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题名基于统计指标的曲线桥支座脱空病害识别方法
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作者
朱劲松
鲁俊男
杨祥
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机构
天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室
天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室
河北雄安荣乌高速公路有限公司
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期225-231,405,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52378310)
河北省交通运输厅科技计划资助项目(RW-202011)。
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文摘
为快速评估曲线连续梁桥支座健康状态,提出了基于时程统计指标的桥梁支座脱空病害识别方法。首先,提取行车激励下桥面测点加速度信号的20个时程统计指标,通过概率统计的方式,得出各统计指标的置信区间;其次,根据各时程统计指标对支座脱空的敏感程度不同,采用熵值法确定各统计指标的权重分配值;最后,根据各测点异常指标数计算损伤指数,综合判断测点附近支座是否出现脱空病害。为验证方法的有效性,以某3×25 m曲线连续梁桥为工程背景,建立车桥耦合动力学模型进行分析验证。结果表明:该方法可以准确识别脱空支座所在位置,并且可以有效识别较小的损伤;相比于中间支座脱空,时程统计指标对端支座脱空更为敏感。
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关键词
病害识别
车桥耦合模型
时程统计指标
支座脱空
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Keywords
damage identification
vehicle-bridge coupling model
time history statistics indicator
bearing separation
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分类号
U448.42
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU997
[建筑科学—市政工程]
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