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轮缘推进器叶片构型参数和水下辐射噪声的关联性
1
作者 邬忠万 龚杰 苏永生 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第S02期57-66,共10页
[目的]旨在探究轮缘推进器叶片构型参数对其水动力及噪声性能的影响。[方法]采用URANS/IDDES/LES湍流模型结合P-FWH方程的混合方法,在均匀流和无空化条件下对轮缘推进器的性能进行评估,并讨论其尾迹演化特点。[结果]结果显示,采用所提... [目的]旨在探究轮缘推进器叶片构型参数对其水动力及噪声性能的影响。[方法]采用URANS/IDDES/LES湍流模型结合P-FWH方程的混合方法,在均匀流和无空化条件下对轮缘推进器的性能进行评估,并讨论其尾迹演化特点。[结果]结果显示,采用所提方法推进效率大于55%,在500 Hz频带内的声压级低于90 dB的设计方案,叶片螺距主要分布在1.2D~1.6D区间,叶梢弦长主要分布在0.25D~0.3D区间。[结论]研究结果可为轮缘推进器效率和噪声性能的设计提供一定支持。 展开更多
关键词 轮缘推进器 水动力性能 水下辐射噪声 叶片构型参数
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基于代理模型的超燃冲压发动机燃烧室构型参数优化设计
2
作者 于江飞 周子旋 +4 位作者 彭江鹏 汤涛 杨王锋 杨揖心 汪洪波 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3359-3370,共12页
针对传统超燃冲压发动机燃烧室构型设计中存在的计算周期长、试验成本高等问题,提出一种燃烧室的Kriging代理模型,并使用NSGA-Ⅱ多目标优化算法以实现对超燃冲压发动机燃烧室构型参数高效的优化设计.通过测试,将应用Kriging代理模型的... 针对传统超燃冲压发动机燃烧室构型设计中存在的计算周期长、试验成本高等问题,提出一种燃烧室的Kriging代理模型,并使用NSGA-Ⅱ多目标优化算法以实现对超燃冲压发动机燃烧室构型参数高效的优化设计.通过测试,将应用Kriging代理模型的预测结果与CFD计算结果进行对比分析,验证了该代理模型能够较为快速并准确地预测代表燃烧室性能的推力和压力损失系数.以推力和压力损失系数为优化目标,基于NSGA-Ⅱ多目标优化算法,通过该Kriging代理模型获得了Pareto最优解集;然后,采用灵敏度分析法对设计变量进行排序,成功识别出了显著影响燃烧室性能的关键构型参数;最后,基于控制变量法针对单个设计变量的变化对超燃冲压发动机燃烧室性能的影响进行研究,分析结果可以指导燃烧室的优化设计.文章研究结果可加速超燃冲压发动机燃烧室构型的优化设计,为其设计提供了一种新的思路和方法,为后续的相关研究提供了有价值的参考和借鉴. 展开更多
关键词 超燃冲压发动机燃烧室 KRIGING 代理模型 构型参数优化设计 多目标优化 NSGA-Ⅱ 优化算法
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基于文献数据拾取的储层构型参数库构建方法及其实践——以辫状河储层为例
3
作者 张帅琳 刘远刚 +3 位作者 李少华 于金彪 史敬华 张昌民 《石油科学通报》 2024年第6期885-898,共14页
储层构型参数库是储层地质知识库的重要组成部分,可为储层地质研究和储层地质建模提供关键的定量约束参数。然而,由于领域内术语和分类体系的不统一,国内外学者研究关注的尺度范围存在差异,以及文献数据的分散性,建立一个统一的、全面... 储层构型参数库是储层地质知识库的重要组成部分,可为储层地质研究和储层地质建模提供关键的定量约束参数。然而,由于领域内术语和分类体系的不统一,国内外学者研究关注的尺度范围存在差异,以及文献数据的分散性,建立一个统一的、全面的储层构型参数库面临诸多挑战。本文提出了一种基于文献数据拾取的储层构型参数库构建方法,并以辫状河储层为例构建了一个储层构型参数库。首先设计了一个标准化的辫状河分类分级体系,并建立了统一数据结构的数据表,以支持多源数据的整合分析。随后采用数据拾取工具WebPlotDigitizer,提取专业文献中静态图表数据,成功建立了一个包含2589组构型单元的辫状河储层构型参数库,这一参数库不仅涵盖了辫流带、辫状河道、心滩、垂积体和落于曾等多种构型单元规模,还提供了相关地质背景信息。通过该参数库,本文对辫状河储层构型单元的几何特征进行了详细的统计分析。结果表明:(1)对辫状河沉积采用统一的分类分级方案并规定储层构型参数库的表结构,可将不同来源的数据整合在一起,以便进行不同来源不同地质背景下的储层构型单元几何参数的对比分析,实现对辫状河储层构型参数库的集中管理和应用;(2)采用基于WebPlotDigitizer工具的文献数据拾取方法,可将专业文献中静态的图表数字化,为储层构型参数库的建立提供丰富的数据源;(3)基于文献的数据拾取存在信息不完整和信息结构不统一的局限性,因此有必要面向储层地质研究和储层建模等需要,建立业界统一标准的储层构型参数库及其信息共享服务系统,以解决地质知识语义异构、来源众多、结构多样、时空尺度跨度大等问题。本文的研究不仅为辫状河储层构型几何特征的类比研究提供了数据基础和技术手段,还为其他类型储层(如三角洲和曲流河)的构型参数库建设提供了参考。 展开更多
关键词 辫状河 储层构型参数库 WebPlotDigitizer 数据拾取 定量表征
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水肥(氮)对水稻根构型参数的影响及其基因型差异 被引量：39
4
作者 樊小林 史正军 吴平 《西北农林科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2002年第2期1-5,共5页
采用分根干旱胁迫 (PEG)营养液培养系统 ,研究干旱胁迫和部分根系供应硝态氮对水稻根长、根表面积、分根数等根系构型参数的影响及其基因型差异。结果表明 :水肥 (氮 )对水稻根系发育有明显的影响。全根培养无干旱胁迫下缺氮诱导总根长 ... 采用分根干旱胁迫 (PEG)营养液培养系统 ,研究干旱胁迫和部分根系供应硝态氮对水稻根长、根表面积、分根数等根系构型参数的影响及其基因型差异。结果表明 :水肥 (氮 )对水稻根系发育有明显的影响。全根培养无干旱胁迫下缺氮诱导总根长 (RL )增加 7%～ 13%、分根数 (RT)增加 7%～ 2 0 % ,根系表面积 (RS)无显著变化 ;而干旱胁迫下供氮诱导总根长、根表面积和分根数分别增加 16 %～ 34% ,4 %～ 35 %和 12 %～ 36 %。分根培养无干旱胁迫下 ,供氮诱导 RL ,RS和 RT分别增加 80 %～ 110 % ,6 0 %～ 2 30 %和 70 %～ 2 6 0 % ;干旱胁迫下分别增加5 0 %～ 14 0 % ,6 0 %～ 110 %和 70 %～ 2 6 0 %。水肥对根系形态发育存在明显的基因型差异和水肥交互效应 ,这种作用不仅与根系的水肥营养有关 ,而且还与是否全部根系受到胁迫有关。 IR15 5 2 ,Tesanai和 Azucena基因型 RL ,RS和 RT分根供氮的效应分别是全根的 3.3,14 .0 ,1.3,3.8,15 .0 ,9.8,3.0 ,7.3,2 .4倍。可以认为 ,干旱和部分根系缺氮共同作用下 ,缺氮可明显限制根系的发生发育。全部根系在受到适当干旱胁迫 ,并供应一定氮素的情况下 。 展开更多
关键词 水稻 根构型参数 基因型差异 水肥效应 水肥交互作用
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基于NURBS的球艏构型参数优化与分析 被引量：3
5
作者 张文山 卢晓平 王中 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第3期16-22,共7页
[目的]设计优良的球艏构型能够改变船舶在水中航行时的船艏兴波,对阻力产生影响来改善整个船体的阻力性能,为此需对球艏构型参数进行优化。[方法]基于球艏参数化表达和NURBS理论,对母型球艏构型进行数据点网格生成和定义点反算,根据参... [目的]设计优良的球艏构型能够改变船舶在水中航行时的船艏兴波,对阻力产生影响来改善整个船体的阻力性能,为此需对球艏构型参数进行优化。[方法]基于球艏参数化表达和NURBS理论,对母型球艏构型进行数据点网格生成和定义点反算,根据参数优化需要,利用优化算法对定义点进行优化调整后,给出优化船型球艏,并利用CFD软件进行仿真计算,与母型构型进行阻力和波形对比,将以球艏重心为代表的球艏参数阻力特征直接体现到构型优化结果中。[结果]结果表明,借助于NURBS曲线可有效将球艏参数优化特征体现出来,方法形象直观,可显著提高球艏构型表示和优化的效率。[结论]该方法简化了整个优化过程,并取得预期的减阻效果。 展开更多
关键词 NURBS 兴波阻力 球艏构型参数 优化 CFD
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月球车足部构型参数对其驱动性能的影响研究 被引量：3
6
作者 汪永明 孙应秋 鲍传辉 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期37-44,共8页
以二级半转轮腿式月球车为研究对象,考虑月球车在松软月面上的下限问题,在轮腿的跨步杆两端各添加一个'足',并设计出两种月球车轮腿足部构型方案,以增大足部与月壤间的有效接触面积和摩擦力。依据车辆地面力学基本理论,分析月... 以二级半转轮腿式月球车为研究对象,考虑月球车在松软月面上的下限问题,在轮腿的跨步杆两端各添加一个'足',并设计出两种月球车轮腿足部构型方案,以增大足部与月壤间的有效接触面积和摩擦力。依据车辆地面力学基本理论,分析月球车的轮腿足瓣与月壤的相互作用力学特性,建立了月球车无轮刺足瓣与月壤的相互作用力学模型,在此基础上,分析了足瓣轮刺效应。提出月球车驱动性能的四个评价指标:足瓣沉陷指标、足部牵引性能指标、驱动电动机性能指标和爬坡性能指标,通过给定月壤特性参数、月球车载荷和滑转率,研究了足瓣的半径、宽度以及轮刺的高度和个数对挂钩牵引力、驱动力矩的影响。Matlab仿真表明,增大足瓣半径、宽度以及轮刺高度和个数均可以提高月球车的驱动性能,与增加足瓣宽度相比,增加足瓣半径效果更好。研究结果为后续的足部机构设计提供了理论参考。 展开更多
关键词 轮腿式月球车 力学模型 足部构型参数 驱动性能 评价指标
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大倾角轨道航天器双轴驱动太阳翼构型参数优化方法 被引量：1
7
作者 李修峰 高令飞 +2 位作者 裴胜伟 高秀会 王晛 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2019年第5期62-69,共8页
针对双轴驱动太阳翼展开后的运动包络对航天器设备产生的视场遮挡和空间干涉问题,基于机构运动学分析技术提出了一种太阳翼构型参数优化方法。首先,基于自然坐标方法建立太阳翼机构运动学模型,完成太阳翼运动状态的模拟;然后,分析太阳... 针对双轴驱动太阳翼展开后的运动包络对航天器设备产生的视场遮挡和空间干涉问题,基于机构运动学分析技术提出了一种太阳翼构型参数优化方法。首先,基于自然坐标方法建立太阳翼机构运动学模型,完成太阳翼运动状态的模拟;然后,分析太阳翼运动包络的影响因素,并明确可用于优化设计的参数,同时根据机构装配关系及视场要求形成约束条件;最后,建立以摆动角为目标的优化函数并进行优化分析。以轨道倾角86.4°、轨道高度780 km的航天器双轴驱动太阳翼构型优化为例,对其构型进行优化设计和优化结果验证分析,结果表明:优化后可获得太阳翼的最大摆动角为32°,此时太阳翼基板边缘与天线、敏感器视场最小距离为5 mm,太阳翼运动过程对设备视场不产生遮挡影响,满足工程应用要求,验证了优化方法的有效性,可为太阳翼工程设计提供理论参考,同时为航天器上可动设备构型优化及设备布局设计提供一种新的途径。 展开更多
关键词 大倾角轨道航天器 双轴驱动太阳翼 构型参数 优化设计
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新型穿流搅拌釜构型参数的正交实验研究
8
作者 赵之平 陈澄华 《云南工业大学学报》 1997年第2期46-50,共5页
深入研讨了新型穿流式搅拌釜的构型参数，特别着重研究了设置穿流式挡板和搅拌桨对搅拌釜性能的影响．通过正交实验研究了挡板宽度、开孔孔径、开孔率和离壁安装距离以及桨叶开孔孔径、开孔率和离底安装距离等七个构型因素对搅拌釜性能... 深入研讨了新型穿流式搅拌釜的构型参数，特别着重研究了设置穿流式挡板和搅拌桨对搅拌釜性能的影响．通过正交实验研究了挡板宽度、开孔孔径、开孔率和离壁安装距离以及桨叶开孔孔径、开孔率和离底安装距离等七个构型因素对搅拌釜性能的影响（包括临界转速、混合时间、功率消耗等），结果表明各因素的影响均十分重要，根据正交实验方差分析的结果，确定了较佳的桨叶和挡板的开孔孔径、开孔率、挡板宽度、板离壁安装距离和桨叶离底安装距离．研究结果表明：设有穿流式挡板和桨叶的搅拌釜是一种具有广阔应用前景的结构简单而又高效节能的新型构型的混合与反应装置． 展开更多
关键词 搅拌釜 构型参数 穿流搅拌桨 穿流挡板 正交实验
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500m口径球面射电望远镜馈源二次精调平台构型参数综合设计 被引量：1
9
作者 裴少芳 王启明 唐晓强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第19期2273-2276,共4页
采用6-TPS Stewart平台作为500m口径球面射电望远镜馈源的二次精调平台,针对500m口径球面射电望远镜观测时对精调平台设计的特殊要求,基于极限姿态和次最优局部灵巧度,研究了兼顾工作空间、灵巧度以及避免构件间干涉三方面因素的构型参... 采用6-TPS Stewart平台作为500m口径球面射电望远镜馈源的二次精调平台,针对500m口径球面射电望远镜观测时对精调平台设计的特殊要求,基于极限姿态和次最优局部灵巧度,研究了兼顾工作空间、灵巧度以及避免构件间干涉三方面因素的构型参数综合设计方法,给出了一组满足项目要求的构型参数。 展开更多
关键词 500m口径球面射电望远镜 精调平台 工作空间 灵巧度 构型参数
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六维微重力模拟平台构型参数的多目标优化 被引量：1
10
作者 邹上元 刘海瑞 +2 位作者 蒋延杰 刘艳梨 吴洪涛 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期147-153,共7页
针对并联机构等比例缩放后具有相同的性能指标,以及性能指标受量纲选择影响的问题,该文采用特征长度方法对雅克比矩阵进行无量纲化处理,通过分析影响构型参数优化的6个设计变量并对其进行简化,确定了其中2个为多目标优化最终变量。采用... 针对并联机构等比例缩放后具有相同的性能指标,以及性能指标受量纲选择影响的问题,该文采用特征长度方法对雅克比矩阵进行无量纲化处理,通过分析影响构型参数优化的6个设计变量并对其进行简化,确定了其中2个为多目标优化最终变量。采用多目标优化算法NSGA-2对工作空间内切球半径、全局灵巧度和全局负载能力指数3个性能指标求解一组Pareto最优解集,在保证基本工作空间的前提下,从中选取一组符合工程的最优解。该方法比传统的单目标优化方法更适合工程实际应用。 展开更多
关键词 微重力模拟平台 构型参数 多目标优化 NSGA-2
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构型参数及方式对Al_(2)O_(3)p/高锰钢球形网络复合材料压缩性能的影响 被引量：2
11
作者 寇宝弘 卢德宏 +2 位作者 龚文豪 张翼 王宇 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期499-509,共11页
传统的耐磨金属基复合材料普遍存在塑韧性低的问题。对氧化铝颗粒(Al_(2)O_(3)p)增强高锰钢复合材料进行球形网络构型设计,研究了构型方式、参数及热处理对复合材料压缩性能的影响。制备了3种构型参数(球径ϕ分别为6 mm、7 mm、8 mm)结... 传统的耐磨金属基复合材料普遍存在塑韧性低的问题。对氧化铝颗粒(Al_(2)O_(3)p)增强高锰钢复合材料进行球形网络构型设计,研究了构型方式、参数及热处理对复合材料压缩性能的影响。制备了3种构型参数(球径ϕ分别为6 mm、7 mm、8 mm)结合两种构型方式(平行、错落)的Al_(2)O_(3)p/高锰钢球形网络复合材料、均匀复合材料和基体材料。结果表明:同构型方式下,随着构型参数(复合区体积分数)的增加,材料的压缩性能降低,其中ϕ6材料的屈服强度、抗压强度和(抗压强度下)应变最佳,相比于均匀复合材料分别提升203.8%、236.1%和134.8%,屈服强度相比于基体材料提升107.5%;同构型参数下,错落排布比平行排布的屈服强度、抗压强度和应变分别提升10.9%、28.5%和16.3%;水韧处理后,错落排布材料的屈服强度降低35.2%,抗压强度提升11.0%,应变提升163.1%。裂纹易在基体区与复合区界面处萌生并进行扩展,基体能够阻碍裂纹的扩展;错落排布增大了复合区的最小间距,提升了塑性。 展开更多
关键词 金属基复合材料 构型复合材料 构型参数 构型方式 氧化铝颗粒
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非回转体艇型参数化构型及自动建模计算方法研究
12
作者 彭亮斌 吴有生 +1 位作者 俞孟萨 白振国 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期1572-1583,共12页
非回转体艇型平台越来越成为未来水下平台技术发展的一个重要方向,艇型参数化构型与自动建模计算是船型优化设计过程中的关键环节。针对非回转体艇型复杂三维曲面构型与自动建模计算问题,本文分析非回转体艇型参数化构型与自动水动力计... 非回转体艇型平台越来越成为未来水下平台技术发展的一个重要方向,艇型参数化构型与自动建模计算是船型优化设计过程中的关键环节。针对非回转体艇型复杂三维曲面构型与自动建模计算问题,本文分析非回转体艇型参数化构型与自动水动力计算流程与思路,基于不同剖面的船型特征参数,建立非回转体艇型数学方程参数化表达方法,完成计算水域建模、网格划分与计算参数等统一参数化设定,开发核心算法与高效自动建模计算程序,搭建艇型快速生成与自动建模计算的程序软件平台,并验证理论与算法程序的正确性。本文理论方法可用于非回转体艇型快速构型设计与性能优化。 展开更多
关键词 非回转体艇型 参数化构型 船型特征参数 自动建模计算
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多锥构型摩擦元件带排扭矩影响因素分析 被引量：1
13
作者 王延忠 吴向宇 宋玉环 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期460-465,共6页
为了降低变速装置的带排扭矩功率损失,以典型三锥摩擦副为研究对象,考虑表面张力和表面构型的影响,建立多锥构型摩擦元件带排转矩分析模型,通过数值方法讨论了变速装置中润滑油黏度、分离间隙、润滑油流量、多锥摩擦元件构型参数等对带... 为了降低变速装置的带排扭矩功率损失,以典型三锥摩擦副为研究对象,考虑表面张力和表面构型的影响,建立多锥构型摩擦元件带排转矩分析模型,通过数值方法讨论了变速装置中润滑油黏度、分离间隙、润滑油流量、多锥摩擦元件构型参数等对带排扭矩的影响.研究结果表明随着相对转速的增大,带排扭矩先增大后减小,带排扭矩存在最大值.润滑油的黏温特性、润滑油流量、分离间隙、摩擦元件锥角对带排扭矩的影响较大.设计不等锥角构型可以降低多锥构型的带排扭矩. 展开更多
关键词 变速装置 多锥构型 带排转矩 构型参数
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辫状河储层构型表征研究进展 被引量：18
14
作者 乔雨朋 邱隆伟 +5 位作者 邵先杰 王军 宋璠 王晔磊 汤丽莉 张以根 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期34-42,共9页
储层构型表征是开发后期挖潜剩余油的重要手段,辫状河砂体是重要的油气储层,但由于辫状河沉积机制复杂,砂体叠置关系多样,致使其内部构型模式复杂。针对辫状河储层构型的研究,在野外地质解剖、测井曲线识别、探地雷达分析以及室内模拟... 储层构型表征是开发后期挖潜剩余油的重要手段,辫状河砂体是重要的油气储层,但由于辫状河沉积机制复杂,砂体叠置关系多样,致使其内部构型模式复杂。针对辫状河储层构型的研究,在野外地质解剖、测井曲线识别、探地雷达分析以及室内模拟实验等多方面均已取得了诸多研究成果。依据储层构型层次界面分析法,辫状河储层构型共划分出6级储层构型单元;其中主要的储层构型研究对象为3级和4级储层构型单元,研究内容为辫状河沉积体系中单砂体的沉积模式、构型参数表征,心滩内部增生体与夹层的发育模式及构型参数特征。辫状河储层构型主要受构造运动、河水能量、气候条件以及沉积基准面变化4个方面的影响。 展开更多
关键词 辫状河 储层构型 构型参数 表征方法 研究进展
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大口径主镜的六杆硬点定位机构参数优化 被引量：1
15
作者 于致远 吴小霞 王富国 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期200-213,共14页
为了保证4m口径碳化硅主镜的六杆硬点定位系统有足够高的固有频率,对六杆硬点定位机构的构型参数进行了优化设计。首先,推导了主镜六杆硬点定位系统的动力学方程和固有频率方程,建立了机构的构型参数、硬点的轴向刚度、主镜的质量和惯... 为了保证4m口径碳化硅主镜的六杆硬点定位系统有足够高的固有频率,对六杆硬点定位机构的构型参数进行了优化设计。首先,推导了主镜六杆硬点定位系统的动力学方程和固有频率方程,建立了机构的构型参数、硬点的轴向刚度、主镜的质量和惯量与主镜系统的固有频率之间的函数关系;接着,通过有限元分析获得了用于4m碳化硅主镜定位的硬点的轴向刚度;然后,基于固有频率方程,以最大化4m碳化硅主镜系统的一阶固有频率为目标,使用遗传算法对六杆硬点定位机构的构型参数进行优化;最后,对最优构型下的4m碳化硅主镜系统进行了模态分析。硬点的轴向刚度为33.044 N/μm,优化后的4m碳化硅主镜系统的一阶固有频率达到30.83 Hz,相对初始值有较大提高。优化方法可以有效提高主镜六杆硬点定位系统的一阶固有频率。 展开更多
关键词 六杆硬点定位机构 4m碳化硅主镜 主镜定位 构型参数优化 固有频率
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冀东地区典型高效节能日光温室结构对比及改进建议 被引量：1
16
作者 郭瑞杰 宋士清 +1 位作者 苏俊坡 焦东民 《北方园艺》 CAS 北大核心 2015年第18期58-63,共6页
在简要介绍5种温室构型参数的基础上,对冀东地区5种典型结构高效节能日光温室的后屋面、后墙结构、跨度、脊高和低温期温度进行详细对比,讨论5种温室结构的合理性,并提出增加后墙和后屋面的保温性、增加前屋面的保温性、挖设防寒沟、减... 在简要介绍5种温室构型参数的基础上,对冀东地区5种典型结构高效节能日光温室的后屋面、后墙结构、跨度、脊高和低温期温度进行详细对比,讨论5种温室结构的合理性,并提出增加后墙和后屋面的保温性、增加前屋面的保温性、挖设防寒沟、减少出入口热度的散失、安装临时加温设备等改进建议。 展开更多
关键词 冀东地区 高效节能日光温室 构型参数 温室性能 改进建议
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异构多星编队的脉冲构型保持控制方法
17
作者 杨盛庆 陈筠力 +2 位作者 钟超 刘艳阳 王文妍 《中国空间科学技术》 CSCD 北大核心 2023年第2期81-92,共12页
近地轨道的双星编队通常设计具有自稳定性的编队构型参数初值,通过保持编队构型参数形成长期稳定的相对周期运动。针对编队中卫星数量增多产生的相对运动耦合问题,提出了基于Hill坐标和三角函数公式的多星相对运动分析方法。基于SAR载... 近地轨道的双星编队通常设计具有自稳定性的编队构型参数初值,通过保持编队构型参数形成长期稳定的相对周期运动。针对编队中卫星数量增多产生的相对运动耦合问题,提出了基于Hill坐标和三角函数公式的多星相对运动分析方法。基于SAR载荷测量基线定义,结合多星编队构型参数的相对运动特性,提出了编队构型参数的设计方法,能够实现多星编队的最大有效基线组合。通过分析J_2项摄动和大气阻力摄动的长期影响,研究了异构多星编队的相对运动衍化规律,提出了主从形式的脉冲偏置控制,能够有效保持针对异构多星编队设计的编队构型。通过面质比异构的四星编队控制仿真,验证了脉冲偏置控制形式下异构多星编队构型保持控制方法的有效性。 展开更多
关键词 多星编队 相对运动耦合 构型参数 载荷测量基线 脉冲控制 偏置控制 面质比异构
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利于减少配平损失的太阳能飞机构型设计 被引量：5
18
作者 阙建锋 王维军 吴宇 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1479-1485,共7页
针对具有静稳定性的太阳能飞机一般采用尾翼配平造成气动配平损失的问题,提出了一种"T"构型太阳能飞机。概述该太阳能飞机的总体构型,分析该构型飞机巡航状态下降低重心的自配平原理,建立能量平衡和质量分析模型,给出适合于... 针对具有静稳定性的太阳能飞机一般采用尾翼配平造成气动配平损失的问题,提出了一种"T"构型太阳能飞机。概述该太阳能飞机的总体构型,分析该构型飞机巡航状态下降低重心的自配平原理,建立能量平衡和质量分析模型,给出适合于该构型太阳能飞机的概念设计方法,并优化构型设计参数。结果表明,"T"构型太阳能飞机不仅具有静稳定性,还降低了配平损失。在巡航状态下,"T"构型太阳能飞机单位面积平飞需用功率比常规构型太阳能飞机减少了6.2%,具有明显的应用效果。 展开更多
关键词 太阳能飞机 气动配平损失 概念设计 构型设计参数 平飞需用功率
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1,2,4-三唑-5-酮结构和性质的理论研究 被引量：8
19
作者 马海霞 肖鹤鸣 +2 位作者 宋纪蓉 胡荣祖 文振翼 《含能材料》 EI CAS CSCD 2005年第3期166-168,i002,共4页
对两种1,2,4三唑5酮的酮式互变异构体1,2,4三氢1,2,4三唑5酮(Ⅰ)和2,3,4三氢1,2,4三唑5酮(Ⅱ)进行了HF/631G水平、B3LYP/631G水平的几何构型全优化以及MP2/631G//B3LYP/631G水平的总能量计算,提供了两种互变异构体的几何构型参数、电子... 对两种1,2,4三唑5酮的酮式互变异构体1,2,4三氢1,2,4三唑5酮(Ⅰ)和2,3,4三氢1,2,4三唑5酮(Ⅱ)进行了HF/631G水平、B3LYP/631G水平的几何构型全优化以及MP2/631G//B3LYP/631G水平的总能量计算,提供了两种互变异构体的几何构型参数、电子结构、原子所带净电荷和振动光谱,并对化合物的稳定性进行了比较,证明1,2,4三氢1,2,4三唑5酮为稳定构型,与实验结果相符。 展开更多
关键词 三唑 理论研究 互变异构体 B3LYP 性质 能量计算 几何构型 构型参数 电子结构 振动光谱 稳定构型 水平 MP2 净电荷 稳定性 化合物 酮式 原子 氢
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火星次表层探测雷达展开机构设计与试验
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作者 黎彪 张从发 +2 位作者 盛聪 樊俊峰 刘冬 《中国空间科学技术》 CSCD 北大核心 2023年第5期87-93,共7页
利用卷筒式伸杆机构展开后为金属薄带螺旋层叠式构型可作为天线的特性,提出了“类偶极子”的布局方案,使用两套卷筒式伸杆机构向反方向展开形成探测基线,解决了火星探测任务中次表层探测雷达天线展开长度需求大和收拢包络有限的矛盾。... 利用卷筒式伸杆机构展开后为金属薄带螺旋层叠式构型可作为天线的特性,提出了“类偶极子”的布局方案,使用两套卷筒式伸杆机构向反方向展开形成探测基线,解决了火星探测任务中次表层探测雷达天线展开长度需求大和收拢包络有限的矛盾。与其他次表层雷达天线展开机构进行了对比,指出“天问一号”的展开机构具有最小的收纳体积,最大的展收比,最适合需要安装多套载荷的应用场合。对卷筒式伸杆机构的组成及工作原理进行了阐述,给出了次表层探测雷达展开机构机械性能与其核心部件弹性卷筒构型参数间的关系,获得了弹性卷筒驱动力和基频的计算公式。分析结果表明:卷筒式伸杆机构展开状态基频由弹性卷筒的带宽、壁厚以及展开后的根部半径和末端半径决定;驱动力与带材的弹性模量、带宽成正比,与带厚的三次方成正比,其中带厚对驱动力的影响最大。对卷筒式伸杆机构的基频和驱动力进行了测试,试验结果与分析结果吻合良好。 展开更多
关键词 次表层探测雷达 弹性卷筒 基频 驱动力 构型参数
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