基于有限元法的汽车零件回弹补偿模具模面设计与仿真 被引量：1

1

作者 林福 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第11期109-115,共7页

针对东风雪铁龙汽车中央地梁的成形工序和回弹问题,完成了该零件工序设计和回弹补偿模具模面设计。通过优化板料形状和尺寸实现无修边工序设计;通过分析零件冲压结束后的主应变分布确定塑性变形区域,根据回弹机理提出圆弧顶面补偿方法... 针对东风雪铁龙汽车中央地梁的成形工序和回弹问题,完成了该零件工序设计和回弹补偿模具模面设计。通过优化板料形状和尺寸实现无修边工序设计;通过分析零件冲压结束后的主应变分布确定塑性变形区域,根据回弹机理提出圆弧顶面补偿方法构建回弹补偿模面,并完成回弹补偿模面的成形仿真和回弹分析。分析结果表明:零件整体成形质量较好,最大减薄率为13%,最大增厚率为0.6%,最大位移回弹量为0.855 mm,最大回弹角为0.27°,4个评价指标均在设计范围内,表明文中方案的有效性。 展开更多

关键词 模面设计 回弹补偿 工序设计 质量控制

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基于快速回弹补偿的橡皮囊液压成形模面设计方法 被引量：18

2

作者 杨伟俊 李东升 +2 位作者 李小强 张鑫 何德华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期67-73,共7页

橡皮囊液压成形工艺(简称'橡皮成形')是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。回弹补偿技术可有效地消除钣金件回弹误差,但其依赖的数值模拟耗时极长,目前不易于大范围推广。提出一种考虑回弹误... 橡皮囊液压成形工艺(简称'橡皮成形')是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。回弹补偿技术可有效地消除钣金件回弹误差,但其依赖的数值模拟耗时极长,目前不易于大范围推广。提出一种考虑回弹误差修正的模面设计方法,即在完成模具设计后,直接进行模面的调整,无须单独对零件进行数值模拟。针对橡皮成形零件的特点,提出基于特征的模面快速设计方法。研究曲弯边特征的回弹规律,并建立针对曲弯边的回弹分布函数,以实现回弹角快速预测。基于位移调整法,将回弹角转化为模面网格的调整量,可完成模面的补偿。将该方法应用于某飞机零件的模面设计中,通过数值模拟对补偿后的模具成形效果进行验证,结果表明该方法能明显地减少回弹误差。 展开更多

关键词 橡皮囊液压成形 板料成形 弯边 模面设计 回弹补偿

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基于响应面和空间映射技术的模面设计优化 被引量：10

3

作者 张峻 柯映林 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期479-485,共7页

阐述了响应面近似模型和空间映射技术用于快速模面设计优化的基本原理 为避免数值噪声干扰和求解隐函数敏度 ,提出通过多项式响应面方法构造真实目标和约束的逼近曲面 ,以光滑响应进行全局最优 ;并利用空间映射技术的代理模型确定新的... 阐述了响应面近似模型和空间映射技术用于快速模面设计优化的基本原理 为避免数值噪声干扰和求解隐函数敏度 ,提出通过多项式响应面方法构造真实目标和约束的逼近曲面 ,以光滑响应进行全局最优 ;并利用空间映射技术的代理模型确定新的响应面及其梯度 ,经精细模型修正优化方向和设计子域 ,使计算成本降低 算法结合有限元模拟实施 ,通过对金钣拉延成形和回弹补偿的分析证明 ,该算法具有很高的效率和鲁棒性 。 展开更多

关键词 模面设计 优化 响应面 空间映射 有限元模拟

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面向CAE的汽车覆盖件模面设计中零件边界光顺技术 被引量：3

4

作者 龚科家 李运兴 +1 位作者 郭威 胡平 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B03期75-78,共4页

探讨了面向CAE的汽车覆盖件模面设计中光顺零件边界的几个关键技术,给出了零件边界需要光顺区域的判断依据和NURBS光顺曲线的生成方法和流程,开发了相应的参数化设计模块。通过对某汽车前翼子板等实际覆盖件边界的光顺验证了算法的可行性。

关键词 材料合成与加工工艺 模面设计 NURBS曲线 汽车覆盖件 CAE

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汽车覆盖件模面设计中补充曲面的生成方法 被引量：9

5

作者 龚科家 胡平 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期63-66,共4页

研究了基于复杂曲线的NURBS曲面生成技术,提出了应用于模面参数化设计过程中补孔曲面、外轮廓线光顺曲面和工艺补充面等补充曲面的生成算法,开发了相应的参数化设计模块。通过生成某汽车前翼子板、车门框等实际覆盖件的各种补充曲面,验... 研究了基于复杂曲线的NURBS曲面生成技术,提出了应用于模面参数化设计过程中补孔曲面、外轮廓线光顺曲面和工艺补充面等补充曲面的生成算法,开发了相应的参数化设计模块。通过生成某汽车前翼子板、车门框等实际覆盖件的各种补充曲面,验证了算法的有效性。 展开更多

关键词 计算机软件 模面设计 工艺补充 曲面生成 汽车覆盖件

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覆盖件模面设计的三维零件轮廓曲线匹配算法

6

作者 刘玉琳 陈文亮 +1 位作者 鲍益东 王小平 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期212-216,共5页

三维零件轮廓曲线匹配算法是基于模板的覆盖件模面设计的重要研究内容。在研究已有的三维曲线匹配算法基础上,根据复杂零件轮廓曲线特点,提出了基于多尺度滤波、特征提取、Hausdorff距离划分等价类、ISODATA聚类分析方法计算最佳匹配变... 三维零件轮廓曲线匹配算法是基于模板的覆盖件模面设计的重要研究内容。在研究已有的三维曲线匹配算法基础上,根据复杂零件轮廓曲线特点,提出了基于多尺度滤波、特征提取、Hausdorff距离划分等价类、ISODATA聚类分析方法计算最佳匹配变换矩阵等技术的三维零件轮廓曲线匹配算法,开发了相应程序模块,并通过完全相同、大小不同、形状略有变化3种典型情况实际零件匹配实例验证了该算法的有效性、鲁棒性和容错性。 展开更多

关键词 覆盖件 模面设计 曲线匹配 模板 聚类分析

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基于CAE技术的轿车前围板全工序模面设计方法 被引量：2

7

作者 沈现青 黄昭明 +1 位作者 陈森林 崔霞 《南京工程学院学报（自然科学版）》 2019年第1期14-18,共5页

为了构建高质量轿车覆盖件模面,以轿车前围板为研究对象,应用CAE技术全程驱动制件模面的设计方法,依次完成制件的翻边、切边冲孔和拉延工序的模面设计,探讨各工序模面设计过程中的关键点.针对数值模拟结果,分析制件全工序模面的成形性... 为了构建高质量轿车覆盖件模面,以轿车前围板为研究对象,应用CAE技术全程驱动制件模面的设计方法,依次完成制件的翻边、切边冲孔和拉延工序的模面设计,探讨各工序模面设计过程中的关键点.针对数值模拟结果,分析制件全工序模面的成形性情况并提出对应的优化方法.结果表明:应用CAE技术的全工序模面设计方法,能够有效、快速地获得制件的成形工艺模面,实现全工序模面设计与多步冲压成形仿真与优化设计的无缝对接. 展开更多

关键词 轿车前围板 CAE技术 数值模拟结果 全工序模面设计

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CAE驱动的轿车横梁拉延工艺模面设计 被引量：4

8

作者 陈学健 黄昭明 +1 位作者 王利 胡李勇 《长春工程学院学报（自然科学版）》 2018年第1期44-48,共5页

为了生成曲面质量较高,并方便输出与CAD系统协同的曲面构建,以轿车横梁结构件为研究对象,应用CAE软件AutoForm,采用CAE全程驱动制件模面设计的方法,设计了制件的拉延模面,探讨了模面设计过程中的关键设计要点,研究了对应模面的拉延成形... 为了生成曲面质量较高,并方便输出与CAD系统协同的曲面构建,以轿车横梁结构件为研究对象,应用CAE软件AutoForm,采用CAE全程驱动制件模面设计的方法,设计了制件的拉延模面,探讨了模面设计过程中的关键设计要点,研究了对应模面的拉延成形情况,针对成形数值模拟结果提出了合理的优化方法。结果表明:CAE全程介入的轿车横梁模面设计,能够快速、有效地获得拉延成形工艺模面,进而提高了模具的开发效率,缩短了模具的开发周期。 展开更多

关键词 轿车横梁 CAE全程驱动 模面设计 拉延成形 数值模拟结果

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基于CAE分析的快速模面设计技术

9

作者 胡运斌 黄宁生 赵文杰 《汽车制造业》 2004年第5期50-51,共2页

应用冲压成形仿真软件Autoform所具有的模面设计功能，通过分析CAE计算结果快速调整工艺设计，实现了CAD／CAE无缝连接，使得定性思维方式可以通过量化手段快速实现。大大提高了工艺方案的可靠性，提高了设计工程师的工作效率。

关键词 汽车制造工艺 CAE分析 模面设计 冲压成形仿真

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基于CAE分析的快速模面设计技术

10

作者 胡运斌 黄宁生 赵文杰 《轻型汽车技术》 2004年第5期15-17,共3页

本文介绍了应用冲压成形仿真软件 Autoform 所具有的模面设计功能,通过分析 CAE 计算结果快速调整工艺设计,实现了 CAD/CAE 无缝连接,使得定性思维方式可以快速通过量化手段实现,大大提高了工艺方案的可靠性,提高了工作效率。

关键词 汽车工程 汽车设计 汽车覆盖件 CAE分析 工艺补充 模面设计 计算机辅助设计

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SOMPVATOPM圆角部位预处理功能在模面设计中的应用

11

作者 饶中秋 王子为 刘圣立 《模具工程》 2013年第10期61-63,共3页

随着现代汽车制造业的发展和模具企业竞争的加剧，以及人工费用越来越高，如何在短时间内生产出高质量的冲压件，成为所有模具企业思考的问题。为了减少钳工研磨时间提高模具研合率，加工型而精细化成为必然。凹R角部位的避让是加工精... 随着现代汽车制造业的发展和模具企业竞争的加剧，以及人工费用越来越高，如何在短时间内生产出高质量的冲压件，成为所有模具企业思考的问题。为了减少钳工研磨时间提高模具研合率，加工型而精细化成为必然。凹R角部位的避让是加工精细化的一项主要内容，但如何在加上之前对模面的凹R部位进行避让是一项非常费时费力的工作。 展开更多

关键词 模面设计 部位 预处理 应用 功能 圆角 模具企业 汽车制造业

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精细化模面设计在汽车覆盖件修冲模具中的应用 被引量：1

12

作者 陈晶 张旭 +2 位作者 马国永 刘会平 张明扬 《汽车制造业》 2018年第11期54-56,共3页

本文介绍了在模蕊设计阶段，采用多种技术与技巧对模面进行精细化处理以及多种模面设计手法在修冲类模具中的应用。精细化模面设计的方式能提高加工效率和研配效率、缩短模具制造周期和降低模具制造成本。汽车覆盖件类模具的模面设计是... 本文介绍了在模蕊设计阶段，采用多种技术与技巧对模面进行精细化处理以及多种模面设计手法在修冲类模具中的应用。精细化模面设计的方式能提高加工效率和研配效率、缩短模具制造周期和降低模具制造成本。汽车覆盖件类模具的模面设计是指依据DL图数据与结构实体，对模具数字模型进行加工适应性模面改造．其意义是通过模面的细化设计控制编程质量，提升模具制造质量与效率。修冲模的主要工作原理是利用冲子切除或拉延成形后的工艺补充部分的材料。 展开更多

关键词 精细化处理 模面设计 汽车覆盖件 冲模具 应用 模具制造周期 制造质量 加工适应性

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基于UG后斜窗模面设计

13

作者 王金囤 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期98-99,共2页

针对汽车覆盖件冲压成形过程中,需要调整冲压方向的模具设计,利用三维软件UG4.0可以方便快捷地对后斜窗进行冲压方向的调整,从而能够快速地设计出模具型面,保证了产品开发、模具设计、数控加工及工程图等数据的一致性,提高了模具设计和... 针对汽车覆盖件冲压成形过程中,需要调整冲压方向的模具设计,利用三维软件UG4.0可以方便快捷地对后斜窗进行冲压方向的调整,从而能够快速地设计出模具型面,保证了产品开发、模具设计、数控加工及工程图等数据的一致性,提高了模具设计和制作效率,对相类似覆盖件的模面设计有一定的参考价值。 展开更多

关键词 模面设计 冲压方向 后斜窗

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基于PD模面设计的拉延模拟分析及其应用

14

作者 王博 张涛 +1 位作者 周林 张玉成 《轻工科技》 2019年第3期44-45,共2页

以某车型前围板为例,应用AutoForm-ProcessDesigner模块(以下简称"PD")进行精确模面设计,并通过CAE分析软件AutoForm R7(以下简称"AF")进行拉延模拟分析,能有效、快速、准确预判零件开裂、起皱风险点。该方法可用... 以某车型前围板为例,应用AutoForm-ProcessDesigner模块(以下简称"PD")进行精确模面设计,并通过CAE分析软件AutoForm R7(以下简称"AF")进行拉延模拟分析,能有效、快速、准确预判零件开裂、起皱风险点。该方法可用于车型数据设计阶段的冲压同步工程分析(以下简称"SE"),能有效提升数据分析效率和分析质量。 展开更多

关键词 模面设计 冲压 SE AUTOFORM PD

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复杂空间曲面薄板成形模面快速设计方法 被引量：3

15

作者 袁宏亮 杨忠炯 +2 位作者 周立强 李洪宾 鲁耀中 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期28-33,共6页

为减少复杂空间曲面薄板成形模具研制周期,提高设计成功率,提出一种基于体变形法的复杂空间曲面薄板冲压模面的快速设计方法。首先采用有限元法模拟以理想产品曲面为模面的板料冲压成形过程,得到冲压板料节点的位移向量和内力。然后用... 为减少复杂空间曲面薄板成形模具研制周期,提高设计成功率,提出一种基于体变形法的复杂空间曲面薄板冲压模面的快速设计方法。首先采用有限元法模拟以理想产品曲面为模面的板料冲压成形过程,得到冲压板料节点的位移向量和内力。然后用前向回弹法迭代求解得到补偿模面,其中每个迭代步都涉及到点到面的重构过程,引进体变形算法加快模面重构速度和提高模面重构质量。最后通过混凝土搅拌车螺旋叶片实验验证本文算法的有效性。分析试验结果得到:使用体变形算法后三块叶片的平均计算时间减少26.1%,表明体变形算法加快了计算速度;回弹补偿后三块叶片的平均回弹偏差减少85.1%,表明本文算法回弹补偿效果明显。 展开更多

关键词 模面设计 回弹补偿 前向回弹法 体变形法

原文传递

基于ETA/DYNAFORM的某车型前围内板拉延模面优化设计 被引量：9

16

作者 孙晓 《新技术新工艺》 2013年第7期79-84,共6页

介绍了CAE仿真技术的原理及特点,总结了模面设计的基本要素及优化方法;并基于DY-NAFORM软件的实际案例分析,介绍了CAE在板料成型工艺中的应用。证明了仿真设计方法的实用性,通过反复模拟,找出了合理的工艺参数,对于参数优化后仍存在缺... 介绍了CAE仿真技术的原理及特点,总结了模面设计的基本要素及优化方法;并基于DY-NAFORM软件的实际案例分析,介绍了CAE在板料成型工艺中的应用。证明了仿真设计方法的实用性,通过反复模拟,找出了合理的工艺参数,对于参数优化后仍存在缺陷的制件。通过模拟结果,找出现有工艺的不足并提出改进方案,或向设计部门提出ECR,以降低后期模具开发的风险与成本。通过本课题的研究,对数值模拟技术在板料成型中的应用有了非常深刻的认识;同时,也证明了仿真技术在冲压加工中的重要地位。 展开更多

关键词 覆盖件 模面设计 CAE仿真技术 工艺优化 参数优化

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基于网格的拉延模型面设计方法

17

作者 王伟 施法中 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第14期1751-1755,共5页

提出了一种在零件网格模型的基础上直接生成工艺补充网格,得到拉延件网格模型,以用于有限元分析计算的方法。该网格生成算法不同于传统的网格剖分问题,不需要工艺补充部分的几何数据,从而避免了CAD数据在向CAE软件传输过程中可能遇到的... 提出了一种在零件网格模型的基础上直接生成工艺补充网格,得到拉延件网格模型,以用于有限元分析计算的方法。该网格生成算法不同于传统的网格剖分问题,不需要工艺补充部分的几何数据,从而避免了CAD数据在向CAE软件传输过程中可能遇到的问题,实现了模面设计与CAE功能的无缝结合。实例证明所提出的算法是有效的。 展开更多

关键词 模面设计 工艺补充截面线 匹配节点 工艺补充网格

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某车型地板拉延模面优化设计 被引量：4

18

作者 刘莉 江波 +1 位作者 王肖英 黄永生 《汽车实用技术》 2017年第3期25-27,共3页

对某车型地板进行冲压拉延模面设计,通过软件对创建的拉延模面CAE分析优化,对过程中产生的破裂、起皱质量问题提出解决方案,优化模面,得出最优设计方案。

关键词 地板 模面设计 CAE分析

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基于响应面法的板料成形工作模面几何参数优化 被引量：6

19

作者 陈文琳 邹文超 曹俊 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期236-239,共4页

阐述了以响应面法建立板料成形参数与有限元模拟结果的代理模型的基本原理;介绍了板料成形中的设计变量、目标函数、约束条件,多目标优化的处理方法;基于响应面法,以汽车后桥悬架内板零件为研究对象,成形后最小板料厚度为优化目标,成形... 阐述了以响应面法建立板料成形参数与有限元模拟结果的代理模型的基本原理;介绍了板料成形中的设计变量、目标函数、约束条件,多目标优化的处理方法;基于响应面法,以汽车后桥悬架内板零件为研究对象,成形后最小板料厚度为优化目标,成形极限图为约束条件,建立了模面几何参数优化模型;对模面几何参数进行优化并获得最优参数组合;以最优几何参数组合进行了实际的冲压试验,验证了优化结果。 展开更多

关键词 响应面法 有限元模拟 参数优化 模面设计 板料成形

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数值模拟技术在汽车覆盖件拉延模具设计中的应用 被引量：7

20

作者 刘细芬 胡义华 黄华艳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第13期178-180,184,共4页

介绍了板料数值模拟软件Autoform的功能、特点。以某汽车覆盖件的拉延模具为例,利用Autoform软件实现汽车覆盖件的模具设计,包括模具压料面、工艺补充面以及拉延筋设计;模拟在给定工艺条件下板料成形的全过程,预测可能出现的缺陷,并根... 介绍了板料数值模拟软件Autoform的功能、特点。以某汽车覆盖件的拉延模具为例,利用Autoform软件实现汽车覆盖件的模具设计,包括模具压料面、工艺补充面以及拉延筋设计;模拟在给定工艺条件下板料成形的全过程,预测可能出现的缺陷,并根据结果优化结构参数。与传统的模具设计相比,利用数值模拟技术提高了模具设计的质量和效率。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 拉延成形 模面设计 数值模拟 AUTOFORM

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