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题名钢筋混凝土受弯构件最小配筋量计算方法研究
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作者
张建风
齐辉
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机构
山东轨道交通勘察设计院有限公司
淮阴工学院
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出处
《价值工程》
2025年第3期121-123,共3页
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基金
国家自然科学基金(51808248)。
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文摘
《混凝土结构设计标准》(GB/T50010-2010)中有关钢筋混凝土受弯构件最小配筋量的计算方法较为复杂,需要多次迭代计算,在进行地铁车站梁配筋设计时,计算工作量大且容易出错。为了解决上述问题,提出基于裂缝值反算配筋的计算方法,该方法简化了钢筋混凝土受弯构件最小配筋量的计算过程,与现有规范中的计算方法相比,计算方法简单,计算次数明显减少,计算结果一致。研究成果已经成功应用于青岛市地铁15号线一期工程春阳路站的设计工作中,为钢筋混凝土受弯构件最小配筋量批量化快速计算提供参考。
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关键词
地铁车站
钢筋混凝土
受弯构件
最小配筋量
理论计算方法
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Keywords
subway station
reinforced concrete
bending components
minimum reinforcement quantity
theoretical calculation method
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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题名钢筋混凝土箱形截面受弯构件最小配筋量的计算
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作者
林丽霞
吴亚平
丁南宏
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机构
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2007年第1期129-131,共3页
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基金
国家自然科学基金(50378043)
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文摘
基于莫氏假定,考虑到箱形截面顶、底板几何尺寸对开裂弯矩的影响,推导了钢筋混凝土箱形截面受弯构件纵向受拉钢筋最小配筋量计算公式,该公式同样适用于矩形、I形、T形等常见类型截面.对一单箱单室钢筋混凝土箱梁最小配筋量的计算表明,现行公路桥规对钢筋混凝土箱形截面受弯构件最小配筋量的规定偏低.最后对土木工程中常见的箱形截面受弯构件,提出计算箱形截面受弯构件纵向受拉钢筋最小配筋量的简化计算公式.
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关键词
钢筋混凝土
箱形截面
受弯构件
最小配筋量
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Keywords
reinforced concrete
box-section
bent component
minimum amount of reinforcing steel
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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题名钢筋混凝土箱形截面构件最小配筋计算方法
被引量：1
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作者
白青侠
郝宪武
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机构
西安公路交通大学
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出处
《东北公路》
北大核心
2000年第3期56-58,共3页
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文摘
在《公路桥规》给出的钢筋混凝土构件纵向受拉钢筋最小配筋率的基础上 ,本文考虑到箱形截面顶底板对开裂弯矩的影响 ,导出箱形截面构件纵向受拉钢筋最小配筋量计算公式 ,并对其特例进行分析 。
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关键词
钢筋混凝土
箱形截面构件
最小配筋量
公路桥
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Keywords
Steel concrete Box sectiom Min.Bar arrangement
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分类号
U448.34
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名扩展基础底板最小配筋的取值
被引量：2
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作者
张志远
顾维平
朱春明
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机构
中国建筑科学研究院PKPMCAD工程部
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出处
《建筑科学》
2003年第6期61-62,共2页
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文摘
对扩展基础底板配筋计算是否要验算最小配筋率的问题提出了自己的观点。
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关键词
底板
扩展基础
最小配筋量
混凝土结构
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Keywords
isolated foundation
minimum reinforcement
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分类号
TU375.2
[建筑科学—结构工程]
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