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纳米氧化铝提升海洋环境高速铁路桥梁混凝土结构服役寿命研究 被引量:2
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作者 杨志强 王振 +2 位作者 黄法礼 易忠来 蒋金洋 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期85-92,共8页
氯离子传输并诱导内部钢筋锈蚀是海洋环境高速铁路桥梁混凝土结构耐久性失效的主要原因之一,增大混凝土氯离子传输阻力是提升混凝土结构服役寿命的根本途径。纳米技术与纳米材料的发展为混凝土材料高性能化提供了新的可能。本工作研究... 氯离子传输并诱导内部钢筋锈蚀是海洋环境高速铁路桥梁混凝土结构耐久性失效的主要原因之一,增大混凝土氯离子传输阻力是提升混凝土结构服役寿命的根本途径。纳米技术与纳米材料的发展为混凝土材料高性能化提供了新的可能。本工作研究了纳米氧化铝(NA)对砂浆氯离子电迁移系数(D_(RCM))与自然扩散系数的影响,基于氯离子等温吸附曲线,建立了考虑氯离子结合参数的氯盐传输模型,分析了NA对氯盐侵蚀环境下混凝土结构服役寿命的影响。结果表明:适宜掺量的NA可降低砂浆氯离子传输性能;承台桩基础混凝土钢筋保护层厚度为60 mm时,在C45混凝土中掺入2%(质量分数)NA后,仅考虑氯离子侵蚀时混凝土预期服役寿命由68年提升至107年。NA为提升海洋环境下高速铁路混凝土结构服役寿命提供了新的技术途径。 展开更多
关键词 高速铁路 混凝土 氯离子 纳米氧化铝 服役寿命
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复杂温度环境下苯基硅橡胶减震垫服役寿命评估技术
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作者 赵方超 顾晓辉 +3 位作者 刘伟 张洪铭 杨承强 赵阳 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第13期285-291,共7页
目的评估某型苯基硅橡胶减震垫在库房贮存-户外值班交替复杂温度环境下的服役寿命。方法开展苯基硅橡胶减震垫在不同温度下的热空气加速老化试验,测试压缩刚度性能数据,计算库房贮存-户外值班环境下多个等效温度反应速率,评估苯基硅橡... 目的评估某型苯基硅橡胶减震垫在库房贮存-户外值班交替复杂温度环境下的服役寿命。方法开展苯基硅橡胶减震垫在不同温度下的热空气加速老化试验,测试压缩刚度性能数据,计算库房贮存-户外值班环境下多个等效温度反应速率,评估苯基硅橡胶减震垫服役寿命。结果在置信度为99%时,苯基硅橡胶减震垫的压缩刚度保持率均随老化时间延长呈修正指数型变化规律,初期变化速率快,后期变化速率减缓;随着温度增加,交联密度增加,减震能力降低。结论基于范霍夫近似规则,计算苯基硅橡胶减震垫在库房贮存-户外值班交替环境下的服役寿命为28年,为类似产品的使用寿命预测提供方法支撑。 展开更多
关键词 苯基硅橡胶 加速老化试验 范霍夫近似规则 等效温度 服役寿命
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基于机器学习的激光粉末床熔融工艺参数优化、过程监测和服役寿命预测的方法论
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作者 王信莲 李杰 +3 位作者 万杰 袁睿豪 李金山 王军 《铸造技术》 CAS 2024年第8期726-745,共20页
激光粉末床熔融工艺(LPBF)因成形精度较高、制造周期短,成为增材制造的主流方法之一,但其制造工艺的可重复性、生产过程的可解释性和成形构件的可靠性仍面临重大挑战。LPBF成形过程涉及的参数众多,不同工艺参数的选择会导致构件内部产... 激光粉末床熔融工艺(LPBF)因成形精度较高、制造周期短,成为增材制造的主流方法之一,但其制造工艺的可重复性、生产过程的可解释性和成形构件的可靠性仍面临重大挑战。LPBF成形过程涉及的参数众多,不同工艺参数的选择会导致构件内部产生不同类型的微观/宏观缺陷,进而影响构件的服役性能。因此明确工艺参数、缺陷和性能三者之间的联系是当前激光粉末床熔融制造的热点与难点。作为大数据与人工智能发展到一定阶段的必然产物,机器学习方法为有效处理高维物理量之间的复杂非线性关系提供了契机,在增材制造过程中工艺参数优化、缺陷监测和性能预测等方面得到持续关注。本文介绍了常用的机器学习(ML)模型,总结了LPBF中ML的输入信息,重点分析了数据驱动和物理驱动ML模型在LPBF各领域的应用,最后指出当前ML的局限性,并探讨了其发展趋势和技术前景。 展开更多
关键词 参数优化 缺陷监测 服役寿命预测 数据驱动 物理驱动
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桥梁拉索HDPE护套老化机理及服役寿命研究 被引量:1
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作者 雷欢 赵爽 李启富 《广西科技大学学报》 CAS 2024年第3期32-40,共9页
本研究旨在探究高密度聚乙烯(high density polyethylene,HDPE)护套的老化机理及其在自然环境下的服役寿命。对HDPE护套在湿热气候(海南琼海市)和干热气候(新疆吐鲁番市)下进行了3a的自然老化试验和在干热气候(美国凤凰城)下进行1a的太... 本研究旨在探究高密度聚乙烯(high density polyethylene,HDPE)护套的老化机理及其在自然环境下的服役寿命。对HDPE护套在湿热气候(海南琼海市)和干热气候(新疆吐鲁番市)下进行了3a的自然老化试验和在干热气候(美国凤凰城)下进行1a的太阳跟踪聚光加速老化试验,对HDPE老化试验中的力学性能、分子结构、热性能、反应动力学、反应级数进行分析。结果表明,黑色HDPE护套在自然老化和太阳跟踪聚光加速老化过程中产生的特征官能团相似,热分解活化能基本相同,反应机理也一致;基于试验数据,提出了HDPE护套服役寿命模型,得出HDPE护套在中东特殊干热地区的服役寿命为15~28a,东南亚特殊湿热地区为14~20a,气候环境温和地区超过40a。本研究为预测HDPE护套在各种环境下的服役寿命提供了理论依据,也为HDPE护套材料的研发与应用提供了参考。 展开更多
关键词 高密度聚乙烯护套 老化机理 服役寿命 老化试验
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天津地铁不锈钢城轨车辆服役寿命评估研究 被引量:1
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作者 曹忠林 袁帅 +3 位作者 马永超 阎锋 汤劲松 龚晓波 《铁道车辆》 2024年第2期157-163,共7页
随着服役状态下既有城轨车辆维保水平的大幅提升,当车辆到达设计寿命时,决定车辆实际寿命的车体、转向架等关键承载结构未必达到极限寿命,若此时将车辆一律报废,将会造成巨大的资源浪费。为了研究不锈钢城轨车辆的服役寿命,2021年天津... 随着服役状态下既有城轨车辆维保水平的大幅提升,当车辆到达设计寿命时,决定车辆实际寿命的车体、转向架等关键承载结构未必达到极限寿命,若此时将车辆一律报废,将会造成巨大的资源浪费。为了研究不锈钢城轨车辆的服役寿命,2021年天津轨道交通运营集团有限公司立项开展了《城轨车辆延检修周期、延服役寿命》研究项目。文章重点介绍了城轨车辆延服役寿命项目的立项背景、研究方法、研究结果、结论和建议,可为后续的研究、应用提供参考依据。 展开更多
关键词 天津地铁 城轨车辆 不锈钢 服役寿命 评估方法
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基于RCM的车辆设备服役寿命分析抽样方案
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作者 陈朝 朱祎杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第S01期18-21,26,共5页
[目的]为了支持车辆RCM(以可靠性为中心的维修)规程落地实施,增加通过RCM分析得到的RCM规程的维修任务以及维修间隔的科学性和可信度,需研究一种合理的用于分析车辆设备服役寿命的抽样方法。[方法]以车辆设备中的车钩为研究对象,介绍了... [目的]为了支持车辆RCM(以可靠性为中心的维修)规程落地实施,增加通过RCM分析得到的RCM规程的维修任务以及维修间隔的科学性和可信度,需研究一种合理的用于分析车辆设备服役寿命的抽样方法。[方法]以车辆设备中的车钩为研究对象,介绍了车钩抽样总体流程、初始任务清单确认流程和抽样任务清单确认流程;基于GBT 2828.1—2012制定了包括抽样方法、抽样数量、抽样间隔及相关参数计算方法在内的车钩抽样方案。以上海轨道交通17号线17A01型列车车钩为例,采用该抽样方案确定了不同类型车钩的抽样方案。[结果及结论]根据该抽样方案可对不同的车辆设备进行抽样检查,获取设备的真实状态,可弥补诸如车钩这种高可靠性设备的故障数据少、故障规律较难获取,导致难以定义维修周期的问题。该抽样方案为分析车辆设备服役寿命提供了一种合理且经济的实施方案,也为车辆RCM规程落地实施提供了技术支撑。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆设备 服役寿命 RCM 抽样方案
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地铁车辆转向架构架服役寿命预测方法研究(上)
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作者 顾明 《铁道技术监督》 2024年第10期61-63,共3页
基于名义应力的寿命评估方法,对某城市地铁A型车转向架构架开展服役寿命预测。建立构架有限元模型,参照相关设计标准,分析构架静强度和疲劳强度,识别构架结构的静强度和疲劳强度薄弱点位,作为服役寿命预测重点。在运营线路正线上开展车... 基于名义应力的寿命评估方法,对某城市地铁A型车转向架构架开展服役寿命预测。建立构架有限元模型,参照相关设计标准,分析构架静强度和疲劳强度,识别构架结构的静强度和疲劳强度薄弱点位,作为服役寿命预测重点。在运营线路正线上开展车辆动应力试验,采集各点位在实际运行环境下的应力-时间数据。在对实测数据进行有效处理的基础上,结合Miner线性累积损伤理论,预测构架服役寿命。预测结果表明,A型地铁车辆转向架构架具备延期服役可行性。若维持当前运维条件不变,构架预期服役寿命可达43.2年。对于构架结构薄弱区域,在运维中应进行监控和重点检查,如定期状态检查或无损探伤等,以防出现严重的结构性裂纹或缺陷。有条件的话,可结合高级修修程对结构补强,以提升构架运用可靠性。 展开更多
关键词 地铁动车组 转向架 构架 服役寿命 寿命预测 有限元法
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地铁车辆转向架构架服役寿命预测方法研究(下)
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作者 顾明 《铁道技术监督》 2024年第11期63-68,共6页
基于名义应力的寿命评估方法,对某城市地铁A型车转向架构架开展服役寿命预测。建立构架有限元模型,参照相关设计标准,分析构架静强度和疲劳强度,识别构架结构的静强度和疲劳强度薄弱点位,作为服役寿命预测重点。在运营线路正线上开展车... 基于名义应力的寿命评估方法,对某城市地铁A型车转向架构架开展服役寿命预测。建立构架有限元模型,参照相关设计标准,分析构架静强度和疲劳强度,识别构架结构的静强度和疲劳强度薄弱点位,作为服役寿命预测重点。在运营线路正线上开展车辆动应力试验,采集各点位在实际运行环境下的应力-时间数据。在对实测数据进行有效处理的基础上,结合Miner线性累积损伤理论,预测构架服役寿命。预测结果表明,A型地铁车辆转向架构架具备延期服役可行性。若维持当前运维条件不变,构架预期服役寿命可达43.2年。对于构架结构薄弱区域,在运维中应进行监控和重点检查,如定期状态检查或无损探伤等,以防出现严重的结构性裂纹或缺陷。有条件的话,可结合高级修修程对结构补强,以提升构架运用可靠性。 展开更多
关键词 地铁动车组 转向架 构架 服役寿命 寿命预测 有限元法
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超长服役寿命燃气用PVC复合软管的开发
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作者 高云方 《聚氯乙烯》 2024年第12期17-23,37,共8页
选用超高聚合度4000的PVC树脂、高分子质量聚酯增塑剂、耐油耐低温改性剂,并通过添加塑化促进剂促进塑化成型,开发出一种新型燃气软管。该软管一次共挤成型,具有橡胶质感,可替代传统橡胶软管。无需硫化,环保无味,工艺简单,耐燃气腐蚀性... 选用超高聚合度4000的PVC树脂、高分子质量聚酯增塑剂、耐油耐低温改性剂,并通过添加塑化促进剂促进塑化成型,开发出一种新型燃气软管。该软管一次共挤成型,具有橡胶质感,可替代传统橡胶软管。无需硫化,环保无味,工艺简单,耐燃气腐蚀性好。开发的燃气软管可以替代进口,服役寿命超过10年。 展开更多
关键词 PVC软管 燃气软管 腐蚀性能 服役寿命
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基于实测载荷的动车组吊挂螺栓服役寿命评估
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作者 赵敏 王维峰 +1 位作者 李孝勇 谢劲松 《高速铁路技术》 2024年第4期30-35,共6页
针对动车组修程修制优化需求,本文提出了一种基于实测载荷和疲劳仿真的动车组吊挂设备螺栓服役寿命评估方法。以客室空调为典型设备开展了实车长期跟踪试验,利用雨流统计法获取不同里程下振动载荷谱,计算运营时间内不同加速度等级下的... 针对动车组修程修制优化需求,本文提出了一种基于实测载荷和疲劳仿真的动车组吊挂设备螺栓服役寿命评估方法。以客室空调为典型设备开展了实车长期跟踪试验,利用雨流统计法获取不同里程下振动载荷谱,计算运营时间内不同加速度等级下的日均频次;构建Ansys-nCode循环寿命联合仿真模型,获取不同加速度等级下的疲劳寿命;针对不同加速度等级下的日均频次与疲劳寿命,基于Miner线性累积损伤理论,实现了螺栓的服役寿命评估。本文提出的模型和方法为吊挂设备螺栓的修程修制优化提供了指导意见。 展开更多
关键词 服役寿命 联合仿真模型 线性累积损伤 吊挂螺栓
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大气环境下电网设备金属材料的腐蚀及服役寿命预测研究进展 被引量:27
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作者 陈云翔 倪清钊 +3 位作者 林德源 戴念维 洪毅成 张俊喜 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第21期89-96,108,共9页
电网安全是电力企业生存和发展的根本,随着电网的不断发展,对电网的安全性、可靠性提出了更高的要求。但在电网运行过程中安全形势依然面临严重威胁,其中,由于电网设备金属材料的腐蚀造成的设备安全问题较为普遍,输电网中金属部件的腐... 电网安全是电力企业生存和发展的根本,随着电网的不断发展,对电网的安全性、可靠性提出了更高的要求。但在电网运行过程中安全形势依然面临严重威胁,其中,由于电网设备金属材料的腐蚀造成的设备安全问题较为普遍,输电网中金属部件的腐蚀失效、防护技术,以及服役寿命预测的研究日趋受到各地区电力部门的重视。结合电网设备金属部件的服役环境和腐蚀失效情况,综述了当前电网金属部件大气腐蚀的影响因素及其影响规律,介绍了当前大气环境下电网金属部件材料的服役寿命预测的分析方法,及在预测电网设备金属部件于大气环境中服役寿命的应用。 展开更多
关键词 电网设备 金属部件 大气腐蚀规律 服役寿命 预测方法
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基于可靠度理论的水下大直径盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究 被引量:8
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作者 李昕 李健 +1 位作者 范方方 拓勇飞 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期136-142,157,共8页
文章依托南京纬三路水下大直径盾构隧道工程实例,针对盾构管片衬砌结构耐久性设计,展开盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究。基于相似法则和可靠度理论,利用蒙特卡罗法和Matlab计算程序,采用裂缝限值准则和承载力极限准则两种服役寿命的... 文章依托南京纬三路水下大直径盾构隧道工程实例,针对盾构管片衬砌结构耐久性设计,展开盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究。基于相似法则和可靠度理论,利用蒙特卡罗法和Matlab计算程序,采用裂缝限值准则和承载力极限准则两种服役寿命的预测方法,对隧道衬砌结构进行了系统深入的研究。结果表明,假设隧道结构建成伊始即处于侵蚀环境中,并处在没有采取防护措施的最不利条件下,则服役寿命预测值在裂缝限值准则下为124年,比承载力准则下的133年小,符合裂缝满足结构适用性、承载力满足结构安全性的工程实际情况。研究结果可为今后类似水下盾构隧道耐久性设计提供理论依据。 展开更多
关键词 水下盾构隧道 服役寿命 碳化 氯离子侵蚀 耐久性设计
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基于服役寿命分布的产品质量损失建模 被引量:6
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作者 赵延明 刘德顺 +2 位作者 曾磊 文泽军 柳乔 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第20期182-191,共10页
田口提出的质量损失是指产品上市后给社会造成的损失,并用二次函数来描述这个损失,但没有指出这个损失具体是什么。产品投入服役使用后,由于受力、发热、疲劳和磨损等原因,产品质量开始劣化,质量特征发生变化,导致产品丧失功能而报废造... 田口提出的质量损失是指产品上市后给社会造成的损失,并用二次函数来描述这个损失,但没有指出这个损失具体是什么。产品投入服役使用后,由于受力、发热、疲劳和磨损等原因,产品质量开始劣化,质量特征发生变化,导致产品丧失功能而报废造成损失。定义质量损失为产品投入服役后因产品质量特征超出规定范围而导致报废所造成的损失现值,在此质量观基础上,应用资金折现原理建立基于服役寿命分布的产品质量损失模型,并提出基于质量特征公差要求的产品服役寿命分布密度函数计算方法。以轴套内径尺寸特征为例,深入讨论新模型中各参数对轴套质量损失的影响,并与田口质量损失模型、Teran质量损失模型进行比较分析,结果表明:该产品质量损失模型描述一种产品投入服役后给社会带来的实际损失,能够反映不同的产品在不同的服役条件和环境下产生的质量损失,比田口质量损失模型、Teran质量损失模型更符合实际。新质量损失模型将产品公差设计从产品设计制造阶段扩展到产品服役阶段,为产品质量在设计、加工、运行阶段等全寿命周期变化规律研究提供新视角。 展开更多
关键词 质量损失 服役寿命分布 质量特征 田口
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东西部氯盐环境中混凝土的耐久性和服役寿命 被引量:5
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作者 余红发 刘连新 +2 位作者 曹敬党 陈浩宇 翁智财 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2005年第2期125-129,共5页
目的为了比较混凝土结构在东部海洋环境与西部盐湖环境中的耐久性,对重大海洋混凝土工程和重点盐湖混凝土工程的服役寿命进行设计.方法采用现场考察和文献分析的方法.结果普通混凝土结构在青海盐湖地区使用2—3a会发生钢筋锈蚀开裂,在... 目的为了比较混凝土结构在东部海洋环境与西部盐湖环境中的耐久性,对重大海洋混凝土工程和重点盐湖混凝土工程的服役寿命进行设计.方法采用现场考察和文献分析的方法.结果普通混凝土结构在青海盐湖地区使用2—3a会发生钢筋锈蚀开裂,在东南沿海地区的服役寿命可以达到7—10a.结论重大海洋混凝土工程可以尝试按照100a服役寿命来设计,重点盐湖混凝土工程能够按照50a服役寿命设计. 展开更多
关键词 服役寿命 耐久性 氯盐环境 西部 混凝土工程 混凝土结构 东南沿海地区 盐湖环境 海洋环境 钢筋锈蚀 盐湖地区 文献分析 现场考察 寿命设计
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混凝土结构服役寿命设计的探索与研究进展 被引量:4
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作者 金贤玉 顾祥林 +1 位作者 田野 金南国 《中国材料进展》 CAS CSCD 2009年第11期26-35,共10页
从可持续发展的角度概括了近年来混凝土结构的发展趋势,介绍了混凝土结构服役寿命设计的发展过程、方法和应用,同时简要介绍了目前服役寿命设计相关研究成果,提出了目前结构设计中存在的问题和结构服役寿命设计发展目标,对今后混凝土结... 从可持续发展的角度概括了近年来混凝土结构的发展趋势,介绍了混凝土结构服役寿命设计的发展过程、方法和应用,同时简要介绍了目前服役寿命设计相关研究成果,提出了目前结构设计中存在的问题和结构服役寿命设计发展目标,对今后混凝土结构服役寿命设计的发展做了展望。 展开更多
关键词 混凝土结构 服役寿命设计 结构设计
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不同措施对热带海洋砼结构服役寿命的影响 被引量:3
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作者 谭永山 余红发 +2 位作者 梅其泉 麻海燕 冯滔滔 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期97-105,共9页
海工钢筋混凝土结构由于长期受到海洋盐雾大气、浪溅与潮汐、高温等环境因素作用,大量氯离子侵入混凝土中,致使结构中的钢筋严重锈蚀,从而使混凝土结构难以达到50年的设计寿命要求.本文基于修正的氯离子扩散理论与可靠度理论,通过南海... 海工钢筋混凝土结构由于长期受到海洋盐雾大气、浪溅与潮汐、高温等环境因素作用,大量氯离子侵入混凝土中,致使结构中的钢筋严重锈蚀,从而使混凝土结构难以达到50年的设计寿命要求.本文基于修正的氯离子扩散理论与可靠度理论,通过南海实际工程来探讨一些结构措施和附加措施对海工混凝土服役寿命的影响.结果表明:增大结构的保护层厚度能有效延长结构的服役寿命.对混凝土结构施加一定的附加防护措施,也能够有效地延长混凝土结构在热带海洋环境下的服役时间.最有效的附加防护措施是采用不锈钢钢筋,但是价格太高而应用受限,比较适用的是硅烷外涂或者使用阻锈剂,但对于一维结构而言仅仅使用其中一种并不能保证结构50年的设计寿命. 展开更多
关键词 热带海洋地 混凝土结构 附加措施 耐久性 服役寿命 可靠度
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粉煤灰掺量对氯盐环境下高性能混凝土服役寿命的影响 被引量:6
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作者 蒋琼明 杨绿峰 陈正 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第24期133-138,共6页
鉴于粉煤灰掺量对混凝土的抗氯离子侵蚀及服役寿命有显著影响,开展了粉煤灰混凝土的氯离子快速扩散实验和解析研究,分析了粉煤灰掺量对混凝土的扩散系数、氯离子结合能力,进而得到对混凝土服役寿命的影响规律。通过建立敏感系数模型,开... 鉴于粉煤灰掺量对混凝土的抗氯离子侵蚀及服役寿命有显著影响,开展了粉煤灰混凝土的氯离子快速扩散实验和解析研究,分析了粉煤灰掺量对混凝土的扩散系数、氯离子结合能力,进而得到对混凝土服役寿命的影响规律。通过建立敏感系数模型,开展了混凝土结构服役寿命对氯离子Freundlich等温结合模型的敏感性分析。据此研究粉煤灰掺量对混凝土服役寿命的影响机理。实验结果表明,粉煤灰掺量为50%时混凝土氯离子扩散系数最小,粉煤灰掺量为30%时氯离子结合能力达到最大。模型计算和分析进一步表明:尽管粉煤灰掺量既可以通过混凝土扩散系数,也可以通过氯离子结合能力对混凝土服役寿命产生影响,但前者的影响更显著。通过对Freundlich等温结合模型的敏感性分析发现,较之于混凝土的初始结合能力,混凝土对氯离子的远期结合能力对混凝土结构服役寿命的影响更大,但随着粉煤灰掺量的增加,该影响会不断下降。 展开更多
关键词 氯离子结合性能 高性能混凝土 服役寿命 敏感性分析
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荷载与环境因素耦合作用下结构混凝土的耐久性与服役寿命 被引量:41
18
作者 孙伟 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期7-14,共8页
主要介绍了我国重大基础工程建设迅猛发展的大好形势,分析了国内外重大工程过早失效的典型事例及其对国民经济所带来的巨大损失,证明了提高重大基础工程的耐久性和服役寿命是建设中重中之重的重大举措.其中结构混凝土材料自身的耐久性... 主要介绍了我国重大基础工程建设迅猛发展的大好形势,分析了国内外重大工程过早失效的典型事例及其对国民经济所带来的巨大损失,证明了提高重大基础工程的耐久性和服役寿命是建设中重中之重的重大举措.其中结构混凝土材料自身的耐久性是关键、是要害、也是核心.还论述了最大限度高效利用工业废渣来取代更多的水泥熟料是节能、节资、保护生态环境和走社会可持续发展的必由之路.重点讨论了如何预测结构混凝土和混凝土结构的耐久性和服役寿命,剖析了重大工程所处环境的多重性、复杂性及诸多损伤因素耦合的正负效应叠加及其交互作用,揭示了不同地区的工程均应综合考虑力学因素、环境因素及材料因素间的耦合作用及其加速工程损伤劣化的规律.为提高混凝土结构耐久性评价和寿命预测的安全性和可靠性,结合当今科研工作进行了分析. 展开更多
关键词 结构混凝土 混凝土结构 工业废渣 基础工程 耐久性评估 服役寿命预测 耦合作用
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氯盐侵蚀下结构混凝土服役寿命的可靠度分析 被引量:4
19
作者 杨绿峰 蒋琼明 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第6期1-4,7,共5页
为了全面考虑随机因素对氯盐侵蚀下结构混凝土耐久性的影响,研究建立了氯盐环境下混凝土服役寿命分析的可靠度随机边界元法。首先基于全时域初值推进法研究建立了混凝土中氯离子随机时变扩散分析的摄动随机边界元法,进而基于正常使用极... 为了全面考虑随机因素对氯盐侵蚀下结构混凝土耐久性的影响,研究建立了氯盐环境下混凝土服役寿命分析的可靠度随机边界元法。首先基于全时域初值推进法研究建立了混凝土中氯离子随机时变扩散分析的摄动随机边界元法,进而基于正常使用极限状态建立了混凝土结构服役寿命分析的可靠度分析格式,据此研究了保护层厚度、氯离子扩散系数等随机参数对结构混凝土服役寿命的影响,克服了传统的随机边界元法的缺陷。结果表明,混凝土材料及氯盐腐蚀环境的随机性、混凝土结构几何外形所导致的二维扩散现象等对氯盐环境下混凝土结构的服役寿命具有显著影响,在耐久性设计中必须合理考虑才能保障使用寿命。 展开更多
关键词 结构混凝土 随机边界元 可靠度 氯离子 服役寿命
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全时域初值推进边界元法分析氯盐侵蚀下混凝土结构服役寿命 被引量:2
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作者 蒋琼明 杨绿峰 陈正 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2013年第3期57-62,共6页
通常采用的分时段逐步推进边界元法在分析氯盐对混凝土的侵蚀问题时存在缺陷。为此,研究建立了全时域初值推进边界元法,据此计算了氯盐侵蚀环境中钢筋混凝土结构的服役寿命,分析了氯离子扩散维数对混凝土中氯离子浓度和服役寿命的影响... 通常采用的分时段逐步推进边界元法在分析氯盐对混凝土的侵蚀问题时存在缺陷。为此,研究建立了全时域初值推进边界元法,据此计算了氯盐侵蚀环境中钢筋混凝土结构的服役寿命,分析了氯离子扩散维数对混凝土中氯离子浓度和服役寿命的影响。研究了分时段逐步推进边界元法计算氯离子扩散时产生问题的原因。算例结果表明:混凝土中氯离子扩散的维数将直接影响到混凝土结构的服役寿命,必须在设计中加以考虑。而且,全时域初值推进边界元法可以消除混凝土中氯离子扩散域内的积分项,避免域内离散,因此与分时段逐步推进边界元法相比,能够简化计算格式,提高迭代收敛过程的稳定性和计算结果的精度,减少计算耗时。 展开更多
关键词 混凝土结构 氯盐环境 服役寿命 边界元法 时间进程
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