氢燃料电池汽车在风洞试验中的氢泄漏扩散分析

1

作者 马天才 景秀辉 +3 位作者 李田田 黄倍铭 谢娇娇 庞加斌 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期261-274,共14页

采用数值模拟方法,研究氢燃料电池汽车在发生氢泄漏情况下,氢气在风洞内部的流动扩散规律与分布情况。当风洞模拟汽车以80 km/h行驶工况时,车底部泄漏的氢气紧贴着汽车表面向后移动进入汽车的尾流区,氢气浓度随着离汽车尾部距离的增加... 采用数值模拟方法,研究氢燃料电池汽车在发生氢泄漏情况下,氢气在风洞内部的流动扩散规律与分布情况。当风洞模拟汽车以80 km/h行驶工况时,车底部泄漏的氢气紧贴着汽车表面向后移动进入汽车的尾流区,氢气浓度随着离汽车尾部距离的增加而降低。从收集口进入流道内的氢气集中在中、底部,具有明显的浓度梯度,经过风扇区后变得均匀;10 s后车底泄漏的氢气又重新回到试验段,与车底正在泄漏的氢气汇合,造成整个区域氢气浓度的持续升高。由于风洞流道拐角导流片的存在,流道内测的氢气浓度升高的更快。当风洞模拟汽车怠速工况时,泄漏的氢气大多在试验段内流动扩散,流道内几乎检测不到氢气。受试验段内气流扰动的影响,汽车两侧的氢气呈现出不对称分布,顶部的氢气集中在车左侧。根据数值模拟结果给出了氢浓度传感器的安装位置建议。 展开更多

关键词 汽车风洞 氢燃料电池汽车(HFCVs) 氢泄漏 数值模拟

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氢泄漏激光检测特征吸收谱线温度影响分析

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作者 吕妍 孙伟通 +5 位作者 冯其栋 陈淑贤 王云 王迪 李栋 李玉爽 《光电子技术》 2024年第4期338-344,共7页

针对应用可调谐半导体激光吸收光谱技术检测气体浓度过程中,待测气体特征吸收谱线选择影响检测系统性能及特征吸收谱线强度受温度影响的问题,基于HITRAN数据库开展了背景气体干扰下氢气特征吸收谱线选择及特征吸收谱线的温度依赖机制研... 针对应用可调谐半导体激光吸收光谱技术检测气体浓度过程中,待测气体特征吸收谱线选择影响检测系统性能及特征吸收谱线强度受温度影响的问题,基于HITRAN数据库开展了背景气体干扰下氢气特征吸收谱线选择及特征吸收谱线的温度依赖机制研究。结果表明:温度在200~300 K范围变化时,H_(2)吸光度曲线的峰值和半峰全宽均随着温度升高而减小,在峰值和半峰全宽的双重作用下,积分吸光度大幅下降;H_(2)总体配分函数Q(T)随温度升高线性增长且其不同温度下的比值rQ在谱线强度影响因素中权重最大,最终导致特征吸收谱线强度随温度升高递减。研究为基于可调谐半导体激光吸收光谱技术的氢气传感器温度补偿提供理论基础。 展开更多

关键词 氢泄漏检测 可调谐半导体激光吸收光谱 特征谱线选择 温度 谱线强度

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液氢槽车氢泄漏风险分析

3

作者 张浩天 杨红 +3 位作者 薛家铖 李翔 张首华 李超元 《武汉工程大学学报》 CAS 2024年第3期325-329,共5页

运用风险管理系统工程原理,采用故障树分析法,对液氢槽车运行过程中的氢泄漏风险进行分析评估。分析了液氢槽车氢泄漏事故机理,明确基本事件32项和中间事件17项,建立了故障树模型。基于故障树的结构分析,求解最小割集,确定了各基本事件... 运用风险管理系统工程原理,采用故障树分析法,对液氢槽车运行过程中的氢泄漏风险进行分析评估。分析了液氢槽车氢泄漏事故机理,明确基本事件32项和中间事件17项,建立了故障树模型。基于故障树的结构分析,求解最小割集,确定了各基本事件的结构重要度。基于专家经验判断的模糊方法预测基本事件概率,采用最小割集计算法近似计算氢泄漏顶事件的发生概率,并计算事件概率重要度,实现故障树的半定量分析,构建基于故障树的液氢槽车氢泄漏风险评价体系。基于事件的结构重要度和概率计算,确定了外力损坏罐体、外热损坏罐体、制止阀卡死、安全阀故障、外力损坏制止阀、泄压失效6项重要风险,并从运营单位日常定检、罐车防护装置设置、液氢储罐失效监测等方面提出了针对性的防范措施以降低液氢槽车氢泄漏风险。 展开更多

关键词 液氢槽车 氢泄漏 风险评估 故障树分析 防范措施

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氢燃料电池汽车氢泄漏压力控制策略 被引量：1

4

作者 邓奕信 刘佳 《汽车与新动力》 2024年第3期32-35,共4页

当前,全球汽车产业正处于重大变革转型期,系统安全已成为氢燃料电池汽车的重要评价指标之一。从燃料电池系统及其子系统的构成方面解析氢泄漏的可能故障点,依据相关标准并结合工作原理进行压力传感器选型,采用设置报警临界值来探测压力... 当前,全球汽车产业正处于重大变革转型期,系统安全已成为氢燃料电池汽车的重要评价指标之一。从燃料电池系统及其子系统的构成方面解析氢泄漏的可能故障点,依据相关标准并结合工作原理进行压力传感器选型,采用设置报警临界值来探测压力传感器故障,实施报警、保护、关断等控制策略,从而加强氢气泄漏识别。同时,通过压力异常时及时启动压力释放装置,进行应急排氢,提高氢燃料电池汽车运行的安全性。 展开更多

关键词 燃料电池 氢泄漏 压力控制策略 新能源汽车

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不同场景下燃料电池汽车氢泄漏的安全研究

5

作者 李青曼 陈励峰 +3 位作者 邵峥亚 徐国 王鹤天 张驰庆 《上海汽车》 2024年第8期28-33,共6页

处于不同停车场环境的燃料电池汽车产生氢泄漏时,氢气的扩散规律会受不同的环境条件影响。为研究燃料电池汽车在泄漏事故中的氢气泄放特征及停车场环境对其扩散的影响,建立了封闭、半封闭、开放、通风4种环境条件的停车场下燃料电池汽... 处于不同停车场环境的燃料电池汽车产生氢泄漏时,氢气的扩散规律会受不同的环境条件影响。为研究燃料电池汽车在泄漏事故中的氢气泄放特征及停车场环境对其扩散的影响,建立了封闭、半封闭、开放、通风4种环境条件的停车场下燃料电池汽车氢泄漏的计算模型,分析氢气扩散规律以及氢气浓度随时间和空间的变化规律。结果表明,封闭环境下氢气会由于与空气的挤兑而聚集在车辆正上方的停车场顶部,浓度较高且扩散速度慢;半封闭环境的氢气扩散与封闭环境类似,但氢气聚集浓度明显降低;开放环境下氢气主要聚集在汽车周围,向四周稀释速度较快,相比于封闭与半封闭环境氢气浓度始终比较低;通风环境下氢气会顺着风向向下游扩散,主要聚集在车辆背风处。这些结果可以为燃料电池汽车氢泄漏引起的火灾风险提供参考。 展开更多

关键词 氢泄漏 气体扩散 数值模拟 燃料电池汽车

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燃料电池汽车氢系统安全设计及氢泄漏检测研究

6

作者 靳宏建 梁晓燕 黄赟 《上海汽车》 2024年第9期5-8,14,共5页

燃料电池汽车具有加氢快、效率高、无污染、长续航等优点,应用前景广阔。氢系统储存和供给氢气,安全性尤为重要。文章从零部件、氢系统、整车等不同方面,系统地阐述了氢系统设计开发的安全要求。针对氢系统的氢气泄漏风险,通过燃料电池... 燃料电池汽车具有加氢快、效率高、无污染、长续航等优点,应用前景广阔。氢系统储存和供给氢气,安全性尤为重要。文章从零部件、氢系统、整车等不同方面,系统地阐述了氢系统设计开发的安全要求。针对氢系统的氢气泄漏风险,通过燃料电池汽车氢系统泄漏测试,研究氢气泄漏的扩散规律,进行氢浓度传感器的布置设计,为燃料电池汽车氢系统安全设计提供参考。 展开更多

关键词 氢系统 氢安全设计 氢泄漏 燃料电池汽车

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氢泄漏稳定扩散场数值模拟与回归建模研究 被引量：1

7

作者 秦国军 袁杰红 +2 位作者 胡茑庆 顾环云 余照 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1206-1210,共5页

研究了室外无风环境下高压储氢容器泄漏稳定扩散问题。首先应用组分传输模型以及计算流体力学软件FULENT的Realizable湍动能-耗散率(k-ε)模型对泄漏扩散过程进行模拟和数值仿真,得出了泄漏口附近稳定扩散对称面氢气浓度分布图。在此基... 研究了室外无风环境下高压储氢容器泄漏稳定扩散问题。首先应用组分传输模型以及计算流体力学软件FULENT的Realizable湍动能-耗散率(k-ε)模型对泄漏扩散过程进行模拟和数值仿真,得出了泄漏口附近稳定扩散对称面氢气浓度分布图。在此基础上,对仿真获得的扩散浓度数据,采用依次针对射流方向和射流垂直方向进行回归分析的方法,建立了10MPa压力储氢容器漏孔直径为1mm时泄漏稳定扩散场的参数模型。结果表明,数值模拟计算与理论预测的流场基本吻合,而稳定扩散场的参数模型反映了数值仿真结果,并具有一定的推广能力。 展开更多

关键词 高压氢泄漏 扩散仿真 参数模型 回归分析 室外无风环境

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燃料电池汽车碰撞后氢泄漏主动安全系统设计与研究 被引量：3

8

作者 周雅夫 姜振华 《时代汽车》 2023年第6期124-126,共3页

为了降低燃料电池汽车碰撞后氢泄漏的危害,本文从氢特性的角度分析了车载用氢的安全问题,开展了氢泄漏主动安全系统的设计和研究,着重阐述了主动安全控制策略,为燃料电池汽车碰撞后氢泄漏主动安全系统的进一步发展提供了一定的参考。

关键词 燃料电池汽车 碰撞 氢泄漏 主动安全 控制策略

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氢燃料电池汽车的氢泄漏检测概述 被引量：2

9

作者 何田田 张天 《军民两用技术与产品》 2023年第3期46-49,共4页

本文介绍了氢燃料电池汽车全球技术法规(GTR13)的氢监测要求、氢燃料电池汽车(FCEV)的检漏方法、安全管理等。GTR13规定了封闭空间的碰撞后氢浓度以及车辆排气系统的氢浓度,美国国家可再生能源实验室(NREL)和欧盟委员会联合研究中心(JRC... 本文介绍了氢燃料电池汽车全球技术法规(GTR13)的氢监测要求、氢燃料电池汽车(FCEV)的检漏方法、安全管理等。GTR13规定了封闭空间的碰撞后氢浓度以及车辆排气系统的氢浓度,美国国家可再生能源实验室(NREL)和欧盟委员会联合研究中心(JRC)对GTR13的规定进行了分析,使其更具有适用性。泄漏检测监管标准之间的进一步协调,才能促进FCEV市场的发展,日本的听觉检查氢燃料电池汽车氢气泄漏的方法安全又便利。氢燃料电池汽车中应安装多个氢气传感器和碰撞传感器,布置在车辆内氢气容易聚集的位置,氢传感器的报警阈值可以分段设置,同时应设计泄漏监控系统的连锁功能,以确保安全。 展开更多

关键词 氢燃料电池汽车 氢泄漏 检测方法 安全管理

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基于Φ-OTDR的光纤准分布式氢泄漏监测 被引量：6

10

作者 李树东 苏阳 +6 位作者 何光层 朱珏佩 彭文英 宫贺 杨永济 巫涛江 吴德操 《压电与声光》 CAS 北大核心 2020年第6期782-786,共5页

为了有效监测氢气管道的氢泄漏,该文提出了一种基于相位敏感光时域反射仪(Φ-OTDR)的准分布式氢泄漏实时在线监测系统。首先去除单模光纤包层,接着在去除包层的光纤表面采用化学镀膜法镀上对氢气敏感的钯膜,其次在钯膜表面涂上一层疏水... 为了有效监测氢气管道的氢泄漏,该文提出了一种基于相位敏感光时域反射仪(Φ-OTDR)的准分布式氢泄漏实时在线监测系统。首先去除单模光纤包层,接着在去除包层的光纤表面采用化学镀膜法镀上对氢气敏感的钯膜,其次在钯膜表面涂上一层疏水溶胶,然后将涂覆有疏水溶胶的氢敏光纤安装在聚四氟乙烯槽中,最后采用Φ-OTDR分布式氢传感系统对氢气管道氢泄漏进行监测。结果表明,光纤Φ-OTDR分布式氢传感系统能准确地对氢气管道周界氢浓度的微小变化做出快速响应,响应时间为60 s,位置分辨率达到50 mm,氢气浓度检测下限达到1000×10-6。研究结果表明,基于光纤Φ-OTDR的测量系统能对长距离、大范围内的氢气管道氢泄漏进行准确检测。 展开更多

关键词 相位敏感光时域反射仪(Φ-OTDR) 光纤 分布式检测 氢泄漏 氢敏钯膜

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氢泄漏与扩散研究及加氢站安全防护 被引量：6

11

作者 闫晓 闫军芬 +1 位作者 陈珂 杜文海 《能源与节能》 2022年第7期6-10,40,共6页

氢能是一种利用率高、应用范围广的清洁能源。加氢站由于高压加氢设备多且使用频繁,存在氢泄漏及扩散的安全风险。深入研究氢泄漏和扩散规律是保证氢能安全及促使氢能得到应用和大面积推广的前提。总结归纳了氢泄漏与扩散等方面的研究进... 氢能是一种利用率高、应用范围广的清洁能源。加氢站由于高压加氢设备多且使用频繁,存在氢泄漏及扩散的安全风险。深入研究氢泄漏和扩散规律是保证氢能安全及促使氢能得到应用和大面积推广的前提。总结归纳了氢泄漏与扩散等方面的研究进展,并针对由氢泄漏与扩散引发的加氢站安全问题提出了安全防护建议。 展开更多

关键词 氢能安全 氢泄漏与扩散 H2 液氢

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氟化氢泄漏危险有害因素分析及中毒模型评价 被引量：2

12

作者 陈业鸿 《石油化工安全环保技术》 CAS 2010年第6期19-21,共3页

在分析氟化氢危险特性的基础上,用中毒模型定量分析评价氟化氢储罐泄漏后的事故危害半径、人员伤亡情况及危害纵深,从而评价氟化氢作业系统的总体安全性,为企业制定事故预案提供科学依据,并提出预防氟化氢泄漏的对策措施。

关键词 氟化氢 氢泄漏 危险特性 有害因素分析 中毒模型 模型评价 APPRAISAL MODEL HYDROGEN FLUORIDE FACTORS 定量分析评价 作业系统 危害半径 事故预案 人员伤亡 对策措施 企业制 安全性 预防 科学

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受限空间内燃料电池汽车氢泄漏安全保障研究 被引量：1

13

作者 欧阳云瀚 裴冯来 李海洋 《汽车与新动力》 2022年第1期30-34,共5页

燃料电池汽车作为一种新能源汽车,可以实现零污染排放,是未来新能源汽车的主要发展方向之一。由于氢气具有易燃、易爆的化学性质,在燃料电池汽车的商业化进程中,氢泄漏安全问题也必须得到重视。围绕受限空间内燃料电池汽车氢泄漏这一主... 燃料电池汽车作为一种新能源汽车,可以实现零污染排放,是未来新能源汽车的主要发展方向之一。由于氢气具有易燃、易爆的化学性质,在燃料电池汽车的商业化进程中,氢泄漏安全问题也必须得到重视。围绕受限空间内燃料电池汽车氢泄漏这一主题,结合实际应用场景,将氢泄漏安全保障问题拆解为燃料电池车辆、场景设置及应对氢泄漏措施3个方面的约束,系统探讨了燃料电池汽车在受限空间内的氢泄漏安全保障问题。该研究有助于受限空间内燃料电池汽车氢泄漏安全问题的解决,并可为燃料电池汽车运行安全相关标准的制订提供参考。 展开更多

关键词 燃料电池汽车 氢泄漏 受限空间 安全保障

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燃料电池汽车氢泄漏检测探究 被引量：1

14

作者 李楚灏 刘佳 《时代汽车》 2023年第6期96-98,共3页

当前汽车产业转型升级的关键阶段,安全作为新能源汽车的首要指标,必须将提高新能源汽车安全性放在最重要的位置。从燃料电池系统的组成分析氢泄漏故障点。根据燃料电池汽车氢安全有关标准法规结合氢气传感器的工作原理进行传感器选型设... 当前汽车产业转型升级的关键阶段,安全作为新能源汽车的首要指标,必须将提高新能源汽车安全性放在最重要的位置。从燃料电池系统的组成分析氢泄漏故障点。根据燃料电池汽车氢安全有关标准法规结合氢气传感器的工作原理进行传感器选型设计,通过设置报警阀值识别氢泄漏故障等级采取多种形式报警指示、切断氢气供给系统、紧急关断等不同的控制策略。 展开更多

关键词 燃料电池 氢泄漏 控制策略 新能源汽车

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基于氢储能的多元耦合微网系统氢泄漏安全监测研究

15

作者 赵霞 蒋焱 +1 位作者 于金辉 李功洲 《中国能源》 2023年第4期52-62,共11页

本文针对多元耦合微网系统中制-储-用氢各环节的复杂运行工况,基于氢气易泄漏点分布和典型泄漏点氢泄漏行为数值模拟,优化氢浓度探测器阵列布置,提出基于氢浓度探测器阵列的分区监测、分层预警技术,分区域就地精准探测和多级预警相结合... 本文针对多元耦合微网系统中制-储-用氢各环节的复杂运行工况,基于氢气易泄漏点分布和典型泄漏点氢泄漏行为数值模拟,优化氢浓度探测器阵列布置,提出基于氢浓度探测器阵列的分区监测、分层预警技术,分区域就地精准探测和多级预警相结合,形成全方位、多层次、高效的氢浓度在线监测系统,以提升氢安全在线监测的针对性和系统设置的有效性。 展开更多

关键词 氢能 多元微网 氢泄漏监测 氢安全

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松下展示燃料电池车专用氢泄漏传感器

16

《世界汽车》 2002年第11期11-11,共1页

关键词 燃料电池车 氢泄漏传感器 检测

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基于CFD的车载氢系统泄漏扩散后果仿真研究

17

作者 孔莉 封利利 +2 位作者 钟兵 刘诺沙 刘飞洋 《自动化应用》 2024年第11期123-126,共4页

随着氢能源汽车的快速发展,车载氢系统的安全性问题日益受到重视。作为一种高能量密度的清洁燃料,氢气具有易燃易爆的特点。车载氢系统可能发生氢瓶开裂、阀门受损等失效行为,导致氢气泄漏,对车辆安全性构成潜在威胁。为此,通过CFD数值... 随着氢能源汽车的快速发展,车载氢系统的安全性问题日益受到重视。作为一种高能量密度的清洁燃料,氢气具有易燃易爆的特点。车载氢系统可能发生氢瓶开裂、阀门受损等失效行为,导致氢气泄漏,对车辆安全性构成潜在威胁。为此,通过CFD数值仿真方法,模拟车载氢系统在不同工况下发生的氢气泄漏,观察氢气的扩散和浓度分布情况,评估泄漏风险并提出有效的预防措施。研究发现,氢气的泄漏速率对氢气的扩散和浓度分布有显著影响。氢泄漏发生在封闭或半封闭的空间会引起氢气的积聚,存在潜在爆炸风险。通过仿真结果提出了针对车载氢系统氢气发生泄漏时防止氢气聚集的预防和应对措施,以期为氢能源汽车的风险控制提供指导意见。 展开更多

关键词 车载氢系统 氢泄漏 数值仿真 浓度分布 风险控制

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车用加氢站火灾爆炸事故风险分析 被引量：2

18

作者 何太碧 赵莉 +4 位作者 王晓东 梅琦 张建平 王富平 李海静 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期131-138,共8页

目的完善氢能产业链基础设施,寻求车用加氢站火灾爆炸事故致因,提出车用加氢站火灾爆炸事故防控措施,保障其安全可持续发展,提高大众对车用加氢站安全防控的信任度。方法采用事故致因理论揭示事故发生的本质,从能量物质、能量载体以及... 目的完善氢能产业链基础设施,寻求车用加氢站火灾爆炸事故致因,提出车用加氢站火灾爆炸事故防控措施,保障其安全可持续发展,提高大众对车用加氢站安全防控的信任度。方法采用事故致因理论揭示事故发生的本质,从能量物质、能量载体以及物的不安全状态和人的不安全行为角度出发,系统性地分析车用加氢站火灾爆炸事故的危险源,并以其火灾爆炸事故为顶上事件建立事故树图,提出有针对性的防控策略。结果①车用加氢站火灾爆炸属于物的不安全状态的基本事件占比最大,为52%;②可能引发车用加氢站火灾爆炸的最小割集有350个,避免火灾爆炸事故发生的最小经集有4个;③不考虑基本事件发生的概率,通风不良、报警装置故障、检测器失效、安全阀故障和自动制动系统故障5个基本事件的结构重要度最大。结论事故致因理论能科学全面地对车用加氢站进行危险源辨识,事故树系统分析了其基本事件结构重要度,保护措施正常运行是削减其火灾爆炸事故的关键控制点,给车用加氢站建站管理等制定相关防控措施提供了理论依据。 展开更多

关键词 加氢站 氢泄漏 氢安全 火灾 爆炸 事故树 风险评价

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基于PSO-BP挖掘算法的氢气泄漏点定位方法研究

19

作者 于新生 《科技通报》 北大核心 2013年第6期134-136,共3页

提出基于PSO-BP的氢气泄漏点定位技术,将氢气传感器节点按照Zigbee要求进行组网。使用逻辑曲线模型拟合氢气的扩散模型并且充当神经网络训练样本模型,使用PSO技术的全局搜索技术对神经网络进行改进,训练出泄漏点定位的模型。实验结果证... 提出基于PSO-BP的氢气泄漏点定位技术,将氢气传感器节点按照Zigbee要求进行组网。使用逻辑曲线模型拟合氢气的扩散模型并且充当神经网络训练样本模型,使用PSO技术的全局搜索技术对神经网络进行改进,训练出泄漏点定位的模型。实验结果证明,这种方法的泄漏点定位准确,效率较高,有很高的实用价值。 展开更多

关键词 氢泄漏点定位 逻辑曲线模型 ZIGBEE PSO-BP

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基于故障树的车载氢系统泄露分析与风险评价 被引量：1

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作者 刘光辉 王星 +2 位作者 胡辰树 王桂云 孟子厚 《汽车实用技术》 2024年第5期1-8,共8页

氢气具有易泄漏、点火能小、易发生燃爆风险等特点,极易引发氢安全事故。为探索防范与控制燃料电池车载氢系统泄漏最佳途径,提升燃料电池汽车安全运营水平,文章运用故障树分析模型,对车载氢系统泄漏的各种可能路径进行了定性与定量分析... 氢气具有易泄漏、点火能小、易发生燃爆风险等特点,极易引发氢安全事故。为探索防范与控制燃料电池车载氢系统泄漏最佳途径,提升燃料电池汽车安全运营水平,文章运用故障树分析模型,对车载氢系统泄漏的各种可能路径进行了定性与定量分析。结果表明,至少存在22种导致车载氢系统泄漏的可能路径,氢泄漏发生的可能性较高,但氢泄漏后产生氢气着火爆炸的风险处于可接受区间。在氢气燃爆后果严重性难以避免的情况下,降低车载氢系统泄漏的可能性,强化预防与控制氢泄漏的安全应对措施,从而控制氢安全风险发生。 展开更多

关键词 氢泄漏 车载氢系统 故障树分析 风险评价

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