分质预处理与厌氧-缺氧-好氧-MBR二级处理相结合的工艺,工程运行结果表明,系统运行稳定、操作简单,出水水质达到GB/T 18920—2002《城市污水再生利用城市... 针对某汽车涂装废水污染物种类较多,水质复杂,可生化性差的特点,设计采用混凝沉淀分质预处理与厌氧-缺氧-好氧-MBR二级处理相结合的工艺,工程运行结果表明,系统运行稳定、操作简单,出水水质达到GB/T 18920—2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》表1要求,供给车间回用。 展开更多

关键词 汽车涂装废水 分质预处理 混凝沉淀 厌氧 缺氧 好氧 MBR

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汽车涂装废水处理工程实例 被引量：3

14

作者 赵风云 陈国军 +2 位作者 刘欣 吴琼 邢会娟 《广东化工》 CAS 2017年第12期230-231,共2页

汽车涂装工艺复杂,涂装废水具有污染物种类多,危害大,处理难度大。主要污染物成分为石油类、重金属、电泳漆等,本工程采用"预处理+缺氧+好氧+MBR"处理技术,使得出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)... 汽车涂装工艺复杂,涂装废水具有污染物种类多,危害大,处理难度大。主要污染物成分为石油类、重金属、电泳漆等,本工程采用"预处理+缺氧+好氧+MBR"处理技术,使得出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中一级A标准。 展开更多

关键词 汽车涂装废水 混凝 气浮 MBR

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汽车涂装废水处理技术的研究 被引量：3

15

作者 蒋冰洋 《皮革制作与环保科技》 2020年第14期67-71,共5页

汽车制造过程中会产生大量汽车涂装废水,废水中含有水溶性有机物与表面活性剂等污染物质,如果直接排放,会对周围区域生态环境造成严重的污染与破坏,违背了可持续发展理念。为取得理想的汽车涂装废水处理效果,有效解决汽车涂装废水污染问... 汽车制造过程中会产生大量汽车涂装废水,废水中含有水溶性有机物与表面活性剂等污染物质,如果直接排放,会对周围区域生态环境造成严重的污染与破坏,违背了可持续发展理念。为取得理想的汽车涂装废水处理效果,有效解决汽车涂装废水污染问题,并推动我国汽车制造行业健康、可持续的发展,本文将对汽车涂装废水处理技术应用现状进行探讨。 展开更多

关键词 汽车涂装废水 废水处理技术 应用

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水解酸化预处理汽车涂装废水的效能分析 被引量：2

16

作者 黄中悬 徐敏峰 《安徽建筑大学学报》 2019年第3期63-66,79,共5页

针对含有大分子难降解有机物的汽车涂装废水,直接使用好氧生物处理效果不佳,提出采用具有水力循环系统的水解酸化反应器对其进行预处理以提高其生物降解性。其运行效果使用COD去除率,酸化率等其他指标进行评价。试验结果表明:在进水全... 针对含有大分子难降解有机物的汽车涂装废水,直接使用好氧生物处理效果不佳,提出采用具有水力循环系统的水解酸化反应器对其进行预处理以提高其生物降解性。其运行效果使用COD去除率,酸化率等其他指标进行评价。试验结果表明:在进水全部为汽车涂装废水,反应时间为24h,循环流量为180L/h以及温度在常温的条件下,COD去除率稳定在20%左右,酸化率可达到约10%,与进水pH相比出水pH下降0.10-0.46。通过研究反应时间、COD体积负荷和循环流量对水解酸化的影响,将反应时间控制在20-24h,容积负荷在1.2-1.3kg/m^3.d,循环流量在180-240L/h时,该废水的COD去除率或酸化率较高。结果表明:汽车涂装废水经过该方法预处理后,生物降解性和产酸量都有所提高,为后期好氧生物处理减轻了有机负荷。 展开更多

关键词 水解酸化 汽车涂装废水 预处理 挥发性脂肪酸

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汽车涂装废水处理工艺及运行控制要点 被引量：1

17

作者 江大水 《科技与生活》 2010年第13期112-112,53,共2页

针对汽车涂装废水的特点，将涂装废水简单的分为浓废液、磷化废水、综合废水，先采用物化法去除废水中的大部分油类、重金属、磷等污染物，然后采用生物法对废水进行统一处理。

关键词 汽车涂装废水 物化法 生化法 含磷废水

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好氧颗粒污泥对汽车涂装废水中有机污染物的吸附特性 被引量：1

18

作者 刘绍根 夏晴 《安徽建筑大学学报》 2018年第1期49-54,共6页

为了更好地探究好氧颗粒污泥处理汽车涂装废水的机理,利用好氧颗粒污泥的降解特性得到最佳处理工艺和有机物去除效果,本试验采用动态吸附和静态吸附的方式分别研究了好氧颗粒污泥对汽车涂装废水中有机污染物的初期吸附特性、吸附类型及... 为了更好地探究好氧颗粒污泥处理汽车涂装废水的机理,利用好氧颗粒污泥的降解特性得到最佳处理工艺和有机物去除效果,本试验采用动态吸附和静态吸附的方式分别研究了好氧颗粒污泥对汽车涂装废水中有机污染物的初期吸附特性、吸附类型及温度和pH对吸附能力的影响。研究结果表明,好氧颗粒污泥对汽车涂装废水中有机污染物具有一定的初期吸附现象,30 min内COD被快速去除,去除率达到66.62%,180 min后基本趋近于平稳,COD去除率为80.61%。在温度为35℃、pH为7.0时,吸附吸附量最大,且过程是一个以物理吸附、生物吸附、化学吸附三者共同作用的复杂过程。准二级动力学模型能较好地表征吸附机理。 展开更多

关键词 好氧颗粒污泥 汽车涂装废水 物理吸附 生物吸附 化学吸附 吸附动力学

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某企业汽车涂装废水处理工艺研究 被引量：1

19

作者 蒋杨 《区域治理》 2017年第3期102-102,共1页

汽车涂装脱脂废水属于W/O型乳化废水,采用酸化破乳的方法优先处理企业汽车涂装废水中的脱脂废水.结果显示当硫酸投加量在1.8%、pH到2的条件下能够沉淀完全,对脱脂废水的COD的去除率达到最大值92.7%.将破乳后的脱脂废水与其它废水混合,通... 汽车涂装脱脂废水属于W/O型乳化废水,采用酸化破乳的方法优先处理企业汽车涂装废水中的脱脂废水.结果显示当硫酸投加量在1.8%、pH到2的条件下能够沉淀完全,对脱脂废水的COD的去除率达到最大值92.7%.将破乳后的脱脂废水与其它废水混合,通过Fenton-絮凝沉淀法进一步去除COD、总磷、重金属.最终出水能够达到排放标准. 展开更多

关键词 汽车涂装废水 酸化破乳 芬顿氧化 絮凝沉淀

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好氧颗粒污泥和絮状污泥处理汽车涂装废水对比研究 被引量：1

20

作者 汪彪 杨丹丹 《阜阳师范大学学报（自然科学版）》 2020年第4期21-26,共6页

为研究絮状污泥反应器R1和好氧颗粒污泥反应器R2中的污泥颗粒化进程差异以及对汽车涂装废水的处理效果对比,本文在两组相同的SBR反应器中,以蔗糖为碳源,保持两组反应器进水水质相同条件下,通过定期检测两组反应器中污泥胞外聚合物(EPS)... 为研究絮状污泥反应器R1和好氧颗粒污泥反应器R2中的污泥颗粒化进程差异以及对汽车涂装废水的处理效果对比,本文在两组相同的SBR反应器中,以蔗糖为碳源,保持两组反应器进水水质相同条件下,通过定期检测两组反应器中污泥胞外聚合物(EPS)的指标变化以及对汽车涂装废水中CODcr、NH3-N、PO43--P的去除率情况进行对比。结果表明,R1、R2中EPS质量浓度在40 d时分别53.5 mg/g VSS、67.1 mg/g VSS,其中两组反应器中蛋白质在EPS中占主要的比重。45 d左右时进水已经全是汽车涂装废水,此时R1、R2对CODcr去除率分别为78.2%和86.4%,对NH3-N的去除率分别为91.0%和92.6%,对PO43--P的去除率分别为72.4%和72.6%。汽车涂装废水对R1、R2中污泥的EPS的分泌没有明显的抑制作用,从而不会影响污泥的颗粒化进程。 展开更多

关键词 SBR反应器 汽车涂装废水 好氧颗粒污泥 絮状污泥

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