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题名车桥耦合作用下64m钢桁桥刚度限值研究
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作者
邓建新
梁斌
左海平
韦子娥
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机构
柳州铁道职业技术学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第3期45-50,共6页
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基金
广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2022KY1400)。
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文摘
为准确分析城际铁路钢桁桥动力特性、保证行车安全,基于车桥耦合作用对某城际64m简支钢桁单行桥进行了车辆及桥梁振动分析、桥梁刚度参数对车辆行车平稳性影响评估。首先,建立了钢桁架桥梁空间有限元模型,并得到桥梁自振特性;其次,搭建了共70个自由度的动-拖CRH2型车多体动力学子模型;进而,基于轮轨关系搭建了车-桥刚柔耦合模型,利用时间步内迭代法求解耦合方程,并进行了模型验证;之后,基于车辆多刚体模型对64m简支钢桁桥进行了不同车速下的振动频域分析;最后,在桥梁自振特性、列车过桥振动特性及车速影响基础上,基于轮重减载率、脱轨系数、车体横向/垂向加速度等列车走行安全性指标进一步探究了梁体及桥墩刚度限值。结果表明:而梁体横向刚度比值在1/300~3/2间对车桥振动影响小,比值不足1/450时车、桥响应随横向刚度减小而急剧增大;车、桥响应对桥墩横向刚度下降较为敏感,尤其在下降1/2以后;梁体横向刚度不小于原值0.0015时可保证车辆180km/h平稳行驶。研究成果可为城际铁路钢桁桥动力分析与行车安全评估提供参考。
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关键词
钢桁架桥梁
车桥耦合
梁体刚度
城际铁路
行车安全
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Keywords
Steel Truss Bridge
Vehicle-Bridge Interaction
Beam Stiffness
Intercity Railway
Traffic Safety
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TB24
[一般工业技术—工程设计测绘]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名城际铁路常用跨度桥梁梁体竖向刚度限值研究
被引量：3
- 2
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作者
杜宝军
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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出处
《中国铁路》
2017年第3期68-74,共7页
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文摘
结合城际铁路设计荷载标准的制定,对城际铁路常用跨度桥梁梁体竖向刚度限值进行研究;根据城际铁路实际情况,开展车桥动力分析,并结合国外有关成果,提出满足城际铁路乘坐舒适度的梁体竖向刚度限值;指出梁部结构在ZK、ZC竖向设计静活载作用下,梁体的竖向挠度建议限值。结论指出:(1)挠度限值的制定应按设计荷载、运营荷载、梁体基频等综合考虑配套研究;(2)在运营荷载作用下,梁体动力加速度是梁体挠度限值制定的依据。
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关键词
城际铁路
常用跨度
舒适度
梁体竖向刚度
限值标准
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Keywords
intercity railways
regular spans
comfort
vertical stiffness of beam body
limit value standards
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U442.51
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥V形防撞梁设计
被引量：17
- 3
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作者
贾恩实
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期90-94,共5页
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文摘
平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为(132+196+532+196+132)m双塔钢桁混合梁斜拉桥。针对该桥防撞等级高、船撞力大、风流及波浪力大、防撞结构尺度大的特点,经比选,该桥最终采用钢套箱+V形防撞梁的组合式防撞体系。V形防撞梁的基本防撞机理为构造斜面削能、削力,为对其梁体刚度及张开角进行合理取值,采用有限元软件进行仿真分析,结果表明:梁体刚度对船舶和梁体的变形产生较大的影响;V形梁张开角取90°左右较为合适。根据分析结果,元洪航道桥V形防撞梁梁体采用了较船头略大的刚度,张开角取为90°。经计算,设置V形防撞梁后,该桥船舶撞击力峰值削减幅度达22.7%。
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关键词
桥梁防撞
V形防撞梁
防撞机理
梁体刚度
张开角
方案比选
构造设计
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Keywords
antHmpact of bridge
V-shaped ant--mpact beam
antHmpact mechanism
beam stiffness
opening angle
scheme comparison and selection
structural design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.26
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名某连续刚构桥主桥考虑损伤影响的有限元模拟
被引量：2
- 4
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作者
李敏峰
吴娇媚
陈长华
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机构
河北建筑工程学院
招商局重庆交通科研设计院有限公司
河北省高速公路石黄管理处
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出处
《河北建筑工程学院学报》
CAS
2020年第4期46-50,共5页
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基金
张家口市科学技术和地震局项目(1621006B)
2016校基金项目(2016XJJYB03)。
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文摘
根据某连续刚构桥主桥的检测结果,拟对该桥进行有限元建模分析。采用Midas FEA仿真软件建立有限元模型,考虑运营多年的桥梁损伤状态,通过调整混凝土强度、预应力大小和梁体刚度三个参数调整模型的准确性,建立有效的损伤模型,以确保采用该模型进行后续分析的有效性。结果表明,该损伤模型具有较好的模拟效果,可以进行后续的加固分析。
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关键词
有限元
桥梁损伤
预应力
梁体刚度
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Keywords
finite element
bridge damage
prestressing force
beam stiffness
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名连续梁—桁组合结构几项关键参数的选取
被引量：2
- 5
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作者
贾超锋
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第6期6-9,共4页
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文摘
为满足客运专线对轨道平顺性的苛刻要求,研究能够有效提高结构刚度,降低温度等变形的组合结构意义重大。本文以(80+168+80)m混凝土连续梁—钢桁组合结构为背景,对桁梁合理加劲范围、桁高、桁式、梁体刚度几项关键设计参数进行了简要的分析,为预应力混凝土连续梁—钢桁组合结构设计提供一些理论支持。
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关键词
连续梁—桁组合结构
桁高
桁式
梁体刚度
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名客货共线铁路32m单线箱梁静载试验研究
被引量：4
- 6
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作者
朱希同
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第9期9-12,60,共5页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G006-D)
中国铁道科学研究院基金(2017YJ023)
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文摘
沪通铁路为设计时速200 km的客货共线铁路,桥梁采用预制架设简支箱梁结构,其中部分单线梁为适应高架站线情况,在通桥(2014)2231-Ⅳ的基础上切除了悬出的单侧翼缘板,对结构设计进行了改进,为此开展了静载试验以验证此类单线箱梁的受力性能。试验内容包含静载弯曲抗裂试验、梁端和桥面板受力性能试验。试验结果表明:实测箱梁最大挠跨比为1/3953,梁体刚度满足设计要求;加载至1.2倍设计荷载时箱梁没有开裂,结构抗裂安全性满足设计要求;梁端静载试验加载至架梁最大支反力时,梁端端面没有产生裂缝;桥面板受力性能试验加载特种活载、运营荷载时,桥面板测试区域没有产生裂缝。箱梁满足沪通铁路时速200 km客货共线使用要求。
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关键词
铁路桥梁
静载试验
32m单线箱梁
梁体刚度
抗裂安全性
受力性能
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Keywords
railway bridge
static load test
single line box girder
girder stiffness
crack resistance safety
mechanical behavior
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名桥梁拓宽技术在高速公路中的运用研究
被引量：2
- 7
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作者
汪龙
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机构
浙江交工宏途交通建设有限公司
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出处
《北方交通》
2023年第9期7-11,共5页
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文摘
为研究桥梁拓宽技术在高速公路中的运用,运用有限元软件ANSYS和Midas Civil结合实际工程案例对拓建的新桥梁整体性能进行荷载试验研究。研究结果表明:各主梁的横向分布系数在装配式T梁桥和空心板梁桥中均比旧桥梁低,在外界荷载和其他环境因素不变的情况下,梁体的刚度和其承受荷载的能力成正比,桥梁的整体性能更好;桥梁拓宽后,宽跨比增加,为避免出现横桥向的振动,应当在结构承受力允许的情况下,将新旧梁刚度比控制在0.7~1.2,新桥梁桥墩尺寸应该尽量和旧桥梁桥墩尺寸接近甚至一致。
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关键词
桥梁拓宽设计
高速公路
有限元分析
梁体刚度
梁体墩柱
荷载试验
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Keywords
Bridge widening design
Expressway
Finite element analysis
Beam stiffness
Beam body pier column
Load test
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分类号
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名50mT梁架设施工体会
- 8
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作者
梁海涛
沈宏
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机构
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2011年第7期218-218,共1页
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文摘
通过对50 m T梁施工的体会,找到50 m T梁架设施工中存在的问题,对T梁横向刚度不足的主要原因进行了分析,并提出了解决的办法。
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关键词
50MT梁
架设施工
梁体刚度
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分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名50mT梁架设施工体会
被引量：2
- 9
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作者
高九亭
吴连雄
王涛
祝汉忠
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机构
广东省长大公路工程有限公司
山东省交通工程监理咨询公司
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出处
《公路》
北大核心
2002年第5期21-23,共3页
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文摘
通过对 2座桥 5 0 m T梁施工的体会 ,找到了 5 0 m T梁架设施工中存在的问题 ,对 T梁横向刚度不足的主要原因进行了分析 ,并提出了解决的办法。
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关键词
50MT梁
架设施工
梁体刚度
桥梁
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分类号
U445.46
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名50m重型T梁的架设
被引量：3
- 10
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作者
张建文
彭正勇
施正宝
黄元库
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机构
陕西省交通建设集团公司
中交一局第三工程有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2009年第6期101-103,共3页
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文摘
结合西安咸阳国际机场专用高速公路渭河大桥50 mT梁移运和施工架设,探讨了T梁架设过程中遇到的T梁旁弯情况,造成影响T梁架设安全及难于准确就位的成因,提出了解决T梁侧弯的技术措施。
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关键词
50m
T梁
T梁移运
轨道铺设
架设
T梁旁弯
梁体刚度
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分类号
U445.469
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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